继首场热身赛战胜澳大利亚队后，中国中国男篮在23日晚进行的男篮热身赛中以65:60险胜荷兰队，在杭州奥体中心体育馆收获热身赛两连胜。热身
本场比赛，赛险胜荷中国男篮在首发阵容上进行了调整，兰队5g影院年龄确认上场对阵澳大利亚队未能进入大名单的中国91n免杨瀚森本场比赛首发出战。首节比赛，男篮两队在场上你来我往，热身比分始终未能拉开。赛险胜荷次节比赛，兰队荷兰队在场上陷入得分荒，中国单节只拿到12分，男篮首节落后的热身爱液官网登录入口百度中国男篮趁机将比分反超。半场结束时，赛险胜荷中国男篮38:34领先。兰队
易边再战，中国男篮在场上频繁出现失误，爱液官单节只拿到9分，但好在荷兰队命中率同样不高，中国男篮得以带着1分的领先优势进入末节。关键的麻豆下载第四节两队在场上继续胶着，最后时刻廖三宁连拿4分，帮助中国男篮最终险胜。
此役，廖三宁拿到全场最高的21分外加7次助攻，高诗岩13分，杨瀚森出战25分钟拿到7分8个篮板。
赛后杨瀚森表示，时隔一年多再次回到国家队，并帮助球队拿下胜利很开心，参加这场比赛也有助于自己提升。
暴雨突袭！泉州消防官兵营救疏散群众170余人！
原标题：暴雨突袭！泉州消防官兵营救疏散群众170余人！
8月29日，泉州各地普降暴雨，水位激涨，险情频发。
南安四季康城积水严重，请过往司机绕行。
鲤城区中山路侨光电影院路段树木因暴雨倒下
据统计，8月29日8时至18时，泉州消防支队已接到降雨及衍生灾害抢险救援85起，营救疏散转移170余人。目前，全市消防官兵仍奋战在救援一线。
台商锦厝村13人被困 消防官兵到场处置
13时许，泉州市消防支队接到求助电话，台商投资区锦厝村遭遇灾情，村里大多被积水围困，部分村居险情严重，需要转移居民。接到报警后，消防、派出所民警和村干部组成联合搜救队进村逐户进行排查救助。
经过2个多小时的搜救排查，救援人员共转移救出13名被困的村民，其中2名行动不便的老人，儿童4人，成人7人。
水头赤火工业区6人被困 消防架梯抢险
8月29日上午10点50分左右，南安市水头镇赤火工业区一幢三层的宿舍楼被水淹没，6人被困楼内。
水头消防赶到现场，发现水已淹到一楼门框顶部，情况紧急。根据现场情况，消防官兵进入邻旁的一车棚，利用二节拉梯搭起救援通道。在做好安全措施后，被困人员在消防队员的指导下，一个接一个顺利的到达安全区域。
涉水200多米背出70多岁老人
14时58分，泉州市消防支队接到求助电话，台商区百崎莲埭村一70余岁老人被困家中，消防官兵到场涉水徒步200多米将其背出。
台商锦厝村解救13个被困人员
13时许，泉州市消防支队接到求助电话，台商投资区锦厝村遭遇灾情，村里大多被积水围困，部分村居险情严重，需要转移居民。接到报警后，消防、派出所民警和村干部组成联合搜救队进村逐户进行排查救助。
经过2个多小时的搜救排查，救援人员共转移救出13名被困的村民，其中2名行动不便的老人，儿童4人，成人7人。
暴雨中车上两人被困 惠安消防成功解救
8月29日下午14点30分左右，陈先生驱车路过惠安螺阳镇松光村铁路桥下时，直接被积水困在车里。由于车内还有一位老人，无法直接趟水逃脱，车主只好报警求助。接到报警后，惠安县消防大队螺城中队立即赶往现场救助。
14点55分，消防官兵抵达车辆被困现场，此时持续的暴雨也使水位上涨到臀部位置。现场一辆黑色的小车下半部分全部淹没在水中，车上一名男子正在求助。
侦查完水域情况后，消防官兵趟着水一步一步向车辆走去。在抵达车辆被困位置后，发现被困老人正站立于车后座，水势已将座位给淹没。消防官兵立即将后座的老人搀扶出来并背着老人一步一步向外走去。随后，返回的队员又搀扶车主向外走去。
此时，一位正准备回家的老奶奶也要趟水过去，消防官兵随即上前并背起老奶奶顺利地将其送往对岸。
就算大雨让这座城市颠倒
他们也始终在坚守！
致敬！雨中卫士！
泉州最暖的背影！
提醒
根据市气象局最新预报，泉州29日20时至31日8时后续雨量超过200毫米有40个乡镇，100-200毫米有76个乡镇。市民朋友要注意防范地质灾害、洪涝等。泉州全体消防官兵也将继续做好防御暴雨各项工作，全力以赴处置各类抢险救援！
车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善
原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善
根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。
海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。
乘客
高峰期挤不上 经常要等好几趟
连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。
K1路车内拥挤的情况时常可见
在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”
对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。
在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。
回应
小车换大车 加开K1快班
记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。
“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。
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