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2023年11月9日，商务税措施世界贸易组织（WTO）专家组发布关于中国诉美国钢铝232关税措施的部回报告报告，商务部当日发表声明表示将坚决抗辩美方单边贸易措施。应世报告认定美方加征的贸组美钢钢铝关税缺乏法律依据，中方强调将依据WTO规则维护自身合法权益。织专

美方措施违反国际规则

2018年3月，家组ady7美国政府依据1962年贸易扩张法案第232条款，抗辩对来自中国的铝关钢铁和铝产品加征额外关税，涉及税额约200亿美元。商务税措施措施分两阶段实施，部回报告初榨橙汁产品被单独排除。应世商务部指出，贸组美钢美方单方面发动贸易战，织专违反WTO《关于争端解决规则和程序的家组谅解》第2条及第22条，专家组报告明确支持中方立场。抗辩报告认定美方未能证明加征关税符合国家安全标准，中方对此表示坚决反对。色漫网站

中方诉讼程序回顾

2018年4月，中国正式就美方钢铝关税措施向WTO提起诉讼。案件经历专家组阶段和上诉机构阶段。专家组报告于9月发布，上诉机构报告预计2024年1月公布。商务部强调，中方依据WTO规则提起诉讼，程序合法合规。色漫18+数据显示，涉案产品占中美贸易总量的比例不足1%，但美方采取的“大棒”政策给中国相关企业造成显著损失。

国际社会普遍质疑

商务部指出，包括欧盟、加拿大、墨西哥在内的多国对美钢铝关税措施提出关切。欧盟委员会在2019年8月声明称，色漫9美国措施违反WTO规则。加拿大边境服务局数据显示，2018年加征关税后，美加钢铝贸易量同比下降37%。国际铁矿石协会记录显示，关税导致中国进口成本上升约5.2%。中方认为，美方措施不仅损害中方利益，软件看黄也扰乱全球产业链供应链稳定。

中方产业受损情况

海关总署统计显示，2018-2022年，中国对美出口钢铁产品金额从548.6亿美元降至398.3亿美元，降幅达27.2%。铝产品对美出口额也从387.4亿美元降至269.5亿美元，降幅29.5%。商务部表示，关税措施导致部分中小企业停产倒闭，例如2023年前三季度，某省钢铁企业订单量同比下降41%。相关行业协会测算，产业损失总计超过1500亿元人民币。

抗辩策略与法律依据

商务部表示将基于专家组报告认定的事实和法律，进一步充实抗辩材料。中方将重点论证美方未能证明关税措施符合《1979年贸易协定》第232条款要求，包括"严重损害"和"必要性"两项标准。商务部新闻发言人此前提到，中方已收集大量证据证明美方措施缺乏经济合理性，包括美国钢铁业协会（ AISI）数据显示，关税主要损害的是美国国内小型钢企而非被保护对象。

商务部强调，中方抗辩将严格遵循WTO争端解决机制程序要求。预计上诉机构报告后，中方将根据结果采取进一步行动。商务部提醒相关企业做好应对准备，同时表示将继续推动美方撤销关税措施。业界人士认为，此次专家组报告对中美贸易关系具有重要风向标意义，后续进展将持续影响全球经贸格局。

泉州交警整治非机动车驶入机动车道违法乱象

男子骑车闯入机动车道被交警拦下

本报讯 （记者黄枫 通讯员庄小强 王唯佳 文/图）为加强城市道路交通秩序管理，连日来，鲤城、丰泽交警大队在中心市区组织开展整治电动自行车违法闯入机动车道行驶专项行动。

15日9时许，在中心市区刺桐路，一名男子骑电动车行驶在机动车道上，丰泽交警铁骑队员巡逻发现后，立即将该男子引导到非机动车道上行驶。10时许，在湖心街与刺桐路交叉路口，一名快递小哥骑电动车，载着满车的快递行驶在机动车道上。机动车道上车流量大，该名快递小哥在车流中穿梭，险象环生。民警立即将该男子拦下，经耐心教育，驾驶人选择现场参与交通安全知识学习考试。

中午临近，此时是外卖骑手最繁忙的时候。在市区九一街口，部分外卖骑手为了“争分夺秒”，在机动车道上随意穿行，存在安全隐患。民警一旦发现，就会将违法人员拦下查处，耐心讲解违法后果和危害。

据交警介绍，整治期间，针对电动车驾驶人违法闯入机动车道行驶的交通违法行为，鲤城、丰泽交警大队充分发挥宣传教育的作用，面对面开展电动自行车交通安全培训，并引导驾驶员就近参加学习。鲤城、丰泽交警大队在辖区岗亭处设立交通安全学习教育点，电动自行车违法行为人可以从三种教育学习方式中任选一项。如选择学习宣传手册并作答电动自行车法律法规教育试题，违法驾驶员需作答合格，签署《电动车驾驶人安全承诺书》后方可离开；如选择朋友圈点赞的学习方式，则需要在朋友圈发布相关文字，并集齐20个赞，通过“一传十、十传百”的监督效果，警示更多市民群众自觉遵守交通规则，提高交通安全意识；如果选择参与交通劝导，参与者则要在保证安全的前提下，身穿反光背心，手持引导小红旗，在路口对其他行人、车辆不文明交通行为进行劝导20分钟。

交警提醒，非机动车闯入机动车道存在很大的交通安全隐患，不但严重影响道路交通的通行能力，而且给交通安全造成极大隐患，容易引发道路交通事故，希望广大非机动车驾驶员按道行驶，文明行车。

泉州空港进出境旅客 去年首超80万人次

原标题：泉州空港进出境旅客 去年首超80万人次

作为侨乡泉州对外交流交往的空中“黄金通道”，泉州空港口岸再次刷新成绩。记者从泉州海关获悉，2018年该关监管泉州晋江国际机场进出境6571架次、旅客80.18万人次，较上一年分别增长19.5%、21.9%。自泉州空港口岸正式开放以来，年进出境旅客人数首次突破80万人次。

新增加密多条国际航线

泉州空港进出境旅客 去年首超80万人次

海峡网1月15日讯 （泉州网记者刘倩 通讯员王铭磊）作为侨乡泉州对外交流交往的空中“黄金通道”，泉州空港口岸再次刷新成绩。记者从泉州海关获悉，2018年该关监管泉州晋江国际机场进出境6571架次、旅客80.18万人次，较上一年分别增长19.5%、21.9%。自泉州空港口岸正式开放以来，年进出境旅客人数首次突破80万人次。

去年以来，泉州空港发展迎来多项利好。一方面，自关检融合以来，进出境旅客通关流程进一步简化、通关环境不断优化；另一方面，泉州及周边地区民众出境旅游市场火爆，便捷快速的航空出行方式备受青睐。与此同时，近一两年来，泉州不断吸引航空公司加密以及增开国际地区航班，先后有厦航加密马尼拉航线，深航恢复开通中国台北航线，东航新增开通新加坡及吉隆坡航线等。

据了解，目前泉州空港常态化运营的航线达8条，包括中国港澳台、曼谷、巴厘岛、马尼拉、新加坡等，每周进出境航班超120个。从今年1月1日起，深圳航空恢复运营“无锡-泉州-曼谷”航班，越南越捷航空也表示将于近期新增开通“芽庄-泉州”航线。随着上述两条航线的恢复、开通，届时，泉州晋江国际机场每周进出境航班预计将突破150个。