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北京时间3月21日，欧冠德甲第27轮，被淘海登海姆3-3勒沃库森。汰后赛后，赛程赛勒沃库森主教练尤尔曼德接受了采访。压力尤含羞草免费人成网站视频

谈及本场比赛，尤尔曼德表示：“今天我们再次感到失望。曼德每周我们进了三球——本应该足够赢得比赛。利们两分丢掉了，欧冠我们自然很失望。被淘我们上半场表现非常好，汰后几乎没有丢球，赛程赛还打进两粒精彩进球。压力尤动漫大雷打狙在线高清免费观看视频我们在中场休息时讨论了上半场的减轻情况，并说要继续向前进攻。曼德每周但我们失去了主动权，防守也不够好。亚州女人”

谈到争夺欧冠资格，尤尔曼德说：“国际比赛日后，我们会争取追回现在落后的四分，这是大雷打狙高清在线观看免费下载我们的明确目标。”

至于为什么他仍对球队最终能进入第三或第四名抱有希望，尤尔曼德的回答让人意外，由于欧冠已被阿森纳淘汰，球队的赛程压力减轻，他认为这是优势：“一些球员刚伤愈归队，国际比赛日之后我们有整整三周的正常训练时间。我相信从周六到周六的比赛节奏对我们非常有利。”

对于为什么中场休息后出现失误，尤尔曼德也无法解释：“如果那么容易解释，那当教练也很容易。很明显，我们必须提高防守水平——这样下去不行，必须改变。”

曹杨六月再推新歌《走散》 包揽词曲创作首次挑战手写MV歌词

　　歌坛新人曹杨好歌推出不停歇，今日首推全创作单曲《走散》。继上一首单曲《机场》MV在个人社交平台不到三天的时间里创下破百万的观看纪录后，又在周五抢先释出《走散》30秒预告视频，被歌迷大赞歌曲动听效率高！

　　曹杨以歌抒情 写出爱情的无奈与遗憾

　　曹杨透过《走散》唱出现代都会男女在爱中常见的感情问题，全曲创作情绪诠释出无奈走散的两人，对于逝去恋情的遗憾。曹杨在歌词的画面写入了许多关于两人之间的回忆与总结，“说爱也太简单，习惯变成自然”曹杨提到副歌的这两句歌词其实是最早就被他有感而发的写在手机的记事本，而这贯穿全曲最重要的两句歌词，主要来自曹杨自己在感情中的体会及身边朋友的故事。

　　在此之前的音乐创作，他一直没有找到合适的灵感来让这两句歌词好好的拓展开来变成一首歌，直到创作出《走散》的旋律，这首歌终于才如同他心想的模样完成！有别于《微光》《机场》运用了如演技式般的唱腔诠释出不同人生经历的力度，曹杨在《走散》中，让声音与情绪融入在旋律里，听感带有微醺酒意的编曲，融入灵魂乐的元素，让人声与乐器的结合相辅而成的互为主角，进而为《走散》所传递的情感面增强不少厚度！

　　首次挑战手写MV歌词 用心准备近十款风格字体

　　MV的拍摄方向，导演根据《走散》的歌曲情绪，排除过多的场景与剧情的堆叠，改以乐队现场演奏方式，让曹杨好好专注地透过歌曲演唱，在正式开拍前，曹杨发现导演特别准备的一个现场道具-酒，他便主动向导演提议自己想要喝一点，好让自己可以更融入歌曲情绪中，而在拍摄过程中曹杨也随性拿起酒杯喝了几口，导演顺势捕捉这自然演出的画面，一切无违和感的为MV画面诠释出他在情感上的投入。

　　此外，这次《走散》的MV制作，在公司同事的建议下，曹杨也首次挑战自己手写MV歌词字体，一向对自己作品要求很高的他，本来对自己的字很没自信，一度想要婉拒同事的建议，但在同事解释完用意之后，曹杨竟超用心一口气准备了近十款不同风格的手写字体让大家选择！

　　今年因为疫情关系，曹杨多数通告改以空中现声受访的模式来为近期推出的几波单曲做宣传，在某次的电话专访过程中，采访的媒体却意外说了一句：“其实我们算是天天都遇到你啊！你跟我们一样也很爱搭乘大众交通工具！”曹杨听了之后觉得纳闷，后来得知原来是自己的每首新歌的MV都有在地铁站内的电视天天播放，除了开心这样与大家另类的巧遇方式之外，曹杨也期待可以赶快带着更多新歌跟大家“真实”见面，而新歌《走散》将于6/29 凌晨0点全面数字发行，MV将于上午11点上线！

泉州火车站交通秩序有好转 两个方案应对拉客乱象

原标题：泉州火车站交通秩序有好转 两个方案应对拉客乱象

对于泉州火车站“拉客仔”回潮的乱象，相关部门表示，已进行多次探讨，并提出了相应的解决方案，如在火车站出站大厅设置连接枢纽站的直达通道、多个职能部门联合驻点维护站前广场秩序等。

《交通秩序有好转 个别问题待完善》追踪

泉州晚报持续关注泉州火车站交通问题，引起相关部门重视——

两个方案应对拉客乱象

海峡网讯（泉州网记者 张晓明 文/图）自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，火车站前的交通秩序有好转，记者多次体验发现多个待优化完善的问题。对于泉州火车站“拉客仔”回潮的乱象，相关部门表示，已进行多次探讨，并提出了相应的解决方案，如在火车站出站大厅设置连接枢纽站的直达通道、多个职能部门联合驻点维护站前广场秩序等。

如果出站大厅右侧（红圈处）打通，旅客可直达枢纽站的公交站及客运站。

管理待加强

多部门联合驻点打击“黑车”

23日下午，记者来到泉州火车站站前广场观察，在出站口外，仍然有不少“拉客仔”聚集，他们对出站旅客“围追堵截”。记者看到，站前广场有一名保安人员负责对靠近出站口的“拉客仔”进行驱赶，不过，只要出站客流一多，秩序就会变得乱一些。

对泉州火车站周边存在的“黑车”顽症，市交通执法支队相关负责人表示，交通执法人员依照法定职权，主要负责维持营运客车、出租汽车经营秩序和打击“黑车”非法客运行为，现在由丰泽大队专门安排一个中队的执法力量驻点执法，联合现场驻点执勤的铁路派出所、交警动车站中队开展日常执法。同时，该支队丰泽大队统筹组织安排执法力量，联合北峰派出所、交警动车站中队每周不定期开展打击“黑车”非法客运行动，支队也组织调派其他直属大队人员，不定期到动车站周边开展交叉稽查，严查“黑车”非法客运行为和出租汽车违法违规行为，其中包括以叫拉客方式从事非法营运的“黑车”。

然而，交通执法动车站中队依据职责，只能负责维持出租汽车秩序和对非法营运载客的私家车进行查处，对拉客行为，交通执法部门没有管理的法律依据。该负责人表示，站前广场属于公共区域，涉及秩序维护、治安管理等多方面工作，建议动车站所在辖区相关部门加派力量驻点参与联合整治，按照治安处罚等相关规定处理，给“拉客仔”更大的震慑。

配套待优化

枢纽站与火车站设计直达通道

根据现有通行条件，出站乘客前往综合交通枢纽站，需要从火车站一楼出站口走到站前广场，然后在站前广场右拐150米左右才能到达。这样就衍生多个问题，如旅客受到扎堆的“拉客仔”困扰、面临日晒雨淋等问题。对此，记者从泉州火车综合交通枢纽站项目部了解到，在规划枢纽站之初，也设计了一条“雨廊通道”，连接起火车站一楼出站大厅与枢纽站。

记者在项目负责人的带领下进行走访，该“雨廊通道”已建成，即现在乘客走到火车站前广场，两次右拐到达的通道。“现在还没打通，乘客还需要走到站外。”泉州综合交通枢纽项目负责人介绍，根据设计，在火车站一楼出站大厅右侧设置130平方米左右的出站通道，通道直接与西侧的“雨廊通道”连接，这样一来，到站乘客出验票闸机后可在站内大厅右拐就能直达枢纽站的公交站及客运站。“只要乘客不用走出站外，就可以大大减少被拉客的情况，同时也缩短了乘客的步行距离。”

记者看到，出站大厅右侧原本经营着一家餐厅，不过目前已暂时关闭，如果要在该处设置通道，需要用到该餐厅中间三分之一的空间。记者了解到，综合交通枢纽站等单位正在与有关铁路公司进行积极协商。