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春运路上,坐火最易招领归心似箭。当你匆匆下车奔向团圆时,车个处是否留意过身后的行囊?在北京南站,每天有400多件物品与主人“走散”。这些遗失的环节物品都是在哪里丢的?又该如何找回?

北京南站失物招领处位于出站口附近,除了一进门的接待桌、电脑和墙上的遗失锦旗外,屋里堆得满满当当,全是旅客的遗失物品。每一件物品上都贴有“标签”,行李萝莉岛在线免费观看记录着它被接收的日期、车次等信息,物品网站91免费版安装时不时会有旅客前来现场领取。

负责北京南站失物招领工作的探访中铁快运北京南站高铁快运营业部副经理郝福臻介绍,这只是他们存放近期旅客遗失物品的地方,像这样的仓库,北京南站还有5个,共存放着2万件左右的遗失物品。从水壶、北京耳机、南站帽子、失物雨伞、坐火最易招领充电器,车个处到大件的行李箱、各地特产,环节火影宝贝在线观看高清免费版全集主要都是旅客下车时遗忘在车上的。

中铁快运北京南站高铁快运营业部副经理郝福臻介绍,遗失丢大件的其实很少,主要是小件。像耳机、行李水杯,旅客下车的时候拿着行李又着急,想着赶紧从车厢里出来,这时候就容易忘。

北京南站失物招领处保存的禁漫天堂下载网页28遗失物品中,有不少京沪高铁沿线城市的特产,北京本地特产反而很少,这也说明旅客遗忘物品的时间更集中在下车时。

旅客进站过安检时或在候车大厅等车时,也容易遗失物品,但都不及下车时遗失的数量。随着春运开始,每天旅客丢失的物品数量也在增加,再加上北京南站是京沪高铁的终到站,很多沿途旅客丢失的物品也会随着列车被送至这里。最近,他们每天接收的旅客遗失物品已经从平时的300多件上升到了400多件。

在现场,男生女生一起差差差免费在线观看记者看到,仅2月9日一天,全站收集到了三塑料筐旅客遗失的水杯,还有一大编织袋帽子。工作人员刘宏伟介绍,旅客遗失物品的类型有季节性,冬天主要丢帽子,夏天更多丢雨伞,水杯、充电器、耳机全年都在丢。

此外旅客丢失多的东西还有耳机、钥匙、身份证。近期的一天,他们收到了30多张身份证。其实,只要旅客的身份证号与手机号在12306绑定,就可以收到北京南站领取身份证的提示短信,但仍有不少人没有到车站找。

不仅小件物品容易丢,像行李箱、婴儿车等大件行李也有不少。郝福臻介绍,旅客找到遗失物品后,可以亲自来取,或者让失物招领处发到付快递,北京本地还可以做到当日达,外地旅客如果特别着急的,还有“手递手”专送业务。

郝福臻介绍,如果旅客是非常着急的情况下,有“手递手”专送业务,专门派一个人拿着旅客的货,坐最近的列车,直接送过去。

目前每天遗失的400多件物品中,有失主来认领的只占四分之一左右。为了避免遗失物品“爆仓”,失物招领处规定收到的生鲜保存24小时、小件非贵重物品保留3个月,贵重物品有一年的保管时效。

铁路工作人员提示:旅客可以用好12306App的自带功能。App首页点击“我的”,之后下拉,在“温馨服务”一栏,找到“遗失物品”选项,选择本人车票信息和遗失物品信息,系统会自动派出工单,还能查看找寻进度。找到的遗失物品可以选择自提或者邮寄到家。

泉州火车站交通组织调整首日 交通情况良好进站更便捷

原标题：泉州火车站交通组织调整首日 交通情况良好进站更便捷

海峡网6月6日讯（泉州网记者黄枫 文/图）从昨日开始，交警对泉州火车站周边道路交通组织进行调整。记者到现场实地体验和观察，发现还有部分车主未习惯新的交通组织，走了冤枉路，但总体交通情况良好。

从南北大道过来的车辆可根据信号灯直行进站

昨日上午9点多，记者驱车前往泉州火车站。从南北大道进站时，路口处有一处红绿灯，不少车辆正在等红灯直行进站。绿灯亮起后，记者顺着车流沿着进站通道，直接开到了二楼出发层。相比之前要走辅道到东西大道绕行再进站，方便了不少，进站也更快。随后，记者从二楼出发层开车下来，沿着出站通道行驶，驶入东西大道辅道，到天元未来城路口处，再掉头，出站相比之前不方便。随后，记者又驱车从东西大道行驶，发现原进站通道已围上护栏，交警正在指导车辆到前方进站通道进站。除了进站通道往前挪了200米左右，其余的没什么影响。通过几次的体验，记者发现道路上的指示牌都很明显，市民只要照着指示牌行驶就行了。

“刚刚差点又去东西大道掉头了。”在二楼出发层，市民陈先生送朋友到火车站坐动车，当他开车到南北大道与东西大道交叉口时，差点又右转，幸好反应快，看到前方车辆在通行，他就直行通过路口进站了。陈先生认为，调整之后，行驶方便多了。以前从南北大道方向过来要进站，都要右拐进入东西大道辅道，走一两公里才能进入主路掉头，再进站，很麻烦。而且，除了想要进入动车站的车辆，过路的车辆也都聚集在辅道里，其中还有不少大货车，经常出现排长队交通拥堵的情况。

丰泽交警大队动车站中队中队长林吉祥告诉记者，昨日交通组织调整首日，动车站整体交通情况良好。他说，刚进行调整时，还有一些驾驶员不懂得走，从南北大道过来后没有直行进站，而是按照原来的路线掉头，到了原进站口后，发现无法进站，现场执勤的交警才将其引导到新的进站口。此外，在新的进站通道和普贤路上，仍有司机违停在路边，交警对其进行了处罚。林吉祥告诉记者，在动车站重要节点路口，都有执勤人员进行交通疏导，市民若是不清楚怎么走，可以咨询现场的交警。

交警提醒市民，原先东西大道与火车站之间进站通道将不再连通进站口，而是供进出肖厝村庄和肖厝社会停车场使用。市民开车时，要留意路边的指示路牌，不是要进入村庄的车辆请不要驶入，要根据相应的指示牌行驶。此外，交警在东西大道、南北大道、普贤路等周边道路，加大对违停车辆的查处力度，并启用高清摄像头抓拍、处罚。同时，动车站二楼出发层依旧延续此前实施的限时8分钟的交通管理措施，超时停留的车辆将会被处以扣3分罚款150元。

泉州这些街巷名折射出古时“民生产业”

豆生巷

豆生巷、米铺巷、米仓巷、帽巷、鞋巷、米粉巷、糕包巷、碗糕巷、小菜巷、布房巷、牛皮巷……你知道泉州老城内，还有这些巷子吗？

这些以手艺、行业、生活物品命名的街巷，不仅充满了市井烟火气，还曾是古城一个个产业聚集点，彼时，人们买锡去打锡街，买豆芽去豆生巷，买花去花巷……从这些老街巷名中，还可一窥泉州民生产业发展变迁之路。

□记者 黄宝阳 文/图

打锡街和打铁巷 见证古代手工业

泉州锡雕具有悠久的历史,始于唐宋时期,盛于明清朝代，是泉州重要的非遗。打锡街在庄府巷东与现在的南俊路西南之间，自明朝至今，几百年间，因阿拉伯人到泉州做生意、定居者日多，这条街道两旁陆续聚集了为数众多的做锡生意的杭浦，产生了不少锡雕大师及名匠一人，他们世代相承雕艺。打锡街见证了古代泉州与阿拉伯人、中东、非洲、欧洲人贸易往来的历史盛况。如今，泉州打锡街锡铺仅存的一家，是位于西街门铺的“连发锡铺”，始于1853年，是有据可查的泉州最为古老的一家锡铺。

泉州旧城区有两条“打铁巷”，一条在西街裴巷的东向，另一条在南门聚宝街的东向。这两条打铁巷，是因为古时候巷中开设过打铁铺而得名。在西街裴巷东向，西起裴巷，宽仅1米多，相传宋时，有张氏打铁人家在此开埔，因为他技艺高明，待人和善生意很好，打铁铺所在的巷就被人们称为打铁巷。随着泉州对外贸易的日益昌盛，泉州的造船业日益兴盛。由于张铁匠手艺又高，人缘好，因此造船厂诸如锻打铁钉、船锚这类活计，都找他来做。为了方便顾客，张铁匠到南门造船厂附近开了一个新铺。不出几年，张铁匠的业务越来越多，他渐渐地买下左屋右舍，最后竟使整条小巷都成为打铁的店铺。为了跟西街的打铁巷有所区别，这条巷子也被称为“南门打铁巷”。

这些与民生行业有关的街巷名，尽管很多原来的产业已湮灭在历史的烟尘里，一个个古地名，却能让我们跨越时空，去追寻曾经的烟火味。

米仓巷

大米豆芽和绸花 祖辈生活留街巷

民生就是柴米油盐酱醋茶。破柴巷我们上期有介绍，位于北门街，与抗倭英雄俞大猷有关。与米有关的街巷，泉州也有多处。县后街东边、东北接广平仓巷的米仓巷，因巷内古代曾设立粮仓，并建有发放官员禄米的仓库而得名。在中山南路末尾、靠近防洪堤的地方，有条旧米铺巷，以前有大商人在此开米铺，遂称旧米铺巷。也有人说，在防洪堤未建造之前，旧米铺巷径直通往码头，在这条巷子的终端处有个“米渡头”，上了岸的米面有的就直接进了这巷子里的仓库，故名。

而帽巷的得名，跟帽子无关，却跟米有关。因从前在该巷内有座碾米、碾面的作坊（泉州俗称为磨房）。泉州方言的“磨”与“帽”同音，故称为帽巷。

花巷，顾名思义，与花有关。位于鲤城区中山中路中断至许厝埕东侧一代，这里旧时称为蒙古巷，因元代人蒙古族聚居于此而得名。泉州人年节等许多节庆、重要的场合，需要用到纸花、绸花，因此，泉州传统的扎花手工长盛不衰。据传，古时这里临街住户大多以糊制纸花、绸花为业，所以被叫作花巷。据史料记载，自清朝末年至今，这里开设的花店大几十间，主营瓶花、盆花、过年花及妇女头饰假花。小巷历史积淀深厚，如今，巷口还有纸扎店在经营，还有多栋有近百年历史的南洋小洋楼、有百年历史的罗克照相馆、华侨献出家宅成立的女子学校启明女校及粉红色的泉州天主教堂等史迹。

豆生巷，是中南路侨光电影院旁边的一条短短的小巷子，以前该巷居民以育制豆芽为业（豆芽泉州方言叫“豆生”），故称为豆生巷。巷口有两口古井，巷里人常在井边洗豆子、“闷豆生”、洗豆芽，由于这里闷出的“豆生”很可口，许多人慕名而来，因而得名。如今古井还在，巷中早已没人在发豆芽了。豆生巷与厚德巷相连，厚德巷以前的居民有以削“厚底”（古代女子缠足的高跟鞋底）为业故名，后雅化为厚德巷。

西街打铁巷

豆生井今犹在