农产品地理标志登记保护政策新规落地

国足2比1险胜新加坡敲响警钟，国足想冲 2030 世界杯得抓好三件事

国足 2:1 拿下排名 147 位的比险杯新加坡，上半场顺风顺水两球领先，胜新世界下半场直接被对手摁在自家半场摩擦，加坡警钟件事差点重演被绝平的敲响老剧本。一场侥幸的想冲17官方胜利，把中场控不住、抓好后防慌、国足体能崩盘的比险杯老毛病扒得明明白白，想圆梦 2030 世界杯，胜新世界不能靠临场玄学，加坡警钟件事得对症下药。敲响

第一，想冲狠抓青训，抓好补齐人才断层短板。国足新抖阳眼下中生代球员青黄不接，武磊这批主力 2030 年早已年过 35 岁难扛大梁，本场中轴线接连伤病就暴露储备匮乏，缺人只能临时凑阵容。重点深耕 05 至 09 年龄段小将，把 U 系列国青好苗子批量送欧洲低级别联赛练级，别困在中超舒适区。想看毛片东南亚各国全在砸青训，越南、泰国小将逐年崛起，咱们慢一步，世预赛就多一个拦路虎。

第二，优化联赛，51看起片改掉中场 “软脚病”。本场下半场丢控球，根源是中超中场多被外援霸占，本土球员只会防守打杂，缺少持球调度的锻炼机会，被东南亚高强度逼抢立马出球慌乱。适当限缩外援中场名额，困困兔在线全集百度云倒逼本土中场实战成长，联赛比拼强度，国脚才不会领先后就控不住节奏、被动挨打。

第三，打磨临场战术，戒掉领先后松懈通病。国足老毛病就是领先后飘，盲目堆进攻球员、放空中场屏障，本场后半程撤掉防守型中场，后防线直面对手轮番冲击，险丢好局。教练要学会灵活换人，领先不冒进，保留攻守平衡阵容，日常多和东南亚湿热风格球队热身，适应快节奏逼抢，避免主场龙客场虫。

另外寄望名额利好，2030 亚洲暂定 8.5 个直通名额，即便未来扩军增名额，东南亚、西亚强队同步变强，躺进世界杯纯属空想。简言之，侥幸赢新加坡不算实力飞跃。未来四年青训落地、联赛提质、战术练稳，把下半场崩盘的毛病根治，国足才有实打实冲击世界杯的底气；反之继续吃老本，再好的名额红利也没用。

泉州：数据监测助力 打击商标侵权

网购泉州某知名品牌的鞋子，收到货却发现是盗版商品，市民小吴十分无奈。记者从泉州市市场监督管理局了解到，对于“安踏”“鸿星尔克”“利郎”“匹克”“乔丹”“特步”等知名品牌，他们组织对淘宝、天猫、京东、拼多多等平台、网站开展数据监测，并进行数据汇总以及审核比对，为精准判定商标侵权违法行为提供保障。

“双十一”前夕，市民小吴在淘宝上某一店铺看中了一款泉州某知名品牌的鞋子。“当时在旗舰店查找了很久还是没有发现这款鞋，我觉得可能这款鞋是旗舰店下架了或者其他原因，所以就在某一店铺买了。”小吴说， 鞋子到手之后，他发现鞋子边缘的刷胶有点外露。心生疑问的小吴把图片发给了该品牌官方旗舰店，工作人员详细查证之后回复，的确没有这款鞋。目前，小吴正在向淘宝申请退款。

泉州市市场监督管理局的监测结果显示，在全国范围内有关“安踏”“鸿星尔克”“利郎”“匹克”“乔丹”“特步”旗舰店共2829家，商品40492件。涉嫌未经授权使用权利人享有商标图片的店铺有2813家，其中淘宝1129家、占比40.14%，天猫343家、占比12.19%，京东183家、占比6.51%，拼多多1158家、占比41.17%。

下阶段，泉州市市场监管部门将联系泉州品牌企业，让企业对涉嫌未经授权使用权利人享有商标图片的店铺进行甄别，及时助推企业维权打假。对依法登记的网络经营者在京东、淘宝平台参与促销活动中发布的信息开展监测，重点监测网店经营主体、促销信息公示情况；商品和服务广告宣传情况；七日无理由退货情况；销售、附赠的商品情况等经营情况，进一步规范网络市场秩序，保障人民群众合法权益。

通过监测，相关部门共发现问题17条，其中涉嫌主体信息公示违规9条、超范围经营3条、虚假宣传线索2条、商标违法线索3条。相关存在问题及违法线索已由辖区市场监管部门进行处理。（泉州晚报记者 魏婧琳）

石湖码头：古泉州“海上丝绸之路”的重要外港

名 片

石湖码头位于泉州城东南17公里的石湖半岛西岸，主体由一组近岸礁石和通济栈桥共同组成，据传始建于8世纪初期的唐开元年间，海商林銮在此创建林銮渡，借用天然礁石为靠岸设施。历史文献记载北宋元祐年间，官员傅琎在礁石与岸线之间加筑通济栈桥，使码头功能更为完备。它是泉州外港码头的珍稀物证，实证了宋元泉州优良的建港条件，与江口码头共同呈现了宋元泉州港的水陆转运系统。栈桥最下层仍保留了宋代的石质桥基，周边出土了宋元时期的瓷器残件，主要为磁灶窑的产品，并有少量龙泉窑等外地瓷器。

石湖码头，一座位于石狮市石湖半岛的古渡口，是宋元时期泉州湾“海上丝绸之路”的重要外港。当你漫步其间，虽然看不到往日的舳舻千里，但是站在礁石上闭上眼睛，海风拂面而过，依然会听见泉州港起起落落的涛声——饱经沧桑的古渡口就像一位阅历深厚的历史老者，向你诉说着千百年来的故事。

“试舟浡泥”买香料

造就繁盛“林銮渡”

宋元时期，泉州港口繁盛，有“三湾十二港”之说，泉州湾及晋江、洛阳江等区域沿岸的码头有10多个。石狮市博物馆馆长李国宏介绍，这些码头有外港和内港之分，并依据潮涨潮落时货船靠泊的不同功能需求分布。“这说明泉州当时已经构建了多元化的水陆转运系统，以支撑起规模宏大的海洋贸易。”而其中以“外港”石湖码头和“内港”江口码头最为突出，见证了“涨海声中万国商”的盛景。

走进位于石狮市蚶江镇的石湖码头，不计其数的史迹散落于石板路的缝隙中，由长石纵横筑砌而成的栈桥，退潮后露出的礁石上仍留有挑夫的脚印。“古时候，由于海潮或风向的原因，巨型商船只能停靠在锚地，再用小船将货物运送到岸。”李国宏告诉记者，“岸边的石坡上凿有数条石级阶梯，当年船舶靠岸时，各国商贾、水手们就是从这里上岸的。”

石湖码头由唐代海商林銮始建，所以又称林銮渡。那么，林銮为什么要修建该码头？李国宏介绍，香料是泉州古代海洋贸易最重要的舶来品之一，而位于南海加里曼丹岛西北部的文莱盛产香料，早先多为阿拉伯人从那里采购再转卖到泉州。为了获得物美价廉的香料，林銮便尝试开辟一条泉州直航文莱的航线，而石湖码头水深、避风、不容易淤积的天然条件就成为首选之地。

史书中以“试舟浡泥”记载了林銮的这段故事。“‘试’是尝试的意思，‘舟’即船舶，而‘浡泥’是文莱的古称。”李国宏说，林銮的“尝试”不仅成功了，而且带动很多人加入船队，“他的故事体现了古代泉州人敢于探索、勇于开拓的海洋精神。”而他修建的石湖码头也为宋元时期泉州港的鼎盛作出了不可磨灭的贡献。

郑和下西洋停泊“三宝澳”

出土明“铁锚”到过波斯湾

明永乐十五年（公元1417），郑和第五次下西洋经过泉州时，曾到泉州灵山圣墓和城南天后宫行香进谒，有“行香碑”为证：“钦差总兵太监郑和前往西洋忽鲁谟斯等国公干，永乐十五年五月十六日到此行香，望灵圣保佑，镇抚蒲和日记立。”

因“三宝公”郑和的船队在石湖码头停泊过，石湖民众把当年船队停泊的那片海域叫作“三宝澳”“三宝溪”。自古以来，蚶江石湖就流传着关于“铁锚”的传说。据传，郑和第五次下西洋时，船队停泊在泉州港。出海时，船队经过石湖六胜塔附近洋面，突遇狂风，情况危急，郑和遂下令将“镇海神针”投入海中，顿时风波平息。

1981年，石湖码头水域打捞出一件明代四爪铁锚，锚爪残长在80—120厘米之间，口径12—13厘米；锚杆残长268厘米，口径17厘米，总重量785.3千克，现陈列在位于泉州开元寺的古船陈列馆中。据闽南民船关于海船载重量与锚具的比配公式计算，使用这门大铁锚的海舶，其载重量当在400吨以上，其规制之大远超过泉州港后渚湾出土的宋代海船。李国宏说，经过检测分析，该铁锚的附着物有些来自波斯湾水域，铁锚的锻造技艺则来自明代初期。

“专家们进一步研究认为，该铁锚系郑和下西洋船队的遗物。”李国宏介绍，石狮市博物馆在一本明代著述上找到了佐证——在1597年罗懋登的著述《三宝太监西洋记通俗演义》中，有一张船员打造船锚的插图，其中绘制的铁锚形状与在石湖码头发现的明代船锚造型一致，有力印证了当年郑和下西洋途经泉州的史实，也为石湖码头在泉州古代海外交通史上的重要地位提供了实证。

遗产保护与生产生活结合

激发民众参与热情

千年以后的今天，石湖码头虽然没有了往日的繁忙，但却依然完好地保留着原有的历史风貌，在徐徐海风中享受着古朴的宁静，这得益于对其科学的保护。

“对历史和文化遗产要有敬畏之心，我们对石湖码头所有的保护工作都是建立在这种理念之上。”李国宏介绍，以保护文化遗产为目的，石湖码头开展了周边环境整治工作，力求使码头的空间结构更加自然协调，又避免过度干预，让其保持传统航运码头的历史风貌。“而文化遗产保护也不是简单把它从人民的生产生活剥离出来，而是要让它融入当地人的日常，让民众对它有亲切感。”为此，石湖码头不仅重新梳理和分解了交通管理，而且在附近修建了一个渔业码头供渔民使用。“村民既享受到了便利，又感受到了文化遗产给自己带来的荣耀。大家都对游客热情相迎，很多人还自发给游客讲解，这是一种自豪感的抒发。”（记者 王树帆/文 陈英杰/图）