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运输数据创历史新高

2023年1月至11月，西部新通西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物达68.7万标箱，陆海同比增长17%，道铁创下历史新高。海联这一数据表明西部陆海新通道已成为连接西部内陆与全球市场的运前月运重要物流走廊，为区域经济一体化注入新动能。输万免费快播

通道建设稳步推进

西部陆海新通道自2017年启动建设以来，标箱已形成"一主多辅"的西部新通运行格局。今年新增钦州港至西安、陆海重庆等6条线路，道铁使线路总数达到21条。海联通道沿线14个省份全部参与运营，运前月运覆盖全国29个省份的输万68个城市，构建起"一核多极"的标箱网络布局。通道建设者们不断优化运输组织模式，西部新通网站你们懂的创新"一单制"全程物流服务，大幅提升了通关效率。

企业参与热情高涨

通道运营数据显示，今年已有2000多家企业通过西部陆海新通道开展进出口业务。重庆一家电子设备企业负责人表示，通过通道将产品运往东南亚，运输时间比传统海运缩短约15天，kkk43成本降低约20%。通道沿线各地方政府也出台多项支持政策，广西、重庆等地对使用通道的企业给予每标箱最高500元的补贴，进一步激发了市场活力。

区域经济带动效应明显

通道建设带动沿线产业集聚效应逐步显现。广西钦州港已形成汽车、黄瓜H装备制造、电子信息等产业集群，2023年前三季度实现产值同比增长25%。重庆依托通道发展外向型经济，前三季度对东盟出口额增长18.5%。西部陆海新通道已成为推动西部地区开放型经济发展的重要引擎，促进了东、9.1安免费版中、西部协调发展。

物流服务持续优化

通道运营方不断优化服务流程，提升物流效率。今年推出的"西部陆海新通道铁海联运班列前11月运输货物超68.7万标箱教程"帮助物流企业快速掌握操作要点；针对常见问题，通道运营方编制了西部陆海新通道铁海联运班列前11月运输货物超68.7万标箱常见问题解答手册，为企业提供一站式解决方案。同时，通道数字化平台建设取得进展，实现了货物全程可视化追踪，大幅提升了物流透明度。

未来发展规划明确

随着西部陆海新通道运营规模持续扩大，通道建设将进入新阶段。根据规划，到2025年，通道铁海联运年运输能力将突破100万标箱。目前，通道正加快推进智能化、绿色化转型，引入新能源集装箱、无人集装箱码头等先进技术，进一步提升通道竞争力和可持续发展能力。同时，通道运营方将加强与"一带一路"沿线国家的合作，拓展国际联运网络，打造亚欧大陆桥南部国际物流大通道。

福建省两会今明两日先后开幕 泉州市代表委员抵榕

今明两日，福建省政协十二届三次会议、省十三届人大三次会议将在福州先后开幕。承载着泉州人民的重托和厚望，泉州市参会的代表委员陆续抵榕报到。

泉州市将有94名省人大代表、92名省政协委员分别参加省十三届人大三次会议、省政协十二届三次会议。

代表委员们激情满怀地表示，将牢记神圣使命，以高度的政治责任感和使命感，严格履行宪法和法律赋予的职责，聚焦作答“三个时代命题”、全面推进“五个泉州”建设，突出“经济要稳、城市要聚、民生要实、机制要活”，围绕推进治理能力现代化、促进实体经济高质量发展、创新发展“晋江经验”、加快融入闽西南协同发展区建设、传承千年海丝文化、擦亮民生品牌等，积极建言献策，为加快推进高质量发展落实赶超，加快推进新时代新福建治理现代化，确保全面建成小康社会和“十三五”规划圆满收官，作出新的贡献。 （泉州晚报记者 陈林森）

红色工业之旅 点亮青春人生

　　文|孙畅远

　　在上海大学举办的第八届“互联网+”大赛校内选拔赛上，“‘工’不可没—工业遗产旅游的领航者”项目脱颖而出，团队代表为评委详细地介绍了该项目的核心产品与营销模式。

　　通过工业遗产旅游开发项目，将近代殖民工业建筑、民族工业建筑、红色文化建筑遗存改造赋能，变“工业锈带”为城市“生活秀带”，在焕发新貌的“人民城市”描摹幸福画卷。这是“工”不可没项目的初衷。上海大学是一所具有百年历史的红色学府、拥有丰富的红色资源，也是工业遗产保护领域的学术高地。“武有黄埔，文有上大”，今年正值上海大学建校100周年，这也为团队项目提供了文化底蕴与非凡意义。

　　“‘工’不可没”项目积极响应国家推动工业遗迹保护与利用的政策，努力发掘遗迹中的红色文化，并使之与时代共鸣，致力于打造工业遗产高地;同时借助第三产业驱动老工业区经济发展，提升社区治理水平、改善城市生活质量。

　　项目负责人陈乃青带领团队成员在长三角地区进行实地调研，打造吃、住、行、游、购、学六个方面的一站式旅游开发，设计四条明星路线(“沪上红”、“苏里红”、“浙样红”、“徽常红”)，集六大功能板块为一体，同时也缓解了工业遗产存在的开发不合理、利用率低、同质化严重等问题。

　　“‘工’不可没”文化创意项目的初期，主要采用与企事业合作的形式打开市场，通过中小学研学项目建立示范点，让消费者了解旅游路线和文创产品。随着项目的稳步推进，团队又增加代理渠道，建立扁平化销售模式，不断完善旅游路线，加强彼此客源流通，进一步扩大市场份额。在拓展线下渠道的同时，还通过运营微博、抖音、B站等平台发布产品最新消息，扩大产品影响力。

　　本项目目标群体分为团队和个人。团队主要包括学校，按年龄层细分为小学(10后)、中学(05后)、高校(00后与95后)，以及企事业单位等;个人主要为学生、企业职工、公务员、事业单位职工以及其他客户。

　　在不断打开旅游市场的同时，团队将积极考虑推进红色联盟合作战略，加强彼此客源流通，扩展客源渠道，建立更广阔的消费群体，与宝武集团、安徽省合肥钢铁厂、江苏省南通市大生纱厂以及浙江省“丝联166”创意产业园区等建立红色联盟，进一步提高知名度。

　　项目团队与“驴妈妈旅游网”达成战略合作协议，未来将在其网页上开辟专属本团队的红色工遗旅游线路版块;并将联手“驴妈妈旅游网”推广全新旅游线路，根据“驴妈妈旅游网”后台大数据，对目标群体进行精准细分。

　　截至目前，团队已经在社区治理、合作共赢等方面取得重大成效，打造了3个区域党建联盟，增强党员群众之间的沟通联系，提升各项公共服务供给效率，直接或间接增加了社区居民的就业岗位370个，平均为所在区域带来年收益增长3%，已举办5次红色工遗文化会展，取得了近200万的营业收入。

　　此外，“工”不可没项目团队也获得了诸多奖项，包括第十二届“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛上海市金奖、国赛铜奖等，这支属于红色学府——上海大学的项目团队将通过推出新产品、创新旅游路线、宣传工遗文化等形式，致力于红色工遗保护，担当起青年的时代责任。