全国短道速滑冠军赛收官 张珈宁成“三冠王”

连日来，发大水位于新疆塔克拉玛干沙漠南缘的国最和田、巴州且末地区遭遇极端暴雨天气，大沙第次强降水引发山洪，漠画面刷浑浊洪水漫溢沙漠边缘公路、发大水低洼荒漠，国最69vids学生“沙漠发大水”的大沙第次画面刷屏网络，不少网友热议“沙漠正在变湿润，漠画面刷或将长出大片绿洲”。发大水

塔克拉玛干沙漠坐落于新疆塔里木盆地中央，国最横跨巴音郭楞蒙古自治州、大沙第次喀什、漠画面刷和田、发大水阿克苏等多地，国最是大沙第次我国最大、世界第十大沙漠，同时也是世界第二大流动沙漠，长期以来以极度干旱、降水稀缺为显著标签，此次洪水现象，又一次打破了公众对沙漠的固有认知。大家对此都很疑惑，比如“沙漠里的91n点击在线观看洪水究竟来自哪里？”“‘干’沙漠难不成要变‘湿’沙漠了？”

中国气象局介绍，暴雨突袭干旱沙漠地带，特殊水汽输送与地形条件是关键诱因。“低层偏东风从东端进入南疆盆地，沿昆仑山向西输送；中层暖湿气流从青藏高原西北角翻越进入。两股水汽在沿山区域汇合，地形抬升。叠加地面升温加剧高低空温差，大幅增强了大气对流动力，在环流、水汽、热力、动力等多重条件配合下，形成了此次极端降水过程。” 新疆维吾尔自治区气象台首席预报员李如琦解释道。

新疆维吾尔自治区气候中心正高级工程师王慧介绍，新疆地区升温速率每10年为0.33℃，高于全国平均水平；南疆2022年、2024年、2025年年平均气温并列1961年以来最高；新疆、南疆年平均降水量每10年分别增加7毫米、4毫米。

那么问题来了，91在线观看成人版随着降水不断增多，新疆不会真的变“江南”吗？

王慧表示，从数据上看，新疆地区降水在增加，但如果简单地说“变湿润”了还是不准确的。从1991年至2020年，新疆地区平均年降水量较此前30年增加了19.4%，南疆西部山区增幅显著。然而，南疆年平均降水量目前仅为68.7毫米，低于全国平均水平（639.6毫米）和全疆平均水平（177.9毫米）。

“南疆仍属于典型干旱区。每10年增加4毫米，对于南疆而言，并不能改变其干旱气候的格局。”王慧说，近30年南疆暴雨发生频次与1961年至1990年相比增加约27%，暴雪增加约1.5倍，但新疆全年降水日数变化很小，因此年降水量的增加主要是极端强降水的增多导致的。

与此同时，极端降水与极端干旱交替上演。禁漫天堂一样的2020年北疆春夏、2022年北疆及东疆春末至秋初均出现2000年以来最强干旱事件，而南疆极端暴雨屡破纪录。“新疆气候并不是简单地‘变湿’，而是极端天气变多了，洪旱并存才是其真实的特征。”王慧说。

气象专家指出，由于受全球气候变暖的影响，新疆已成为全国气候“增暖增湿”最为敏感和显著的区域，其中夏季降水量增幅最大，暴雨日数和暴雨量平均每10年增加12%左右。

这已经不是沙漠第一次发洪水。根据历史记录，2024年8月24日，素有 “死亡之海” 之称的塔克拉玛干沙漠遭遇了洪水侵袭。2021年7月塔克拉玛干沙漠的中国石化西北油田玉奇片区遭洪水袭击，淹水面积广达300多平方公里。2022年夏，塔里木河干流及其支流叶尔羌河、阿克苏河、渭干河等21条河流发生超警戒流量以上洪水，小蓝视频安卓下载塔里木河干流的洪水过程历时80天，直到9月22日才结束。事实上，塔克拉玛干沙漠发洪水，并不是一件罕见的事。塔里木河及其源头支流，如和田河、叶尔羌河等河流也常有融雪型洪水漫过河道出现在沙漠中。

为全力防范极端天气引发的灾害风险、保障安全度汛，新疆气象部门持续强化全区天气监测预报预警，精准研判降水影响范围、持续时段及强度等级。南疆各级气象部门主动靠前，在各地州防汛指挥部、水文监测重点流域及上游关键区域布设移动气象观测设备，升级预警“叫应”闭环机制，全力防范应对大范围降水叠加高山融雪引发的混合型洪水风险，筑牢区域防汛安全防线。

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塔克拉玛干沙漠坐落于新疆塔里木盆地中央，横跨巴音郭楞蒙古自治州、喀什、和田、阿克苏等多地，是我国最大、世界第十大沙漠，同时也是世界第二大流动沙漠，长期以来以极度干旱、降水稀缺为显著标签，此次洪水现象，又一次打破了公众对沙漠的固有认知。大家对此都很疑惑，比如“沙漠里的洪水究竟来自哪里？”“‘干’沙漠难不成要变‘湿’沙漠了？”

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“南疆仍属于典型干旱区。每10年增加4毫米，对于南疆而言，并不能改变其干旱气候的格局。”王慧说，近30年南疆暴雨发生频次与1961年至1990年相比增加约27%，暴雪增加约1.5倍，但新疆全年降水日数变化很小，因此年降水量的增加主要是极端强降水的增多导致的。

与此同时，极端降水与极端干旱交替上演。2020年北疆春夏、2022年北疆及东疆春末至秋初均出现2000年以来最强干旱事件，而南疆极端暴雨屡破纪录。“新疆气候并不是简单地‘变湿’，而是极端天气变多了，洪旱并存才是其真实的特征。”王慧说。

气象专家指出，由于受全球气候变暖的影响，新疆已成为全国气候“增暖增湿”最为敏感和显著的区域，其中夏季降水量增幅最大，暴雨日数和暴雨量平均每10年增加12%左右。

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电视连续剧《爱拼才会赢》在泉州石狮正式开机

原标题：电视连续剧《爱拼才会赢》在石狮正式开机

海峡网5月22日讯 （泉州网记者 洪荣堆）今天上午，电视连续剧《爱拼才会赢》在福建石狮正式开机。

该剧由中国国际电视总公司等出品，故事主人公从服装试穿员“起步”，历尽艰辛最终发展为成功企业家，一路走来展现了石狮人“爱拼敢赢”的创业精神，也体现了石狮从上世纪90年代初发展到今天的历史进程，高度契合石狮的人文气质和产业特色。由于该剧以石狮为主拍摄地，当地居民和往来经商人员等都有可能入镜。

石狮是著名的侨乡，三面临海的地理环境和海洋文化的熏陶，使石狮人独具四海为家、爱拼敢赢的精神特质。30年前，在改革开放的历史机遇中，石狮直接从镇级升格为县级市，开启了华丽蜕变的新纪元。回顾石狮的发展历程，是一部励精图治、锐意进取的奋斗史，更是一部披肝沥胆、众志成城的创业史。

《爱拼才会赢》是今年第6部在石狮开机的影视剧。去年，石狮专门成立了影视工作协调小组，最大限度地为来石狮拍摄的影视剧组提供保障与便利，出台了影视拍摄扶持措施，针对剧组拍摄涉及到的食宿行、道具、服装、群众演员培训、石狮题材创作等给予资金扶持和政策优惠。政策出台不到一年，越来越多的影视人才汇聚石狮，本地的影视公司也呈现雨后春笋之势，新增的影视文化公司多达20家，有16部以石狮为主拍摄地的好剧新剧接连开拍，在石狮美丽的海岸沙滩、在繁华的城市街道、在古朴的历史街区，都能看到各个剧组拍摄的身影。影视产业日渐升温，成为石狮一张崭新的“名片”，也带动了石狮文化、旅游和消费市场的快速增长。

福建首列 泉州台商投资区造100%低地板有轨电车下线

泉州中车唐车公司100%低地板现代有轨电车。泉州台商投资区 供图

东南网12月16日讯（通讯员 刘梅茹 本网记者 谢玉妹）日前，泉州中车唐车公司为“南平武夷新区旅游观光轨道交通项目”研制的首列100%低地板现代有轨电车下线了。这是继福州1、2号线，厦门1、2号线等B型铝合金地铁列车制造后的又一新产品问世。

坐落于泉州台商投资区的泉州中车唐车公司，是中国中车下属二级子公司，也是福建省唯一轨道装备制造企业。100%低地板现代有轨电车是为满足福建省第一条旅游专线——武夷新区旅游观光线路研制的车辆。车辆选用4辆编组，转向架中置单铰接100%低地板现代有轨电车，具有环境适应能力强、舒适度高等特点。

车辆的环境适应能力主要体现在较低的基建的要求，能满足市中心和景区复杂的线路环境。其地板高度距离轨道表面仅为350mm，远低于传统地铁车辆地板高度，能实现“贴地飞行”，乘降方便，无需单独修建站台或修建矮站台，不会破坏城市景观适合市区运营。

为了实现高舒适度的目标，车内设置软包座椅，以“久坐不累”为出发点，对造型进行人机工程学设计。座椅布面能够单独拆卸、清洗，维护成本低廉。客室内横、纵扶手设计，使得所有站立区域的乘客均能触摸到扶手，在不降低乘客流动性的同时保证了大客流运营时乘客的安全。考虑到本项目运营环境为地面线路，列车选取了大车窗设计，为乘客提供明亮、通透乘车环境的同时，兼具城市、景区游览的功能，给乘客“人在画中游”的体验。

福建省南平市武夷新区旅游观光轨道交通项目是福建省100个“重中之重”项目之一，也是全省第一条采用PPP模式建设的有轨电车项目。线路全长26.43km，沿线设南平市高铁站、固县站、城村站、枫坡站、兴田站等10座车站。通车后将成功实现合福高铁武夷山东站和武夷山景区无缝连接，成为疏解武夷山市及武夷新区区域交通，吸引铁路、航空范围内至武夷山景区客流，保障周边居民便捷出行的重要交通网络。

据悉，泉州中车唐车公司将将继续制造更多高端产品，助力福建省轨道交通蓬勃发展，真正实现“福建车，泉州台商投资区造”。