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渝厦高铁重庆东至黔江段27日迎来开通一周年。渝厦中国铁路成都局集团有限公司发布消息称，高铁一年来，重庆渝厦高铁重庆东至黔江段累计发送旅客545万人次，东至段开91app软件其中重庆东站发送303万人次。黔江
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渝厦高铁重庆东至黔江段正线全长242公里，人次设计时速350公里，渝厦彻底终结渝东南无高铁历史，高铁20082025禁漫天堂打破武陵山区交通闭塞格局。重庆
6月27日，东至段开重庆东站开往长沙方向的黔江G2427次列车车厢内，铁路部门举办了以“渝厦连山海，通周周年启新程”为主题的午夜视频福利活动。
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6月27日，旅客在渝厦高铁黔江站拍照打卡。
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重庆东站是中国西部地区最大高铁站，以122万平方米的总建筑面积、15台29线的站场规模成为重庆“四主”客运枢纽(重庆北站、重庆西站、重庆东站、重庆站)的核心节点，也是国家“八纵八横”高铁网的重要交汇点。
2月2日，法国人文森特和亲友乘坐G2427次列车，从重庆到张家界游玩。张旭 摄
渝厦高铁重庆东至黔江段，也是外籍乘客最爱选乘的线路之一。中国铁路成都局集团有限公司重庆客运段介绍，外籍旅客主要到重庆武隆、黔江，湖南张家界等地旅游。这些地方夏季可避暑，冬日可赏雪、滑雪，还会举行各类极限运动赛事，深受欢迎。
福能晋南热电联产项目进入全面攻坚阶段，明年上半年投
原标题：福能晋南热电联产项目进入全面攻坚阶段，明年上半年投
海峡网9月26日讯 （泉州网记者许雅玲 通讯员林星 文/图）近日，随着福能晋南热电厂工程配套热网项目施工单位入厂，福能晋南热电联产项目正式进入全面建设攻坚阶段。根据工程计划，该项目预计明年上半年实现投产供热。
福能晋南热电联产项目施工现场
据悉，福能晋南热电联产项目是福建省重点项目。自2017年12月开工建设以来，工程已完成#1锅炉水压试验、#2锅炉汽包吊装等重要工程节点。该工程配套热网项目是通过供热管线向热用户输出中、低两个压力等级的蒸汽，用以满足晋江市深沪镇东海垵工业区16家印染、电镀企业的用汽需求。管线总长约5.6公里，采用埋地铺设方式，将取代东海垵工业区内分布的17根烟囱、67台锅炉。项目达产后，年供热量可达189万吨蒸汽，每年可减少污染物排放量二氧化硫885.75吨、氮氧化物828.455吨、粉尘622.617吨，节约标煤量5.5万吨。
福能晋南热电联产项目的实施，不仅可实现节能减排，改善效能低、能耗高的供热格局，而且通过替代分散小锅炉，实施集中供热，可有效解除使用燃煤导热油锅炉热效率低、除尘脱硫难度大、维护成本高、安全隐患及人员管理成本等一系列问题，推动供热产业结构升级，推动东海垵工业区供热模式逐步由“零散耗能型”向“集约经济型”转变。
卡斯尔：文班休赛期也很忙碌 他会想尽一切办法提升自己
北京时间8月25日，马刺后卫斯蒂芬-卡斯尔在接受采访时谈到了队友文班亚马。
记者问卡斯尔：“文班休赛期的训练方式都挺另类的，据说他现在在跟僧侣一块儿训练。你对他的休赛期生活了解多少？”
卡斯尔回答说：“我说不好，文班这人你根本猜不透。反正我们谁都不知道他究竟在忙什么，搞不好一刷手机，就瞧见他在哪个稀奇古怪的地方出现了。所以我真说不清他是什么路数，总之他非常忙。而且我很确定的是，他做的一切都对他的比赛和生活有益处。”
记者问：“你会加入他吗？”
卡斯尔说：“加不加入我不确定，但我会一直支持他。”
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