多措并举“搭平台+优服务”聚焦不同人群需求 多场特色招聘活动“热气腾腾”

据广东省交通运输厅29日消息，春运2026年春运期间，广东广东跨区域人员流动量预计达11.59亿人次，跨区占全国总量的流动量12.2%，较去年同期增长4.24%

2026年春运自2月2日起，达亿持续到3月13日，人次免费的网站www/大全百度搜索下载共计40天。春运综合分析显示，广东今年春运与9天的跨区春节长假相重叠，民众出行热情高涨，流动量人流与物流需求均显著提升

广东方面呈现三大特点：一是达亿学生离校时间早于春运启动，寒假前的人次学生返乡潮已基本结束，有效减轻了春运初期的春运客流压力；二是跨区域出行需求集中释放，超长假期带动出省及出境游、广东省内短途游大幅增长，跨区色站资源铁路、民航客运量以及高速公路车流预计再创历史新高；三是高峰时段交通保通保畅任务艰巨。节前琼州海峡或因天气原因临时停航，跨江跨海通道持续面临高压运行状态，春运高峰期部分出省通道与重点服务区将出现拥堵，节后广州南站、深圳北站等枢纽的国产免费观看高清电视剧播放客流集散压力显著加大

据预测，广东省跨区域人员流动总量约为11.59亿人次。其中，公路运输累计客流达10.87亿人次，较上年同期增长4.05%；其中国家高速公路及普通国省道非营业性小客车出行量为10.20亿人次，同比增长4.18%；公路营业性客运量为6700万人次，同比增长2.14%。铁路旅客发送量达5443万人次，可以免费看黄的软件下载增长7.5%；水路旅客发送量为580万人次，同比增长6.17%；民航旅客发送量为1145.16万人次，同比增长6.76%

广东省交通运输厅将联合各地及相关部门，结合春运动态，不断深化客流量分析与预测

道路客运方面，广东拟投放各类营运客车3.47万辆，提供超136.88万客位，糖心logo在线观看视频同比分别增长5.2%和3.7%。水路运输方面，全省84条水路客运航线计划投入客运船舶339艘，可容纳客位7.42万个

铁路方面，广东省内高铁运力投放比例从去年的87.3%提高至89.4%。节前出省运输能力提升，计划开行高铁与普铁共计1568对，同比增加172对，增幅达12.3%，其中动车组列车达到1402.5对，同比增长167对，增长13.5%。民航方面，全省预计安排航班起降14.51万架次，同比增长3.7%；广州机场计划起降6.27万架次，同比上升3.6%；深圳机场则计划起降5.23万架次，同比增长4.0%

为确保车辆有序过海，琼州海峡已全面推行“预约过海”模式，未预约请勿前往。2024年春运期间，琼州海峡计划投入船舶57艘，其中4艘专用于新能源车运输的甲板船，以及53艘客滚船（可载客49,435人、货车车位2,529个）。此外，4艘甲板船每日可容纳约600辆新能源车，平均每天运行约300航次，高峰时段可达350航次，整体运输能力较往年提升5%

明年春节前 农民工欠薪案件将实现“两清零”

昨日在洛江区开展的一场“根治欠薪法治宣传”现场接访活动（陈晓东 林升 摄）

本报讯 （记者陈淑华 通讯员王晓曼）昨日上午，市县两级人社部门牵头会同公安、住建、交通运输、水利、人民法院、司法（法律援助）、信访、总工会等单位、部门联合开展13场“根治欠薪法治宣传”现场接访活动。各宣传活动现场采取法律知识竞猜等新颖有趣的方式，向劳动者广泛宣传根治欠薪政策和人力资源社会保障法律法规。全市累计发放宣传材料9500余份，接受群众相关政策法规咨询1630人次，接到劳动者欠薪等劳动保障维权投诉案件39件。

近年来，各级高度重视拖欠农民工工资问题的整治工作，出台了不少文件、采取了许多措施。特别是今年年初，党中央、国务院解决欠薪问题的思路从“治欠保支”转变为“根治欠薪”，充分体现了党中央、国务院根治欠薪的决心和意志。今年以来，我市通过开展根治欠薪夏季、冬季两次专项行动，冲刺“两清零”目标，即历史欠薪存量案件在2019年底前全部清零，新增欠薪案件在2020年春节前及时动态清零，确保实现2020年农民工工资基本无拖欠。今年前11个月，全市受理的农民工欠薪案件总值不超过600万元，案件数量同比下降10%，均已办结。针对欠薪现象较集中的工程建设领域，去年以来，我市着力抓源头治理，全面推进落实建筑工人实名制和工资专户管理信息化建设。目前，我市在建工程项目90%以上施工项目已开设工资专户，50%以上施工项目已委托银行通过工资专户管理平台发放工人工资，取得阶段性成效。近期，市人社局拟对未落实上述两项制度的工程项目进行通报，并纳入“黑名单”。

市人社局劳动保障监察支队负责人提醒，又到年终岁末，农民工朋友如果被拖欠工资需要维权的话，可以拨打各地劳动保障监察机构投诉举报电话获得维权服务，或者就近向劳动保障监察机构举报投诉，劳动保障监察机构将依法受理、处理。

突发重伤！2026年报销！再见了，开拓者！

凉凉~

夏普膝盖遭遇半月板撕裂，预计缺席长达6个月时间......不过这对开拓者来说影响不大，因为后场位置人才济济，还有利拉德、莫兰特、霍勒迪和亨德森等等。

根据开拓者记者Sean Highkin对此透露：夏普此次受伤发生在他个人训练期间；美记Smith则表示：夏普2026年报销，得等到明年全明星赛&交易截止日过后才能复出。

这哥们出生于2003年5月30日，身高1米96&臂展2米12的双能卫，22届首轮第七号秀，拥有历史级别的动态天赋，上赛季数据如下：

常规赛场均29.4分钟，20.8分4.3板2.6助1.4断，三项命中率45.2%、33.7%和78.7%；

季后赛场均13.4分钟，7.2分1.6板，三项命中率41.2%、27.3%和62.5%。

不可否认，夏普打法极具观赏性，可随之而来的是健康问题，2022年7月左肩盂唇撕裂，2024年1月至4月核心肌肉伤势+手术、2024年10月左肩盂唇再次受伤、2026年2月左小腿伤势+左腓骨应力反应，以及2026年8月份右膝半月板撕裂。

总之频繁的伤病，正成为夏普进化路上的一大障碍，毕竟再强的天赋都得上场打球才能兑现，好在去年夏天已经签约4年9000万美元续约大合同。

25-26赛季的开拓者，常规赛取得42胜40负排名西部第八，又在附加赛脱颖而出，无奈今年季后赛首轮碰见的是西部新晋王者马刺从而被4比1淘汰出局。

新赛季的开拓者，将迎来利拉德（去年4月份左脚跟腱撕裂）复出，和两届全明星后卫莫兰特的驰援，纸面实力要比上赛季强悍，于是成绩有望再创新高。

至于我们的杨瀚森，NBA生涯二年级或许就不用跟菜鸟赛季那般来回跑，因为下赛季可能主打G联赛继续以练级为主。

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