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2023年12月25日，百色广西百色“百色一号”果蔬绿色专列累计开行突破2000列，果蔬运行里程超过120万公里，绿色运送农产品60万吨，专列振兴覆盖全国30多个省市。服务这一创新物流模式有效解决了百色特色农产品外运难题，乡村显成效数续增91免费加长视频推动乡村振兴战略实施取得显著成效。据持

专列开行背景与初期探索

2019年，百色百色市作为中国西部乡村振兴试点区域，果蔬面临“丰产不丰收”的绿色困境。当地优质果蔬因冷链物流不足，专列振兴损耗率高达25%。服务在“交通+产业”融合发展思路下，乡村显成效数续增百色铁路局与地方农业农村部门联合设计“百色一号”专列，据持初期采用“班列+仓储”模式，百色选择12个重点乡镇作为集货点，配备冷链运输车50辆。久久香蕉网2020年首列专列开行时，仅承载200吨百香果和火龙果，通过精准对接粤港澳大湾区市场需求，首日即售罄，为后续运营积累关键经验。

专列运营机制优化升级

专列从单一车型向“多式联运”转型。2021年引入“高铁+普铁”分段运输方案，南宁至贵阳段采用D28型复兴号动车组，18禁网全程7小时；贵阳至上海段则利用货物列车扩容改造车厢。同时建立“农政企”三方数据平台，实时监控0-4℃冷链车厢温度，2022年数据显示果蔬全程损耗率降至8%。2023年试点“产地仓+班列”模式，在百色建起3个标准化气调库，日处理量达500吨，使专列周转效率提升40%。免费看大片

产业链深度整合成效

专列运营带动百色农业产业结构升级。平果芒果、德保辣椒等特色产业形成“专列直供”稳定渠道。2022年对接200家合作社和5万小农户，收购订单额突破10亿元。德保辣椒价格从每公斤5元上涨至12元。同时培育出“高铁芒果”等区域公共品牌，2023年线上订单量同比增长180%。禁漫天堂在线下载入口专列开行区域带动就业1.2万人，人均年收入增加8500元。

多方协同的保障体系

铁路部门创新“班列运价+保险补贴”机制。2022年针对特色农产品推出阶梯式运价，百香果运输成本降低30%。地方政府配套设立3000万元产业发展基金，对参与专列的合作社提供每吨200元补贴。2023年联合10家头部生鲜电商平台，建立“产地直供”专区，使得百色产品平均销售半径扩大至1500公里。同时组建“专列气象灾害应急小组”，配备GPS动态监测系统，确保运输安全。

乡村振兴的示范效应

专列经验被写入2023年全国交通运输行业乡村振兴典型案例。在云南、贵州等地推广后，2023年仅西南片区就新增相似项目15个，覆盖农户10万户。百色市农业农村局数据显示，专列沿线乡镇农产品电商销售额年均增长率达35%。第三方评估机构指出，专列直接带动区域GDP增速提升0.8%，成为边疆民族地区产业振兴的标杆模式。目前“百色一号”已形成可复制的“物流枢纽+特色产业+数字治理”三位一体解决方案。

近日，百色市宣布正式启动“百色一号”2.0版升级计划，将引入电动冷藏车厢并试点冷链物流无人机配送，目标将运输时效压缩至24小时内送达全国主要城市。根据最新规划，至2025年专列网络将覆盖40个省市，年度服务乡村振兴产业体量突破200亿元。

南安：游客登山1人不慎踩空洞受伤 民警紧急援救

原标题：南安：游客登山1人不慎踩空洞受伤 民警紧急援救

海峡网1月31日讯（福建日报新媒体·闽南网记者 王惠敏 通讯员 黄婉鸿黄琼真 文/图）1月29日，南安3人登洪梅镇玳瑁山，一人摔倒受伤，幸好，民警、120及时到现场援救。

受伤游客腿部骨折

当日下午3点左右，来自南安洪梅镇的黄先生向洪梅派出所报警称，在洪梅镇玳瑁山上，他的朋友爬山时不慎摔伤，动弹不得，请求给予援助。接报后，洪梅派出所民警第一时间赶往现场，同时联系120到现场参与救援。

“他们原来去过那，但没爬那么高，就是想上去看看美景。”据民警介绍，黄先生与两位朋友都是南安洪梅镇人，他们利用春节期间进行爬山运动。由于对环境不熟悉，其中一位朋友戴先生误踩到一个群众打算种树的空树洞，摔倒致腿部骨折，无法动弹。

山坡陡，受伤者被抬下山

因事发位置为玳瑁山山顶，且周围均为陡坡，救护车无法到达。为防止其受到二次伤害，民警同120工作人员及黄先生等人，用简易担架，徒手将受伤者戴先生从山上一路抬到山下120急救车上。

据悉，事后，民警开警车一路护送戴先生，赶往医院进一步治疗，为抢救争取了宝贵时间。戴先生家属表示万分感谢。

民警提醒，春节是游玩的好时机，但出行前一定要做好通信、自救的充分准备；需多注意观察沿途路况，避免进入不熟悉的山路，以免发生意外。

助攻多了？B费：我的创造力没变，唯一区别是队友射门很高效

在新赛季英超开始前，曼联队长布鲁诺-费尔南德斯接受了播客节目Men in Blazers主持人罗杰-贝内特的采访，他回顾自己打破英超单赛季助攻纪录的经历，这位葡萄牙中场还谈到了自己在卡里克的战术体系下的出色表现、与新援和青训球员建立的关系，以及自加盟曼联以来自己的比赛风格发生了哪些变化。以下是本次专访的上半部分内容。

布鲁诺-费尔南德斯：你好，罗杰。

布鲁诺，我们上次交流是在四月份。当时曼联在最后六场比赛中赢下了五场，再次获得了欧冠席位。现在你们已经站在了那里。对于即将到来的新赛季，你们的新目标是什么？对曼联来说，能让你感到骄傲的最低要求是什么？

对我来说，目标就是赢下每场比赛。我不接受比这更低的要求。你知道的，只要是我们参与的每场比赛，我们都想要赢下来。我们不会用其他态度来对待。我认为这家俱乐部绝不能偏离这个目标。作为球员集体，我认为我们有能力在每场比赛中面对任何对手，并且无所畏惧。

我想谈谈即将到来的新赛季，但在那之前，我们必须回顾一下上个赛季。坦白说，当时有些时刻，感觉你注定会以你选择的方式，将比赛引向你期望的方向。当你摆腿送出一次与众不同的助攻时，那是怎样的感觉？防守球员是不是显得更矮小了，传球路线是不是显得更开阔了？上赛季在你的脑海中，一切是不是感觉不太一样？

我已经说过很多次了，我不认为这完全取决于我的助攻，我认为这更多在于队友们将球打进。因为如果你看我的比赛，它其实并没有改变。我知道人们想要表现得好像这发生了一些变化，但我的创造力、创造的机会数量，或者人们想怎么称呼它，始终在联赛中名列前茅。因此，唯一的区别在于我的队友们在射门得分上非常高效。因为这才是让一名球员获得助攻的关键。但我认为，没有什么比球员取得进球更重要的了。

你心里真是这么想的吗？你是不是会想：“小伙子们，我本可以每个赛季都拿21次助攻的。”

甚至可能更多，但我非常高兴看到我的队友们能取得进球。我希望我们的前锋们能够进球。显然，如果我有机会让他们更频繁地破门，我会非常开心。这并不是因为我能收获助攻，而是因为他们能进更多球。

那我们就来聊聊这个。上赛季英超你打进9球，送出21次助攻。我认为这些数据大致为球队转化为了36.1分。你能用语言描述一下，与你踢过的其他战术体系相比，在迈克尔-卡里克的中场体系中所扮演的角色有什么不同吗？

在迈克尔到来之前，我的位置稍微偏深一些，更多是在控制比赛节奏，在更深的位置拿球。显然，这让我距离那些更容易创造机会的位置有点远。因为在进攻三区，创造机会显然比在更深的位置要容易得多。但与此同时，我认为我也为其他队友创造了空间和时间，让他们去制造机会，并将球传给前锋去取得进球。唯一的改变在于我所踢的位置稍微靠前了一些，另外球队的动态也有所不同，因为我们采用了不同的战术体系。这大概让我们有更多的人员能够攻入禁区，在进攻三区也拥有了更多的传球选择。

在这个休赛期，球队阵容再次进行了重塑。年轻的巴西球员安德雷-桑托斯带来了强硬与技巧，尤里-蒂勒曼斯也加盟了球队。你是一位喜欢在高位且尽早接球的球员，而尤里-蒂勒曼斯喜欢通过一脚触球来完成这一点。你能谈谈你们在共同训练和比赛的最初几周里建立的关系吗？尤里的哪些品质让你印象最深？

首先，尤里是一位在英超非常有经验的球员，已经在这里踢了很多年了。他在控球方面拥有极高的素质。每个人都知道他的传球范围有多广。而且在终结比赛方面，他的表现也非常不可议。他在禁区外有着极佳的远射破门履历，这也是我们非常期待他能带给我们的。我认为他给中场带来了经验和沉稳。他能非常迅速地将球向前传导，为前面的球员找到空间和空档，让我们有时间去控球并让决策变得更轻松。当你和一位能在更深位置做到这一点的球员搭档时，这种感觉太棒了。

然后你提到了安德雷，他非常擅长逼抢拦截，并能迅速向前传球，撕开对方防线。如果我没记错的话，他们两人上赛季在英超的破防线传球次数都名列前茅。这对于在他们身前活动的球员来说非常重要，因为这意味着你能频繁地拿到球。

你曾说过，曼联想要在全部38场比赛中真正具备竞争力，真正需要的是稳定，是每场比赛都全神贯注。布鲁诺，你是如何培养这种状态的？这是球队可以通过训练获得的，还是必须通过其他方式来获取？如果是的话，该怎么做？

我认为需要通过不同的方式去获取，但这也必须融入到我们的心态中。每位球员都需要明白，赢下一场比赛是不够的。比如我们现在的首场比赛，面对一支升班马将会非常艰难。他们的球场可能会沸腾，因为他们回到了英超，而且首场比赛就是对阵曼联。这很可能会给我们制造极大的困难。所以如果我们想有所成就，眼前的首要目标就是赢下第一场比赛。然后，我们必须在脑海中树立起一种观念：赢下一场还不够，赢下两场依然不够，赢下三场同样远远不够。