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　　2月7日凌晨，海航航班有乘客反映，飞往返航风玻海南航空HU492航班起飞后返航，北京波音疑似因为飞机挡风玻璃破裂导致。紧急机空

　　飞常准平台显示，有乘油挡涉事HU492航班为波音787-9宽体机，客拍禁天堂动漫软件免费下载编号B1546，到飞机龄9.2年，中放座位数289个。璃破裂机该航班已于2月7日3:05取消。海航航班

　　有乘客拍到空中放油、飞往返航风玻挡风玻璃破裂

　　海航通报：系机械故障，北京波音已安全降落

　　该航班原计划当地时间2月6日12：20从布鲁塞尔飞往北京。紧急机空有乘客在社交平台发文表示，有乘油挡“以为是客拍普通小事故。下了廊桥结果发现是挡风玻璃碎了。”记者在社交平台发现，芒果app下载有多名网友称在飞机上看到HU492在空中放油，随后飞机返航。还有网友发布了该架飞机前挡风玻璃破裂的照片。

　　海航客服工作人员告诉记者，系统显示是因飞机故障原因。“对于延误旅客的安置情况现场会做好保障。”至于飞机故障返航是否因挡风玻璃破裂导致，该客服表示目前系统看不到具体的色波影院原因。

　　2月7日，海南航空通报：2026年2月6日，我司HU492（布鲁塞尔-北京）航班因机械故障原因返航，机组严格按照程序处置，航班已于北京时间当日21:17安全降落在布鲁塞尔机场。公司将妥善做好旅客服务保障工作，确保旅客安全抵达目的地。由此给各位旅客造成的u9网不便，我司深表歉意，感谢广大旅客的理解与支持，公司始终秉承旅客至上、生命至上的理念，为广大旅客提供安全舒适快捷的服务。

　　资深机长：风挡破裂属于较常见故障

　　大多数情况都可以安全降落

　　据了解，飞机风挡破裂属于航空运行中的突发机械故障，可能由高速外来物撞击、52秒拍福利热应力变化、结构疲劳或加热系统故障等多种因素引发。波音787机型的驾驶舱风挡为多层结构设计，外层玻璃为非结构层，此次破裂未对飞行安全造成根本性影响。

　　资深机长陈建国介绍，风挡破裂属于较常见故障，通常来说，如果飞机风挡只是外层或者中层有裂纹，比如B737、A380或者320系列飞机，除了会影响飞行员视线，飞机还是安全的。

　　飞机通常有6块风挡，每个飞行员正前方一块，斜侧方一块，侧方一块。如果一个飞行员正前方的风挡破裂了，另外一个飞行员还是可以继续安全飞行。即使所有的风挡都破损了，飞行员视线受影响，大部分飞机都可以依靠自动着陆系统自动落地，而不需要太多的飞行员视线，飞机仍然可以安全落地。

　　当飞机发生玻璃破损时，飞行员可以用笔或者指甲去沿裂纹感触一下，看看内层玻璃有没有破损，如果内层玻璃破损了，因为无法估计中间层是不是也破损了，所以就应该立即下降，降低飞机内外压差，避免飞机进一步恶化而失去整个风挡，进而有失压的危险。如果内层玻璃没有破损，由于内层玻璃至少可以承担两倍于最大压差的压力，所以飞机就是安全的，可以继续安全飞行。

2019年社会工作者考试6月举行 社区持证社会工作者每月可领补贴

原标题：2019年社会工作者考试6月举行 社区持证社会工作者每月可领补贴

对通过全国统一社工职业资格考试并已注册且实际从事社工工作的社区专职工作者，目前全市多个县（市、区）实行补贴。

海峡网3月4日讯 （泉州网记者林书修 通讯员杨雅菁）记者从市民政局获悉，2019年社会工作者考试将于6月22日和23日举行。与往年相比，2019年社工考试时间晚了10多天，考生将有更多时间备考。

记者了解到，社会工作者考试分为助理社会工作师、社会工作师、高级社会工作师三个类别的考试。其中，在社会福利、社会救助、收养服务、社区建设、优抚安置、社会慈善、减灾救灾、殡葬服务、残障康复、就业服务、婚姻家庭、教育辅导、医疗卫生、职工权益维护、青少年服务、妇女儿童权益维护、司法矫治以及其他领域的社会管理和社会服务机构中从业人员符合报考条件均可报名。此外，毕业（学位）证书载明“社会工作”专业名称以及相近专业社会学、心理学、社会政策、社会保障等人士均可报名。

“社会工作人才队伍作为一支独立的人才队伍，在人才强市战略的实施过程中，在经济、政治、文化、社会建设中扮演着越来越重要的角色。”市民政局相关负责人表示，目前泉州正扎实开展社会工作人员素质提升工程，鼓励社会工作从业人员参加全国社工职业考试，举办专题辅导班，邀请专家开展专题辅导讲座，抓好考前培训，提高社会工作者职业水平考试通过率。

此外，泉州积极发动社区“两委”成员和社区专职工作者参加全国社会工作者职业水平考试。对通过全国统一社工职业资格考试并已注册且实际从事社工工作的社区专职工作者，目前全市多个县（市、区）实行了对中级给予每月200元补贴，初级给予每月100元补贴，并报销教材费、考试报名费及考试期间的差旅费，极大地激发了广大社会工作从业人员参加考试，提升专业技能和水平，做好本职工作的积极性和主动性。截至目前，泉州共有2078名持证社会工作者，约占全省15%，位居全省前列。

晋江鞋服产业的品牌征程

海峡网10月29日讯（福建日报通讯员 麦如深）鞋服产业算得上是福建的“土特产”之一， “中国鞋都”晋江在全国运动鞋服市场占有不容小觑的份额。伴随着改革开放驶到40年，从“土特产”到品牌林立，晋江鞋服产业不断突围、创新、壮大。

无品牌的阵痛与崛起

作为中国最早的对外开放地区之一，在福建沿海，从上世纪80年代初起，一大批来自民间、能筹集到原始资本的能人借“三来一补”，“下海”起家。

依靠地理优势，晋江的陈埭镇形成了一个兜售货品的集市，制造业的苗头逐渐显露，而制作门槛低、需求量巨大的旅游鞋成为晋江人瞄准的新产业。

1987年，丁世忠背着几百双鞋子北上闯荡，丁水波在河边搭起了棚子，创办三兴制鞋厂，那年他俩17岁。林水盘已经在鞋厂当了2年学徒；丁明亮已经营了4年的鞋厂……

这四人，分别是安踏、特步、喜得龙和德尔惠的创始人。而“德尔惠”这个连员工都觉得“土得要命”的名字是工商局工作人员临时取的。

晋江金丰鞋业有限公司董事长林瑞滨说：“最初我在陈埭一家鞋厂打工，1985年开始跟我爱人、老丈人、小舅子买了针车、烘箱，就开厂了，投资不到几百元钱。没有请工人，我们就自己车、自己缝，当时也没有裁床，手工裁的，然后缝起来成型。做好的鞋子，我骑摩托载去安海、青阳卖。后来越卖越远，最远卖去沈阳。到1988年、1989年已经有20名工人了。后来，我就和我大哥自己开厂了。有一年，我去香港买了一双凉鞋回来研究，一生产下去就火了。只有我们厂掌握技术，价格一度从16元加价卖到20多元，供不应求。1990年至1999年，我们从一年做40多万双发展到100多万双。”说起创业史，晋江不少老一辈鞋服从业者都有着相近却不相同的故事。

当时，人工成本低，运输配套相比内陆优势大，晋江获得许多国外客户的青睐。到了上世纪90年代，以陈埭镇为中心的鞋产业遍地开花，家家户户都做着和鞋有关的买卖。然而，这些产业在形成集聚以后，随着外部环境的变化，低端竞争已经不可持续。有挺长一段时间，福建鞋服产业的加工厂处于全球价值链低端，得到的仅是微薄的加工费用。

越来越多企业主意识到，需要给自己的产品赋予更响亮的名号。在那个还对品牌懵懂的年代，丁明亮1989年在晋江注册了当地第一个鞋服产业商标“德尔惠”，紧接着，“安踏”也出世了。当了多年学徒的林水盘成立了自己的鞋厂九州奔克，丁水波的三兴进入俄罗斯市场做起外贸。

如果说上世纪90年代晋江鞋服产业的发展是飞速的，那20世纪初的晋江鞋服产业是热血沸腾的。当地迎来了历史性跨越——首次进入全国百强县前十。新的区域经济发展格局初步成形之时，继续从事代工还是大力发展自主品牌，成为摆在许多鞋服企业面前的难题。

新世纪当口，安踏以80万元请男子乒乓球世界冠军孔令辉代言，并在CCTV-5投放广告，为晋江鞋服产业品牌之路打响了第一炮。

一位“老晋江”鞋服人回忆：“安踏在中央台的那个广告一播出，整个仓库的鞋被一扫而空。”

一时间，众多厂商纷纷效仿。金莱克选择了女子乒乓球世界冠军王楠代言，并拿下“中国第六届大学生运动会专用运动鞋”的赞助权益。喜得龙请来了时任中国乒乓球总教练的蔡振华代言。就连当时已经成为外销大王的丁水波也把目光转向了正在崛起的本土市场，三兴也随之改名为特步。德尔惠签下周杰伦为其代言人。安踏再签萧亚轩。喜得龙请来郭富城，赞助了中国流行音乐排行榜颁奖盛典……一时间，晋江诞生了上百个体育鞋服品牌，也催生了“代言人+CCTV-5”的“晋江频道”。

代言人加上漫天的电视广告给品牌知名度带来很大提升，自此，晋江鞋服品牌深入人心，家喻户晓。紧接着，上市大幕迅速拉开。2007年，安踏成为晋江鞋服品牌中的第一股，上市当天在香港资本市场的收盘市值达到187亿港币。361°、匹克在香港上市，喜得龙在纳斯达克借壳上市……

数据显示，在晋江规模以上工业企业中，2007年，纺织服装业产值288.55亿元，比上年增长22.3%；制鞋制革业产值287.63亿元，增长33.4%。而到了2017年，纺织服装业产值1124.61亿元，比上年增长11.2％；制鞋业产值1112.85亿元，增长8.4％。十年间，纺织鞋服业产值有3倍左右的增长，但涨幅比起十年前，却颇显窘迫。十年前晋江鞋服产业的沸腾之势令人侧目。