两名儿童进洞窟拍照 景区：系废窟，两名理需未开放区域管理需加强！儿童近日，进洞加强一段“两孩子站进洞窟拍照”的窟拍视频在山西大同云冈石窟景区引发关注。据景区回应，照景事发洞窟为无造像、区系WWW.17C.co鈥唌无文物的废窟放区废窟，游客趁安保不备进入未开放区域，未开已被及时制止，域管家长受到批评教育，两名理需现场也已加装围栏。儿童事件发生在2026年8月13日，进洞加强核心事实清晰：未涉及文物损坏，窟拍但暴露出游客规则意识和景区现场管理仍需加强。照景
8月13日，有网友在社交平台发布了一段视频，画面显示两名小孩站在一处洞窟内，家长在一旁举着手机拍照。视频迅速引发热议，不少网友担心孩子是否进入了文物区域，会不会对千年石窟造成破坏。
景区工作人员回应称，视频拍摄位置是91馃崙一处没有造像的废窟，洞窟内并无文物，因此不涉及文物损坏。该区域属于未开放区域，游客是趁工作人员不备将孩子放进去拍照。景区工作人员发现后立刻制止，并对家长进行了批评教育。目前，该废窟周边已经加装围栏，景区也将加密巡逻频次。
根据网友拍摄的现场视频，两名孩子站在一处洞窟内，看起来年龄不大，家长则在洞窟外或游览通道上为她们拍照。视频中，洞窟内光线较暗，未见明显彩塑或壁画。事件发酵后，云冈石窟工作人员向媒体证实，这一洞窟属于“无造像的废窟”，不是对外开放的洞窟。
云冈石窟是世界文化遗产，现存主要洞窟45个，大小窟龛254个，糖心破解造像59000余尊。并非所有洞窟都对外开放。据公开资料，云冈石窟景区会根据洞窟的文物状况、结构安全、游客承载力等因素，将洞窟分为开放洞窟、封闭保护洞窟和未开放洞窟等类型。“废窟”通常是历史上未完成开凿或造像已不存在的洞窟，因为不具备展示条件，所以不纳入游客参观路线。
从景区回应看，“趁工作人员不备”说明安保力量并未能覆盖到每一个角落，尤其是废窟这类未开放区域，往往没有明显的物理隔离，才让游客有了可乘之机。事件发生后，景区第一时间在涉事洞窟外加装了围栏，并明确将加密巡逻频次。不过也要看到，云冈石窟面积大、洞窟多，安保人员不可能时刻紧盯每一个废窟。进去里 17c游客文明素质的提升，才是更长远的“防线”。
从法律层面看，《中华人民共和国旅游法》明确要求旅游者爱护旅游资源，保护生态环境，遵守旅游文明行为规范。对于刻画、涂污或者以其他方式故意损坏国家保护的文物、名胜古迹的，治安管理处罚法、刑法等也有相应罚则。虽然本次事件未造成文物损坏，家长也未被处罚，但“规则”的边界并不因为未造成后果而消失。
在社交平台上，相关话题阅读量迅速攀升，讨论大致分为几类：批评家长型认为父母带孩子进未开放区域拍照不仅不安全，也给孩子做了坏示范；质疑管理型认为废窟既然不开放，为什么没有围栏和警示牌；理性科普型指出云冈石窟有不少未完成开凿的废窟，内部没有文物，大家不必过度恐慌；反对网暴型提醒不要对两个孩子的画面过度传播或谩骂。
舆论焦点经历了从“孩子是否破坏文物”到“家长是否负责”再到“景区管理是否到位”的转移。这是9.1免费版安装一个正常的公共讨论演进路径，也说明公众对文化遗产保护的认知在深化。
带孩子参观这样的景区，本身就是很好的文化教育机会。但家长的行为直接传递着价值观——当你绕过围栏把孩子放进废窟拍照时，孩子学到的不是“美”，而是“规则可以被绕开”。景区方面也借此提醒：家长在游览时要以身作则，遵守景区规定，不进入未开放区域，不在文物或危险区域让孩子攀爬拍照。对公众来说，参观世界文化遗产时应遵守秩序，不破坏文物，共同维护游览安全。
一次“废窟拍照”事件，看似偶然，实则提醒我们：文明旅游不是口号，而是每到一处都管好自己的行为。只有游客、景区和社会形成合力，世界文化遗产才能真正“活”得长久。
两名儿童进洞窟拍照 景区：系废窟，未开放区域管理需加强！近日，一段“两孩子站进洞窟拍照”的视频在山西大同云冈石窟景区引发关注。据景区回应，事发洞窟为无造像、无文物的废窟，游客趁安保不备进入未开放区域，已被及时制止，家长受到批评教育，现场也已加装围栏。事件发生在2026年8月13日，核心事实清晰：未涉及文物损坏，但暴露出游客规则意识和景区现场管理仍需加强。
8月13日，有网友在社交平台发布了一段视频，画面显示两名小孩站在一处洞窟内，家长在一旁举着手机拍照。视频迅速引发热议，不少网友担心孩子是否进入了文物区域，会不会对千年石窟造成破坏。
景区工作人员回应称，视频拍摄位置是一处没有造像的废窟，洞窟内并无文物，因此不涉及文物损坏。该区域属于未开放区域，游客是趁工作人员不备将孩子放进去拍照。景区工作人员发现后立刻制止，并对家长进行了批评教育。目前，该废窟周边已经加装围栏，景区也将加密巡逻频次。
根据网友拍摄的现场视频，两名孩子站在一处洞窟内，看起来年龄不大，家长则在洞窟外或游览通道上为她们拍照。视频中，洞窟内光线较暗，未见明显彩塑或壁画。事件发酵后，云冈石窟工作人员向媒体证实，这一洞窟属于“无造像的废窟”，不是对外开放的洞窟。
云冈石窟是世界文化遗产，现存主要洞窟45个，大小窟龛254个，造像59000余尊。并非所有洞窟都对外开放。据公开资料，云冈石窟景区会根据洞窟的文物状况、结构安全、游客承载力等因素，将洞窟分为开放洞窟、封闭保护洞窟和未开放洞窟等类型。“废窟”通常是历史上未完成开凿或造像已不存在的洞窟，因为不具备展示条件，所以不纳入游客参观路线。
从景区回应看，“趁工作人员不备”说明安保力量并未能覆盖到每一个角落，尤其是废窟这类未开放区域，往往没有明显的物理隔离，才让游客有了可乘之机。事件发生后，景区第一时间在涉事洞窟外加装了围栏，并明确将加密巡逻频次。不过也要看到，云冈石窟面积大、洞窟多，安保人员不可能时刻紧盯每一个废窟。游客文明素质的提升，才是更长远的“防线”。
从法律层面看，《中华人民共和国旅游法》明确要求旅游者爱护旅游资源，保护生态环境，遵守旅游文明行为规范。对于刻画、涂污或者以其他方式故意损坏国家保护的文物、名胜古迹的，治安管理处罚法、刑法等也有相应罚则。虽然本次事件未造成文物损坏，家长也未被处罚，但“规则”的边界并不因为未造成后果而消失。
在社交平台上，相关话题阅读量迅速攀升，讨论大致分为几类：批评家长型认为父母带孩子进未开放区域拍照不仅不安全，也给孩子做了坏示范；质疑管理型认为废窟既然不开放，为什么没有围栏和警示牌；理性科普型指出云冈石窟有不少未完成开凿的废窟，内部没有文物，大家不必过度恐慌；反对网暴型提醒不要对两个孩子的画面过度传播或谩骂。
舆论焦点经历了从“孩子是否破坏文物”到“家长是否负责”再到“景区管理是否到位”的转移。这是一个正常的公共讨论演进路径，也说明公众对文化遗产保护的认知在深化。
带孩子参观这样的景区，本身就是很好的文化教育机会。但家长的行为直接传递着价值观——当你绕过围栏把孩子放进废窟拍照时，孩子学到的不是“美”，而是“规则可以被绕开”。景区方面也借此提醒：家长在游览时要以身作则，遵守景区规定，不进入未开放区域，不在文物或危险区域让孩子攀爬拍照。对公众来说，参观世界文化遗产时应遵守秩序，不破坏文物，共同维护游览安全。
一次“废窟拍照”事件，看似偶然，实则提醒我们：文明旅游不是口号，而是每到一处都管好自己的行为。只有游客、景区和社会形成合力，世界文化遗产才能真正“活”得长久。
5月电视出货量同比大幅下降 主力品牌出货总量下降22.4%
2026年5月，中国电视市场的品牌整机出货量为217.5万台，较去年同期大幅下降23.1%。前八大主力品牌出货总量约为208.1万台，同比下降22.4%。
PChome 6月11号消息，根据洛图科技最新发布的《中国电视市场品牌出货月度快报》数据显示，2026年5月，中国电视市场的品牌整机出货量为217.5万台，较去年同期大幅下降23.1%，环比4月下跌2.0%。1到5月的累计出货总量为1246.0万台，较去年同期下降11.2%。
数据来源：洛图科技（RUNTO），单位：万台，%
当月，中国电视市场前八大主力品牌，即小米、海信、TCL、创维、长虹、海尔、华为、康佳以及含其子品牌的出货总量约为208.1万台，同比下降22.4%，合并市占率高达95.7%，为2026年以来的月度最高点。
小米（含REDMI）在5月的出货量近50万台，虽同比亦有下滑，但环比连续增长；市场占有率达到22.1%，比4月大幅提升了5.4个百分点；海信、TCL和创维三大传统主力品牌（含子品牌）在5月的合并出货量约为129万台，合并市占率为59.3%。
PChome了解到，根据洛图科技数据显示，排在TOP4之后的长虹、海尔和康佳三个传统电视品牌在5月的合并出货量约为26万台，同比下降24.4%，合并市占率为11.8%；华为已连续三个月同比超跌，5月跌幅为约30%，规模收缩明显。
泉州中心市区停车位缺口达2.1万个 代表委员支招
原标题： 泉州中心市区停车位缺口达2.1万个 代表委员支招
中心市区停车位缺口达2.1万个，代表委员支招破解——
多措并举 缓解城区“停车难”
去年我市建设多个停车场，新增停车位6731个。
相关数据显示，目前泉州汽车总量已达140万辆，其中中心市区汽车总量24万辆，中心市区现有停车泊位约21.9万个，停车位缺口达2.1万个。随着私家车数量不断上升，停车难问题日益突出。今年市两会期间，此问题得到了代表委员的关注，大家纷纷为我市缓解停车难题支招。
□本报记者 王丽虹 文/图
现状 繁华路段一位难求
记者了解到，目前中心市区停车位缺口达2.1万个，主要集中在中心市区内环路以内，如鲤城区的义全街、东街、中山路、涂门街，丰泽区的泉秀街、田安路、宝洲街等。造成停车难的主要原因是车辆数量增长迅猛、停车位供应不足，同时也有政策、规划、建设、管理不到位和停车习惯不良等多方面因素。虽然近年来中心市区新建了不少停车场，但这些停车场分布不均匀，一遇高峰期，一些繁华路段往往一位难求。相对新建小区，一些老旧小区公共区域小、车位规划严重不足，小区内车位紧张的现象更为明显。
部门 去年全市新增停车位6731个
据统计，目前中心市区有停车泊位约21.9万个，其中路内停车位0.55万个，其余为配建停车位及公共停车位。去年以来，市住房和城乡建设局充分利用广场、公园、学校操场、城乡边角地等大力推进城乡公共停车场设施建设。据统计，2018年，我市已建成市行政服务中心公共停车场、刺桐幼儿园地下停车场、东亚文化之窗停车场、泉州美食城配套停车场、市老年医院立体停车场等40个城乡公共停车场项目，全市新增停车泊位6731个，完成投资额3.57亿元。其中，我市实施城市公共停车场为民办实事项目10个，已全部完工，累计建设停车位1213个。
市住建局工作人员表示，在积极采取措施加快城市公共停车场建设的同时，推行共享车位，有利于将存量车位灵活运用，提高闲置停车位的利用率。在中心市区，停车位是一种稀缺资源，实现停车资源错时共享，从某种程度上是激活现存停车位的闲置时间，成为解决停车难的一个新思路。
建议 挖掘潜力开辟临时停车场地
在今年市两会期间，民革泉州市委会提交了《关于加快规划建设和管理我市公用停车场、位的建议》的集体提案。该提案建议，中心市区停车泊位缺口大，应抓紧规划和建设；在辖区内挖掘潜力，开辟临时停车场地，如对目前尚未建设的空闲地，作为临时停车场使用；对于通行车辆较少、适宜停车的道路路边可划定交通低峰时的临时停车位；有关单位内部停车位有空余的，可有偿对外开放使用；停车收费要区分专业营业性停车场和服务性单位非营业性停车场。收费标准要相对合理，统一制定不同地段的不同收费标准。鼓励短时（免费）停车。
市政协委员姚道锡提交的《关于我市停车问题改善的建议》提到，应根据城市发展预测制定合理的停车场地格局，尤其审批新建大型建筑物或群体性建筑时，比如商业购物中心、各小区或楼房，首先对停车场地作出要求并纳入审批要点，并且尽可能地放宽停车场面积，解决停车难题。市政协委员林栋梁提交了《解决老旧住宅小区停车难问题的建议》。该提案提到，应该重点考虑在老旧小区内部以及周边的广场、体育场、公共绿地等地方新增永久或者临时停车位。建议制定小区自建停车设施的鼓励政策，鼓励有条件的老旧小区在内部空间或自有用地上解决停车问题。
市人大代表、鲤城区海滨街道金山社区党委书记曾玉云表示，金山小区建于上世纪80年代，小区住户多，辖区单位多，车辆非常多，交通压力大。2017年8月，小区合理施划停车位，同时实行停车智能管理系统，对停车进行收费管理，在一定程度上缓解了停车难问题。
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