点评人：淡然微笑

前言：

早在抽签阶段，体面我就说过这两赛季利物浦签运不太行，建队加拉塔萨雷从主力到深度都有不少好手，思路赛季缩影赛季要过关也得脱层皮。何完这个抽签制度也被很多人吐槽，成本一边难度逆天，体面99热只有一边歌舞升平。建队言归正传作为利物浦这赛季，思路赛季缩影赛季理论上唯一还有戏的何完欧冠是否还有真实可能性。

正文：

欧冠客场 0:1 负于加拉塔萨雷，成本比分本身并不致命，体面回到安菲尔德翻盘的建队难度不算太高。通场比赛下来，思路赛季缩影赛季加拉塔萨雷展现了他们极富“蛮力”的何完一面，虽然防守韧性和整体协调性也暴露了很多问题，成本但他们的特点对上了利物浦的命门：机动性对抗。

一、 战术幻觉：当一对一失守，宏观布置只是禁漫.com天堂空谈

很多人在赛后指责维尔茨“神隐”，但足球始终是竞技集体的产物。在这场最高级别的对抗中，维尔茨的存在感确实需要增强，但责任并不全在他。

我的核心观点始终如一：足球不是简单的 1v1，但当 1v1 的机会出现时，如果你守不住或者过不去，那战术板上再好的设想都是空谈。

本场比赛，麦卡利斯特、格拉文贝尔赫甚至是索博斯洛伊，在面对土耳其球队高强度、甚至带点原始蛮力的身体对抗时，都略显挣扎。当中场铁三角在身体接触中自顾不暇，维尔茨也缺乏在比赛中以点代面的表现。目前利物浦的融合度，远未达到宏观上的1585c潘通色号运筹帷幄的阶段，而是还在艰难地建立 2-3 个点之间的局部化学反应。

二、 阴谋论背后的逻辑：麦卡的去向与引援

这种基本盘难自洽的现状，也可以看到自从利物浦砸下亿元引进维尔茨后，关于“卖掉麦卡利斯特”的阴谋论从未停止，甚至传闻皇马已经将其列为莫德里奇、克罗斯们的接班人。

令人深思的是，利物浦传闻中的91黄金网站直接观看目标——无论是水晶宫的亚当·沃顿，还是耶林基、卡马拉等，在技术特点上似乎都更趋向于麦卡或琼斯，要么充满能量能推进，要么主打技术脚法。

• 逻辑矛盾：如果球队目前最吃亏的是对抗和机动性，为什么引援目标依然是这些有不少相似的的类型呢？

• 合理解释：除非管理层认为，麦卡在当前高对抗体系下的性价比正在降低，或者他们试图通过更年轻、机动性更强的技术点（如沃顿）来彻底重塑基本盘。

但在我看来，简单地将球队理解为几个“对抗点”和“吸血点”是肤浅的。核心问题在于：球队是否有理顺的基本盘？如果后腰位置不能提供稳定的扫荡与二点球保护，引进再多的善于传球的球员也只是在沙滩上盖楼。

三、 体面地结束赛季：给未来留点火种

与其奢望在这个阵痛期去冲击欧冠冠军，我们更应该务实地思考如何“体面”地结束这个赛季。

1. 保住基本盘：确保下赛季的欧冠资格是财政与吸引力的底线。

2. 重夺主场气势：加拉塔萨雷虽然有蛮力，但缺乏纪律性。回到主场，利物浦需要做出改变。

3. 加速新陈代谢：莫哈（Rio Ngumoha）和尼奥尼（Trey Nyoni）需要更细致的培养，逐步给他们更多上场时间，为下赛季至少进入轮换阵容做准备。这些年轻人身上的活力，才能给球队面对类似加拉塔萨雷这样的比赛中带来活力。

总结：

利物浦的问题繁杂纠结在一起，既有场内又有场外。斯洛特其实就是一直无法解决究竟依靠哪几个点来带动整体攻防，这一及格线问题。回归主场，我还是很看好利物浦能挽回颓势，甚至过关晋级。

3月至6月泉州每月价格临时补贴标准翻番

社会救助和保障标准与物价上涨挂钩联动机制启动

本报讯 （记者陈林森）来自市发改委的消息，根据统计，今年3月泉州市区居民消费价格总指数（CPI）中，食品类价格指数同比涨幅达11.5%，已超过社会救助和保障标准与物价上涨挂钩联动机制启动临界点。全市已统一启动社会救助和保障标准与物价上涨挂钩联动机制，发放价格临时补贴。近日，市财政局、市发改委等五部门印发了关于发放3月份全市困难群体价格临时补贴的通知，下达了市级财政承担的补贴资金。

此次价格临时补贴发放对象分两类人员。第一类为全市今年3月城乡低保对象、特困人员、享受国家定期抚恤补助的优抚对象（含“革命五老”人员），以及阶段性纳入保障范围的孤儿、事实无人抚养儿童等。第二类为全市今年3月领取失业保险金人员和阶段性纳入保障范围的领取失业补助金人员。

根据通知要求，2020年3月至6月，全市将以现行联动机制测算的补贴标准为基础，阶段性提高每月价格临时补贴标准1倍。经测算，提高后，第一类人员的价格临时补贴标准为89元/人月，补贴资金总额为1028.82万元，其中市级承担30%计308.72万元、县级承担70%计720.10万元；第二类人员的价格临时补贴标准为156元/人月，补贴资金总额为47.60万元。此次价格临时补贴预计将惠及11.86万人。

泉州刺桐大桥封闭施工才十几天 反光柱和护栏多缺失

泉州刺桐大桥封闭施工才十几天 反光柱和护栏多缺失

刺桐大桥的护栏缺失严重

近日，数位市民致电反映，泉州刺桐大桥正在封桥维修，大桥只留下一侧供电动车和行人通行。为了市民出行安全，有关部门设置了反光柱和护栏，将桥面暂时设为双向两车道，不料才过十几天，反光柱已有不少被撞飞，护栏也有多处缺失。记者就此进行现场走访，并向有关部门了解情况。

读者反映 护栏反光柱多缺失 随意变道影响出行

戴先生住在晋江市池店镇中骏四季花城小区，因工作单位在刺桐路，每天都要骑车经过刺桐大桥。他说，从10月9日起，刺桐大桥全封闭施工，只有电动车和行人可以从桥上经过，目前大桥西侧完全封闭，只有东侧可以通行，有关部门为此在桥上设置了护栏和反光柱，使桥面变成双向两车道。

不过，护栏和反光柱才设好十几天，已经有多处缺失或者破损。戴先生称，护栏刚设好时，往晋江方向和往泉州方向的电动车、行人各走各的道，互不影响。如今护栏缺失，有人便随意变道，原本车道就不宽敞，如此一来，给他人出行增加了不少麻烦。

黄女士则表示，刺桐大桥通往泉商环球广场的引桥上，原本有关部门设置了反光柱，可她每天经过引桥时，都能看到有反光柱被撞飞，断裂的反光柱横七竖八地“躺”在路上，目前完好无损的反光柱已所剩无几。

记者走访 护栏已有9处缺失 60个反光柱被撞飞

26日上午，记者骑电动车沿着刺桐大桥从泉州市区往晋江方向行驶。在桥上，有关部门设置了不到50厘米高的低矮护栏，将单侧可行驶的桥面分为双向两车道。整个桥面的护栏缺失的位置达到9处，最小的长度约2米，最大的长度约10米。有的护栏则一侧螺丝掉落，导致护栏侧翻。

从桥上往泉商环球广场行驶，记者发现引桥上原本是每隔约3米设置一个塑料柔性反光柱，将引桥分为双向两车道，可现在整段引桥近百个反光柱，已有约60个被撞飞，路面只剩下裸露的螺丝钉。被撞飞的反光柱有的不知去向，有的被车辆压扁，有的直接横在路上，如果骑行的时候稍有不慎，就有可能会压到横在路面上的反光柱。

由于反光柱大多缺失，因此来往的电动车便随意行驶，无法再按照双向两车道分向行驶，导致拐弯处骑行速度若过快，有可能会因视线不佳、躲闪不及而发生两车相撞的事故。

部门回复 系被夜间车辆撞飞 呼吁大家减速慢行

记者就此致电泉州市市政工程管理处。工作人员介绍，护栏和反光柱之所以会有如今这副模样，是因为半夜经常有较大型的载货三轮车经过大桥。这些车辆行驶速度很快，一不小心就会撞上护栏或者反光柱。他表示，工人日常都有对这些护栏和反光柱进行维护，但几乎每天晚上都有护栏或反光柱被撞飞，对此他们也很无奈，感觉修复的速度不及被撞飞的速度。

泉州市市政工程管理处呼吁市民，在骑行时要减缓速度，小心慢行，以免对护栏或反光柱造成破坏，影响交通安全。

发稿前，记者获悉，泉州市市政工程管理处又组织人员对大桥缺失的护栏和反光柱进行修复。

（记者 石伟琴 文/图）