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自巴黎奥运会开始，次交处中国女排四次对阵土耳其女排，手全输土斯们四战皆负。耳其尔加每一场失利，女排都绕不开同一个名字：巴尔加斯。住巴

翻看交手数据，足以让人直观感受到她的卡何统治力。对阵中国女排，次交处她扣球成功率稳定保持在51%至64%区间。手全输土斯们巴黎奥运八强战狂砍42分；今年VNL小组赛轰下36分，耳其尔加进攻成功率高达64%；总决赛半决赛依旧交出40扣21中、女排斩获23分的住巴华丽数据。几乎每一次对话，到底她都是卡何全场最高分，二号位强攻持续撕开我们的次交处防线。

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首要短板，在于拦网体系存在明显漏洞。队内多名年轻副攻横向移动偏慢，很难跟上巴尔加斯多变的进攻节奏；两侧主攻拦网高度、覆盖范围有限，二号位直线屡屡漏防。哪怕庄宇珊弹跳出色、唐欣拥有不错臂展，对比朱婷、大地视频李盈莹、吴梦洁这类高点主攻，网口压制力依旧存在差距。

曾经朱婷可以有效限制世界各大强力接应，拦防判断、起跳时机、覆盖面积都能形成牵制。如今我们主攻线并非最强配置，3322游戏官网缺少这样能改变对手进攻选择的制高点。

不止巴尔加斯，中国女排历来对强力接应颇为头疼。早些年面对卡鲁塔苏，对手也曾单场拿下38分，二号位拦防薄弱是长期遗留问题。

其次，理念与阵容结构形成两难。大乐透基本走势图综合版队伍主打整体排球，依靠多点串联，缺少单点牵制能力。遇上瓦尔加斯这种可以半到位球强行突破的顶级接应，很难靠整体拦防形成有效压制。对手多名球员征战海外高水平联赛，实战经验充足；国内联赛强度有限，队员缺少同级别高强度对抗历练。

还有一个不容忽视的细节：我们主攻线两位选手进攻上限有限，很难持续给对手拦网制造压力。无法牵制对方拦网重心，反过来让巴尔加斯的进攻环境更加宽松。本场比赛我们不仅难以限制瓦尔加斯，连平时发挥起伏较大的巴拉丁也打出高效进攻，足以说明整套拦防布置准备不足。

当然，不能全盘否定年轻队员的拼搏。庄宇珊持续稳定输出，杨舒茗下三路亮眼，小将们一直在努力适应高强度对抗。但硬实力差距、拦网短板、阵容结构性缺陷叠加，遇上顶级单点强攻，劣势会被无限放大。

连续四次不敌土耳其女排，不是偶然。想要突破困局，一方面要针对性打磨移动拦网、二号位直线防守；另一方面，也需要正视阵容短板。

父母因琐事分离成永别 28年后千里寻亲兄弟终团圆

原标题：父母因琐事分离成永别 28年后千里寻亲兄弟终团圆

28年前 父母因琐事分离竟成永别

28年后 千里寻亲兄弟俩终得团圆

海峡网8月20日讯（泉州网记者 吴水保 通讯员 聂冼振 林志兴 文/图）“早点来就好了。”3天时间，31岁的诸超军孤身一人，从广东来到晋江寻亲，虽没能见上父亲一面，但认了奶奶和哥哥，知道自己的根在哪。20多年前，他的父母亲因琐事分离，不料成永别。

小时候的诸超军（中）

孤身寻亲3天 边防所民警帮助兄弟相认

“28年了，要是早点来（寻亲）就好了。”昨日上午9时许，在晋江衙口边防派出所，诸超军和哥哥施万利虽已相认快1天了，但他讲起20多年来的心路历程，几度眼眶红润，也掉下激动的泪水，感慨时间过得真快，要是自己早六七年来寻亲，兴许还能见上父亲一面。2004年，他在广东东源的母亲离开人世。2012年，诸超军在晋江龙湖的父亲过世。

“一直想来，这次抱着试试看的想法，来回车票都买好了，怕找不到。”诸超军告诉记者，他在广东惠州打工，有直达晋江的动车，只要3.5个小时，这次自己有4天假期，就独自踏上寻亲路。

8月16日，诸超军来到龙湖衙口，询问村里的叔叔伯伯，说出其父亲施某的名字，表示想找“我爸我哥”。村民热心好客，带着他找了两天无果，就建议找派出所问问。其实，施某是附近鲁东村人，已过世，热心村民并不认识。

18日上午，诸超军到衙口边防所求助，中午就接到电话说找到了。“他说其父亲名字，我们从系统中查询，找村民了解，向他哥哥核实。”边防所民警介绍，两兄弟很快在派出所相认，激动得落下热泪。

诸超军（右）和哥哥长得确实很像

一家人分居两地 相互的思念却不曾中断

“我两三岁时，妈妈带着我回到广东东源外婆家。”诸超军说，幼时父母家庭贫穷，母亲因为琐事赌气带着小儿子回娘家，不料和父亲分开后竟成永别。在外婆家，他跟着母亲姓。听母亲讲，自己名字取“军”字是因爸爸当过兵。这次来到晋江，才知道名字里的“超”字也一直没变。20多年来，父母亲各自抚养一个孩子，都未再嫁娶。

多年来，诸超军也经常会问妈妈，“爸爸在哪”。渐渐地，母亲告诉他父亲的名字，说他生在晋江，幼儿时因调皮玩刀，右脚受伤留下疤痕。“母亲说爸爸当过兵，我听了很羡慕。”诸超军说。

留在晋江的哥哥寻找弟弟的念头也未曾断过。施万利五六岁时，就模糊记得自己有个弟弟，其父亲晚年时，每年都念叨着小儿子不知怎么样了，过世前还一直叫着他的名字。“母亲嫁过来时，只有爷爷到过东源县，但我8岁时，爷爷就过世了，大人就不知道母亲在哪里了。”施万利告诉记者，在家乡人眼里，他母亲是最勤快的，虽然自己也想过要寻亲，但担心母亲再嫁，害怕会打扰到新的家庭。

家乡老宅前 终于吃上久违的团圆饭

前晚，在老宅的石头房前，诸超军兄弟俩和奶奶、姑姑及堂亲吃了一顿团圆饭。久违的一家人热热闹闹有说有笑地聊着家常。86岁的奶奶没想到还能见到小孙子，激动得流下热泪，她戴着眼镜端详着孙子，说超军和小时候变化不大，鼻子眼睛特别像他爸爸。老人家也了却了一条心愿，以前经常念着孙子在哪。

“没想到团聚来得这么快，很欢喜。”团圆饭后，兄弟俩到衙口海边踏浪看海，享受难得的兄弟情谊。昨日上午10时许，哥哥开车，载诸超军到动车站搭车，他要赶回去上班。对于未来，有了亲情牵挂的两家人会常来常往。

这一趟寻亲，独自找了3天，终于团圆了。诸超军说，既感到意外，也觉得满足。虽没能见到父亲，但找到了奶奶和哥哥，知道自己的根在哪。

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

“刺桐大桥将迎来1996年建成投用以来的首次整桥全面维修改造。”昨日，记者从市市政工程管理处获悉，10月9日起，刺桐大桥将进行桥梁全面维修改造施工，工期持续7个月左右。届时，泉州刺桐大桥实施全封闭交通管制，禁止一切机动车通行。具体交通管制时间为2020年10月9日至2021年5月9日。

刺桐大桥维修改造期间，全封闭管制7个月。（陈起拓 摄）

近年来，刺桐大桥屡破屡修，桥面就像一张“花脸”，饱受市民诟病。市政部门曾表示，刺桐大桥要彻底摆脱屡破屡修的困境，需要对其进行全面维修改造。此次维修改造工期长，记者探访了维修改造细节。

刺桐大桥维修改造后效果图

桥面破损坑洼，车辆通行存隐患。（张晓明 摄）

诊断

建成使用24年 桥体病害严重

“桥面破损露出钢筋，车辆压过直接爆胎。”今年5月，市民陈女士开车经过刺桐大桥一个大坑，轮胎爆了。无独有偶，9月10日，刺桐大桥进城方向中间车道再现大坑，扎爆多辆轿车轮胎。

2016年2月，市政部门对刺桐大桥进行了首次“体检”，但报告并不乐观，大桥存在路面坑洼、人行道破损和夜景灯破损缺失等数十个问题。市政部门正式接管后，立即着手研究将刺桐大桥全面改造提升项目列入2016年城建大盘，包括桥面整体沥青化改造、石栏杆加固、伸缩缝处理、路灯整治等工期长、资金耗费又较大的全面提升工程。而近几年，刺桐大桥陷入屡破屡修的困境，本报也持续进行了跟踪报道。

2018年10月，市市政工程管理处委托检测中心对刺桐大桥再次进行全面诊断，对大桥桥面、上部结构及下部结构进行检测，共列出17种主要病害类型、200多处的病害点。其中，桥面系部分存在17处坑槽、5处网裂、5处碎裂、52处泄水管阻塞、6处栏杆残缺等；上部结构存在箱梁10处混凝土剥离、92处露筋锈蚀、88处裂缝等；下部结构存在盖梁2处露筋锈蚀、墩身2处露筋锈蚀、支座8处锈蚀等。

桥上栏杆石构件缺失（张晓明 摄）

桥面反复修补，影响美观。（张晓明 摄）

改造

彻底解决问题 需要整桥维修

从“体检”报告上看，这座已通车24年的刺桐大桥，多处处于不合格状态，影响结构安全，应立即修复。这次历时7个月的大动作，刺桐大桥又将如何维修改造？

据市市政工程管理处工程科蒋志晖介绍，本次项目整治范围为市级管辖部分，北起于刺桐南路与宝洲街交叉口，向南终于刺桐大桥主桥南端，双向六车道，红线宽度27-60m，全长约1.155km，包括刺桐大桥主桥、北引桥及其至宝洲街交叉口的北引道路段。主要内容有：桥梁维修加固、路面沥青化、标志标线改造、检查井改造、雨水口改造、更换护栏等。

为何此次整修采取全封闭交通管制？“需要将桥梁顶升进行支座更换，粘贴钢板及高强度碳纤维布，增加梁体强度。”蒋志晖表示，为确保桥梁维修加固施工的质量及安全，须对刺桐大桥进行全封闭。此外，由于现状桥面存在坑槽、细微网裂纹，根据建模及桥梁承载力计算的结果，对桥面铺装也将进行沥青化改造，提高桥面系的整体质量，行车将更舒适。据了解，本次加铺方案将人工凿除现有桥面铺装9cm，铺设9cm沥青砼。

根据总体施工组织方案，施工期间桥梁段仅开放半幅中间车道来维持非机动车和人行道的交通要求。记者了解到，桥梁顶升作业时，也将对非机动车和人行道进行短期封闭管制。

池店高速互通出口往泉州市区方向绕行路径示意图

绕行

全面交通管制 禁止机动车上桥

昨日，市市政工程管理处及泉州市交警支队联合发布“关于刺桐大桥维护改造期间实施交通管制的通告”。通告称，由于封闭时间将长达7个月，禁止一切机动车通行，对市民的通行带来了不小的影响，有关部门也提出了多个绕行方案及应急预案。以下是主要分流路径：

（一）高速公路分流路径

1.福州往厦门方向，无法再经刺桐大桥到池店互通（池店收费站）上高速，需要在惠安南互通上泉州绕城高速或在北迎宾大道上沈海高速的西福互通（泉州收费站）。

2.厦门往福州方向，无法再经刺桐大桥到西福互通上高速，需在南迎宾大道上泉三高速的泉州南互通（泉州南收费站），或者在泉州晋江国际机场连接线上沈海高速的池店互通。

3.原在西福互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即池店出口驶出高速。

4.原在池店高速互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即西福互通出口驶出高速。

（二）普通公路及市政道路分流路径

1.惠安、福州往晋江、厦门方向的车辆：

由324国道—台商投资区南北主干道—东西主干道—后渚大桥—通港东街—晋江大桥绕行；或由国道324—洛阳江大桥—洛滨路—丰海路—通港东街—晋江大桥绕行。

2.晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆：

由国道324—南迎宾大道—泉安北路—兴霞路—江滨南路—晋江大桥绕行。

（三）高速池店出口往泉州市区方向的车辆：

大型车请由凤池路—机场快速路—江滨南路—晋江大桥绕行。要特别提醒，田安大桥、顺济新桥的载重量在30t，大型车辆请往晋江大桥绕行。

小型车请由凤池路—机场快速路—田安大桥—江滨北路绕行。

以上采取的交通管制措施将根据工程作业进度进行相应调整，届时以现场设置的交通标志等交通设施为准。交通管制期间带来出行不便，敬请广大市民提前安排好出行线路，自觉按照现场交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。（记者 张晓明 陈淑华）

相关链接

刺桐大桥

刺桐大桥为福建省首次采用“BOT”方式进行筹资建设的工程，于1996年11月竣工通车。大桥长1530米，宽27米，接线公路2285米，匝道2400米。1996年至2006年，刺桐大桥作为国道324线除泉州大桥外的跨江第二通道，起分流过境交通作用。

2006年，我市继续开工建设刺桐大桥连接陈泉公路项目和连接泉州中心市区内环路高架立交桥项目。此时的刺桐大桥，是泉州沿海大通道和泉州中心市区中短距离过境的主要通道，成为我市城市快捷立体交通网络重要部分。

2016年1月1日起，刺桐大桥停止收费，大桥养护工作由市市政工程管理处接管。该桥停止收费后，不少市民选择桥头南岸居家，每天从刺桐大桥的南端开到北岸上班。兼快捷交通通道和市政道路功能为一身的刺桐大桥，其安全性能备受关注。