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融美泉州：至2025年拟新增高中学位6.75万个
泉州扩大高中办学容量，推动高中优质特色发展
记者从市教育局了解到，“十四五”期间，泉州策划高中、中职建设项目55个，统筹指导县（市、区）学校布点规划，到2025年，预计新增高中、中职学位共计12.63万个，其中高中6.75万个、中职5.88万个。
高中竞相发展各具特色
《泉州市“十四五”教育发展专项规划》提出，要完善适应现代化中心城市发展的教育布局，坚持教育先行、科学布局、做优存量、做强增量的原则，根据环湾发展的城市布局和人口流动变化趋势，优化区域内各类教育资源配置。同时，出台《泉州市教育惠民生补短板专项行动方案》《泉州市基础教育高质量发展行动方案》，统筹指导各县（市、区）学校布点规划，优化布局结构，加快项目建设，推进基础教育扩容增量。
高中教育方面，泉州致力扩大普通高中办学容量，推动高中教育更加优质多样特色。目前，泉州有省普通高中课程改革基地建设项目学校10所；省普通高中多样化发展改革实验学校3所；8个学科被确认为省首批普通高中优质学科课程项目；泉州市普通高中特色办学多样化发展实验学校15所；泉州市特色普通高中20所。全市普通高中呈现竞相发展、稳中有进。近年来，泉州高考成绩连年取得可喜成绩，为全市人民交上一份满意的答卷。
推进优质高中布局和建设
近年来，泉州积极鼓励社会力量举办优质民办高中，培育一批高质量、有特色的民办学校，打造泉州民办教育品牌。支持创办惠安亮亮中学、南安市正观高级中学、南安市博雅公学滨海实验学校、南安市本真高级中学、台商投资区实验高级中学、丰泽刺桐中学等6所民办高中，共增加学位9300个；支持创办泉州市南方科技职业技术学校，增加学位3500个。
与此同时，推进优质高中建设，鼓励高中创达标、创示范、创特色。泉州目前有省达标高中90所，其中省一级达标高中29所，省二级达标高中43所，省三级达标高中18所。7所普通高中荣获首批省示范性高中，1所学校确认为第二批省示范高中建设学校。
此外，泉州致力于扩大优质高中布局。泉州市教育局在总结中心市区东海、城东、江南、湖东等学园办学经验的基础上，继续探索“名优校+”教育发展共同体办学，持续推进名校办分校、强校扶弱校、老校带新校、学校联盟、合作办学等集团化办学模式，扩大优质教育资源覆盖面，建设乡村温馨校园，持续缩小城乡办学差距。
多渠道多方式补充教师
师资队伍是高中教育发展的基石。为加强师资力量，泉州统筹调剂多渠道增加教师编制，多方式补充高中教师。2021年全市通过公开招聘、专项公开招聘、遴选优秀教师等方式补充在编高中教师243人，编外合同高中教师85人。2022年，市教育局要求各县（市、区）结合高考综合改革等实际，加大高中教师补充力度要求。同时，简化招聘程序，允许各县（市、区）采用专项公开招聘方式面向研究生、教育部部属院校本科毕业生和优秀教师开展招聘，并首次开展面向2022届省内本科高校优秀师范毕业生公开招聘、择优聘用。
同时，规范编外合同教师管理，对编外合同教师的招聘资质、考核管理、职称评聘、工资待遇等进行规范，明确编外合同制教师在评聘职称方面与编制内教师享有同等权利，推动编外合同教师薪酬标准方面与在编教师同工同酬。（泉州晚报记者 曾聪虹）
丰巢收费争议持续发酵 泉州部分小区有“新招”
丰巢收费争议持续发酵，泉州部分小区有“新招”——
自置共享寄存箱 业主承包小区内配送
有小区业主承揽小区内派送业务
丰巢快递柜收费持续发酵中。不少市民表示，不希望12小时取件成为一天中的羁绊。如何解决快递“最后100米”的配送问题，就成了一个现实问题。记者了解到，泉州一些小区实行了一些“新招”，有的小区内有专职快递员，有的小区将信报箱改成了智能化共享信包箱，为业主解决快递最后“100米”的问题。
■早报记者 傅恒 吴嘉晓 文/图
信报箱改共享箱柜 业主取件更方便了
泉州市物业协会负责人郭志铭告诉记者，目前，城东一新楼盘也出了一个新招。该楼盘将小区内每栋楼楼下的信报箱加以改造，变成了大小不一的智能化共享箱柜，并与快递公司合作，让大家寄存包裹。郭志铭说，之前一些小区快递柜较少，而且有的小区比较大，对于一些业主取件就比较远，要走很长一段路，不太方便。物业方在观察中发现，小区每栋楼下都有一个信报箱，但都是荒废的，所以就试点将其进行改造，原本120格的信报箱，改成了30格左右的共享箱柜，这样业主取件也就更加方便。郭志铭介绍，目前该项目还在安装调试阶段。
“我认为这样的方法挺好的，又安全又便捷。”郭志铭说，如果运行顺利，可以铺开到各个小区中，新小区在建设过程中就可以提前设置好。但在旧一点的小区，改造是一个较大的工程，所以还需要部门牵头，各方配合，共同为小区业主解决快递最后“100米”的问题。
业主承包小区内快递 解决最后100米配送
快递员热衷于将快递放到快递柜，省去了最后“100米”配送的时间。而在市区东海某小区内，其做法却不一样，小区内有专门的快递配送员，负责将快递配送到各家各户。
据知情人士介绍，这名小区内配送员，就是小区的业主，他与各个快递公司达成协议，承包了小区内的快递配送业务。快递员将包裹运到小区门口后，以接力的形式，将快递交接给这名业主，然后，再由其负责最后“100米”的配送。
小区业主吴先生告诉记者，他经常在电梯内遇到这名送快递的业主，推着小推车，推车上放着一大堆的货物，挨家挨户送。“这样的配送形式挺方便的，快递员受小区门禁、配送量大的影响，很难做到上门配送，而这种做法既节约快递员的配送时间，又可以让快递送货上门，而配送员又是小区的业主，大家也比较放心。”吴先生说，虽然偶尔也会出点差错，比如送错件，但在业主群里说一下，就能将快递交还。
记者从该小区物业处了解到，小区内专门配送的业主，并非物业找来的，而是该名业主自己联系快递公司承包的业务。“这样对业主确实是多了一种收件方式的选择。”物业工作人员说，在丰巢超时收费后，业主的利益也不会被损害。
小区楼下信报箱变身共享寄存箱
物业
保障业主自身权益 与快递员沟通好配送方式
市区刺桐路某小区物业人员告诉记者，小区业主的快递，快递员在配送时有多种选择，可以选择送货上门，也可以选择放在丰巢，同时可以放到附近的驿站或者门口的保安亭内。“较为大件的商品一般都放保安亭，而小件的商品，快递员一般选择放在丰巢。”物业人员说，这就看业主和快递员怎么协商的了。
市区西湖一小区物业人员告诉记者，小区的快递配送，不单单只有丰巢，门口保安亭也可以代为保管快递。只是大多数快递员为了方便，都会将快递放入丰巢内。
郭志铭介绍，快递员在未经允许的情况下将快递放到丰巢，本就损害了业主的权益，而如今又要收费，作为物业方肯定反对丰巢收费。“业主可以在快递单上标注，选择存放和配送的方式，这样就可以避免权益被侵害。”
快递员使用丰巢快递柜投放快递
消委会
使用智能快件箱投递 应该征得收件人同意
福建省消委会表示，按照邮政法相关规定，快递须按名址投递，但在现实中随意签收、未经允许放智能快递柜等违规行为时常发生。各大快递公司必须保证消费者的知情权和选择权，在投递时事先征得收件人的同意再存入快递柜实施保管，否则产生的费用应该由快递公司自行承担。
2019年6月20日，交通运输部公布了《智能快件箱寄递服务管理办法》，自2019年10月1日起施行。《办法》第二十二条规定，企业使用智能快件箱投递快件，应当征得收件人同意；收件人不同意使用智能快件箱投递快件的，智能快件箱使用企业应当按照快递服务合同约定的名址提供投递服务。寄件人交寄物品时指定智能快件箱作为投递地址的除外。
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