偿付能力是金标杆寿险公司的生命线，对财险公司亦是财险偿付如此。它衡量任一保险公司在任何时候履行保单责任、公司更厚抵御未知风险的力年能力，直接关系公司的全垫稳健经营与客户信任。

谁的金标杆榴莲视频www在线看赔付能力更强？历经近9个月的科学测评，南方周末新金融研究中心基于“定性定量指标测评”“专家评审”和“线上线下调研”三大维度研制而成2025年“金标杆—财险偿付能力榜”终榜（下称“财险偿付能力榜终榜”）。财险偿付

作为2025年“金标杆—新金融竞争力榜”（下称2025年“金标杆”，公司更厚详见《五大行业，力年近400家机构，全垫谁才是金标杆“金标杆”？》） 17个子榜之一，“财险偿付能力榜终榜”遵循“金标杆”自诞生之日起便确立的财险偿付客观、科学、公司更厚公正和透明四项原则。力年

财险偿付能力榜终榜显示，全垫在分组测评中，平安产险、鼎和保险和众诚保险分别胜出，汗汗漫漫免费在线阅读入口分居各组第一。

与寿险业相比，财险业偿付能力普遍较高。多家机构在接受调研时表示高度重视资本市场波动和台风等不可抗力因素影响。阳光财险的应对方案具有较高代表性。该公司称，将坚持“大势比技术重要，配置比选择重要”的资产配置理念。

36家入围

较之初榜（详见《89家财险公司，36家未迈过偿付能力测评门槛》），财险偿付能力榜终榜测评对象与测评方法有何变化？

在初榜基础上进行数据更新，同时增加“专家评审”和“线上线下调研”两大维度。这是“金标杆·新金融竞争力榜”之银行保险榜自问世以来坚持的“三维测评”方法论。

为保持银行保险业榜单数据截取时间的一致性，财险业偿付能力榜终榜“定性定量测评”维度数据与初榜一致，即截取至2025年二季度偿付能力报告及相关数据，并按70%折算计入总分。黄色视频网站app

较之初榜53家财险公司入围并被以资产规模不同分为“千亿组”“百亿组”“十亿组”三组，财险偿付能力榜终榜的入围名单有所缩窄。为与财险业其他子榜保持一致，此终榜仅有36家财险公司进入“专家评审”和“线上线下调研”环节。千亿组、百亿组和十亿组分别有7家、15家和14家入围，其中千亿组与初榜名单一致。

与财险业其他子榜一致，财险偿付能力榜终榜数据测评部分也采用分组测评方式，评审团在投票环节亦在同组中比较打分。与此同时，评审团投票虽然仍沿用“赢家通吃”规则，但与以往每名专家针对不同榜单选择三家保险公司不同，此次专家投票范围根据组中受测评机构数量而变化。在计分时，受测评机构理论上最高可获得11票，17.C入口计15分。如不满11票，则按相应比例折算。

深调研维度，则依据调研回复情况及内容打分。基于以上逻辑，财险偿付能力榜终榜指标体系如下图。

 

尽管三季度偿付能力报告相关数据未进入数据测评范围，但南方周末新金融研究中心研究员研究了各机构已披露的相关报告，以呈现财险业偿付能力的趋势性和个体化差异。

平安产险胜出

千亿组共有7家财险公司，合计总资产超过2.15万亿元，约占36家受测评机构的84%。在三维测评下，哪家最终胜出？

财险偿付能力榜终榜显示，千亿组7家公司平均得分65.65分，高于百亿组和十亿组。91 COM,平安产险居于榜首，人保财险位于次席，两者是终榜中唯二得分超过70分的机构。太保产险以69.1分未能越过70分，位列第三。

 

细分维度观察，平安产险在三维测评中均名列前茅。在“定性与定量测评”维度，平安产险、太保产险和大地保险位居前三，但大地保险在“专家评审”和“线上线下调研”维度得分较低，被人保财险反超。人保财险获得10张专家评审票，按规则计13.64分，为该组7家受测评机构最高分。大地保险仅获得3张专家评审票，计4.09分。此外，大地保险因故未参与调研。

中华财险是该组中唯一未获得任何专家投票的受测评机构，加之未参与深调研，总体得分与其他机构拉开差距，距榜首相差30分之多。

南方周末新金融研究中心研究员调研发现，上述7家机构中，除大地保险尚未公布2025年三季度偿付能力报告以外，已公布的6家机构中，偿付能力升降各半。人保寿险、太保产险和阳光财险上升，平安产险、国寿财险、中华财险下降。

多家受测评机构在接受调研时称，当前影响公司偿付能力最大不确定性因素是资本市场可能出现的剧烈波动。

针对这种情景，财险公司如何应对？阳光财险的回应更具代表性。该公司称将坚持“大势比技术重要，配置比选择重要”的资产配置思想，一是科学化资产战略配置规划，坚守战略资产配置定力，坚持“稳收益、降波动”的资产配置目标，均衡风险收益关系。二是以偿二代二期为导向，平衡风险收益关系，提升资本使用效率。

鼎和保险高分登顶

百亿组15家财险公司虽总资产体量不大，但偿付能力普遍较高。

财险偿付能力榜终榜显示，15家财险公司平均分值为54.34分，较千亿组差约11分。其中，鼎和保险在三维测评中均表现良好，最终以高第二名中银保险12分强势登顶。众安保险因专家评审和深调研环节得分补偿，较初榜排名上升5位。紫金保险与之正好相反，最终跌出前五。

 

南方周末新金融研究中心研究员调研发现，该组15家受测评机构核心偿付能力充足率和综合偿付能力充足率普遍较高。以鼎和保险为例，其2025年三季度偿付能力报告显示，受三季度台风导致公司未决赔款准备金余额上升的影响，但季末核心偿付能力充足率和综合偿付能力充足率分别高达512.57%和 525.46%。

排在末位的国任保险2025年三季度核心偿付能力充足率和综合偿付能力充足率则分别为136.34%和272.69%，与上季度相比实现双增。虽与第一名差距较大，但亦远高于法定底线。

众诚保险站上榜首

十亿组以特色化经营的小规模财险公司为主。

财险偿付能力榜终榜显示，该组得分普遍较低，仅众诚保险一家得分略超50分，以微弱优势成为榜首，仅领先第二名融通财险0.6分，现代财险则排名第三。

 

该组成员偿付能力同样充足，且多家公司核心偿付能力充足率与综合偿付能力充足率相差无几，甚至相同。这表明公司对高质量资本的依赖度较高。这亦意味着公司完全依靠自有资金来拓展业务，而非通过对外举债，展现出一种高度审慎和自给自足的财务风格。

众诚保险在接受调研时表示，公司偿付能力充足，远高于监管要求，但仍需密切关注资本市场波动、重大风险事件和监管政策变化等因素。公司已建立完善的风险管理体系，能够有效监测和应对各类潜在风险，确保经营稳健和资本充足。

泉州市创城管理组暗访督查 金凤屿小区脏乱差遭点名

原标题：泉州市创城管理组暗访督查 金凤屿小区脏乱差遭点名

海峡网11月1日讯（福建日报新媒体·闽南网记者 陈玉玲 文/图）31日下午，泉州市创建全国文明城市建设管理组对丰泽区开展暗访督查，实地走访辖区街巷、建筑工地、住宅小区等地。在管理组当天走访的7个点中，主要存在卫生死角、垃圾堆积、工地扬尘等问题。其中，丰泽区金凤屿小区脏乱差问题严重，在本月的卫生考评中仅获得44分，被管理组“点名”。

泉州市创城管理组暗访督查 金凤屿小区脏乱差遭点名

城东街道金庄街上，堆着不少垃圾

泉州市创城管理组暗访督查 金凤屿小区脏乱差遭点名

金凤屿小区大门旁，各种垃圾随意堆放

城东街道金庄街是金凤屿安置小区的配套公路，平时进进出出的车辆和人员不少。不过，这条马路的人行道上却堆满了一堆堆的垃圾和树叶、建筑垃圾，规划的绿化带杂草丛生，有的甚至被划成了小区域，变成了私家菜地，十分不美观。不仅如此，这条路上的照明路灯也“沦陷”了，一到晚上，很多路灯都不会亮。

“目前，这条路属于失管状态。”相关工作人员介绍，这条路作为小区配套，业主为泉州市城建国投有限公司，因建设完后未移交给丰泽区交通和市政公用事业管理局，缺乏管理，卫生差、路灯不良等问题已经存在很长时间了。

一旁的金凤屿小区，同样也存在着脏乱差的问题。福建日报新媒体·闽南网（www.mnw.cn）记者在小区大门两侧看到，小区人行道每隔几米就有垃圾堆、生活废弃物以及随意堆放的各类建筑垃圾，有的还散发着臭味。靠马路一侧的树上，挂着不少塑料袋，树下也是堆满了各种垃圾。据介绍，该小区因脏乱差在10月份的社区卫生考评中，仅获得44分。

“相比之前的考评情况，小区内的卫生情况有所好转，但小区外，连基本的保洁面都没有做好。”泉州市市政公用事业局党组成员、市城市管理综合考评中心主任王森江说，针对金凤屿小区存在的问题，接下来将组织督导，督促物业公司管理好安置小区。而目前处于“失管”状态的金庄街，将暂时由凤屿社区进行代管，尽快协调出解决方案。

泉州市创城管理组暗访督查 金凤屿小区脏乱差遭点名

水墨兰庭扬尘严重，小黄人站点积灰严重

当天，管理组一行经过通源街水墨兰庭一处建筑工地时，发现该处工地有挖掘机正在工作，但没有采取相关防护和喷淋措施，加上当天风很大，扬尘问题严重，导致工地旁边的小黄人公共自行车站点积了一层厚厚的灰，影响市民使用。

此外，管理组还暗访了清源街道后茂社区垃圾堆积严重，北峰街道群石社区博东路垃圾堆积、偷倒垃圾现象严重，兆基光明城滴洒落严重，大坪山公园沿途道路两侧乱倒垃圾等。

王森江介绍，为了推进全国文明城市创建工作常态化，市创城管理组组织市政工用事业局、住建局、执法局等单位进行暗访和督导，内容包括建筑工地、市政道路、公厕卫生等等。管理组每月将至少安排2次以上督查工作，及时汇总“问题清单”，并督促相关单位整改落实。

福平铁路开通运营 泉州可乘动车到平潭了

祖国大陆离台湾岛最近的铁路——福州至平潭铁路（福平铁路）12月26日开通运营，中国首座公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁大桥同步投入使用，福州至平潭最快35分钟可达。记者查询12306官网发现，12月28日起，泉州火车站也有动车前往平潭，17点48分从泉州火车站出发，全程时长1小时59分。

据了解，福平铁路自福州站引出，向东南经福州市长乐区，以桥梁跨越海坛海峡至平潭岛，线路全长88公里，为国铁I级双线客货共线铁路。全线共设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6座客运车站。平潭海峡公铁大桥为福平铁路重点控制性工程，是中国首座公铁两用跨海大桥。该桥起自福州市长乐区松下镇，经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛，在苏澳镇连接平潭岛，全长16.34公里，其中跨海段超过11公里。大桥上层为双向六车道高速公路，设计时速100公里，已于2020年10月1日通车试运营；下层为双线铁路，设计时速200公里，与福平铁路同步开通运营。

福平铁路开通运营后，铁路部门将安排开行动车组列车9.5对，最高运营时速200公里。2021年1月20日全国铁路运行图调整时，将按照日常线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达17对。

记者查询12306官网发现，12月28日起，由江西赣州开行的D6568次列车经停泉州火车站前往平潭。该动车17点48分从泉州火车站出发，19点47分到达，只需1小时59分就能抵达平潭，一等座票价为158元，二等座票价为99元。目前网络、电话和车站窗口已开始发售车票，后续铁路部门或将根据情况增开车次，有出行计划的小伙伴可以开始购票了。

据介绍，福平铁路在福州枢纽与合福高铁、杭深高铁、昌福铁路等连接，进一步完善了闽东北区域铁路网，是支持平潭综合实验区开放开发、福州滨海新城加快建设的重要交通保障。福平铁路的建成通车，结束了平潭岛不通铁路的历史，平潭、长乐与福州老城区将形成“半小时生活圈”，对更好发挥福州中心枢纽作用，带动闽东北区域整体开放开发，服务“一带一路”建设等，具有重要意义。（泉州晚报记者 吴志明 通讯员 蔡栩）