南都讯 汪雅云 通讯员穗体宣3月8日，打造2026广州10000米竞速跑（春季·天体站）在天河体育中心南广场鸣笛开跑，羊城千余名跑步爱好者分组出发，体育天体共赴广州城央中轴之约，州万在花城烂漫春日里挥洒运动汗水。米竞

起跑仪式上，速跑男的女的一起差广州市体育局党组书记、举行局长、打造市体育总会主席谭爱英，羊城市体育局党组成员、体育天体副局长、州万市体育总会副主席贾俊峰，米竞老王影视广州市田径协会主席张劲松，速跑广州文化集团总经理申海，举行天河区文广旅体局党组书记、打造局长江波，以及各相关单位负责人、赞助企业代表、赛事宣传大使共同为赛事鸣笛发令。

“体育+”业态融合，释放赛事经济强劲动能

据悉，2026广州10000米竞速跑作为广州重点培育打造的新兴品牌赛事IP，通过“政府搭台、www.bugcreator.org.cn企业赞助、社会运作、协会专业支持、群众受惠”的办赛模式，实现市场开发全额覆盖赛事举办费用，深度激活城市体育生态，推动“体育经济”与“场馆更新”“文商旅体融合”双向赋能，让体育赛事成为刺激消费、展示城市活力的有力引擎，力争树立国内城市竞速赛新标杆。

活动现场设有近3000平方米的jm在线网页版登录入口2025嘉年华活动区域免费向公众及参赛跑者开放，数十家商户进驻提供体育装备、运动健康、营养补给、体育彩票、文创潮玩、生活服务等丰富体验。

现场人流如织、欢声笑语不断，赛事全程视频直播，进一步延伸了赛事价值链，形成“一场赛事、免费黄色视频APP下载多元联动”的聚合效应，有效推动赛事流量转化为消费增量。

兼具专业竞速与全民健身双重属性

这一全新赛事秉持专业、规范、高品质的办赛定位，不仅根据老中青不同年龄层及不同群体的运动需求，精心设置了6000米欢乐跑、3800米女子跑、3000米亲子跑、2000米公益跑等多个群众性组别；还设置了10000米竞速跑大众组和精英组等竞技组别——该组别赛道由中国田径协会认证丈量员精准丈量、国家级裁判团队执裁，严格依据参赛选手年龄进行分组，各组别独立记录成绩及排名，确保赛事公平性与权威性，最好成绩将作为赛会纪录被组委会记录在册，以供后来者挑战，为成绩优异选手提供了进入专业队接受高水平教练指导的宝贵机会。

值得关注的是，赛事更设置了个人最高1万元的丰厚奖金，在为选手提供强有力竞技激励的同时，也进一步提升了赛事的影响力。

激活全运改造场馆赛后利用活力

本次广州10000米竞速跑落户天河体育中心，是赋能“以赛营城”发展思路，丰富公共体育场馆高质量运营模式的体现。

赛事依托遵循世界田联一级认证标准打造、获得中国田协认证的4星级绿色环场健身步道，因地制宜打造“一场三轨”的沉浸式竞速体验，将市民日常锻炼的“运动圈”巧妙转化为高标准“竞技场”。该创新举措既延续了大型赛事的专业氛围，又注入了全民参与的活力元素，探索出全运遗产赋能服务全民健身、以“家门口的赛事”激发全民参与热情的运动场景，有力推动体育消费从“观看赛事”向“参与体验”转变升级。

首位广州10000米竞速之星诞生

本次赛事分上、下午两个时段进行。上午率先进行欢乐跑、女子跑、亲子跑、公益跑四个组别。

活动当天恰逢“三八”国际妇女节，女子跑被赋予了特别的意义，完赛后，每位女性跑者均收到了组委会精心准备的礼品；公益跑在二层风雨跑道温情举行，轮椅选手、视障跑者在引导员的陪伴下，顺利完成2公里赛程，彰显了体育的包容与平等。

下午时段，赛事迎来最高潮。10000米大众组与精英组选手依次登场，经过紧张比拼，10000米大众组男子组冠军陆永健以34分45秒的成绩率先冲线，女子组冠军郭倩则以40分30秒摘得桂冠。

作为本次赛事重头戏的10000米精英组，按年龄分设精英A组（18—35周岁）、精英B组（36—65周岁）两个组别，经综合两组成绩，最终桑吉东知以最佳成绩获评“竞速之星”奖项。其中，精英A组男子组冠军桑吉东知跑出30分02秒，女子组冠军朱卿以33分49秒夺冠；精英B组男子组冠军朱家林成绩为31分35秒，女子组冠军薛芳芳成绩为36分03秒。

队报：巴洛贡离队未定，摩纳哥引援受阻

据《队报》报道，巴洛贡的离队仍未敲定，急需资金的摩纳哥只能暂缓推进盖杰米斯和埃里克-利拉的引援。


巴洛贡的离队仍未敲定，急需资金的摩纳哥只能暂缓推进目前进展最快的两笔引援，他们分别是法雷斯-盖杰米斯和埃里克-利拉。巴洛贡缺席了本赛季前两场比赛的大名单，以及上周最后几次训练，他预计也不会出现在摩纳哥本周二恢复的集体训练中。这名美国前锋仍在为重返赛场做准备，但出于保护考虑，他目前单独在拉蒂尔比训练中心训练。俱乐部内部都在等待一个外界普遍预期的结果：他将在转会窗关闭前离队。

泉州新能源汽车保有量57745辆 每100辆车有3辆是新能源车

近年来，随着新能源汽车技术日趋成熟，不少市民买车时选择了新能源车，泉州路面上也出现越来越多的绿色牌照汽车。泉州市交警支队数据显示，截至今年7月份，泉州市新能源汽车保有量57745辆，相比去年同期增加26588辆，增加约85%。

“当时油价涨得厉害，刚好想换车，就换了纯电汽车。”今年5月份，市民苏先生入手了一辆纯电动汽车。他算了一笔账，之前开的燃油车，赶上油价高的时候，油费一个月至少得1000元，换了电动汽车，确实省了不少钱。

2018年5月30日，泉州发出首张新能源车号牌。截至今年7月份，泉州市新能源汽车保有量57745辆，占汽车比例3.03％。路面上，公交车、网约车、出租车很多都换成了新能源汽车，选择购买新能源汽车的市民也在增多。记者了解到，近两个月，泉州市新能源汽车就增长了5000多辆。

提醒

新能源车出险率高 用车安全不容忽视

据了解，新能源车的出险率高于传统车辆。

保险从业人员吴先生介绍，新能源车相较于传统燃油车，加速延迟小，提速、加速快，在起步时容易发生意外。另外，新能源车辆电机运行声响较小，周围人员不易察觉车辆靠近，避险反应时间短，易发生事故。驾驶新能源车要缓踩加速踏板，避免意外发生。大部分纯电车型的动力电池位于车辆底部且离地间距较小，路面不平时极易发生托底事故，造成电池受损。广大车主要注意路面环境，一旦发生托底事故应停止使用车辆，由专业的维修企业和救援单位进行拖车施救。

此外，高温天气下，新能源车充电时着火、行驶中自燃的事件时有发生。消防部门提醒，天气炎热，车辆暴晒后不要充电，暴晒电池温度上升，充电会加速线路老化。雷雨天不要充电，以免雷击引发燃烧事故。充电时在车内开空调，会降低电池使用寿命。充电时存在高电压、高电流等危险因素，在车内停留易发生意外。清洗车辆时，应注意避免水流入车体充电插座引发短路。此外，新能源汽车在使用过程中也需要定期进行养护，尤其对动力电池以及相关线路进行检查。（泉州晚报记者 傅恒 吴嘉晓 ）