部分立柱被撞歪。北京

歪斜变形的市昌善处限宽立柱、地面凸起的平区盼妥金属底座、摇摇欲坠的楼自路面水泥告示牌……近期有北京市民反映，昌平区楼自庄村东侧一条无名小路隐患重重。庄村置由于道路狭窄且无路灯，东侧男生和女生机对机免费软件大全市民途经此处时提心吊胆，小路希望尽快妥善处置，隐患消除安全隐患。北京

该路段通往中石油科技园区，市昌善处自西向东下穿京包铁路，平区盼妥与科技园区内的楼自路面黄河街相连，全长六七百米。庄村置这段路虽短，东侧却是小路众多上班族从楼自庄村去往中石油科技园区最便捷的道路。此前这里是私人播放器条土路，路面坑洼难行，雨天满是泥泞。

据市民介绍，该路段于去年8月进行了水泥硬化改造，平整的路面让出行条件得到很大改善。为阻止机动车通行，路上设有多个限宽立柱，其中还有一处立着两根高约五十厘米、直径十余厘米的粗铁管。

5月5日，笔者实地走访看到，整条道路宽约两米，限宽装置中间留出的通行宽度仅一米多。由于过往非机动车较多，再加上道路狭窄，板子部分限宽装置尽管贴有反光条，但还是频繁被剐蹭撞击。如今，部分限宽装置已经歪斜变形，有的甚至部分断裂缺失，地面仅剩凸起的金属底座。这样一来，不仅失去了限宽作用，还极易发生磕碰事故。5月16日，笔者再次前往现场，发现情况依旧如此。

此外，路侧的水泥告示牌也存在安全隐患。笔者看到，火星直播水泥告示牌立于2007年6月，上面写着“上方高压线裸露，15米外作业安全”。经过日晒雨淋，水泥告示牌已经严重风化破损，内部钢筋外露，并向路中间倾斜。

“晚上这边没有路灯，摸黑路过时得格外小心，生怕一下子撞到障碍物。”一位从这里经过的市民说，前段时间，有个骑电动车的小伙子就在晚上不小心被撞到，所幸人没受伤。有路人称自己也曾被凸起的悠久影视金属底座绊过，差点摔倒。还有不少市民提到，该路段与黄河街的交叉口已经设有两个大型水泥墩，机动车无法驶入，因此没必要再设这么多限宽装置。

市民纷纷呼吁，希望相关部门尽快妥善处置这条路上的限宽立柱，及时清理凸起的金属底座，更换破损的水泥告示牌，并加装路灯，让市民出行更安全。

侯国栋 文并摄

部分立柱被撞歪。

歪斜变形的限宽立柱、地面凸起的金属底座、摇摇欲坠的水泥告示牌……近期有北京市民反映，昌平区楼自庄村东侧一条无名小路隐患重重。由于道路狭窄且无路灯，市民途经此处时提心吊胆，希望尽快妥善处置，消除安全隐患。

该路段通往中石油科技园区，自西向东下穿京包铁路，与科技园区内的黄河街相连，全长六七百米。这段路虽短，却是众多上班族从楼自庄村去往中石油科技园区最便捷的道路。此前这里是条土路，路面坑洼难行，雨天满是泥泞。

据市民介绍，该路段于去年8月进行了水泥硬化改造，平整的路面让出行条件得到很大改善。为阻止机动车通行，路上设有多个限宽立柱，其中还有一处立着两根高约五十厘米、直径十余厘米的粗铁管。

5月5日，笔者实地走访看到，整条道路宽约两米，限宽装置中间留出的通行宽度仅一米多。由于过往非机动车较多，再加上道路狭窄，部分限宽装置尽管贴有反光条，但还是频繁被剐蹭撞击。如今，部分限宽装置已经歪斜变形，有的甚至部分断裂缺失，地面仅剩凸起的金属底座。这样一来，不仅失去了限宽作用，还极易发生磕碰事故。5月16日，笔者再次前往现场，发现情况依旧如此。

此外，路侧的水泥告示牌也存在安全隐患。笔者看到，水泥告示牌立于2007年6月，上面写着“上方高压线裸露，15米外作业安全”。经过日晒雨淋，水泥告示牌已经严重风化破损，内部钢筋外露，并向路中间倾斜。

“晚上这边没有路灯，摸黑路过时得格外小心，生怕一下子撞到障碍物。”一位从这里经过的市民说，前段时间，有个骑电动车的小伙子就在晚上不小心被撞到，所幸人没受伤。有路人称自己也曾被凸起的金属底座绊过，差点摔倒。还有不少市民提到，该路段与黄河街的交叉口已经设有两个大型水泥墩，机动车无法驶入，因此没必要再设这么多限宽装置。

市民纷纷呼吁，希望相关部门尽快妥善处置这条路上的限宽立柱，及时清理凸起的金属底座，更换破损的水泥告示牌，并加装路灯，让市民出行更安全。

侯国栋 文并摄

泉州：2020年在用柴油车 不再“冒黑烟”

本报讯 （记者谢曦）记者从市生态环境局获悉，为助力打赢蓝天保卫战，泉州日前启动柴油货车污染治理攻坚战，通过实施清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输、清洁油品行动，统筹推进油、路、车和船舶污染治理。

根据市生态环境局等8部门联合印发的《柴油货车污染治理攻坚战行动计划实施方案》（以下简称《方案》），到2020年，在用柴油车监督抽测排放合格率达到90％，排气管口冒黑烟现象基本消除；柴油和车用尿素抽检合格率达到95%，违法生产销售假劣油品现象基本消除；铁路货运量、水路货运量完成省下达的指标，初步实现中长距离大宗货物主要通过铁路或水路进行运输。

清洁柴油车行动将加强新生产柴油车环保达标监管，严厉打击生产、进口、销售不达标车辆违法行为，并加大在用车监督执法力度，建立生态环境部门检测取证、公安交管部门实施处罚、交通运输部门监督维修的联合监管执法模式。同时，推进监控体系建设和应用，依托生态云平台，建设完善“天地车人”一体化的机动车排放监控系统。此外，进一步强化在用车排放检验和维修治理、加快淘汰国三及以下排放标准的柴油货车。

清洁柴油机行动将严格新生产发动机和非道路移动机械、船舶管理；加强排放控制区划定和管控，中心城区划定并公布禁止使用高排放非道路移动机械的区域；加快推动老旧农业机械、老旧铁路内燃机车、老旧渔船等淘汰更新；强化综合监督管理，开展非道路移动机械摸底调查和编码登记工作；推动港口岸电建设和使用。

清洁运输行动旨在推动绿色低碳、清洁高效的交通运输体系初步形成。其中，为发展绿色货运，符合运输结构调整方向的建设项目将纳入环评审批绿色通道，加快审批。城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆优先使用新能源或清洁能源汽车。

受持续降雨影响 泉州高速辖区4天发生130起事故

单方事故居多 注意低速慢行

本报讯 （记者黄枫 通讯员林阿敏 刘闽华）连续多天的雨天，给市民出行带来诸多不便，也给行车安全带来隐患。记者从泉州高速交警支队了解到,6日至9日，泉州高速辖区共发生事故130起，大多数为单方事故，所幸均未造成严重的人员伤亡。

昨日9时30分许，泉州高速交警支队二大队值班民警接到报警称，泉南高速上行49公里（南安码头路段）一辆车发生交通事故。民警赶到现场看到，一部白色轿车横在左侧车道和中间车道，车头和车尾均损坏严重，汽车配件散落一地，仅剩右侧车道可以通行。民警立即对现场进行安全布控，引导过往车辆减速通行。经了解，驾驶员温某是湖北人，当时打算从泉州去江西办事。途经事发路段时正下着大雨，车速约95公里每小时，路过一积水路段时，温某感觉车子飘了一下，他赶紧踩刹车，没想到车子失控开始旋转，进而碰撞护栏。

据高速交警介绍，通过往年数据分析研判，雨天行车发生交通事故的概率比平常高出5倍以上。在这些事故当中，有不少是司机碰到紧急情况时,紧急刹车导致。交警提醒，雨天或将持续，且泉州高速公路路况复杂，山区高速路低温多雨雾，沈海高速车速快，雨天行车更需要注意运用好安全驾驶技巧，保证视野清晰，低速慢行，避免超车。如遇到交通事故或者车辆故障，应摆放好警示标志，人员撤离到护栏外安全地带。同时，可及时拨打12122热线寻求帮助。

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事故多发路段

沈海高速：A道2228公里洛阳江服务区附近、B道2231处泉州收费站互通、B道2241公里沉洲大桥附近容易积水。

泉南高速：B道60km处容易积水，通行过程中若操作不当容易发生侧滑甩尾事故。

晋石高速：围头疏港支线A道9公里处，容易积水。

厦沙高速（分流路线，车流较大）：36km至54km（安溪县龙门镇至厦门路段），雨天路面湿滑容易积水，同时连续隧道群、高架桥多。