主播说联播丨5月份经济成绩单发布，何以“向新向优”？

当地时间4月8日，图片据《图片报》报道，报皇拜仁多家欧洲豪门关注柏林赫塔小将艾希霍恩。萨塔

艾希霍恩被认为是德国2009年龄段最出色的天才球员之一。他在德乙联赛中的药厂出色表现，已经在欧洲范围内引起越来越多关注。多特等球队关除了德国的注艾顶级俱乐部拜仁慕尼黑、勒沃库森、希霍多特蒙德、图片莱比锡和法兰克福之外，报皇拜仁皇家马德里、萨塔91n最新网巴塞罗那、曼联巴黎圣日耳曼以及曼联也都在密切关注这位飞速崛起的药厂超级新星。

这位16岁的多特等球队关中场被认为是整个欧洲2009年龄段最顶级的天才之一。

自2024年1月以来，注艾所有顶级俱乐部就已经将这位“神童”纳入视野。91香蕉污染当时在马格德堡举行的著名帕佩杯比赛中，艾希霍恩作为最佳球员带领赫塔U15夺冠，在来自世界各地的球探面前大放异彩。从那时起，他就被称为“迷你克罗斯”。全网最黄91因为他的球感和空间意识让人强烈联想到世界级中场克罗斯，而克罗斯也曾在2005年当选帕佩杯最佳球员。随后不久，艾希霍恩便被提拔进入一线队。

在年满16岁之后，抖漫最新版他便获得了一线队出场资格，并成为德乙历史上最年轻的出场球员。2025年8月10日，他在对阵卡尔斯鲁厄的比赛中完成首秀，当时身价被评估为300万欧元。而在德乙联赛中的出色表现之后，他的身价以创纪录的速度上涨至2000万欧元。

2025年夏天，艾希霍恩在续约至2029年时，合同中加入了解约条款。2026年夏天，只需1000万至1200万欧元就可以签下这位天才。只有当柏林赫塔升入德甲，他才可能继续为自己心爱的俱乐部多效力一年。

据罗马诺透露，曼城如今也加入了对这位赫塔天才的争夺战。

泉州晋江国际机场口岸启用“一带一路”通道

原标题： 泉州晋江国际机场口岸启用“一带一路”通道

（记者郭雅莹 通讯员毛室竣）28日，作为全国首批18个实施“一带一路”沿线国家（地区）人员提供出入境便利安排的口岸之一，泉州正式在泉州晋江国际机场口岸启用“一带一路”通道，为执行“一带一路”建设重点工程、重要合作、重大项目或参加“一带一路”有关会议、活动的中外人员和车辆快捷办理边检手续提供便利。

昨日上午10时15分，泉州晋江国际机场的“一带一路”通道迎来了第一位通关旅客——来自泰国的THEPTHAIN，他乘坐的航班ZH8011于13时飞往曼谷。记者注意到，从他进入通道到出关，整个通关用时不到2分钟。据了解，除了THEPTHAIN以外，当天还有来自新加坡、菲律宾等“一带一路”沿线国家的612名人员从该通道快速通关。

除了开通“一带一路”通道以外，公安机关出入境管理部门还开通了“绿色通道”，为参与“一带一路”建设人员提供“加急办证”“加班办证”“集中办证”服务等，为往来“一带一路”国家（地区）的相关人员创造更便捷、高效的出入境环境。

“首批实施‘一带一路’沿线国家（地区）人员出入境便利安排的口岸中，不乏北京、上海等全国特大口岸，泉州能与它们一起成为首批口岸，足见泉州的特殊价值和意义。”泉州出入境边检站晋江分站业务二科教导员林喜燕表示，“这将有利于泉州乃至福建省进一步融入‘一带一路’建设，加深与‘一带一路’沿线国家（地区）间经济文化等方面的交流合作。”

英特尔重返F1！成为迈凯伦车队官方计算合作伙伴

英特尔公司与迈凯伦车队宣布达成多年期战略合作伙伴关系，双方秉持对卓越表现的共同追求，将英特尔在半导体与平台工程领域的领先优势与迈凯伦的冠军基因及赛道专业实力强强联合。

PChome 2026年5月14日晚间消息，英特尔正式重返F1赛场。

Intel宣布与McLaren Racing达成多年战略合作协议，成为迈凯伦F1车队、Arrow McLaren IndyCar车队以及McLaren F1电竞车队的“官方计算合作伙伴”。根据协议，英特尔将为迈凯伦提供包括Intel Xeon至强处理器和Intel Core Ultra处理器在内的计算平台支持，用于空气动力学分析、车辆模拟、赛事策略分析以及实时决策系统等核心业务。 

英特尔表示，F1与IndyCar赛事对实时数据处理、低延迟计算和AI分析能力有极高要求，而双方合作的重点，正是通过高性能计算与AI能力提升赛车研发与赛道运营效率。英特尔首席执行官陈立武表示，“F1是高性能计算的终极试验场，双方将共同推动数据驱动的性能优化。”

迈凯伦车队CEO Zak Brown则表示，现代赛车运动本质上是一场技术竞争，英特尔在计算领域的能力将进一步强化迈凯伦在赛车设计、模拟与比赛执行层面的技术体系。

此次合作也意味着英特尔重新回归F1赞助与技术合作领域。随着AI与高性能计算在赛车工程中的重要性持续提升，科技公司与顶级车队之间的深度绑定正成为F1竞争的新方向。

资料显示，2005年英特尔曾与BMW Sauber F1 Team有过技术和品牌层面的合作，2009年之后英特尔逐步淡出F1主流赞助体系。