打造理想小家的第一步：改造阳台，省出几平米

近日，六环半北京市公共资源交易服务平台发布了东部发展带联络线（京平高速－京哈高速）施工和监理招标计划。北京步投记者了解到，距离该工程跨顺义、开工通州两区，又近亿元北起京平高速，资估无码 高清南至京哈高速，算约位于北京东六环外的六环半区域，又在首都环线高速（即俗称的北京步投“北京七环”）内，因此，距离它还被称为北京的开工“六环半”。

此前，又近亿元该项目的资估道路工程规划综合实施方案已按程序完成了公示。发布招标计划是算约启动正式招标前的最后一项重点工作，这也意味着此前的六环半审批均已结束，北京“六环半”距离正式开工建设又近了一步。

东部发展带联络线工程即将启动施工招标

东部发展带联络线是一条纵贯北京东部的南北向高速公路，串联起通州、顺义、密云等地区，向东可辐射带动廊坊北三县，还将衔接起京平高速、京秦高速、通燕高速、厂通路、京哈高速等多条高快速路，八戒八戒八戒免费观看电视剧大全可有效缓解六环路的交通压力。

按照相关程序，发布招标计划是启动正式招标前的最后一项重点工作，这也意味着此前的审批工作均已结束，距离正式开工建设又近了一步。披露信息显示，预计招标公告发布时间为今年8月31日至9月30日。

招标计划显示，东部发展带联络线（京平高速－京哈高速）项目跨顺义、通州两区，北起京平高速，南至京哈高速，全长约25公里，按高速公路标准建设，双向六车道，设计速度120公里/小时。同步实施交安、环保、绿化、收费站等附属设施工程，投资估算约120亿元。

今年5月，北京市规划和自然资源委员会公示的《东部发展带联络线（京平高速－京哈高速）道路工程规划综合实施方案》显示，这段道路内共有7处互通立交，可与京平高速、小游戏官网京秦高速、通燕高速、厂通路、京哈高速等道路实现互通。

记者注意到，招标计划显示，该项目长度约为25公里，而此前公示的长度是约26公里。两者有细微的差别。一般而言，出现这种差异主要有两种可能，一种是统计口径不同，另一种是线路的路由较此前进行了细微调整。不过从线路总体情况来看，并未进行调整。

对于北京市民来说，“六环半”还是一个相对陌生的概念，但这也并非今年首次提出的建设规划。东部发展带联络线最早出现在北京市“十三五”交通规划中，在2025年，东部发展带联络线工程首次被列入北京市“3个100”重点工程计划，曾计划在当年开工建设，但由于多方面的原因，并未如期开展建设。

东部发展带联络线（京平高速-京哈高速）道路工程示意图。图片来自北京市规划和自然资源委员会官网

北京“六环半”将串联多条进出京通道

即将开始建设的东部发展带联络线（京平高速－京哈高速）道路工程只是“六环半”的一部分，根据此前发布的信息，这条道路工程全长约46公里。

2025年1月、3月，北京公共资源交易平台先后披露了东部发展带联络线道路工程的招标计划和招标公告，其内容显示，东部发展带联络线道路工程位于通州区、顺义区、怀柔区、密云区，起点位于潞苑北大街，终点位于京承高速，全长约46公里，共设置互通式立交10座。项目采用高速公路标准，设计速度120公里/小时，双向六车道。同步建设收费站、服务区、管理工区等配套工程。

同时，根据《北京城市综合交通体系规划（2025年—2035年）》（草案）中的市域高快速路规划，“东部发展带联络线”还将与位于城南地区的“房黄亦联络线”连通，真正构成一条覆盖东、免费看B站直播APP南部的“六环半”。届时，等相关道路建设全部完成，项目南北两端分别与规划房黄亦联络线、京承高速相连，串联多条主要进出京通道，房山、大兴、亦庄、通州、顺义、怀柔、密云等多区之间将拥有一条全新的快速连接道路，能更进一步缓解目前东六环、南六环的交通压力。

从加强京津冀交通一体化的角度来看，东部发展带联络线的建设将加强廊坊北三县与北京城市副中心的连接，跨省通勤族将有更多出行选择，有望缓解通燕高速、京哈高速等道路的早晚高峰交通压力。

近日，北京市公共资源交易服务平台发布了东部发展带联络线（京平高速－京哈高速）施工和监理招标计划。记者了解到，该工程跨顺义、通州两区，北起京平高速，南至京哈高速，位于北京东六环外的区域，又在首都环线高速（即俗称的“北京七环”）内，因此，它还被称为北京的“六环半”。

此前，该项目的道路工程规划综合实施方案已按程序完成了公示。发布招标计划是启动正式招标前的最后一项重点工作，这也意味着此前的审批均已结束，北京“六环半”距离正式开工建设又近了一步。

东部发展带联络线工程即将启动施工招标

东部发展带联络线是一条纵贯北京东部的南北向高速公路，串联起通州、顺义、密云等地区，向东可辐射带动廊坊北三县，还将衔接起京平高速、京秦高速、通燕高速、厂通路、京哈高速等多条高快速路，可有效缓解六环路的交通压力。

按照相关程序，发布招标计划是启动正式招标前的最后一项重点工作，这也意味着此前的审批工作均已结束，距离正式开工建设又近了一步。披露信息显示，预计招标公告发布时间为今年8月31日至9月30日。

招标计划显示，东部发展带联络线（京平高速－京哈高速）项目跨顺义、通州两区，北起京平高速，南至京哈高速，全长约25公里，按高速公路标准建设，双向六车道，设计速度120公里/小时。同步实施交安、环保、绿化、收费站等附属设施工程，投资估算约120亿元。

今年5月，北京市规划和自然资源委员会公示的《东部发展带联络线（京平高速－京哈高速）道路工程规划综合实施方案》显示，这段道路内共有7处互通立交，可与京平高速、京秦高速、通燕高速、厂通路、京哈高速等道路实现互通。

记者注意到，招标计划显示，该项目长度约为25公里，而此前公示的长度是约26公里。两者有细微的差别。一般而言，出现这种差异主要有两种可能，一种是统计口径不同，另一种是线路的路由较此前进行了细微调整。不过从线路总体情况来看，并未进行调整。

对于北京市民来说，“六环半”还是一个相对陌生的概念，但这也并非今年首次提出的建设规划。东部发展带联络线最早出现在北京市“十三五”交通规划中，在2025年，东部发展带联络线工程首次被列入北京市“3个100”重点工程计划，曾计划在当年开工建设，但由于多方面的原因，并未如期开展建设。

东部发展带联络线（京平高速-京哈高速）道路工程示意图。图片来自北京市规划和自然资源委员会官网

北京“六环半”将串联多条进出京通道

即将开始建设的东部发展带联络线（京平高速－京哈高速）道路工程只是“六环半”的一部分，根据此前发布的信息，这条道路工程全长约46公里。

2025年1月、3月，北京公共资源交易平台先后披露了东部发展带联络线道路工程的招标计划和招标公告，其内容显示，东部发展带联络线道路工程位于通州区、顺义区、怀柔区、密云区，起点位于潞苑北大街，终点位于京承高速，全长约46公里，共设置互通式立交10座。项目采用高速公路标准，设计速度120公里/小时，双向六车道。同步建设收费站、服务区、管理工区等配套工程。

同时，根据《北京城市综合交通体系规划（2025年—2035年）》（草案）中的市域高快速路规划，“东部发展带联络线”还将与位于城南地区的“房黄亦联络线”连通，真正构成一条覆盖东、南部的“六环半”。届时，等相关道路建设全部完成，项目南北两端分别与规划房黄亦联络线、京承高速相连，串联多条主要进出京通道，房山、大兴、亦庄、通州、顺义、怀柔、密云等多区之间将拥有一条全新的快速连接道路，能更进一步缓解目前东六环、南六环的交通压力。

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国足明年一月定新帅 里皮被曝因条件难满足拒执教

国足明年一月定新帅 里皮被曝因条件难满足拒执教

字体大小：A A2013-11-19 11:01:10编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间11月19日，日前有消息称足协将在明年一月安排新洋帅上任，并且在亚冠决赛期间和里皮有过接触，就里皮出任国家队主帅的可能性进行了商讨，但最后的结果并不如意，有知情人士Tou露里皮是因为所提出的条件难以满足而拒绝执教。

　　在昨日的中沙战赛前发布会上，有记者把“疑似傅Bo最后一战”的问题抛给了队长郑智：“明天比赛很可能是傅Bo的告别战，你是否觉得遗憾?”而郑智的回答显得有些尴尬，埋下头笑了一下，回答说“不知道”。在一旁的傅Bo也替郑智解围，“我也不知道”，甚至在离开发布会的时候特意调侃道：“这个问题问得最好。”

　　早在足协9月份公布傅Bo继续担任代理国足主教练的消息时，就附带了一条消息，“由原国家队助理教练员傅Bo继续代理主教练职责，完成今年度热身赛和亚洲杯预选赛等任务。”而今晚的中沙战这场比赛，正好是国足今年的最后一战，这也意味着傅Bo的“代理”任务即将结束。

　　傅Bo本人主要负责的U22国家队，即将在明年1月迎来重要的的U22亚洲杯比赛，分身乏术，因此足协决定在明年一月安排新洋帅上任。从傅Bo东亚杯临时受命开始，他就没有停止过被询问和里皮之间的“绯闻”，但他一直都保持着良好的心态，“我本来就是代理主帅，这个位置谁来都行”、“我和里皮没法比，他非常伟大”。

　　近日媒体称国足将于明年1月敲定新任洋帅，并率队于深圳首战瑞典国家队。据悉，国家队的新任主帅极有可能不是里皮。有知情人士Tou露，足协高层曾在亚冠决赛期间在广州与里皮有过接触，并就里皮出任国家队主帅的可能性进行了商讨，但最后的结果并不乐观。“里皮应该是在一些条件上没有得到满足，拒绝了国足的邀请”。

6月1日—7月15日这些职工可“弹性”疗休养

“因为工作比较忙、家庭也需要照顾，一直腾不出时间参加工会组织的职工疗休养活动。有了弹性疗休养，出行时间灵活多了，真不错！”昨日，市直单位疫情防控一线优秀工作人员小张领到了市总工会的弹性疗休养“专用券”。根据市委组织部和市总工会联合印发的相关通知，6月1日—7月15日，今年3至4月参与防疫抗疫一线工作考核优秀的市直单位工作人员可以灵活分散出行，以弹性的方式参加职工疗休养。

开展职工疗休养活动，是市总工会围绕市委“强产业、兴城市”双轮驱动工作大局，惠职工、促消费、稳发展，助力高效统筹疫情防控和经济社会发展的重要举措之一，是工会组织2022年实施“暖心工程”、打造“为民工会”的服务项目。今年，省市县三级工会安排超过3000万元专项经费，组织1万余名职工参加疗休养活动，其中医护人员、卡口执勤人员、公安干警、社区工作者等抗疫一线职工占比不低于20%。

为弘扬抗疫精神，充分体现组织部门和工会组织对防疫抗疫人员的关心关怀，市委组织部和市总工会制定了弹性疗休养的正向激励措施。措施明确，市直单位疫情防控一线优秀工作人员可任选6月1日至7月15日当中的“四天三夜”，灵活分散出行；弹性疗休养入住的地方，任选泉州境内已授牌的6家省、市级疗休养基地中的一家；疗休养内容，自由选择体验职工疗休养基地联合推出的“n＋x”服务项目，实行费用包干制。（泉州晚报记者 陈淑华 通讯员 李亮 林佩珠）