武艺全新EP主打单曲《说来话长》上线

树立和践行正确政绩观学习教育开展以来，树立思想实干中管企业、和践中管金融企业对照“立党为公、行正为民造福、确政科学决策、绩观真抓实干”总要求，筑牢WWW.禁漫天堂下载一体推进学查改，根基深学细悟、砥砺担当学用结合，树立思想实干推动学习教育走深走实、和践见行见效。行正

中国长江三峡集团召开学习教育工作专班会议，确政深入贯彻习近平总书记关于树立和践行正确政绩观学习教育的绩观重要指示精神，制定针对性措施，筑牢细化10方面36项工作安排。根基

中国电信集团坚持深学、真查、实改，紧扣企业使命责任推动学习教育与中心工作有机融合，制定17项重点工作安排，教育引导广大党员干部牢固树立和践行正确政绩观。菠萝视频刷色

学习教育启动以来，南方电网公司坚持问题导向，扎实推动14项重点工作、30项具体任务落地见效，结合能源电力行业特点与企业自身实际，将学习成果转化为推动工作的具体行动。

中信集团在学习教育中，深刻把握总要求，结合实际开展党建引领专项工作、组织中青年干部研讨交流，成熟的水蜜桃不断抓基层、打基础、补短板、强弱项。

国家开发银行党委制定全行学习教育实施方案，着力解决突出问题。推动全行强化职能定位，聚焦主责主业，进一步加强对因地制宜发展新质生产力、民生保障等领域的在线麻豆视频优质金融服务。

中国矿产资源集团研究制定学习教育工作方案，细化9方面25项重点工作安排，深入查找政绩观方面存在的问题，为建设世界一流矿产资源综合服务企业提供有力保障。

树立和践行正确政绩观学习教育开展以来，中管企业、中管金融企业对照“立党为公、为民造福、科学决策、真抓实干”总要求，国产91 免费一体推进学查改，深学细悟、学用结合，推动学习教育走深走实、见行见效。

中国长江三峡集团召开学习教育工作专班会议，深入贯彻习近平总书记关于树立和践行正确政绩观学习教育的重要指示精神，制定针对性措施，细化10方面36项工作安排。

中国电信集团坚持深学、真查、实改，紧扣企业使命责任推动学习教育与中心工作有机融合，制定17项重点工作安排，教育引导广大党员干部牢固树立和践行正确政绩观。

学习教育启动以来，南方电网公司坚持问题导向，扎实推动14项重点工作、30项具体任务落地见效，结合能源电力行业特点与企业自身实际，将学习成果转化为推动工作的具体行动。

中信集团在学习教育中，深刻把握总要求，结合实际开展党建引领专项工作、组织中青年干部研讨交流，不断抓基层、打基础、补短板、强弱项。

国家开发银行党委制定全行学习教育实施方案，着力解决突出问题。推动全行强化职能定位，聚焦主责主业，进一步加强对因地制宜发展新质生产力、民生保障等领域的优质金融服务。

中国矿产资源集团研究制定学习教育工作方案，细化9方面25项重点工作安排，深入查找政绩观方面存在的问题，为建设世界一流矿产资源综合服务企业提供有力保障。

泉州开展农村人居环境示范提升和重点整治专项行动

记者从市农业农村局获悉，为全面落实《泉州市2020年农村人居环境整治工作要点》，确保不折不扣完成三年行动目标任务，泉州市按照“抓两头带中间，推动后进赶先进、中间争先进、先进更前进”工作思路，突出抓好全市23条乡村振兴示范线人居环境示范提升和100个农村人居环境整治薄弱村集中整治。

实行挂钩帮扶。23条示范线由市直部门挂钩指导；100个农村人居环境整治薄弱村，实行“3+1”挂钩帮扶，即1名县（市、区）领导、1个县（市、区）直部门、1个整治成效突出的先进典型村挂钩帮扶1个薄弱村。

实行单列考评督促。从8月份开始，将23条示范线列入道路日常考评必检路段，100个薄弱村列入农村人居环境整治日常考评必检村，每月考评成绩分别由市委乡村振兴办、市人居办进行通报。

落实财力保障。从市级财政乡村振兴专项资金中调剂部分资金专门用于支持薄弱村开展农村人居环境整治。其中，安排300万元，每个薄弱村补助3万元；在年底根据薄弱村整治工作考核结果，采取“以奖代补”方式，对整治成效明显的30个薄弱村给予适当奖励。（记者 许雅玲 通讯员 林鹏志）

国内首座跨海高铁桥全桥贯通 泉州现“双龙卧波”奇观

“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观。中交二航局 供图

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁。中交二航局 供图

东南网11月30日讯（本网记者 谢玉妹 通讯员 周欣 胡晓虎 殷同）11月30日上午，随着最后25.4立方米混凝土浇筑完成，国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通，福厦高铁向2023年通车目标又迈进一步。

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁，位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，设计时速350公里。中交二航局承建的第6标段为全线施工难度最大的标段，路线起于泉州台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市，全长27.455公里。其中，全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥全长20.287公里，海上桥梁长8.96公里。

叠加了高铁施工和海上作业的双重难度，福厦高铁泉州湾跨海大桥的施工可谓难上加难。为此，项目部采用了多种先进工艺、创新工艺。据了解，跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥，主梁为钢箱梁形式，由77个节段组成，采用分节悬臂吊装，先边跨、后中跨合龙总体施工工艺，已于今年8月初实现毫米级高精度合龙；引桥长19公里，结构类型多，施工工艺复杂，其中海上连续刚构及T构共37联，全部采用现场浇筑工艺。

据中交二航局项目常务副经理刘福星介绍，海上连续梁施工高峰期投入挂篮70对同步施工，面临战线长，组织协调难度大、海上高空作业安全高等一系列挑战。为此项目团队专门成立挂篮安全管理架子队，全面负责挂篮拼装、预压、行走安全检查及挂篮拆除、转场、维护等工作，同时科学制定挂篮施工标准化实施流程，使施工组织更加安全合理高效，保证了连续梁施工的顺利推进。

值得一提的是，大桥深水区引桥采用了多联无支座3×70米连续刚构，共21联，该形式在国内铁路施工中尚属首次。据中交二航局项目总工翁方文介绍，该连续刚构结构形式新颖，施工工艺复杂，为此项目团队多次进行方案讨论、工艺细化，研发了“多联无支座交接墩主梁挂篮悬臂浇筑施工技术”，即依靠“挂篮”的移动，实现桥梁的空中“生长”，解决了传统支架现浇施工方法中支架搭设难度大且工程量大的施工难题，提高了施工安全性及工效，此次浇筑的合龙段即为该形式。为保障长2米、重64吨的合龙段浇筑的微膨胀混凝土初凝强度符合质量要求，项目团队选择在低温的夜间时段进行浇筑，最终顺利完成合龙施工。

合龙后的跨海高铁大桥与相距85米的跨海高速大桥形成“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观，将成为泉州未来的一张新名片。随着泉州湾跨海大桥的全桥贯通，项目将全面进入无砟轨道施工，预计明年上半年可完成轨道施工。

福厦高铁建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，对推动福州、厦漳泉两大都市区加速崛起成为福建发展主引擎，加快海西城市群经济社会发展步伐具有重要意义。同时，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁建成后将使福建6地市实现“高铁进京”，有效解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题，对促进福建快速融入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道具有重要意义。

两座跨海大桥中轴线距离85米。 中交二航局 供图

正在施工的跨海高铁大桥和已经同行的跨海高速大桥。 中交二航局 供图