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近期，北京降雨频繁光临北京。地铁答疑不少市民搭乘地铁时发现，雨天雨天15号线、列车房山线等地面、为何高架区段的降速9.1.无需下载百度线路列车运行速度明显放缓，出行时间随之增加。北京为何雨天列车要降速？地铁答疑为何雨停了有些列车速度仍慢？对此，记者采访北京地铁相关负责人，雨天详细解读雨天列车降速规则。列车

雨天降速确保列车行驶安全

“其实，为何雨天列车降速的降速道理，和咱们私家车雨天慢点儿开道理差不多，北京都是地铁答疑把安全放在第一位。”北京地铁公司运营管理部李敬孜给记者打个比方：雨天路面有水膜，雨天私家车轮胎抓地力变差，刹车距离会变长，司机行驶在路上都会主动减速慢行；而对于地铁而言，雨水打湿钢轨轨面后车辆抓轨能力也会下降。降低车速，能保障车辆抓轨能力，保证列车稳稳停下，守住乘车安全底线。

其次，地面、91吃瓜网美女在线黑料网高架线路完全露天，大雨形成雨帘、水雾，会在一定程度上影响列车司机的可视范围。雨势大时司机看不清前方轨道异物、信号灯、道岔状态，低速行驶能给司机留出充足的反应、处置时间，一旦轨道上有树枝等异物，能及时停车规避风险。

从制度层面上讲，交通运输部《城市轨道交通行车组织管理办法》第三十七条规定：“遇恶劣天气时，行车相关人员可根据情况及时采取加强瞭望、限速、停运、封站等措施。”为确保列车运行安全及乘客人身安全，并结合不同天气影响分别规定了列车降速的具体要求。

不会“一刀切”降速

也有的乘客反映，即使自己乘车时雨已经停了，列车仍在降速。

对此，李敬孜告诉记者，日韩电影在线观看App下载北京地铁不会单纯凭借气象预警就“一刀切”降速，判断标准以现场天气情况、线路以及列车状态为准。

对于降雨天气，是以现场实际发生降雨，并结合气象部门发布的预警等级实施不同的降速措施，其中暴雨蓝色、黄色、橙色预警或未发布预警信息遇降雨时，列车须降速运行；暴雨红色预警遇降雨时，列车须进一步降速运行。

当气象部门发布了暴雨预警，但未发生降雨时，轨面干燥，车辆抓轨能力、司机视线都不受影响，不会降速、不耽误大家正常出行。但需要特殊说明的是，降雨停止后，钢轨表面仍存在湿滑的情况，从安全角度考虑，地铁列车会持续一段时间降速运行，待工作人员巡查确认后恢复正常车速。色呦免费宁可慢一会儿，也不冒险提速。后续，地铁运营方还将结合线路条件及列车运行情况，进一步对降雨天气降速规则进行优化调整。

目前，北京地铁公司所辖线路受特殊天气影响的范围主要为1号线八通线、5号线、8号线、13号线、15号线、昌平线、房山线、亦庄线、首都机场线、S1线，共计10条线路地面及高架线路区段会实施降速运行措施，地下线路不受雨水影响，维持正常运行速度。受降速影响，整体出行时长会有所增加，具体延误时长根据雨势大小、乘车距离变化。

遇大风大雾天气也可能降速

北京地铁相关负责人告诉记者，色呦色呦遇到大风及大雾等天气时，北京地铁地面和高架段也可能采取降速措施。

大风期间，依据气象部门发布的预警信息，不同的风力等级会采取不同降速标准运行，在大风预警解除后列车运行将会迅速恢复正常。当气象部门未发布预警信息，但突遇大风时，也会第一时间降速，主要还是为了乘客的安全。

遇到雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气导致列车司机瞭望困难时，根据现场司机报告的瞭望距离，在受影响的线路区段实施降速运行。当列车驶过受影响的区段后，即可恢复正常速度运行，最大程度减少对乘客出行的影响。

近期，降雨频繁光临北京。不少市民搭乘地铁时发现，雨天15号线、房山线等地面、高架区段的线路列车运行速度明显放缓，出行时间随之增加。为何雨天列车要降速？为何雨停了有些列车速度仍慢？对此，记者采访北京地铁相关负责人，详细解读雨天列车降速规则。

雨天降速确保列车行驶安全

“其实，雨天列车降速的道理，和咱们私家车雨天慢点儿开道理差不多，都是把安全放在第一位。”北京地铁公司运营管理部李敬孜给记者打个比方：雨天路面有水膜，私家车轮胎抓地力变差，刹车距离会变长，司机行驶在路上都会主动减速慢行；而对于地铁而言，雨水打湿钢轨轨面后车辆抓轨能力也会下降。降低车速，能保障车辆抓轨能力，保证列车稳稳停下，守住乘车安全底线。

其次，地面、高架线路完全露天，大雨形成雨帘、水雾，会在一定程度上影响列车司机的可视范围。雨势大时司机看不清前方轨道异物、信号灯、道岔状态，低速行驶能给司机留出充足的反应、处置时间，一旦轨道上有树枝等异物，能及时停车规避风险。

从制度层面上讲，交通运输部《城市轨道交通行车组织管理办法》第三十七条规定：“遇恶劣天气时，行车相关人员可根据情况及时采取加强瞭望、限速、停运、封站等措施。”为确保列车运行安全及乘客人身安全，并结合不同天气影响分别规定了列车降速的具体要求。

不会“一刀切”降速

也有的乘客反映，即使自己乘车时雨已经停了，列车仍在降速。

对此，李敬孜告诉记者，北京地铁不会单纯凭借气象预警就“一刀切”降速，判断标准以现场天气情况、线路以及列车状态为准。

对于降雨天气，是以现场实际发生降雨，并结合气象部门发布的预警等级实施不同的降速措施，其中暴雨蓝色、黄色、橙色预警或未发布预警信息遇降雨时，列车须降速运行；暴雨红色预警遇降雨时，列车须进一步降速运行。

当气象部门发布了暴雨预警，但未发生降雨时，轨面干燥，车辆抓轨能力、司机视线都不受影响，不会降速、不耽误大家正常出行。但需要特殊说明的是，降雨停止后，钢轨表面仍存在湿滑的情况，从安全角度考虑，地铁列车会持续一段时间降速运行，待工作人员巡查确认后恢复正常车速。宁可慢一会儿，也不冒险提速。后续，地铁运营方还将结合线路条件及列车运行情况，进一步对降雨天气降速规则进行优化调整。

目前，北京地铁公司所辖线路受特殊天气影响的范围主要为1号线八通线、5号线、8号线、13号线、15号线、昌平线、房山线、亦庄线、首都机场线、S1线，共计10条线路地面及高架线路区段会实施降速运行措施，地下线路不受雨水影响，维持正常运行速度。受降速影响，整体出行时长会有所增加，具体延误时长根据雨势大小、乘车距离变化。

遇大风大雾天气也可能降速

北京地铁相关负责人告诉记者，遇到大风及大雾等天气时，北京地铁地面和高架段也可能采取降速措施。

大风期间，依据气象部门发布的预警信息，不同的风力等级会采取不同降速标准运行，在大风预警解除后列车运行将会迅速恢复正常。当气象部门未发布预警信息，但突遇大风时，也会第一时间降速，主要还是为了乘客的安全。

遇到雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气导致列车司机瞭望困难时，根据现场司机报告的瞭望距离，在受影响的线路区段实施降速运行。当列车驶过受影响的区段后，即可恢复正常速度运行，最大程度减少对乘客出行的影响。

与女友分手借酒浇愁愁更愁 男子蹲车旁哭被查酒驾

原标题：与女友分手借酒浇愁愁更愁 男子蹲车旁哭被查酒驾

王某将车停在路边，因为伤心蹲在车旁哭泣，结果被巡逻经过的交警查出酒驾。原来，他因和女友吵架闹分手，心情郁闷喝酒消愁，酒后开车到该处，结果愁上加愁停车痛哭。

海峡网12月14日讯 （泉州网记者林志安 通讯员蔡伟伟）王某将车停在路边，因为伤心蹲在车旁哭泣，结果被巡逻经过的交警查出酒驾。原来，他因和女友吵架闹分手，心情郁闷喝酒消愁，酒后开车到该处，结果愁上加愁停车痛哭。

11日晚，安溪官桥交警中队组织开展夜查酒驾违法行为整治统一行动，在整治过程中，民警巡逻至省道206线安溪龙门镇寮山村路段，发现一辆小车违规停放在路边，车边还蹲着一名正在哭泣的青年男子。

民警下车一探究竟，询问中得知，该名男子因与女友吵架闹分手，心情郁闷喝了点酒，饮酒后开车至该路段时越想越伤心，遂将车停放于路边，蹲在车旁哭泣。经测试，王某的酒精测试值为42.7mg/100ml，属于酒后驾车。民警对王某酒后驾车的违法行为进行了严厉批评，并依法对他处以扣12分、罚款1000元、扣证6个月的处罚。

酒后不开车，开车不喝酒，这是最基本的交通安全常识，但仍有一些司机心存侥幸酒后驾车，交警部门提醒广大司机朋友，严格遵守交通安全法律法规，不要抱有侥幸心理，不得超速、超载以及酒驾等，否则将为自己的行为付出代价。

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