2026年6月25日，县级生态环境部召开6月例行新闻发布会。及上集中

饮水安全事关人民群众身体健康和生命安全，城市是水源最基本的民生底线。近年来，达标生态环境部与各地、县级黄色软件入口链接视频各有关部门一道，及上集中巩固提升饮用水安全保障水平，城市压茬推进、水源滚动攻坚，达标取得积极成效。县级

生态环境部水生态环境司司长蒋火华表示，及上集中截至2025年，城市全国1310个县级及以上城市集中式饮用水水源达标率达到96.7%。水源

安全保障能力持续增强

饮水安全直接关系到老百姓的达标身体健康。在保障群众饮水安全方面，生态环境部近期开展了哪些工作？目前全国饮用水水源地的环境状况如何？

对此，蒋火华表示，这主要体现在三个方面。

一是水质更好，水源安全保障能力持续增强。生态环境部门每月开展县级及以上水源水质分析研判，对少数不达标水源实施预警监督，确保饮用水水源水质稳中向好。截至2025年，全国1310个县级及以上城市集中式饮用水水源达标率达到96.7%。

二是防线更牢，城乡规范化建设全面推进。城市方面，生态环境部系统协同推进“划、立、治、测、免费看黄的App防、管”，也就是保护区划定、保护区边界标志设立、保护区内环境问题整治、水源地水质监测、水源地风险防控、保护区管理制度建设，长江经济带县级及以上城市集中式饮用水水源地规范化建设完成率达100%。其他地区稳步提升，全国99.8%县级及以上城市集中式饮用水水源地完成应急预案编制，大大提升了风险防控能力。

农村方面，将乡镇级水源保护区划定、立标作为着力点，定期调度，强化帮扶。目前，全国乡镇级水源已基本完成保护区划定立标，补齐了农村水源保护短板。

三是体系更优，标准规范日趋完善。生态环境部印发实施《饮用水水源保护区勘界技术指南》，为各地水源保护区精准定界提供了技术标尺。同时，正加快推动《饮用水水源地水环境质量标准》《集中式饮用水水源地规范化建设环境保护技术要求》等制修订，着力构建“十五五”时期精准科学依法保护水源的长效机制。

“但是也看到，在全球气候变化背景下，干旱、暴雨、高温热浪等极端天气事件频发，gogogo gogogo给饮用水安全带来新的风险挑战。”蒋火华强调，下一步，生态环境部将坚持底线思维和极限思维，锚定让群众喝上“干净、安全、放心”饮用水的目标，一方面加快完善水源保护政策标准体系，推动《饮用水水源地水环境质量标准》出台；另一方面，指导各地将集中式饮用水水源地规范化建设范围由城市拓展至县城，补齐基层薄弱环节，把千家万户的“水缸子”守得更稳更牢。

主要从三方面应对汛期

值得注意的是，6月1日起全国已经入汛，据预测今年汛期极端天气偏多。

蒋火华表示，汛期是检验水生态环境质量保障能力的一场“大考”。当前，全国已全面进入主汛期，河流水质稳定、湖泊水华防控面临多重考验。一些地方旱季“藏污纳垢”、雨季“零存整取”问题突出。从监测数据来看，汛期水质会出现大幅波动，每年6~9月全国好Ⅲ水质比例平均下降10个百分点左右，这与秋冬季容易出现重污染天气的情况类似。

为有效应对汛期，蒋火华进一步表示，将主要从三个方面作出安排部署。

一是及早吹响“集结号”，加强风险隐患排查整治。黄色视频USB4月初，生态环境部印发了加强汛期水环境监管的通知，重点抓好三个“早”：

早识别，结合历年汛期水质变化和水华发生情况，指导各流域局和各省份提前识别重点关注断面和风险河湖。

早排查，综合运用遥感监测、无人机、信息化监管平台等技术手段，汛前对入河排污口、工业园区及城镇污水收集处理设施运行等重点领域开展“拉网式”排查，不留死角、不漏盲区，把工作做到前面。

早整改，对排查出的问题，第一时间分析原因、压实整改责任，把污染物入河入湖风险降在前端、控在萌芽。

二是织牢织密“防护网”，精准管控重点水体。加强水质监测，充分发挥水质自动监测站作用，逐一识别汛期问题断面，督促指导地方加密监测频次，优化防控措施。做好水华防范，针对新老三湖、赣江、汉江等一些重点水体，及时启动突发大面积水华“一湖一策”应对方案。无风险9.1免费版在线观看完整版观看建立湖库水华应急控制技术“工具箱”，帮助地方科学遴选适用技术。强化应急准备，密切关注气象水文动态，强化应急值守和信息报告，一旦发生突发水污染事件，迅速启动应急响应，及时妥善处理处置。

三是压实压紧“责任链”，推动问题整改销号。完善工作机制，对汛期水质异常波动、日均值劣V类、蓝藻水华等问题，及时开展分析会商，点对点指导地方查明原因、制定措施、加快整改。加强联保共治，推动流域上下游、左右岸共同研判风险、协同制定对策，避免“上游排污、下游买单”“左岸治理、右岸反弹”，形成问题交办、整改落实、跟踪问效的闭环管理。

2026年6月25日，生态环境部召开6月例行新闻发布会。

饮水安全事关人民群众身体健康和生命安全，是最基本的民生底线。近年来，生态环境部与各地、各有关部门一道，巩固提升饮用水安全保障水平，压茬推进、滚动攻坚，取得积极成效。

生态环境部水生态环境司司长蒋火华表示，截至2025年，全国1310个县级及以上城市集中式饮用水水源达标率达到96.7%。

安全保障能力持续增强

饮水安全直接关系到老百姓的身体健康。在保障群众饮水安全方面，生态环境部近期开展了哪些工作？目前全国饮用水水源地的环境状况如何？

对此，蒋火华表示，这主要体现在三个方面。

一是水质更好，水源安全保障能力持续增强。生态环境部门每月开展县级及以上水源水质分析研判，对少数不达标水源实施预警监督，确保饮用水水源水质稳中向好。截至2025年，全国1310个县级及以上城市集中式饮用水水源达标率达到96.7%。

二是防线更牢，城乡规范化建设全面推进。城市方面，生态环境部系统协同推进“划、立、治、测、防、管”，也就是保护区划定、保护区边界标志设立、保护区内环境问题整治、水源地水质监测、水源地风险防控、保护区管理制度建设，长江经济带县级及以上城市集中式饮用水水源地规范化建设完成率达100%。其他地区稳步提升，全国99.8%县级及以上城市集中式饮用水水源地完成应急预案编制，大大提升了风险防控能力。

农村方面，将乡镇级水源保护区划定、立标作为着力点，定期调度，强化帮扶。目前，全国乡镇级水源已基本完成保护区划定立标，补齐了农村水源保护短板。

三是体系更优，标准规范日趋完善。生态环境部印发实施《饮用水水源保护区勘界技术指南》，为各地水源保护区精准定界提供了技术标尺。同时，正加快推动《饮用水水源地水环境质量标准》《集中式饮用水水源地规范化建设环境保护技术要求》等制修订，着力构建“十五五”时期精准科学依法保护水源的长效机制。

“但是也看到，在全球气候变化背景下，干旱、暴雨、高温热浪等极端天气事件频发，给饮用水安全带来新的风险挑战。”蒋火华强调，下一步，生态环境部将坚持底线思维和极限思维，锚定让群众喝上“干净、安全、放心”饮用水的目标，一方面加快完善水源保护政策标准体系，推动《饮用水水源地水环境质量标准》出台；另一方面，指导各地将集中式饮用水水源地规范化建设范围由城市拓展至县城，补齐基层薄弱环节，把千家万户的“水缸子”守得更稳更牢。

主要从三方面应对汛期

值得注意的是，6月1日起全国已经入汛，据预测今年汛期极端天气偏多。

蒋火华表示，汛期是检验水生态环境质量保障能力的一场“大考”。当前，全国已全面进入主汛期，河流水质稳定、湖泊水华防控面临多重考验。一些地方旱季“藏污纳垢”、雨季“零存整取”问题突出。从监测数据来看，汛期水质会出现大幅波动，每年6~9月全国好Ⅲ水质比例平均下降10个百分点左右，这与秋冬季容易出现重污染天气的情况类似。

为有效应对汛期，蒋火华进一步表示，将主要从三个方面作出安排部署。

一是及早吹响“集结号”，加强风险隐患排查整治。4月初，生态环境部印发了加强汛期水环境监管的通知，重点抓好三个“早”：

早识别，结合历年汛期水质变化和水华发生情况，指导各流域局和各省份提前识别重点关注断面和风险河湖。

早排查，综合运用遥感监测、无人机、信息化监管平台等技术手段，汛前对入河排污口、工业园区及城镇污水收集处理设施运行等重点领域开展“拉网式”排查，不留死角、不漏盲区，把工作做到前面。

早整改，对排查出的问题，第一时间分析原因、压实整改责任，把污染物入河入湖风险降在前端、控在萌芽。

二是织牢织密“防护网”，精准管控重点水体。加强水质监测，充分发挥水质自动监测站作用，逐一识别汛期问题断面，督促指导地方加密监测频次，优化防控措施。做好水华防范，针对新老三湖、赣江、汉江等一些重点水体，及时启动突发大面积水华“一湖一策”应对方案。建立湖库水华应急控制技术“工具箱”，帮助地方科学遴选适用技术。强化应急准备，密切关注气象水文动态，强化应急值守和信息报告，一旦发生突发水污染事件，迅速启动应急响应，及时妥善处理处置。

三是压实压紧“责任链”，推动问题整改销号。完善工作机制，对汛期水质异常波动、日均值劣V类、蓝藻水华等问题，及时开展分析会商，点对点指导地方查明原因、制定措施、加快整改。加强联保共治，推动流域上下游、左右岸共同研判风险、协同制定对策，避免“上游排污、下游买单”“左岸治理、右岸反弹”，形成问题交办、整改落实、跟踪问效的闭环管理。

晋江国际机场扩能改造进场道路部分封闭

近日，前往泉州晋江国际机场的市民发现，机场进场道路部分封闭了。记者了解到，因机场扩能改造工程需要，机场进场道路200米处从即日起至2021年12月3日（预计）将进行管道施工，提醒过往车辆按现场指示标识减速慢行，有乘坐飞机出行的旅客预留好充足时间。

在机场扩能改造工程项目施工现场，记者看到，大型设备正在进行桩基作业。完成桩基施工后，将转入地下室开挖。在施工现场几十米开外，航班有条不紊起落。不停航施工，是工程面临的最大难点。

“既要保证现有航班的正常安全保障的需求，同时要开展施工建设。”泉州晋江国际机场副总经理陈火斌介绍，未来，项目将开辟5个作业区，扩建国内航站楼、国际航站楼，迁建航管楼、空管塔台，更新部分空管系统以及部分配套工程。

据了解，2019年泉州晋江国际机场全年完成航班起降6.5万架次、旅客吞吐量843.58万人次、货邮吞吐量7.5万吨，停机位数量增至34个。为满足旅客吞吐量日益增长的保障需求，提升旅客服务质量，泉州晋江国际机场启动了扩能改造工程项目建设。项目投用后，将满足年旅客量为1000万人次、高峰小时旅客为3450人次的需求。届时，候机楼更宽敞，旅客的舒适度更有保证。

不少市民关注下飞机后的交通换乘问题，为此，项目在保留现有配套公交基础上，将提升换乘中心面积，引入城际大巴，方便旅客城际出行。记者从项目施工方了解到，最快到明年1月份，项目将完成局部航站楼和新塔台封顶。一期工程预计明年8月份建成，二期工程计划2023年年底竣工。 （泉州晚报记者 张晓明 通讯员 杨培晓 ）

泉州火车站枢纽站网约车停车场启用

泉州火车站枢纽站网约车停车场启用

新的网约车停车场接驳换乘便捷，乘客不用担心风吹日晒。

泉州火车站枢纽站网约车停车场启用

乘客出站后右拐进入枢纽站风雨连廊，很快就能找到新的网约车停车场。

本月起，泉州火车站网约车专用停车场迁移至枢纽站3号楼一层，同时增设网约车旅客上车点和出租车接网约订单上车点，为旅客搭乘网约车缩短至少一半的路程。新的网约车停车场启用已经一周，是否真正带来便捷？又还有哪些问题需要改进？昨日上午，记者到现场进行体验采访。

体验 新网约车停车场“很好找”

昨日上午，记者来到泉州火车站出站口，跟随一名出站乘客体验叫网约车的过程。

乘客小林是一名大学生，以前他乘坐动车到站后都会选择叫网约车。“以前网约车上客点设在火车站东侧的停车场，走过去路程非常远。这次听说上车点有变化，出站后我也特别留意了下。”小林出站后就看到了一块蓝色指示牌提醒出站后右拐前往枢纽站风雨连廊，随后在枢纽站1号楼位置又有指示牌提醒左拐进入旅游集散中心大厅，出了大厅右转就到达了网约车待班区域。

记者跟随走下来，从出站口到新的网约车停车场仅需数分钟。到停车场后，小林很快就找到了在此等候的网约车司机。“整个过程很顺利，比之前少走了很多的路。”小林直言新的网约车停车场“很好找”，换乘衔接得很好。

改变 解决了旧上车点多个问题

记者看到，泉州火车站新启用的网约车专用停车场位置在枢纽站3号楼一层，而原客运汽车北站下客点移至3号楼二层。旅客出站后只要一路右拐前往枢纽站就能通过多个标识，快速找到各个上车点。

据泉州路运交通枢纽投资有限公司总经理陈俊毅介绍，新的网约车专用停车场总面积约5000平方米，距离火车站出口约150米，设178个停车位，5个旅客上车点，增设网约车旅客上车点和出租车接网约订单上车点引导标识，为司机和旅客提供便捷服务。

通过统筹布局各功能区域，优化客流动线，解决了旅客长期反映的火车站出站口距离网约车上车点较远、缺乏遮阳遮雨设施、搭乘网约车不够便捷等问题，充分发挥枢纽站旅客接驳换乘功能，为旅客提供更加方便快捷的衔接换乘体验，使接驳车辆通行秩序更加优化。

优化 启用初期几个问题待改进

从记者和乘客的体验来看，新的网约车专用停车场的启用确实带来了不少便捷之处，也充分发挥了火车站综合交通枢纽站的接驳换乘功能。不过，记者走访中也发现了一些问题仍待改进。

在出站口增设不少网约车旅客上车点和出租车接网约订单上车点引导标识，但在火车站出站口左侧3块大型指示牌上仍有旧的网约车停车场引导标识。记者看到一些年轻乘客出站后边走边看手机，径直就往左侧走去。有乘客调头走来，记者询问其是否走错方向，乘客坦言并未认真看新的标识牌，白走了一段路。对此，陈经理表示将对相关问题进行改进。

记者在新的网约车停车场驻足观察时，也看到多位乘客在“寻找”网约车司机。“我明明都按标识走到上车点了，但司机却还在旧的网约车停车点，我只能取消订单了。”一名乘客表示。

“必须是合规、证件齐全的网约车才能进入新的网约车停车场，一些不合规的车辆仍会停在这里，一旦乘客叫到这些车，仍会被引导到这里。”陈经理带着记者来到位于火车站东侧旧的网约车停车点，这里的乘客并不多，但仍有十几辆网约车和出租车停在这里。他表示，后续将收集多个问题向管理部门反映，进一步打击“黑车”，也提醒乘客选择乘坐规范的网约车。（泉州晚报记者 张晓明 文/图）