“如果没来参加消博会，机遇我可能还要再等三五年才会考虑在中国开实体店。海南”马来西亚国民拖鞋品牌Fipper首席执行官钟启文近日在第六届中国国际消费品博览会（以下称“消博会”）现场接受采访时感慨道。外商

作为东南亚家喻户晓的说从商到设地拖鞋品牌，Fipper最早通过阿里巴巴项目接触中国市场，参展成但真正促成其在中国落地实体零售的投资91免费视频软件下载，正是海r中2024年首次参加消博会这一契机。自2024年首次参展后，南自钟启文发现了拖鞋这一商品在海南本地的贸港马西民品消费市场，也发现了海南作为一个国际旅游地而拥有的亚国广大消费市场。于是国首，在经过实地调研和深思熟虑后，店开男生女生网站去年钟启文在海口开设了Fipper的机遇中国首店，随后又布局三亚。海南

为何将中国市场的外商“第一站”选在海南？钟启文表示，这与品牌在印尼巴厘岛等地的市场策略一脉相承。Fipper擅长从岛屿市场切入，再向大城市拓展。“海南是我们进入中国市场的最佳入口，不仅因为海南是个岛屿，更重要的是，海南自贸港政策对于我们这样的企业也十分有利。”

落地海南后，午夜商店下载海南自贸港的政策红利已转化为实实在在的成本优势。根据钟启文测算，受益于零关税以及15%的企业所得税优惠，Fipper一双标志性人字拖的综合税负比从其他地区进口低约10%至15%。“这让我们在维持品牌形象的同时，为中国消费者提供了极具竞争力的价格。”钟启文说。

谈及对于海南在品牌市场战略中的定位，钟启文认为如果Fipper在海南如果能稳定发展的话，将考虑将海南作为品牌设立高端加工组装中心和区域分销中心的首选地。“这能帮助我们降低库存成本、茄子视频色多多加快产品周转。海南独特的自贸港地位，也让我们有望将其升级为辐射整个中国市场的区域分拨枢纽。”

而对于Fipper在海南的未来计划，钟启文在亲眼见证海南的快速发展及其作为国际旅游目的地的发展后，他认为这里的市场能够支持开设至少八家Fipper品牌旗舰店，而Fipper也对扩展到海口以外的地区十分感兴趣，比如说冲浪胜地万宁，此外，钟启文也希望Fipper能够进入免税渠道。

钟启文表示：“今年也是久久三区四区中国与马来西亚建交51周年，我们也觉得在这里投资有很强的责任感。同时我认为海南不仅代表它自身，它也成为我们面向整个中国乃至国外市场的一个全球门户。”

本次活动为中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金支持项目，由南海网、海南国际传播中心联合举办。

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作为东南亚家喻户晓的拖鞋品牌，Fipper最早通过阿里巴巴项目接触中国市场，但真正促成其在中国落地实体零售的，正是2024年首次参加消博会这一契机。自2024年首次参展后，钟启文发现了拖鞋这一商品在海南本地的消费市场，也发现了海南作为一个国际旅游地而拥有的广大消费市场。于是，在经过实地调研和深思熟虑后，去年钟启文在海口开设了Fipper的中国首店，随后又布局三亚。

为何将中国市场的“第一站”选在海南？钟启文表示，这与品牌在印尼巴厘岛等地的市场策略一脉相承。Fipper擅长从岛屿市场切入，再向大城市拓展。“海南是我们进入中国市场的最佳入口，不仅因为海南是个岛屿，更重要的是，海南自贸港政策对于我们这样的企业也十分有利。”

落地海南后，海南自贸港的政策红利已转化为实实在在的成本优势。根据钟启文测算，受益于零关税以及15%的企业所得税优惠，Fipper一双标志性人字拖的综合税负比从其他地区进口低约10%至15%。“这让我们在维持品牌形象的同时，为中国消费者提供了极具竞争力的价格。”钟启文说。

谈及对于海南在品牌市场战略中的定位，钟启文认为如果Fipper在海南如果能稳定发展的话，将考虑将海南作为品牌设立高端加工组装中心和区域分销中心的首选地。“这能帮助我们降低库存成本、加快产品周转。海南独特的自贸港地位，也让我们有望将其升级为辐射整个中国市场的区域分拨枢纽。”

而对于Fipper在海南的未来计划，钟启文在亲眼见证海南的快速发展及其作为国际旅游目的地的发展后，他认为这里的市场能够支持开设至少八家Fipper品牌旗舰店，而Fipper也对扩展到海口以外的地区十分感兴趣，比如说冲浪胜地万宁，此外，钟启文也希望Fipper能够进入免税渠道。

钟启文表示：“今年也是中国与马来西亚建交51周年，我们也觉得在这里投资有很强的责任感。同时我认为海南不仅代表它自身，它也成为我们面向整个中国乃至国外市场的一个全球门户。”

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记者：姆厄卡已谈妥新长期合同，将租借离队

记者Bobby Vincent报道，姆厄卡同意与切尔西签订一份长期新合同。这名切尔西前锋本赛季将被租借离队。


姆厄卡有望与切尔西签订新合同。切尔西正在推进与这名18岁前锋的谈判，合同签署后他将被租借。欧洲五大联赛有多家俱乐部有意在下赛季签下这名前锋。

泉州桥南片区公交线路少 公交公司：将调整23路公交经过该片区

原标题：泉州桥南片区公交线路少 公交公司：将调整23路公交经过该片区

目前已经审批完，等南环路提升改造完成，马上会调整，将覆盖桥南片区。

海峡网1月28日讯（泉州网记者 吴志明 文/图）“我住在桥南片区的中骏蓝湾半岛，周边有10多个小区，片区人口数万人，不少业主在泉州市区工作，但多年来只有32路公交车从片区经过，业主上下班、接送孩子上下学极不便。”近日，不少家住桥南片区的居民致电本社24小时热线96339，反映辖区公交车少的问题。

反映 片区只有一条公交线路到泉州市区

市民吕先生说，前年，一家人搬进展览城对面的中骏蓝湾半岛，自己在泉州市区城东上班，两个孩子一个在市区南俊路某小学上五年级，一个在市区六灌路附近的迎津幼儿园就读。“住进来后才发现，泉州市区到片区的公交车只有一部32路，这条线路的公交车走刺桐大桥，终点站分别为泉州一院城东分院和百捷中央广场。”吕先生表示，他们要搭公交车到泉州市区，要么得往南走两三站路到南迎宾大道搭乘，要么就要往北走二十分钟左右到泉安路搭乘。这些公交车都在桥南片区边上挨着过，没有经过片区中心，出行实在不方便。

“桥南片区现在有中骏蓝湾半岛、恒大御景湾、锦洲瑞苑、海丝景城、南天裕景以及百捷的10多个楼盘，总人口保守估计有数万人，很多业主在泉州市区上班，孩子在泉州市区读书，如果可以多增加一些公交线路，将会方便业主。”吕先生认为，女儿读五年级，相对比较独立，如果有公交线路经过南俊路，孩子就可以自己搭乘公交车上下学，自己也不用天天开车接送。

泉州桥南片区公交线路少 公交公司：将调整23路公交经过该片区

百捷中央广场的公交始末站内，泉州公交的车辆只有两部。

家住桥南片区锦洲瑞苑小区的张女士表示，他们如果要到泉州市区，基本上都是到百捷中央广场去搭乘32路公交车，但有时候要等很久。如果到南迎宾大道或者晋江泉安路搭车，则需要走路十几分钟到二十几分钟，因此，他们到市区经常骑电动车，不方便而且不安全。

走访 公交始末站内到泉州市区公交车少

近日，记者开车来到桥南片区，在望江路与涌泉路交叉路口看到了一个公交始末站，站里停着多部公交车，记者看了一下，里面有两辆到泉州市区的32路公交车，其他都是到晋江的20路公交车。而在望江路上，记者注意到两个公交站点都没有设置公交线路牌。张女士表示，这些公交站点都是刚刚建设好，公交线路牌还没有设立。“到晋江的线路比较多，也不用等那么久。”张女士表示。

部门 将调整23路公交车到桥南片区

随后，记者联系了泉州市公交集团有限责任公司相关工作人员，对方表示，目前泉州市区到桥南的公交线路有32路和K606路，接下去将会调整23路公交经过该片区。记者了解到，23路公交车目前首末站分别为城东火车东站和南环路中骏商城，途经泉州汽车站、温陵路、儿童医院、青少年宫、刺桐路等。“目前已经审批完，等南环路提升改造完成，马上会调整，将覆盖桥南片区，以后我们还会根据部门规划对其他线路作出相应调整，尽量满足群众出行。”该工作人员同时表示，因为桥南片区属于晋江区域，根据属地原则，应该属于晋江公交，晋江公交公司可以调整、补充一下线路，与泉州公交衔接，让该区域的居民一次换乘，实现无缝衔接。