用猪血刷墙？伪知识神兽是下凡的神仙？
坐在故宫屋檐下 打假故宫“伪知识”
近日，生活·读书·新知三联书店出版《坐在故宫屋檐下：图解紫禁城五十问》。用猪这是血刷一本以学术作为支撑，以通俗易懂、墙神图文并茂方式呈现，兽下神仙打假故宫“伪知识”的打假91APP黄书。作为一名故宫学者，故宫我写这本书的伪知识主要目的，就是用猪准确讲好故宫故事，弘扬和传播好中华优秀传统文化。血刷而我写作的墙神动机，主要源于3个方面：公众对故宫知识的兽下神仙渴求、网络关于故宫知识的打假不实传言，以及部分导游对故宫知识的故宫错误解读。
公众为何走进故宫：从“打卡”到“求知”
故宫又名紫禁城，伪知识在历史上曾为明清皇宫。故宫拥有世界上现存规模最大、保存最为完整的木结构古代宫殿建筑群。故宫还包含近200万件珍贵藏品，9·1黄金漫画在线看这些藏品是我国五千年历史文化的见证。故宫的历史文化魅力，每天吸引着成千上万的观众参观。
公众进宫参观的动机非常丰富。有的是来学习古建筑、藏品专业知识的，有的是来欣赏古建筑造型、色彩的，有的是想知道皇帝在哪里上朝、在哪里睡觉的，有的是来验证历史、亲历重要历史事件发生场所的，有的是穿皇帝服、格格服来打卡照相的，有的是来观展的，有的是来赏花的，有的是来撸宫猫的……这些五花八门的进宫动机，反映公众对故宫的91 凌喜爱，对故宫所蕴含的中华优秀传统文化的热爱。其中，故宫历史文化是绝大多数公众关注的内容。
作为一名故宫的学者，学习好故宫的历史文化，做好科学传播，也是重要责任。
故宫古建筑里确实有猪血，但不是为了“镇邪”
在网络信息盛行的年代，传播故宫历史真实的文化极其重要。网上关于故宫知识的传言非常“丰富”，其中很多内容是错误的。比如，网络盛传的猪血“镇邪”用途。
我在网上查了传闻后发现，确实传得邪乎。“故宫为何要在下午5点关门？每年用60吨猪血镇邪？背后的真相是什么？”“每年用60吨猪血刷墙？背后的真相是什么？”“传言每年用30吨猪血镇邪，龙椅诅咒是91.网址观看无需下载真是假？”……这些标题个个吸引眼球，但都违反了猪血运用的常识。故宫建筑里的猪血不是用来“镇邪”的，也不是刷在墙上，更无从谈起“龙椅诅咒”。
故宫古建筑里确实有猪血，主要用在木构件的地仗层。地仗是由猪血、砖灰、面粉、桐油、麻等材料调制而成的灰浆，且由若干灰浆层叠加而成。地仗包裹在木基层的表面，有利于避免木构件遭受日晒、雨淋、虫咬等破坏。
猪血在地仗中具有极其丰富的科学功能。比如，91kan国产精品血料在制备过程中，其中的蛋白质在碱性环境下分解，与灰浆中的钙离子产生交联，将灰浆中的氢氧化钙、碳酸钙颗粒紧紧连接起来，有利于提高地仗的粘接性能。又比如，血料加入灰浆中，产生的小气泡充斥在灰浆中，可以使灰浆颗粒均匀分散，增强地仗的和易性。再比如，血红蛋白中羟基、氨基、羧基等活性官能团，可与灰浆材料形成防水的胶合键，增强地仗的防水性能。这才是猪血在故宫古建筑运用的真实原因。
网络上类似的错误传言非常多。“故宫地基有十五层砖”“故宫里有九千九百九十九间半的房间”“皇帝在太和殿上朝”“太和殿广场不种树是为了防刺客”“角楼有九梁十八柱七十二脊”“景山下面有煤”……这些说法都缺乏科学或历史依据。我在书中对上述错误传言一一进行科学分析，指出错误原因，并解读了其真实历史文化与古代智慧内涵。
神兽是下凡的神仙？当导游的“戏说”盖过真相
进宫参观的很多观众有导游陪同，有的导游知识水平有限，但又因为不同的原因，未能掌握故宫历史文化的基本常识。他们在给观众讲解知识、解答疑问时，经常凭空造出很多臆想的内容。
有一次，我由东向西穿过午门北广场时，注意到一名导游兴高采烈地指着太和门屋顶神兽，给游客讲它们的来源。导游说：在很久以前，天上有很多神仙，他们在一起做游戏，累了后就下凡到人间，落在屋顶上，变成了神兽，这就是故宫屋顶上为什么有很多神兽的原因。我一听大吃一惊，这不是胡说八道吗？
故宫古建筑屋顶的神兽，最初的功能是保护屋脊的钉子。因为斜脊为屋面两个坡的交线，既有坡度，铺瓦的泥巴也非常厚。这使得这个位置的瓦件，容易在自重作用下产生下滑，并导致雨水渗入。古代工匠用钉子来固定这个部位的瓦件。然而，裸露的钉子在空气中容易锈蚀，而且雨水容易沿着钉子渗入屋顶基层。因此，古代工匠便给钉子带了个“帽子”，走兽造型，材料与瓦件相同。唐宋以来，建筑等级的明确化，使得屋顶不同数量的神兽，反映出建筑的等级。神兽数量越多，建筑等级越高。这就是故宫屋顶上有数量不等的神兽的原因。
再讲一个例子。有一次，我去御花园拍些照片，走到绛雪轩前面时，注意到一名导游指着木变石对一群游客说：你们看，这是木变石，木头经过上亿年的演化，变成了石头。我心想：这导游真不错，懂的知识不少。但很快“画风”变了。她又指着木变石上刻的诗，说：你们看，木变石上还有一首诗，这是乾隆皇帝的一个妃子写的；乾隆皇帝一辈子没写过诗，他得到这块木变石的时候，一个妃子替他写了这首诗；他很高兴，于是下令把这首诗刻在木变石上。
我听了后不知道说什么，乾隆皇帝没写过诗，怎么可能？乾隆皇帝一生写过四万三千首诗，平均一天至少写一首诗。其实查一下史料，不难知道这块木变石的前因后果。
这块木变石，为黑龙江将军富僧阿进献给乾隆帝的礼物。乾隆帝命人将其放在御花园，并于乾隆三十一年(1766)正月，在石块正立面刻诗：“不记投河日，宛逢变石年。磕敲自铿尔，节理尚依然。旁侧枝都谢，直长本自坚。康干虽岁贡，逊此一峰全。”
我深深地感受到：解析出故宫真实的历史文化，让公众受到正确的引导，同时让导游能够学到真实的故宫知识，并做好中华优秀传统文化的正确传播，这些都是作为故宫学者不可忽视的大事。
周乾
2026年04月26日 04版
硬核配置越级性能 Xaber 350越野电摩正式发布
九号公司旗下 Segway 品牌正式发布高性能电动越野摩托车 Xaber 350，产品零售价：25997元，首销优惠价格：23997元
PChome 6月9日消息，九号公司旗下 Segway 品牌正式发布高性能电动越野摩托车 Xaber 350，产品零售价：25997元，首销优惠价格：23997元，用户购买产品将享受专属权益，包含：激活期起1年内，易损件1次免费更换，同时还有定制铭牌、Segway典藏纪念礼盒、定制NFC卡片等。
区别于传统车型单一的使用属性，这款新车深度适配城市通勤、郊野穿行、轻中度越野以及个性化玩乐等多元需求，让一台车即可从容驾驭公路与户外非铺装路面，为广大骑行爱好者带来全场景骑行新选择。
可城可野，全场景配置兼顾多元用车需求
如今骑行用户的用车场景愈发丰富，工作日穿梭于城市道路完成通勤与日常出行，节假日则奔赴郊野林地、露营场地体验越野乐趣，Xaber 350 正是围绕这类复合型使用场景进行全面研发与配置调校。
在城市骑行环境中，Xaber 350 具备前单通道阀式 ABS，搭配前单向双活塞卡钳、后单向单活塞卡钳，以及规格为前 240mm、后 220mm 的制动盘，有效规避高速行驶、紧急制动时前轮抱死的隐患，即便面对复杂路况、多变天气，也能保障制动平稳可靠。
智能化配置则进一步提升城市用车体验，Xaber 350 配备 RideyFUN 智驾系统、鼹鼠控系统与真智能 3.0，集成感应解锁 3.0、RideyGo! 2.0、整车 OTA、远程开关机、远程控车等实用功能。从智能交互、车辆管理、安全防盗等多个维度，实现车辆好骑、易管、易寻的使用体验。
转战户外越野场景，Xaber 350 的专业硬件优势得以充分显现。车辆配备前 90/90-19、后 110/90-16 规格的全地形轮胎，搭配 270mm 超高离地间隙，大幅强化在土路、草地、林道、碎石路面以及台阶障碍的通过能力。
专属越野全域 TCS 控制系统可根据泥地、湿滑路面等低附着力路况自动调整控制策略，实时抑制后轮打滑，大幅提升车身行驶稳定性，在保留越野驾驶乐趣的同时，有效降低户外骑行的操控风险。
小身材蕴藏核动力，动力与底盘实力越级
灵活的车身是全场景骑行的基础，Xaber 350 整车尺寸为 1958mm×835mm×1158mm，轴距 1299mm，座高 840mm，整备重量仅 92kg。紧凑轻量化的车身设计，让车辆在城市拥堵路段穿行、路口掉头、狭小空间挪车，以及林间窄路、露营场地穿梭时都更加得心应手，也降低了不同身高、不同骑行经验用户的上手难度。
动力部分，新车搭载 Segway 定制高性能中置扁线电机，匹配鼹鼠 X720 Titan 控制器，额定功率 8kW，峰值功率可达 21kW，轮上扭矩高达 710N・m。凭借出色的硬件组合，Xaber 350 达成22.8% 专业越级功重比，动力表现对标主流 350cc 燃油越野车，无论是城市道路加速超车、坡道通行，还是郊野土坡、林道行驶所需的瞬时爆发力，都能轻松满足。、
续航与补能方面，车辆搭载 72V 54Ah 高性能锂电池组，电池总容量 3.88kWh，足以支撑1小时户外越野玩乐需求与短途城市通勤。如果有中长途需求或者想玩的更加尽兴，Xaber 350 支持最高 20A 大功率快充；在 20%-80% 常用电量区间，快充仅需 2 小时 20 分钟，高效缩短补能等待时间。
作为一款具备越野玩乐属性的产品，Xaber 350 的硬件操控配置同样拉满，采用基于达喀尔赛事技术积淀打造的全新 RS 车架平台，运用 4000T 锻造 6 系铝合金工艺打造赛化车架，扭转刚度达到 1621.4N・m/deg，轻量化与结构强度兼备。
悬挂系统采用马祖奇专业减震，前减震为 37mm 加粗规格，拥有 220mm 长行程，支持压缩、回弹全段可调；后减震采用马祖奇多连杆结构，可对压缩、回弹、预载三项参数独立调节。专业车架搭配全可调减震，让车辆在复杂路况下依旧拥有扎实的支撑性与滤震表现。
智能辅助全面加持，新手友好、老手尽兴
高性能车型结合越野场景，对骑行技术提出了更高要求，而 Xaber 350 依托X-Pilot 越野智能辅助系统，搭载多项人性化功能，有效降低入门门槛，同时为资深玩家保留充足的玩乐空间。
车辆提供四段模拟动力模式，分别对应 150cc、200cc、350cc 以及 Beast 极致模式，可匹配不同骑行水平与使用场景。新手能够从温和的低功率模式起步，逐步熟悉车辆特性；资深骑手则可切换至高阶模式释放全部动力。此外专属玩家模式开放动力曲线、车辆参数自定义权限，满足个性化调校需求。
智能后仰抑制系统是骑行安全的重要保障，系统依托高精度姿态传感器，实时监测车身翘头角度，并动态限制动力输出，提供 5°、35°、50° 三档角度调节，可有效规避坡道起步、大油门加速时因误操作引发的后仰、翘头风险。
电子离合则高度还原燃油越野车的操控逻辑，支持弹离合等专业越野操作，既方便新手学习专业驾驶技巧，也让老玩家在电动车型上体验到原汁原味的越野操控乐趣。
细节配置同样兼顾实用性与安全性，Xaber 350 配备 HHC 坡道驻车模式，在坡道停车时可实现自动驻车，杜绝溜车隐患；一键倒车功能，让车辆在狭窄车位、林间小道等场景下挪车、调整姿态更加便捷。多项功能相辅相成，解决了高性能车型在低速、驻车、挪车等场景下的使用痛点。
整体而言，Segway Xaber 350 集强悍动力、灵活车身、专业底盘与全域智能辅助于一身，跳出了单一品类车型的局限。
它既能胜任日常城市通勤，也能驰骋于各类非铺装路面，兼顾代步、探险、玩乐多重属性。当下电动摩托车消费需求持续升级，用户不再满足于基础代步，转而追求性能、乐趣与多场景体验，Xaber 350 的上市，也是 Segway 在高性能电动两轮领域持续探索的成果。对于想要一台车覆盖全场景骑行需求的爱好者来说，这款车型无疑是极具竞争力的电动化新选择。
依达首支单曲《仰望的星光》上线 百分励志
4月30日，由新人歌手依达演唱的歌曲《仰望的星空》上线，这首《仰望的星空》是“华人之光”Jerry C继《小幸运》之后，又一大青春励志歌曲，被誉为《小幸运》同款姊妹篇。《小幸运》当时火遍大江南北，基本80、90、00后都会哼上一两句，掀起一轮全民翻唱浪潮。那么这首由同样由Jerry C谱曲的《仰望的星光》又会有怎样的反响呢?
这首新歌，Jerry C还是延续了《小幸运》中的小清新风，但这次的情感方向却与《小幸运》有所不同。《小幸运》这首歌写的是一个天真的少女在喃喃地诉说她暗恋的羞涩脸红、初恋的酸涩感动和转身遇到他时的庆幸满足;而《仰望的星光》这首歌写的是一位勇敢的追梦者一直铭记自己的初心，无畏荆棘与风浪，带着绝对的信念义无反顾绽放自己的光芒。从表达内容上看，这两首歌不同，但是对于“初心”这个概念却一直没有改变。两首歌的意境里都反映出一种很纯粹的信念与真情，其中也都隐藏着酸涩与不易，但是留给大家的感受都是暖的、积极向上的。这种能够带给大家鼓励与安慰的音乐，也正是竞争激烈的现代社会所需要的。
但其实众人好奇的是，Jecrry C为何会选择为依达这样一位新人谱曲呢?其实这和依达本人的梦想和拼搏经历有着很大的关系，这首她自己参与了歌词创作的《仰望的星光》表达的就是她自己的内心声音。从小热爱音乐的依达，一直梦想着有一天能够站在舞台中央为自己和世界而歌唱，不过依达近几年一直在发展自己的事业。但对梦想执着的依达终于决定还是要为自己圆梦，所以她才在会微博上线时发表感想称终于实现了自己的“初心”终于有能力重拾自己的梦想，还表示推出的第一首歌对自己来说意义重大，是对过去努力拼搏的表扬，也是对“歌手依达”这个新身份的鼓励。
歌手依达虽是新人，但单曲一上线就被众多粉丝“自来水”般安利，原来依达这些年虽然致力于事业也从未忘记梦想，一直在默默积蓄能量等待爆发，这种对初心坚持到底的力量终让依达成为一颗闪耀的星。
虽然作为新人，前方的路还很漫长，但能够对梦想坚持的依达，也一定能在流行音乐的领域，闯出自己的天地，拥有更多的粉丝和更大的舞台，有一天依达也定能成为一颗最为闪耀的星光!
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