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普通人靠摆摊创业，普通到底能不能不再心慌？人靠真实经验来了我摆摊有两年多了。说出来不怕丢人，摆摊直到现在，创业每次出摊前我还是到底会心慌。怕下雨，再心http://www.bugcreator.org.cn/ArTicle/details/13534.shtml怕没人，实经怕城管，普通怕货卖不出去堆在家里。人靠但你要是摆摊问我“摆摊能不能干”，我的创业回答是：能，但前提是到底你得先把“心慌”这件事琢磨透，而不是再心靠一句“勇敢迈出第一步”就冲出去。摆摊之前，实经我把这事想得太简单了一开始我觉得摆摊嘛，普通不就是进点货，往路边一坐，等客人来买。真干起来才发现，光选品就能让你失眠好几个晚上。91免费视频,不用下载,直接网页看。我第一回进货是在批发市场逛了整整一天。看到什么都觉得好，发卡好看，进点；袜子便宜，进点；手机壳颜色花哨，进点。结果拉了满满一后备箱回家，在路上就开始担心：这些到底卖给谁？这是摆摊的第一个真相：你以为你在做生意，其实你是在猜人心。 猜不准，货就是一堆废塑料。还有摊位费。别以为摆摊就不要成本。我们这三线城市，夜市一个摊位一晚要30到50元，周末更贵。好地段的位置还要提前抢。加上三轮车油费、塑料袋、https.//.91.com二维码立牌、零钱，杂七杂八，一天还没开张，先烧掉百八十块。第一个月，赚的其实是“辛苦钱”头一个月我咬牙坚持了28天，天天出摊，刮风也去。结果呢，看账本你自己感受一下：项目金额总进货投入2800元摊位费（28天×40元）1120元交通及杂费200元总收入4100元账面利润-20元但我没算自己的人工每天5小时忙活一个月，账面上亏了20块。要是算上我每天那5小时，连喝水的钱都没赚回来。那阵子晚上收摊回家，我坐沙发上发呆，心里头不是“慌”了，是麻了。后来我调整了三个地方，91成人软件免费下载心慌才慢慢减轻真正让我缓过劲来的，不是咬牙坚持，而是做了三个改变。把“我要卖什么”改成“别人需要什么”以前我进的是“我喜欢”的货，后来我开始蹲在夜市角落看，观察那些真正掏钱的人。你会发现：晚上八点半到十点，来逛的大多是刚下班的女孩子，她们喜欢亮闪闪但便宜的小耳饰；十点以后，是带孩子的家长，他们买的是发光气球和小玩具。我后来砍掉了一半的货品，只留下三类：耳饰、头绳、发光小物件。货少了，好带了，心也不那么乱了。固定时间固定位置，91行情网站苹果网盘比什么都重要以前我哪人多往哪跑，结果今天在这，明天在那，回头客永远找不到我。后来我咬牙抢了一个固定的摊位，哪怕贵十块钱，我也天天去。一个月后就有熟客来了。有个姐姐每周五都来买两对耳环，说“找你好几回了”。那一刻我才明白，摆摊不是打游击，是养熟人。学会算账，而不是凭感觉我给自己定了个规矩：每件货进价多少，卖多少，一天卖几件才能回本，全写在手机备忘录里。比如卖发光气球，进价6块，卖15块，一天卖5个就够摊位费。想明白这个数字，心就定多了。怕就怕那种“今天卖了两百，感觉不错”，结果货补了一堆，账上还是亏的。那些没人告诉你的坑这些坑我踩过，你最好别踩。别进货太杂。 你盯着十样东西，客人觉得你像杂货铺，反而一样都记不住。摊位小，东西精才显得专业。别跟隔壁摊比价格。 你卖10块他卖8块，你跟着降，他就敢降到6块。最后两个人都赚不到钱。后来我干脆不跟他拼，我把货品质量弄好一点，介绍多一点，反而留住了客人。别迷信“人流量大”。 人溜达着看热闹，和停下来掏钱是两回事。有个广场人特别多，但都是遛弯的，我一晚上只卖了10块钱。旁边卖烤肠的也没好到哪去。天气是最大的敌人。 这没法控制。下雨天没人，你东西堆在家里，心里就开始长毛。所以我后来进的都是不容易压货的品类，再好看的小玩意，过季了就是垃圾。什么样的人适合摆摊？说点大实话摆摊不是谁都干得了。我观察周围那些摆了好几年、脸上没那么慌的，都有这几个特点：脸皮厚，但话不多。 能笑着看人拿起又放下，不着急推销，也不觉得被冒犯。手里有至少三个月的活钱。 就是没收入也能活。不然你天天算房租水电，摆摊的节奏就会被焦虑毁掉。愿意记流水账。 哪怕用个小本本都行。只要你记，你就能发现问题。反过来说，你要是那种“今天没生意就刷手机”的人，还是别来。摆摊这行，心慌不是因为你懒，是因为你心里没底。而底，是靠一天天算出来的。我现在依然会心慌，但那种慌已经变了味道。以前是“完了，卖不掉”，现在是“今天哪里没做对”。这么说吧，摆摊这件事，干好了，它就是一门能让你安身的生意；干不好，它就是你花几千块买的一场体验。说到底，心慌不心慌，不是靠“摆摊”这个动作解决的，是你自己能不能在一次次没人的晚上，还把账算清楚、把明天该干啥想明白。你要真问我普通人靠摆摊创业能不能不再心慌？我的答案是：不能，但你能学会带着慌往前走。 就像下雨收摊，动作麻利点，心就不那么沉了。

“百岁猫”陪伴四代人 看家护院一把手 是开心果

原标题：“百岁猫”陪伴四代人 看家护院一把手 是开心果

海峡网7月20日讯（泉州网通讯员吴有森 记者陈明华 文/图）猫的寿命一般只有18-20岁，10岁的猫基本上可认为进入老年阶段了，需要主人对猫格外精心照料，才能使猫长寿。然而，在德化县龙浔镇德新社区的费金炎家中，却有一只高寿猫，活了29年。换算成猫龄，这只长寿猫年龄相当于人类的130多岁。

陪伴家人的开心果

“百岁猫”

“猫将军” 看家护院一把手

“时间一天天过得真快，一转眼这猫来我们家已经快30个年头了。”费金炎说，“从楚楚可怜的小猫咪，变成庭院中叱咤风云的‘猫将军’，一切记忆都感觉好像发生在昨天一样清晰。”

费金炎已经56岁。据他回忆，1989年，他还是个20多岁的年轻人。那年正月，他与父亲走亲访友时，看到亲戚家的母猫生的小猫刚刚满一个月。一只只小猫，萌萌的非常可爱。当时他们家鼠患猖獗，就向亲戚要了一只小猫回家养。

“它年轻的时候可活泼了，在院子里上蹿下跳，飞檐走壁，无所不能，老鼠们都躲得远远的。”费金炎自豪地说，以前老鼠可是成群结队地出现，自从这猫来了以后，老鼠们就都销声匿迹了，小猫咪俨然成为一个“猫将军”。

“猫将军”也有失误的时候，费金炎说，有一回它误食了被毒死的老鼠，好在家人及时用仙人掌榨成汁给它喝，把它给救活了。当时把他急得直拍它的脑袋，想让它记住这个教训。它也很有灵性，从那次以后，再也没有吃过被毒死的老鼠了。

“大寿星” 陪伴家人的开心果

“随着年龄的增长，‘猫将军’渐渐收起来它的锋芒，如今136岁猫龄的它虽然威风不再，却是我们家人最疼爱的对象。”费金炎的妻子郑淑华说，活了29年的猫实在是非常少见，按照猫龄换算，“猫将军”可不就有136岁了。

“我父亲在世时就非常喜欢它，每天都去市场上买新鲜的鱼仔给它吃。” 费金炎说，当大家在看电视的时候，它总会默默地坐在一旁陪伴着，肚子饿了还会主动把主人带到冰箱前。“它就像个聪明孩子，瞪巴着大眼睛，渴望冰箱里的美食。”

每逢周末，孩子们都喜欢在院子里跟猫玩耍。以前孩子们在院子里骑自行车时，猫会跳到后座上，被载着到处溜达；孩子们在院子里的树下乘凉时，猫也会爬到高高的树上……“如今猫老了，它更像一位长者，看着孩子们长大走出了院子，又迎来了下一代孩子在院子里玩耍。”费金炎的儿子费国强说。

每天费金炎时不时去看看它，叫叫它。眼看着“猫将军”一天天衰老，食欲大不如前，身子一天比一天消瘦，他心里非常不是滋味，但也非常感恩有这位“老友”的陪伴。他坦言，等到“猫将军”百年后，他还会再养一只猫，把对它的爱延续下去，让院子永远不缺“猫将军”的身影。

综合补贴后售价15.98万起 长安马自达MAZDA CX

　　世代革新，驭电前行。心怀憧憬，进击新境。纯电科技，专为驾享而生。

　　9月26日，长安马自达基于「e-SKYACTIV e-创驰蓝天电气化技术」为中国市场打造的首款纯电SUV车型——MAZDA CX-30 EV正式上市发布。新车提供三款车型，综合补贴后售价15.98万起。MAZDA CX-30 EV CLTC标准续航里程超过450公里，覆盖多元化的出行场景。目前，MAZDA CX-30 EV已正式到店，并将在全国范围内同步开启发售。

　　

 

　　与此同时，长安马自达针对MAZDA CX-30 EV推出了丰富的购车政策——

　　①悦享购车礼：天猫旗舰店前100位订车用户可享50元抵2000元购车款;

　　②优享焕新礼：前100位马自达品牌用户(获得悦马星空平台认证)转介绍成功可获得80000平台积分;前100位马自达用户购车还可获赠万元大礼包：8年16次基础保养、车窗贴膜&装潢、千元充电卡、首年交强险。老车主置换新车至高可享10000元补贴;

　　③惠享金融礼：分期购车用户至高可享36期0利率，同时还有超低首付「青春无忧贷」供灵活选择。

　　

 

　　长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理及川尚人表示：“站在马自达品牌新的百年起点，又一款战略级车型——MAZDA CX-30 EV在中国市场驭电新生。MAZDA CX-30 EV基于马自达全新世代车辆构造技术和「e-SKYACTIV e-创驰蓝天电气化技术」开发。它的上市将进一步完善长安马自达产品阵营，为广大用户提供全新的购车选项。”

　　

 

　　[长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理及川尚人]

　　长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示：“作为长安马自达导入的又一款全球战略级车型，MAZDA CX-30 EV定位于「驾享纯电SUV」，承载了长安马自达可持续出行愿景的美好追求，开启了长安马自达在纯电领域的新篇章。秉承「魂动」设计美学和「人马一体」操控基因，MAZDA CX-30 EV在纯电SUV产品市场实现了驾乘愉悦的全新突破。依托「以人为本」的创新智能和超越同级的安全性能，MAZDA CX-30 EV涵盖了多元化的出行场景，能够充分满足广大新生代都市用户个性化的电动出行需求”。

　　

 

　　[长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦]

　　作为继MX-30后的又一款战略级EV车型，MAZDA CX-30 EV在马自达海外最佳工厂之一——长安马自达南京工厂落地投产。依托「全球标准，全球品质」的大制造体系，MAZDA CX-30 EV拥有充满力量感和现代感的造型，以及超越同级的操控性能和安全性能。

　　发布会上，MAZDA CX-30 EV产品开发负责人沖田齢次先生为直播间网友带来了全面的产品介绍。他表示，秉承「以人为本」的造车理念，MAZDA CX-30 EV诞生于马自达全新世代车辆技术架构平台，在搭载马自达「e-SKYACTIV e-创驰蓝天电气化技术」的同时，也深度融合了长安汽车成熟领先的电气化技术。中国用户可以从MAZDA CX-30 EV身上感受到汲取日本和中国最新技术的电动车的魅力。

　　

 

　　[MAZDA CX-30 EV产品开发负责人沖田齢次]

　　魂动新生，更强劲更现代

　　在造型设计上，MAZDA CX-30 EV延续了马自达全新世代产品群备受好评的「魂动2.0」设计美学，同级别最大尺寸轮胎的运用，以及强壮的侧踏板设计，彰显出更具现代感、强劲感和安心感的SUV外观。值得一提的是，独特的侧踏板设计不仅展现了设计美感，也兼具保护其内侧大容量电池的功能。此外，MAZDA CX-30 EV为广大用户提供5种车漆颜色，满足不同用户群体的审美喜好。内饰造型上，MAZDA CX-30 EV致力于为用户打造具有高级质感和实用性的驾享空间。简洁、开放性的环抱式驾舱，搭配信息一目了然的功能按键布局，带给用户轻松愉悦的驾乘体验。精细而考究的大面积软性皮革用料，为用户营造出舒适、放松的车内氛围。

　　

 

　　

 

　　人马一体，纯电亦有驾趣

　　无论是燃油车还是纯电车，马自达始终坚持「人马一体」的造车理念。基于在传统燃油车底盘调教领域的深厚积淀，长安马自达也赋予MAZDA CX-30 EV精准地油门响应反馈，实现无需修正操作，就能符合驾驶者意图的加速。因此，MAZDA CX-30 EV在电动车上突破性的实现了不输于燃油车的轻快平顺、随心所驭的驾驶乐趣。对于行驶中的安全性能方面，为了应对高强度车身以及大容量电池给车辆重心带来的变化，MAZDA CX-30 EV在底盘中采用了全新设计的弹簧、减震器等，带给用户安心、舒适的操控体验。

　　

 

　　智能便利，贴心为你

　　在汽车与互联网深度融合的当下，MAZDA CX-30 EV也搭载了诸多实用性、便捷性的智能化配置。首先，通过MAZDA CONNECT悦联系统可以实现预约充电和远程控制充电;第二，在车辆电量不足时，悦联系统将自动搜索最近的充电桩，并提供导航线路，消除用户的电量焦虑;第三，用户可以通过手机端远程开启、设置车内空调系统，足不出户即可提前营造舒适的驾车环境。值得一提的是，MAZDA CX-30 EV充电座采用了交直流一体设计，布置在传统燃油车加油口相同的位置，延续用户的使用习惯。充电系统创新性的采用了快充/慢充二合一的设计，让充电步骤变得简单易操作。

　　

 

　　越级安全，全维防护

　　在安全领域，马自达认为要充分发挥人的能力，理解人的特性，以此为根基，进而构筑先进的主、被动安全性能。主动安全方面，MAZDA CX-30 EV配备了马自达i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，包括MRCC自适应巡航系统、LDWS车道偏离警示系统、SBS智能前行刹车辅助系统等配置，为用户提供全方位的驾驶辅助。备受用户关注的三电系统安全板块，MAZDA CX-30 EV采用了高技术成熟度的宁德时代523电池，搭载智能温控、高精度算法和监控系统，并拥有IP67级防水、1M深浸水30Min安全防护，历经4重高强度测试和7重极限实验。电驱和电控系统采用国际一线品牌供应商-英飞凌、斯凯孚，均具备IP67防护等级。

　　

 

　　

 

　　为了给广大用户提供多元化的产品体验模式，除在终端店铺可以参与试驾体验外，长安马自达还将携手「去哪儿」，打造MAZDA CX-30 EV深度试驾体验平台。上市会现场，长安马自达汽车有限公司新能源营销总经理俞晨代表长安马自达和「去哪儿」正式签署战略合作协议。让广大消费者和粉丝在旅行生活场景中，感知MAZDA CX-30 EV的纯电驾趣和安全呵护。首批8个合作网点城市—成都、西安、重庆、昆明、杭州、广州、三亚、海口已上线新车。登录「去哪儿」，体验马自达出行服务，领取新车体验大礼包，开启你与MAZDA CX-30 EV的旅行计划。

　　

 

　　[长安马自达汽车有限公司新能源营销总经理俞晨]

　　

 

　　展望未来，在全球车企致力于「碳中和」和「新四化」的时代，马自达将继续坚持「以人为本」的开发哲学，通过技术进取和创新，打造有别于其他包括纯电动技术在内的具有独特驾驶乐趣的产品，进而为用户提供更加多样化的拥车生活，超越用户期待，推动品牌的可持续发展。