今晨，赵夺冠中国斯诺克传来捷报！心童希金球员锦标赛决赛，连鞭录背赵心童6-7落后反败为胜，逆转火影宝贝52008860一波4连鞭逆转希金斯，斯打打破本赛季斯诺克的破神1项神奇纪录，成为史上第15位背靠背夺冠的奇纪选手，改写历史。靠背
上一站问鼎世界大奖赛后，赵心童在球员锦标赛打得磕磕碰碰，心童希金前3轮2次都是连鞭录背小 伸进 现看打到决胜局才过关，但关键时刻抗压能力出色，逆转出手准度依旧，斯打越来越有王者风范。破神希金斯本赛季第3次打进决赛，奇纪但对50岁高龄的9.1无需下载直接进入老张来说，长局制几乎成为他迈不过的一道坎，这一次也不例外。
2位世界冠军的巅峰对决，赵心童上半场打出3杆60+，希金斯也有2记单杆制胜，男人的 伸到 涩涩动漫软件中国名将0-2后追到4-4，双方难分伯仲。下半场赵心童打出单杆88分和83分却成为落后一方，希金斯7-6领先，但此后赵公子接管比赛，http://m.bugcreator.org.cn/ArTicle/details/144844.shtml轰出单杆126分、104分和92分，一波4连鞭后来居上，将最终比分定格在10-7，连夺2冠风光无限。
对于赵心童而言，这场伟大的胜利，再次为其辉煌的职业生涯增光添彩。经此一战，赵心童打破本赛季斯诺克排名赛没有重复冠军的纪录，包揽球员系列赛前2站冠军，成为第15位连夺2冠的球员，也是90后中的第一个吃螃蟹者。6进决赛全部夺冠，本赛季席卷3冠，赵心童能否在接下来的巡回锦标赛再次捧杯，成为包揽球员系列赛3站冠军的第1人，敬请期待。
泉州记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让
原标题：记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让
市区沃尔玛路口，银色小轿车未礼让斑马线上行人。
南安人民会堂前“人让车”。
细心的市民会发现，最近在南安市区很多道路斑马线前都刷上“车让人”标志，提醒司机开车经过要礼让行人。不过市民杜先生拨打本报新闻热线0595-26531010反映，路上“车让人”的提醒是很醒目，但是很多司机却没做到“礼让”二字。
那么，司机开车在经过斑马线时是否“礼让”行人，记者对此进行了调查。
【观察】行人“礼让”机动车
2日上午11时，记者来到市区成功街沃尔玛路口，交叉路口有四道斑马线，在成功街来回两个方向车道上，靠近斑马线的位置都刷有“车让人”标志。
记者在现场蹲守10分钟，其间发现有18名行人通过斑马线时与过往的车辆相遇，但这些车都没有做到“礼让”。
记者看到，行人走到斑马线上时，这些车辆并没有减速，有的径直通过斑马线，有的则变道绕过行人，行人只能站在斑马线上等待和避让，与过往车辆近距离“擦肩而过”。
随后，记者来到成功街与民主街交会处，基督教堂前的斑马线前，行人通过这道斑马线需要根据交通指示行驶。当绿灯亮时，从成功街右拐到美林大桥和民主街右拐到成功街，从这两个方向行驶的车辆不用等待红绿灯，所以也不可避免要与斑马线上的行人相遇。
记者同样在现场蹲守了10分钟，其间有11名行人通过斑马线时遭遇两个方向右拐的车辆，但都没有享受到被“礼让”的待遇。有的行人刚从路边踏上斑马线时，遇到右拐的小车，只得停下“礼让”小车，等他走到斑马线的另一头，又遇到反方向右拐的小车时，也只能停在斑马线上再次“礼让”右拐的机动车。
昨日中午12时，记者来到市区新华街南安人民会堂前，该路段为双向4车道。
记者利用秒表计算了一下，一名成年人以正常的步伐通过该路段斑马线，只需要10秒钟。但如果在斑马线遭遇小车，在“人让车”的情况下，每遇到一辆小车差不多要在斑马线上停顿2秒左右。因“人让车”导致行人在斑马线上滞留，也增加了行人与车辆接触的时间，在一定程度上也会带来安全隐患。
随后，记者以路人的身份测试了一把，从路的一侧经过斑马线走到路的另一侧。在记者等待的10分钟里，该路段单方向两车道有57辆小车通过，却没有一辆有减速或者停车礼让的情形。
在这过程中，该斑马线上还出现一次短暂的车辆滞留，一辆小车为了超车，甚至变道到最右侧车道，与站在斑马线边上等待的行人只有不到20厘米的距离。
记者在这3处斑马线前看到，有时前一辆小车不礼让过斑马线的行人，后面的车辆也会“跟风”，一辆接着一辆通过斑马线，不礼让行人。
【说法】机动车不礼让罚100元记3分
南安城区交警中队民警表示，斑马线是行人安全通过道路的“生命线”，也是行人的法定路权，应当受到礼让和保护。行人相对于机动车，是道路交通中的弱势群体。不礼让斑马线容易造成人车碰撞事故，从而对行人造成人身伤害，甚至导致死亡。行经斑马线，汽车与行人抢行，侵犯行人路权，是“倚强凌弱”，这反映出驾驶人对法律的漠视，对行人的冷漠，从侧面体现了公民的文明程度和社会公德。
据悉，斑马线前礼让行人也是“有法可依”的。根据《道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第67条第5项规定，对于遇行人正在通过人行横道时未停车让行的机动车，处以100元罚款，记3分。
【提醒】8种礼让斑马线的情形
那么，机动车在斑马线前“遭遇”行人，怎么做才算“礼让”？
城区交警中队民警提醒，行人在道路人行横道（斑马线）行走、未抵达道路中心线时，在反方向道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。
行人在机动车道和非机动车道分隔线外侧等待，未进入机动车道，该方向的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。
行人越过机动车道和非机动车道分隔线，进入机动车道，该方向机动车应该停车让行。
行人沿人行横道进入机动车道，在行人左侧，与行人在同一车道上的机动车在人行横道前要停车礼让。在行人左后方的其他车道上的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。
行人在道路中心线等待、未进入机动车道，行人前方车道上的机动车应停车让行。
行人越过道路中心线，进入前方机动车道，行人右侧行驶的车辆在人行横道要停车让行。
道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，行人前方机动车道上的车辆应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。
行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走，行人左侧的机动车应停车让行，而在另一个方向车道上的机动车可在确保安全的前提下，通过人行横道。（记者 陈江涛 通讯员 王传泼 实习生 陈逸飞 文/图）
天才榜眼秀！28岁失业！17届悲剧人！还有机会吗？
近日，自由球员朗佐·鲍尔更新个人社媒，晒出了一组自己打橄榄球的照片，配文写道：
“在另一个时间线里。”
一条很普通的球员日常动态分享，本该没什么热度的；但联想到鲍尔的生涯处境，难免还是让人唏嘘。
当然，NBA陨落的天才不少，只是对于鲍尔，曾经的他确实给了球迷太多期待了。
作为17年天才球员，鲍尔以榜眼秀身份进入联盟，当时的他是全美关注的超级新星。兼具传球防守和出色球商，再加上湖人的巨大流量，大多数人都觉得未来的他能成为一位优秀球员。
而后来的生涯里，鲍尔也确实打出了一些天赋。
新秀赛季就打出场均10.2分6.9篮板7.2助攻1.7抢断；三项命中率36%+30.5%+45.1%。
生涯最高光在2020-21赛季，效力鹈鹕期间，鲍尔交出场均14.6分4.8篮板5.7助攻1.5抢断0.6盖帽，三项命中率41.4%+37.8%+78.1%。
从这个阶段来看，当时的鲍尔已经开始展现出核心控卫潜力，在主动调整投篮动作后，甚至曾经最不稳定的三分也逐渐练成了常规武器，再加上防守和传球视野，一度也被认为是联盟希望。
尴尬的是，在他的生涯逐渐好转之时，命运给他开了一个玩笑。
鲍尔的左膝伤病反复出现，多次手术直接改变了他的生涯轨迹。即便他足够努力，但身体带来的问题，却很难依靠努力弥补。
公牛时期，鲍尔连续两个赛季报销；去年夏天公牛操作一笔一换一交易将他送往骑士，换来了奥科罗。
当时来看，很多球迷都在期待换个新环境能找回状态，结果现实再次给了他一盆冷水。
加盟骑士之后，鲍尔场均出场时间20.8分钟，基础数据仅有4分4.6篮板3.9助攻1.3抢断，三项命中率30.1%+27.2%+66.7%。
即便是替补轮换，这样的投篮效率也是惨不忍睹；甚至在同样样本下，鲍尔的命中率几乎就是联盟垫底的水平。
来到今年2月份，骑士最终还是选择送走鲍尔，甚至在这笔交易中，骑士还倒贴了两个次轮才把鲍尔送到爵士。而爵士接手后也没有犹豫，直接选择了裁员。
从曾经的榜眼秀，到被球队倒贴选秀权送走的包袱，再到直接被裁员，这条下滑线确实有些唏嘘；但意外的是，自由市场上其实不是没机会。
根据记者报道，勇士和掘金都曾对鲍尔递出过橄榄枝，但是问题在于，当球队一拿到他的体检报告时，所有的想法就发生变化了。
当然，值得庆幸的是，鲍尔至少在NBA已经赚够钱了。
摊开鲍尔的生涯简历，自17-18赛季进入联盟，至今在联盟打了9个赛季，累计出战322场，场均数据10.6分5.3篮板5.6助攻1.5抢断；虽然没有下家接手，但生涯至今总薪资依旧高达1.23亿美元。
而更悲剧的是，和鲍尔同届的状元郎富尔茨，如今也正在面临着类似困境。
巧合的是，福尔茨的最新动态，也是在社媒上分享个人动态，晒出了一组自己的训练照片，配文写道：
“对过程感到百分百的着迷。”
曾经饱受期待的2017届选秀，一个状元，一个榜眼，如今二人基本都已经没有下家接手了，属实有些尴尬。
最后，把讨论留给球迷：
在状元和榜眼接连失业之后，对于2017届选秀，你如何评价呢？
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