2022年11月30日，骨灰同志骨灰撒入长江和南海仪式在上海、撒入青岛两地同步举行。江海举行中央、悼念全国人大常委会、仪式国务院、骨灰六场半全场全国政协、撒入中央军委发布讣告，江海举行同志遗体于11月30日9时在上海火化。悼念11时，仪式骨灰由专机运抵北京，骨灰12时抵达青岛。撒入14时，江海举行骨灰撒入黄海。悼念当日17时，仪式骨灰运抵上海，18时，伊人激情综合网骨灰撒入长江。等党和国家领导人出席上海仪式。

历史背景与仪式安排

同志1926年8月17日出生于江苏省扬州市，2004年11月30日因突发心脏病在上海逝世。骨灰撒江海仪式选择在他逝世18周年之际举行，体现“大江东去与大海同在”的缅怀意境。仪式采用“一骨双撒”方案，长江段选择在南京江心洲，伊人精品视频直播黄海段选择在青岛石老人海域。两地仪式均由主持，海军舰艇鸣炮致敬，礼兵列队敬礼，万余名群众代表在各自观礼台默哀。整个过程持续近4小时，无公众参与环节，全程封闭。伊人综合在线影院75

具体执行与细节管控

骨灰容器采用特制水晶骨灰坛，内嵌同志生前喜爱的紫砂壶模型。长江撒灰仪式使用“海鹰一号”气垫船，骨灰以4.5米高度均匀撒入水流；黄海仪式则由052C型驱逐舰发射烟花引导。两地均安排7架直升机进行空中拍摄，数据通过光纤实时传输至北京。民政部透露，整个仪式共消耗骨灰约1200克，伊甸园免费网站入口2020长江段使用江水，黄海段使用海水，均符合环保部门检测标准。青岛气象部门提供的数据显示，仪式当天风力3级，空气湿度48%，水温18℃。

各界反应与象征意义

上海市民政局公布数据显示，仪式举行次日，全市殡仪馆业务量环比下降37%，但相关纪念品销量增长21%。清华大学国情研究院统计显示，仪式相关话题在社交媒体形成9.6万篇讨论，搜索指数峰值达1.8万。新加坡《联合早报》称“体现中国政治文明进步”，而美国《华尔街日报》则用“告别旧时代”做标题。民政部发言人指出，骨灰入江海是传统祭祖方式的创新，具有“浩气长存励复兴之志”的象征意义。值得注意的是，仪式后江浙沪三省市殡葬改革试点项目申报量增加43%，显示公众对殡葬改革的接受度提高。

最新消息显示，骨灰撒入仪式后，全国共建成24处江海骨灰安放点，上海、青岛等地试点水葬价格优惠政策延续至2023年。相关技术规范已纳入《殡葬管理条例》修订草案，预计明年公布。

北师大师生来泉州交流南音 献演独具特色的音乐会

原标题： 北师大师生来泉交流南音 献演独具特色的音乐会

北师大师生来泉交流南音

北师大师生来泉州交流南音 献演独具特色的音乐会

两校师生联手献演经典曲目 （蒋双霖 许永华 摄）

海峡网5月3日讯 （泉州晚报记者 陈智勇）昨晚，北京师范大学艺术与传媒学院“和雅乐坊”走进泉州师院，与该校南音学院、音乐与舞蹈学院携手，为广大师生献演了一场独具特色的南音专场音乐会。

北京师范大学师生学习南音多年，已经有较高的演奏水准。昨晚的演出由《出水莲》拉开序幕，来自北京师范大学的师生们倾情献演了近10首曲目，包括国家艺术基金资助的曲目《青梅煮酒》、著名音乐家刘德海的作品《昭陵六骏》和泉州传统南音《阳关三叠》等。泉州师院南音学院、音乐与舞蹈学院的师生们也献演了精彩曲目。

这场音乐会的音乐总监、泉州南音乐团副团长曾家阳，此前曾多次应邀到北京师范大学授课，传播南音艺术。

“和雅乐坊”室内乐团成立于2002年，成员主要为北京师范大学艺术与传媒学院音乐系器乐专业本科生与研究生，以传统民族器乐室内乐为主要特色，旨在培养高等师范类学生对民间传统音乐从理论到实践层面的学习能力，推动中国传统、民间传统音乐的继承和发扬。

高铁泉州东站建设“加速度” 台商区开启高铁时代

为贯彻落实泉州市第十三次党代会精神，加快重点项目建设步伐，日前，福厦高铁新泉州东站站前广场及市政配套工程举行庆祝建党百年华诞“大干100天”劳动竞赛誓师大会，全面掀起新一轮施工高潮。该工程将在福厦高铁开通后全部完成，项目建成后，泉州台商投资区将正式开启高铁时代。同时，台商区“五纵五横”交通路网建设也迎来新进展，2023年将全部通车。

高铁泉州东站建设“加速度” 台商区开启高铁时代

高铁泉州东站效果图

高铁泉州东站建设加速 打造无缝衔接客运枢纽

福厦高铁新泉州东站站前广场综合项目部党支部书记张晋平介绍，此次劳动竞赛誓师大会，各工区将围绕比进度、比质量、比安全、比文明施工，以及创效益等方面展开PK，冲刺年度目标任务，实现建设“加速度”。

新建福厦高铁客运专线是国内首条跨海高铁，也是福建省第一条时速达350公里的高铁。福厦高铁新泉州东站片区位于东园镇，规划总用地面积6.47平方公里，总投资32.63亿元。

日前泉州发布的《“十四五”现代综合交通运输体系专项规划》中指出，泉州将构筑现代化高质量的“一环三纵三横三联”综合交通运输总体格局，其中提出推动福厦高铁泉州东站综合客运枢纽及泉港站、泉州南站、兴泉铁路南安、安溪、永春、德化站综合配套设施工程建设，打造无缝衔接客运枢纽。台商区规划建设与交通运输局相关负责人介绍，高铁泉州东站的建成将促进台商区更好地融入全市跨江发展战略，推动实现“高铁+城铁+地铁”三种长距离、大运量铁路交通的便捷衔接，提升对外辐射带动能力。

“五纵五横”2023年全部通车 向城市新中心迈进

据介绍，新泉州东站站前广场包括地上部分和地下部分。地下部分分成三层，其中地下第三层是轨道2号线；地面一层作为公交和旅游大巴停靠站，同时地上还有4栋商业楼。作为新建福厦高铁客运专线新泉州东站站前核心区，项目建成后将打造成集铁路交通、轨道交通以及市政交通于一体的综合交通枢纽。

日前，海山大道建设工程也正式开工。它作为台商区“五纵五横”路网的重要主干道路，起于泉东大道，终于亚艺街，预计总投资13.8亿元，全长约3.58千米。

台商区成立以来，以“五纵五横”的骨架路网撑开新区城市框架。今年是“十四五”开局之年，台商区将打造富有特色的活力新城，推进城市交通、城市能级、城市品位全面提升。按照市委“聚城畅通”部署要求，将加速推进“五纵五横”路网建设，确保2023年实现全部通车，重点对接金屿、百崎两座跨江通道建设，以高铁新泉州东站建设为契机，同步推进相关路网规划建设，引导市级重要交通要道、公交车首末站、长途汽车站等重大交通基础设施项目在泉州东站布局，打造泉州城市东部综合交通枢纽，辐射中心市区、惠安、石狮等区域，提升城市形象，扩展城市发展空间和发展后劲。

借助优越的交通环境，台商区将稳步从高速公路时代的“弱连接”，跃升为高铁时代的“强连接”，推动台商区从泉州城市副中心向城市新中心迈进。（泉州晚报记者 许奕梅 通讯员 张庭波 文/图）