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 昨天上午10时49分，岁永在泉州医学高等专科学校附属人民医院（以下简称“人民医院”）妇产科手术室里，春女产下38岁的同卵永春媳妇林梅花剖腹生下三胞胎兄弟。据了解，胞胎林梅花是率万自然受孕产下的同卵三胞胎，据说这种概率极小，岁永午夜福利院200集只有七十万分之一。春女产下虽然产后母子平安，同卵但是胞胎由于早产，且怀多胎身心遭到损害的率万林梅花目前尚在监护中，而三胞胎兄弟也尚在新生儿科重症监护室接受医护人员照顾。岁永■记者 龚翠玲 王盼琛 通讯员 蔡畅 文/图

但是春女产下依依电影网，医院告知，同卵3个孩子到出院尚需20余万元医药费，胞胎这对在鞋厂务工的率万林梅花和丈夫来说是一个庞大的数字，他们根本难以承担。

早产儿各方面发育都还不够成熟，需要特别照看

前后四分钟 三胞胎兄弟顺利出生

“真是太开心了，生出来的时候医生检查孩子都很健康。”林金华是三胞胎的父亲，他说这三胞胎是自然受孕，应该跟遗传有关，意外出轨成瘾by全文免费阅读他的奶奶就曾产下双胞胎，“怀着多胎，再加上妻子体质本就不好，况且离预产期还有挺长时间，我老婆真是太辛苦了”。

据悉，三胞胎中最大的孩子是在昨日上午10时49分出生的，出生时1750克；第二个孩子是10时51分出生的，1350克；最小的孩子则在10时52分出生，也是1750克。

“三胞胎的大地资源二中文官网概率很小，从医三十几年只接触过3次。”据为林梅花做剖腹产手术的妇产科医生苏丹介绍，这次剖腹产的同卵三胞胎更是难得，“虽然是早产，幸运的是，孩子在母体的生长状况都挺好的，孩子出生时哭声响亮，面色红润”。

孕时身体受损 仍坚持不减胎

“她是早产，情况很特殊，不能再等了。178漫画网”苏丹说，林梅花生产时宝宝只有32周加4天，离正常足月的40周还差很长一段时间。她一周前就建议林梅花住院了，因体质不好，再加上怀的是多胎，孕妇心、肝、肾等多器官受到损伤，还出现贫血、蛋白质缺乏等症状，孩子也有缺氧的表现，再等下去母子都可能会有危险，为了规避风险，才会决定先让宝宝出来，“孕妇的身体状况不太好，很早之前建议她减胎，以减轻身体的负担，但是他们没有这样做”。

“既然老天爷把他们给了我，我怎么能不要呢？这是对我们的恩赐，都是我的孩子。”躺在病床上仍然很虚弱的林梅花坚定地说。

据了解，为了保证林梅花能够安全顺利诞下三胞胎，当天上午，医院妇产科、麻醉科、手术室、化验室等各部门均派出最精干的医护团队，确保宝宝和产妇能第一时间得到妥善的护理。由于是早产儿，且医院的硬件设施配备不够，早在前一天医院便联系好儿童医院，孩子一出生就将孩子送往儿童医院新生儿科看护。“早产儿各方面发育都还不够成熟，各方面的风险都很大，所以需要特别照看。”

二十万医药费 家庭难以负担

三胞胎兄弟的到来给整个家带来莫大的惊喜，但同样也让本不富裕的林金华愁眉不展。下午刚交完儿童医院两万多元医药费的他，傍晚便又回到工作的地方，洛江区马甲镇找朋友筹钱。林金华说，医生告知，3个孩子到出院尚需20余万元医药费。

“我也不知道这么多钱怎么办？只能找人四处借了，三个孩子都是我的天使，来到我身边无论如何我都要把他们养好。”林金华说。

据了解，林金华夫妻都在洛江马甲镇的一家鞋厂务工，家中育有一女。林金华本来还有一个小女儿，为了医治小女儿的脑瘫，一家人欠下许多债务，但孩子还是在一周岁时夭折了，这给林金华一家以沉重的打击。

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泉州城西路与西街交叉路口历经两月改造交通变顺畅

原标题：泉州城西路与西街交叉路口历经两月改造交通变顺畅

­ 改造前为水泥路面，坑洼较多。

­ 中心市区城西路与西街交叉路口是交通繁忙地段，原有慢行交通空间不足，导致人车混行、非机动车占用机动车道等乱象。6月份，市政部门对该路段进行扩容式改造。昨日，记者走访现场看到，经过60天改造施工，该交叉路口完成慢行交通空间改造，古城景观及基础设施进一步完善。

­ 经过白改黑改造，路面变得平整美观。

­ “该路口长期存在的交通拥堵现象影响了古城的形象。”据市市政工程管理处设施管理科工作人员陈奕楠介绍，城西路与西街交叉路口道路狭窄，没有非机动车道，一遇交通高峰，行人、机动车、非机动车混行，既不安全，也影响通行效率。为此，施工方进场后的第一项工作就是砌上路沿石，将人行道和机动车道严格区分开，避免混行，提高路口的车辆通行能力。施工人员还对该路段的人行道进行修复，铺设砖石，同时优化路口的转弯半径。

­ 昨日上午，记者来到现场走访，看到原本为水泥路面的西街路口处已经变成黑色沥青路，破损坑洼现象不再，记者骑车经过明显感受到行车变稳。以往，在该路口处四个方向经常是机动车、电动车混行，现场交通显得无序缓慢。改造后，四个路口处都划出了非机动车等候区，不少骑车市民自觉停在此处，改变了以往与小车夹杂的情况。此外，人行道外扩后，机动车转弯半径减小，将有效降低转弯时的车速，提升交通安全指数。

­ （泉州晚报记者张晓明 文/图）

这名泉州骑手：知名外卖平台夏季夜间配送订单量全国第一

近日发布的《2021饿了么夏夜生活报告》显示，夏季夜间配送订单量全国最高的五名骑手中，泉州骑手占了两位。其中，泉州骑手王逸更是位居全国第一。取得如此骄人的成绩，王逸是如何做到的？昨日，记者联系上王逸，并跟随他体验了一次夜间配送。

“夜”晚越忙 不辞辛劳奔波

昨日20时43分，记者在泉州晚报大厦门口见到了王逸。他刚好接了两单，一单是4.5升的纯净水，一单是一杯奶茶。“这种是困难单，很多小区都不让骑手骑车进，需要我们手提送进去。”他指着这单纯净水无奈地笑着说。

根据路程情况，他先沿着刺桐路、泉秀街赶往南淮路的奶茶店取奶茶。这单地址不远，20时53分他就把奶茶放到了顾客指定的地点。

接下来，他便开始配送他所称的比较困难的一单。记者一路跟着他赶往泉秀街东段的一家超市。一路直行，没有太大难度。到达超市后，他径直来到取货点，迅速找到装有三桶矿泉水的袋子，确认无误后迅速放进了电动车上的箱子，开始赶往位于江滨北路的中骏天峰小区。

此时路上仍有不少车流，他灵活地穿梭超车，记者大部分时间都跟不上他。沿途有4个红绿灯，他有自己“躲避”红灯的技巧，就是绕道。“节约时间就是减少损失。”他说，送餐过程难免出现差错或意外，如果属于个人责任的话，他就及时买单，然后接着赶下一单。

21时15分左右，他到达中骏天峰小区。查验健康码、联系顾客让保安放行后，他一手拿着手机，一手提着三桶水，一路小跑。行进了大约100米左右，终于进了电梯。他喘着气说：“夏季夜间水、啤酒的订单很多，一箱一箱的，都需要手提走好长一段路。如果遇到楼梯房，就更辛苦了。”21时20分，他终于将三桶水送到了顾客手中。

今日零时许，记者再次联系他得知，从昨日零时到6时、下午5时到晚上12时，他总共接了82单。

勤恳跑单 常年占据夜间第一

“我竟然是全国第一？”昨日白天，从记者口中知道自己出名一事时，他感到有些意外，尽管他总在所在平台的泉州区域得到夜班时段送餐量的第一名。《2021饿了么夏夜生活报告》的夜间配送是指晚上九时到第二天早上六时，而他几乎都在这个时间段工作。

王逸今年29岁，是泉州本地人，去年9月才加入饿了么，此前他也在其他平台做骑手。自从做骑手以来，他夜班时段的平均送餐量都在60单左右。“我在饿了么是第一，之前在宅急送也是第一。现在是第一，以后也会是第一。”王逸自信地说。

谈到“第一”的秘诀，他脱口而出：“秘诀就是坚持上班，不管刮风下雨或者受伤住院。”他还记得，两年前在宅急送跑单的时候，他曾在一个雨夜连人带车摔倒，瞬间额头血流不止。情急之下，他只能联系后台改单，由公司承担他手上所剩的单。处理好工作后，他才独自骑车前往医院，最终额头缝了十多针。缝完针后，他回家睡了一觉，第二天接着照常上班。

受伤都不休息，平时的节假日就更不用说了。他告诉记者，自己每天都工作13小时左右，平均送餐量80余单。“一般熟练的骑手平均一小时可以送五六单，但总量还要取决于骑手愿意工作多长时间。”一开始，他每天要做16小时才能达到自己想要的数量，现在只要13-14小时就够了。

心怀梦想 转化为工作动力

“生活嘛，总是需要点挑战的。”谈及为什么做“夜班骑手”,王逸笑称自己是“斜杠青年”（注：不满足“专一职业”的生活方式，而选择拥有多重职业和身份的多元生活的人群）。他说：“晚上多花一些时间来赚钱，白天做副业的时间才不会被占用。我也是为之后白天工作、夜晚兼职做准备。”

原来，王逸曾就读市场营销专业，一直想要与几个朋友一起创业做微商。“创业需要本钱，这是我能天天坚持工作这么长时间的动力。”“创业需要实打实的资金，而现在我只能通过体力来换取。”说到创业，他滔滔不绝地与记者分享想法。

如今，他已经注册了公司，正在有条不紊地推进自己的计划。他说：“我对目前的生活非常满意，为自己的梦想努力着，没有虚度时间，生活很充实。”（泉州晚报记者 郭芳蓉）