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　　 尼泊尔新任总理巴伦德拉·沙阿27日在首都加德满都总统府宣誓就职，巴伦泊成为尼泊尔第47任总理。德拉第任

　　尼泊尔总统鲍德尔主持巴伦德拉及14名内阁部长的任尼就职仪式，多国驻尼使节及国际机构代表到场观礼。总理gogogo

　　当地时间12时许，巴伦泊仪式在军乐声中开始，德拉第任无需下载免费看片随后百余名宗教人士诵读经文。任尼12时34分，总理巴伦德拉完成就职宣誓。巴伦泊

　　在本月5日举行的德拉第任尼泊尔众议院选举中，巴伦德拉所在的任尼民族独立党赢得275个议席中的182席，成为众议院第一大党。总理

　　26日，尼泊尔新一届众议院议员宣誓就职，御梦子圣诞特别篇百度御梦子巴伦德拉被民族独立党推举为该党众议院党团领袖。根据尼泊尔宪法，众议院多数党党团领袖应由总统任命为总理。

　　巴伦德拉现年35岁，曾任加德满都市市长，也是尼泊尔知名说唱歌手。在就任总理前一日，他仍通过社交媒体发布新歌。尼泊尔《共和报》26日报道称，巴伦德拉有意在出任总理后继续通过音乐等方式与公众互动。

曾与三浦知良当队友，横滨水手主帅：他还在踢球真的难以置信

天皇杯第二轮横滨水手对阵福岛联赛前，横滨水手外籍主帅科里卡谈到了前队友三浦知良。

谈自己曾与三浦知良当过队友

“（抽到对阵后）我真的非常兴奋。时隔这么久，非常期待。而且能在球场上再次见到他，是我非常期待的事情。虽然我在悉尼的时光很短暂，但我清楚地记得他来的情景，很期待明天的比赛。他还在继续现役生涯，这让我非常尊敬。”

“这真的难以置信。我想这完全归功于他作为一名职业球员，对身体进行了多么精心的保养和照顾。他还能出场比赛并取得进球，这真的令人难以置信。”

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道铺设完工

昨日，我国高铁首座无砟轨道跨海斜拉桥——新建福厦铁路（即福厦高铁）安海湾特大桥完成无砟轨道施工，这也是高铁跨海斜拉桥无砟轨道施工取得的重大突破。

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道完成铺设

安海湾特大桥是新建福厦铁路全线控制性工程之一，全长9.46公里，其中跨海区段长1.56公里，主桥为双塔双索面半漂浮体系钢-混结合梁斜拉桥，主跨300米，主塔高126.9米，跨越安海湾2000吨级主航道。这是我国高铁建设首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道，实现时速350公里的高铁列车跨海过桥不减速，驶过650米主桥用时不到7秒。

据介绍，高铁轨道分为“有砟”和“无砟”轨道两种形式，相比之下，无砟轨道的平整度更高、稳定性更强，列车通过“有砟”轨道时需要减速，而通过“无砟”轨道则“如履平地”。但由于技术瓶颈限制了无砟轨道在大跨度桥梁上的应用，国内高铁大跨度桥梁大多采用“有砟”轨道。

大桥施工负责人邢天明介绍，该桥跨越安海湾，施工受自然环境和风力等因素影响较大。铺设无砟轨道时对施工工艺、沉降控制等要求极高，安海湾特大桥“大跨”又“跨海”，让无砟轨道“上桥”并没有参考先例，面临巨大的技术挑战。

为扫清大桥“限速点”，大桥主梁采用有效气动措施以减少风致振动，桥面铺设采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。无砟轨道铺设施工，面对主桥梁体因温度和荷载的变化导致梁面高程测量数据变化明显，“如何测量控制无砟轨道定位”成为最大的技术难题。大桥总工白昌杰说，在主桥区段安装多种传感器，对不同温度、不同时段下的桥梁变形数据进行监控，经过多次分析验证，最终采用“相对高程”测量数据进行无砟轨道精调施工，一举攻克跨海斜拉桥无砟轨道测量难题。

为确保无砟轨道铺设达到设计要求，建设者们采用水袋进行预压“彩排”。铺设施工前，使用260个共计5200多吨的水袋，与无砟轨道同等重量，“代替”无砟轨道上桥。经过两个多月的监控观测，全过程模拟采集分析桥梁实际变形数据，有理有据，根据实际数据对理论模型进行了修正，实现无砟轨道顺利上桥。（泉州晚报记者 陈小芬 通讯员 李澍彤 张伟 范鹏 文/图）