AI分级国标测试结果公布 11款手机获L3级认证

商业航天：热潮背后的商业索理性审视

“当有一天人类在月球上有工厂，我坐火箭去出趟差，航天7天后回来，热潮这可能会变成司空见惯的背后事情。去大洋彼岸开个会，静思坐火箭，商业索欧美versace一两个小时抵达，航天这也可能会实现。热潮”前不久，背后商业火箭公司中科宇航创始人、静思董事长杨毅强向记者描绘了这个场景。商业索（）

近日，航天我国提交了涵盖超20万颗卫星的热潮卫星网络申报资料。依据“先申报、背后先发射、静思先占用”的国际规则，必须在规定期限内将一定比例的卫星送入轨道，否则申报规模可能被削减乃至失效。面对这一紧迫态势，若申报获批，我国亟需在火箭运力、黄app免费下载卫星制造能力及可回收技术等方面实现快速迭代升级

中国商业航天迈入第十个年头，机遇与挑战交织，动力与阻力同在。火箭可重复使用究竟何时能实现？怎样才能真正打通低成本、高频次、规模化的发展之路？

制胜关键：打造技术、效能与生态三位一体的稳固支撑

2025年，我国商业运载火箭共执行发射任务25次，全年将311颗商业卫星送入轨道，占全国年度入轨卫星总量的84%，并成功实施了两次接近真正的火箭可重复使用试验任务

在这场行业的速度较量中，助力企业突围的关键，在于技术、效率与生态构建所形成的三大支撑体系

技术革新是发展的根本所在。（）

庞大的卫星星座部署推动了持续且大规模的火箭发射需求，而传统一次性火箭的运载成本较高，因此提高火箭运力的性价比以及发展可重复使用技术成为破解这一难题的关键

2023年7月，蓝箭航天研制的“朱雀二号”火箭率先完成全球首枚液氧甲烷动力运载火箭入轨任务。两年后，该公司再度挑战火箭可重复使用技术，黄色免费视频“朱雀三号”成功实现入轨飞行，虽未完成回收，但这一尝试仍具有重要意义

“朱雀系列火箭突破了液氧甲烷发动机的核心技术瓶颈，有效解决了煤油发动机长期存在的结焦难题，这为实现火箭可重复使用提供了最优路径之一。”蓝箭航天创始人张昌武表示

天兵科技率先突破“一箭36星”发射技术瓶颈；中科宇航成功研发高性能、轻量化液氧煤油发动机；银河航天实现全球首款大规模全柔性太阳翼卫星的发射入轨；微纳星空自主掌握亚米级高分光学相机等多项核心载荷技术；太空计算星座“三体计算星座”正式迈入组网建设阶段……众多掌握关键技术的企业奋勇争先，各显其能

效率提升已成为竞争的核心所在

据专家估算，若按当前我国卫星申报总量计算，未来9年内需成功将逾2.5万颗卫星送入轨道，而未来12年累计发射量须突破12万颗

如何应对“泼天”的卫星订单热潮？“如同批量生产汽车与手机般制造卫星”已成业界普遍认同的路径

我国工业基础与数字技术融合的优势持续显现。（2026年1月19日），由银河航天负责研制的一组卫星互联网低轨卫星成功发射，首次达成数字化全链条贯通的批量化生产，生产效率显著提升

“批量‘造星’已指日可待！”微纳星空副总经理程楠表示，公司推出的智能化产线将单星总装测试周期由传统的3至4个月显著压缩至1至1.5个月，最快仅需20至25天。与此同时，该产线大幅减少装配资源投入，黑子的篮球32每年可完成150颗200—500公斤级卫星的研制与生产

这种效率提升正持续深化，中国航天科技集团旗下的商业卫星公司在制造上取得显著进展：500公斤级卫星仅需20天便能完成装配并达到出厂标准，柔性太阳翼等关键部件也已实现规模化量产

可堆叠卫星正成为新趋势。“我们设计的平板式卫星结构，可让多颗卫星如书籍般层层叠加，一次发射即可将更多卫星送入轨道，显著提升火箭的利用效率。”银河航天星座通信系统架构师林广荣表示

生态系统的健全是关键保障

位于山东海阳的东方航天港已构建起“天上有星、陆上有箭、海上有船、空中有网”的商业航天全产业链，覆盖卫星制造、火箭发射与测控服务等环节。东方空间联合创始人布向伟表示：“我们的火箭在总装厂房完成组装后，仅需5公里路程便可抵达垂直厂房，经垂直总装后便能平稳转运至发射船。”这一系列高效配套流程显著降低了协作成本，推动形成加速创新的良性循环

“北京是国内商业航天产业链最为完备的城市，集聚了全国七成以上的商业火箭整箭企业和超过五成的商业航天百强企业，初步形成‘南箭北星’的2014av手机天堂网免费发展格局，实现了从‘造火箭’到‘用卫星’的全链条闭环。”北京市科委、中关村管委会材制处处长徐剑表示

发展瓶颈：盈利模式尚未成型、资源瓶颈凸显

商业航天究竟是否盈利？

回归商业航天的本质，即以市场为导向、以盈利为目标的航天活动。目前，我国商业航天企业已超过600家。业内消息称，多数企业仍处于“为未来”投入资金的阶段，仅靠发射任务难以维持运营，严重依赖融资，市场拓展乏力。少数技术领先或已进入规模化生产的企业在盈利方面取得突破，而产业链不同环节企业的利润率则存在明显差异

专家指出，“火箭发射成本”是制约商业航天发展的重要因素。（）

降低成本、提升效率的路径多种多样。杨毅强介绍：“力箭一号采用模块化与通用化的设计理念，对火箭总体及关键分系统进行了系统性整合与优化，显著降低了研制与发射成本。”“海上灵活发射能有效规避因轨道调整带来的运载能力损耗，同样是实现降本增效的重要手段。”布向伟表示

然而，实现降本增效的关键依然在于火箭可重复使用技术。（）

专家核算发现：火箭成本的主要部分集中在发动机与箭体，其中一级箭体的占比超过70%。若能实现可重复使用技术，使箭体与发动机得以回收并反复利用，将有望令整体发射成本降低40%至60%

“硬骨头”不好啃。2025年12月3日，朱雀三号顺利发射成功；20天后，由“国家队”研制的商业航天火箭长十二号甲也顺利完成发射。尽管两次任务均未实现回收，但均获取了火箭在真实飞行条件下至关重要的工程数据，为后续发射及子级可靠回收积累了关键经验

专家特别提醒，可回收技术虽然长期有望降低成本，但短期内未必能达到预期效果。专家解释称，火箭实现重复使用需增设回收结构并预留推进剂，这会使运载效率降低30%至60%，直接抵消因重复使用而带来的成本优势。若在保障返回燃料的前提下仍无法维持足够运力，火箭的经济性将大幅削弱。“由此可见，重复使用仅为降低成本的一种手段，并非最终目标，其技术应用必须与高运载效率和强大生产能力相匹配。”专家建议

采访中，另一个广泛困扰商业航天企业的难题是资源受限

“要想实现高频发射，前提是有足够的发射机会，但目前我们的发射窗口依然有限，必须争抢稀缺的工位资源。”一名业内人士坦言

我国现有4座陆地发射场及1座海上发射基地，合计配备约20个发射工位。相关企业反映，当前发射工位资源趋于紧张，已对商业发射的频率提升形成制约

“需构建匹配‘航班化发射’需求的监管机制，推进空域使用、频率申报等环节向‘航空式管理’模式转型，达成高效流转与快速发射的常态化审批。”一位业内专家指出，若缺乏高频次实践，技术便难以实现真正成熟

冲破束缚：提速需求引领与精准扶持

下游应用的强劲需求，为商业航天的持续发展提供了源源不断的动力

换言之，申报的卫星数量并非真实需求，入轨的卫星数量同样不是真正的需求。太空经济产业链要形成完整的商业闭环，核心在于最后一环——应用场景。这才能够体现真实的行业需求

专家指出，卫星互联网堪称6G时代的太空基站，一旦实现手机直连卫星，即便身处偏远山区或海上等信号薄弱区域，也能借助卫星完成稳定通信。商业遥感卫星持续捕获高精度地理信息数据，为灾害预警与应急救援提供有力支持；卫星通信、导航与遥感的融合服务，正加速推动智慧城市建设。“未来商业航天的核心盈利模式将依赖空天数据服务。”专家分析

为突破卫星互联网应用“叫好不叫座”的瓶颈，国家正加大推进力度

2025年11月底，国务院办公厅印发《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》，明确提出支持卫星服务应用场景扩展，促进空天地一体化融合发展

专家指出，应把握政策机遇，以场景化应用落地为抓手，引导相关单位在应急救援、自然资源监管等领域提升对商业卫星服务的采购规模，同时深入拓展其在手机直连卫星通信、保险理赔等方向的应用潜力。（）

诸多企业反映的“资源受限”“资金不足”等瓶颈问题，正逐渐引起社会各界广泛关注并获得积极应对

“我们期待建立一种由国家发展推动、面向市场需求、企业间公平竞争采购服务的模式。”北京航天驭星科技股份有限公司副总裁曹梦表示

重磅政策红利持续释放——

2025年11月，国家航天局发布《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划(2025—2027年)》，明确将商业航天融入国家航天发展的总体布局，加速培育航天新质生产力，全面提升航天发展效能，为建设航天强国提供坚实支撑；进一步开放国家任务，面向民营商业航天企业开展公开招标采购；积极引入耐心资本，包容创新过程中的试错成本……

“看到国家政策进一步向商业航天倾斜，我们备受鼓舞。”一位从业者表示，“希望尽快推出更具体的配套措施，探索多元化的安全监管方式，提升对行业的包容性。”

2026年，包括“力箭二号”、“天龙三号”在内的多款商业火箭将陆续进入发射阶段，各类可回收火箭的发射与回收试验将持续推进，助力我国进一步缩小与国际先进水平的技术差距。（）

我们正期盼着一个真正的商业航天繁荣之年来临

刘诗瑶 王昊男

泉州台商投资区：燕子线缆栖息 画出美丽“五线谱”

原标题：泉州台商投资区：燕子线缆栖息 画出美丽“五线谱”

泉州台商投资区侨乡综合市场靠近红树林一带的一条小巷子里，停驻在线缆上的燕子，变成了一幅美丽的“五线谱”图。

泉州网7月30日讯 （记者廖培煌 林劲峰 实习生洪莉华 文/图）近段时间一到晚上，泉州台商投资区洛阳侨乡综合市场附近，就会有大量的燕子聚集，场面十分壮观。

燕子密密麻麻地栖息在4条线缆上

燕子画出美丽“五线谱”

燕子画出美丽“五线谱”

燕子画出美丽“五线谱”

燕子画出美丽“五线谱”

昨晚7点多，记者来到侨乡综合市场靠近红树林一带的一条小巷子里。抬头望去，天空中盘旋着许多的燕子，它们在楼房与楼房之间穿梭，由远而近传来一阵阵“叽叽喳喳”的鸣叫声。很快，它们像约定好一般，有规律地停驻在最高的线缆上。线缆有4条，燕子密密麻麻地排在一起，在长200米左右的线缆上，栖息的燕子有数千只之多。约30分钟后，飞来的燕子变少了，停驻在线缆上的燕子，不约而同地停止了喧闹。在线上栖息的它们，变成了一幅美丽的“五线谱”图。

林先生说，燕子在这里聚集已有一两个月时间，到晚上8点左右，基本上聚集完毕。不过第二天清晨，燕子就没了踪影，到处飞翔觅食。“最多的时候应该有近万只。”附近开店的市民陈女士说。

据介绍，燕子是候鸟，属群居动物，不少地方都有过类似大规模聚集的情况发生，是一种正常的自然现象，这与气候变化及燕子的迁徙习性有关。此外，燕子主要以蚊、蝇等昆虫为主食，天气变化是燕子增多的重要原因，雨前或雨后都有很多苍蝇、蚊子繁殖，所以，燕子的大量出现，对当地环境的改善也会起到一定的促进作用。

居民陈先生说，燕子栖息的地方距离红树林和洛阳桥头一带的树林很近，直线距离不过两三百米。这些年来，红树林长势茂盛，自然生态环境优越，可供燕子食用的昆虫多，因此燕子爱在这边扎堆。

责任编辑：黄艺芬

内科南不服郑智当选亚洲足球先生：中国队战绩差

内科南不服郑智当选亚洲足球先生：中国队战绩差

字体大小：A A2013-11-30 14:27:49编辑：竹青点击: 次

内科南不服郑智！

　　90win体育讯 北京时间11月30日，2013年亚足联的年度颁奖典礼上，中国足球成为大赢家，郑智更是当选了亚洲足球先生，是中国球员时隔12年后再度获得的殊荣。落选者伊朗国脚内科南日前在接受采访时表示自己更应该赢得这殊荣，并指出中国队战绩差却获奖了。

　　对于郑智当选亚洲足球先生，内科南在接受伊朗学生通讯社(ISNA)采访时表示自己才是亚洲足球先生的最佳人选，“我相信我应当获得殊荣，伊朗国家足球队也应该获得最佳国家队奖。国队未能打进2014年世界杯，而且他们目前甚至未能确保一个2015年亚洲杯的正赛名额，但是他们却获奖了!”

　　内科南在亚足联颁奖之前就曾表示非常荣幸和郑智以及河大成一起成为亚洲足球先生的候选人，并且出席最后的颁奖典礼。不过最终落选让内科南显得颇为不服，虽然郑智率领恒大夺得亚冠冠军，但是在国家队层面，内科南率领伊朗力压韩国在亚洲区十强赛A组以第一的身份出线，同时在最新一期的国家队排名上，伊朗也是力压日本成为亚洲第一。这表明了中国足球在国家队层面上的成绩的确没有说服力。

　　不过身为伊朗豪门德黑兰独立队的核心，内科南和他的球队在亚冠赛场上的发挥不尽人意。亚冠半决赛，内科南所在的球队被另外一位先生候选人何大成率领的首尔FC击败，而郑智又是率领恒大在亚冠决赛中力压首尔FC问鼎。