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斯里兰卡航空公司工程和检修部门最近与英国Avensis Aviation达成了战略合作，将会为其提供A330和A320客机转化为货运机(PTF)的调整工作及其他检修(MRO)服务。
此次合作的第一项任务就是为运营商FitsAir进行一架A320客机的PTF转换，此项工作预计将会于近期完成。
斯里兰卡航空公司工程部是经EASA认证的专业MRO机构，其位于斯里兰卡科伦坡的基地具备完善的主流维护检修能力和技术，此次在飞机改装和改造业务的拓展，旨在迅速发展和扩大其检修业务，从而进一步吸引国际航空公司于此进行飞机检修工作。
“在Covid疫情限制国际旅行的当下，许多航空公司和飞机租赁公司正在着眼于将客机改造成货运飞机的工作。斯里兰卡航空此前已经成功地改造了自己的飞机，也具备向其他航司和公司提供此项服务的能力。在货运飞机改造市场蓬勃发展的当下，对于斯里兰卡航空工程部无疑是一个恰好的时机。此次合作的Avensis Aviation是我们理想的合作伙伴，他为我们带来了更广阔的维护改造经验和客户影响力。”斯里兰卡航空公司工程部主管Shevantha Weerasekera说到。
Avensis Aviation业务开发总监Rubin Flower对于此次合作的展开说到：“通过这样符合欧洲航空安全局(EASA)标准的改造，Avensis Aviation将会提供从轻型的‘LEVIS’客改货机到‘NAVIS’全货机的创新性的、可扩展的飞机转换改造方案。”
FitsAir的副总裁Asitha Ranaweera也表示“尽管这似乎是一个看似十分简单的过程，但其实中间需要大量的工作，既要符合Covid防疫政策，又要与飞机的设计团队进行远程协作，这些都让实际的改造工作变得复杂，好在斯里兰卡航空工程部门不负众望完成了任务，并始终将飞机保持在了最佳状态。”
斯里兰卡航空公司工程部和Avensis的技术与销售团队将会继续积极推广飞机改装的组合产品，以吸引更多来到斯里兰卡进行的维修改造项目。
足协赴欧洲选帅之行 只面对面洽谈不直接签约
足协赴欧洲选帅之行 只面对面洽谈不直接签约
字体大小：A A2014-01-13 11:01:57编辑：竹青点击: 次
90win体育讯 北京时间1月13日，足协选帅小组部分成员将于近日中午前往欧洲为国家队甄选主教练，他们此次赴欧洲第一站将会是德国法兰克福，并且这次选帅之行只是与候选教练进行面对面的洽谈，并不会直接签约。这是因为足协吸取上次的教训——签订卡马乔时只用了不到三天时间并直接签约了。
经过将近三个月的准备之后，国足的选帅程序正式启动了。足协的三人选帅小组——政策法规部主任朱和元、女子部副主任李飞宇和福特宝公司总经理董铮，将在1月13日出发前往欧洲进行为期一周的选帅，不过此次的选帅小组只能是初步接触，并将热门人选的条件带回中国再作甄选。
因为21日还有足代会，所以选帅小组在国外的面试时间非常紧张，他们必须在足代会之前回到国内。足协选帅小组将首先抵达法兰克福，同几位德国教练进行会面。这几名德国教练全部由德国足协推荐，“推荐高水平教练”也是中国足协同德国足协合作的一部分内容。此次选帅小组第一站选在德国，也与德国足协长期以来对中国足协的大力支持有关。除了德国之外，他们还有可能前往法国和荷兰，同几名经纪人推荐的教练进行接触。17日，选帅小组三名成员将返归国内。
足协上次签订卡马乔时只用了不到三天时间，而且只会见了卡马乔一名教练。为了吸取上次的教训，这一次将会同多名教练见面，而且肯定不会跟任何一名教练签订合同。这三人在返国后把会见教练的情况汇报给更高层领导，然后再开会研究跟哪名教练进行深入接触。之前在足协内部的会议上，张剑就已经表示过，这次选帅一定不要着急，一定要选择一个适合的人员，可以带领中国队完成下届世界杯预选赛任务的人选。在这个位置上宁缺勿滥，不能再重复上一次临阵换帅的错误。
此次确定的主教练最重要的任务就是2015年开始的俄罗斯世界杯预选赛，因此虽然明年年初有亚洲杯决赛，但是这次比赛的成绩不会成为新帅的重要考核指标，不过出于保险考虑，中国足协仍然会提出阶段性目标，以对主教练进行考核。
3月5日中国队与伊拉克还有一场亚洲杯预选赛，不过张剑已经表示不要受到这场比赛的压力，如果能够在这场比赛之前找到合适的人选最好，如果找不到也不能强求。至于与伊拉克的客场比赛，如果届时仍然没有产生正式的主教练，仍将由此前的代理主教练傅Bo带队出征完成比赛。
足协能够吸取卡马乔的教训，在选帅工作上不急进算是一个非常大的进步，可见足协对选帅工作的谨慎。也许，经过卡马乔的时间和中国足球的低迷，足协是真的开始考虑以后的道路了，因此谨慎选择、再三考虑也是应当的。
