刚升职的刚升你如何学会建立个人品牌，早点少走弯路？职的走弯方法都在这上个月我朋友小刘升了部门主管，还没高兴两天，何学会建就跟我说忙得像个救火队员，立个路方明明做了很多事，人品却没人买账。牌早
17今日大赛每日大赛百度我问他：“你的点少团队知道你想带他们去哪儿吗？”他愣住了。这个场景挺常见，法都刚升职的刚升人往往以为靠业务能力就能站稳脚跟，但真正的职的走弯坎儿，是何学会建个人品牌。一、立个路方个人品牌不是人品“装出来的”，是牌早你做选择的方式用费曼说人话讲：个人品牌不是你要发什么朋友圈，而是点少别人在关键时刻怎么描述你。有点像“你不在场时，同事聊天时给你贴的标签”。刚升职，你的每个决定、每次沟通都在给这个标签添字。比如同样开周会，A主管总说“这个项目很难”，B主管总说“我看到了三个突破口”，
免费的黄软件三个月后大家认定A是“怨气包”，B是“靠谱的人”。这就是品牌。1. 先搞清楚你现在的“默认品牌”是什么升职前你可能是技术骨干，大家觉得你“人狠话不多”；升职后如果还保持“人狠话不多”，团队可能觉得你“不关心人”。先做个小审计：找三个同事问“你愿意向谁汇报问题？”注意不是问“你觉得我怎么样”，而是问具体行为。这招我试过，有个刚升职的朋友问完发现，下属觉得他“只对事不对人”，而领导觉得他“缺乏全局观”。你看，同一套行为，不同人解读不同。2. 明确一个“关键标签”，别贪多升职后你不可能什么都擅长。用“个人品牌定位三角”：你擅长什么（优势）、组织需要什么（需求）、你享受什么（热情），三个圈的交集就是你的标签。比如你是
91精品免费在线观看运营主管，擅长数据分析，公司正需要用户增长，你又喜欢搞实验，那标签就是“数据驱动的增长教练”。不要想同时挂“战略大师+执行狂魔+团队暖宝宝”三个牌子，会让人记不住，只会觉得你分裂。二、刚升职最该做的三件事，而不是疯狂加班很多新主管抓瞎，觉得以身作则就要干得比所有人都多。这是最大的误区。个人品牌不是靠你一个人干活干出来的，是靠你“让别人干成事”干出来的。误区真相“我得亲自做才放心”“你不在时团队能独立，才是品牌”“谁弱我就帮谁操作”“帮他用方法比替他动手更有用”“先做朋友再谈管理”“温和而清晰地说‘不’才是朋友”“多露面多发言就是品牌”“有价值的发言才建立品牌”1. 用“教”替代“做”刚升职，别急着抢下属的活。比如下属把PPT做得乱七八糟，你花半小时帮他改了，他下次还是不会，而且你成了“改PPT的人”。更好的
91动漫网页版做法：周一你教他一套结构化表达的框架，周五他自己改了一版来，你夸他“这次你自己处理的，挺不错”。你的品牌就从“万能背锅侠”变成“能让人成长的人”。这背后就是费曼技巧：你能把技能讲得让初中生听懂，才算真懂。而你讲的过程，正是品牌外化。2. 学会“汇报的包装”干活要实在，但汇报要带点“意义”。不是让你虚报，而是指出“这件事对公司业务有什么杠杆”。比如你团队做了个内部工具，别只说“我们做了个工具”，要说“这个工具能让每个销售每周省3小时，相当于每月多出来120个可用工时”。你这样说两次，公司高层就记住了你们团队“关注效率”。注意，事实不变，只是把隐含价值翻译出来。3. 建立“信任半径”比“人脉广度”重要刚升职容易着急去加各种大咖微信。
5g天天爽视频但个人品牌是“欠出来”的，不是“加出来”的。我记得《影响力》里提到过，人的决策往往受“互惠原理”左右，先帮别人一把，别人会惦记你。我理解是：你先帮隔壁部门解决一个小问题，他下次开会时顺口提了你一句，这比你递100张名片有用。所以别怕“被麻烦”，适度让别人欠你一点人情，你的品牌就会在圈子里流动。三、低成本持续输出的方法：每周写一篇“工作手记”这可能是最耐用的一条。不用写长文，就写你这一周遇到的真实问题和解决思路。比如“这周下属不想接受新任务怎么办？我用了‘三问一给’：你担心什么？你需要什么支持？如果做到什么程度算成功？然后给他选择权。”写完后发到内部协作平台或领英。好处是：你迫使自己复盘，而围观的人会慢慢把你当成“有办法的人”。有次我在飞书上看到一位新主管的周记，里面有一句“我今天发现把表扬放到私聊比公开更有效”，那一瞬间我就觉得这个人值得培养。这就是品牌。不要等到“准备好”再开口很多人怕写出来的东西不完美，迟迟不动笔。但费曼写作法有个关键：用最简单的词，把一件事说清楚。哪怕只写200字，也比没写好。“今天犯了个错，给客户承诺了周五给方案，结果周四数据还没齐。我马上协调了两个部门，在周五下午3点发了。发现跨部门推动靠的是提前一天确认节点。”你看，这种碎碎念，也有读者。真实反而比完美的文章更有温度。四、遇到冲突时，个人品牌怎么“过关”？刚升职，冲突躲不掉。每次都逃，你的品牌就是“软柿子”；每次都硬刚，品牌就是“火药桶”。分享一个“三明治对峙”模板，我觉得挺管用：第一层：描述事实，不带评价——“周二你提交的报销单，缺少部门经理签字。”第二层：说明影响——“财务现在没法打款，会导致这个月的线下活动没预算。”第三层：表达信任+给出路径——“你之前处理过类似情况，我记得你流程没问题。这次需要你周一前补齐签字，如果没空可以让我助理协助。”你这样处理一次，大家会记住：这人有边界，而且讲理。这比喊“你怎么老这样”有效得多。个人品牌就在这些微小的冲突修复中建立起来。关于“被质疑”的真相新主管特别怕被下属挑战“你凭什么管我”。偏偏这是展示品牌的最好时机。不要防御，直接问：“你觉得应该怎么调整？”然后真的听。如果对方的建议合理，就说“这点我没考虑到，按你说的来”；如果不合理，说说你的顾虑。人会信服一个“能接受反驳但有自己的判断”的人，而不是“永远正确”的人。五、给刚升职的你一张行动清单（附时间表）时间动作品牌效果第1周和每位直属下级做20分钟一对一，问“你希望我多做什么、少做什么”从“新官”变成“倾听者”第2周找上级要一次45分钟深度沟通，确认你和团队最该打的那场仗从“做事的人”变成“战略执行者”第3周写第一篇工作手记发到内部平台开始积累“有方法”的标签第1个月在部门周会上用“三明治对峙”处理一次迟到/低质量交付建立“有边界”的口碑第2个月把你的最佳实践教给另一个新任主管从“个人成功”延伸到“组织影响力”这份清单我发给过好几个刚升职的朋友，他们反馈最有用的是第2周那项。因为很多新主管怕麻烦领导，反而丢了方向。你带着问题去，领导反而觉得你有潜力。但注意，沟通时别只拿问题，要带上一两个你的初步想法，哪怕不成熟。六、三个隐藏的心理障碍就算方法都懂，你可能还是卡在原地。简单说说，这不是玄学，是认知偏差。冒充者综合征：觉得“我只是比较幸运，迟早露馅”。应对：翻看你过去三个月的成功案例，写下来。事实比感觉可靠。讨好型人格：总想让别人舒服，不敢拒绝。但个人品牌不能靠讨好立起来，讨好带来的是廉价感。试着从小事开始拒绝：“抱歉，这个会议我实在参加不了，我让负责的同事跟进，结果同步给你。”完美主义：想等所有事都准备好了再行动。但品牌是动词，不是名词。你每一次主动发言、每一次及时反馈，都是在“品牌”。七、说到最后我不太想给你“十个成功人士的九个好习惯”那种清单。个人品牌更像种树，你没法规定它哪天长高，但只要把根扎正，水浇到，每天早上起来看它一眼，它就会在某个夏天突然给你一片阴凉。刚升职的你，已经站在一个挺好的树坑里了，接下来，记得先清掉石头，再浇水。
2018古城文创秀短视频网络展播今日启动 先睹为快
原标题：2018古城文创秀短视频网络展播今日启动 先睹为快
2018古城文创秀今日开始网络展播 23部短视频先睹为快
海峡网8月16日讯（泉州网记者洪荣堆）“保利城·时光里”2018古城文创秀系列活动从7月29日开幕至今已举办三期文创集市，累计现场展出23个项目。自今日起，系列活动进入网络展播阶段，23部古城文创项目短视频由泉州晚报社旗下新媒体共同发布，请你观赏。
手机端点击进入展播页面
每部短视频三十几秒，呈现与古城题材、传统技艺相关的文创产品、融合创新项目，邀请广大市民对自己喜欢的文创项目点赞。每部短视频末尾均出现项目团队相关二维码，截图扫码便能联系购买或探索合作。即使不买，你的每一次点击观看或转发，都是对古城文创项目的一种传播，都能对文创产业的发展产生助力，支持文创情怀与青年创业梦想。
本次活动由泉州市委网信办、市文改办、市发改委指导，泉州晚报社主办。主办方希望通过“现场展”和“网络展”相结合的方式，发挥权威媒体的宣传优势，推动“文创走进生活”，促进文创成果商业转化。
2018古城文创秀系列活动由泉州晚报社主办，泉州网泉州创客联盟、泉州晚报社全媒体运营中心承办，泉州保利城·时光里项目总冠名。【保利城·时光里】街区：花巷里/MINI中山路/新状元街，三大商业街区焕新上市；首期推出的【花巷里】36㎡-80㎡城东街区商铺，5.4米层高，买一层用两层，全城火热预约中。
福平铁路开通运营 泉州可乘动车到平潭了
祖国大陆离台湾岛最近的铁路——福州至平潭铁路（福平铁路）12月26日开通运营，中国首座公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁大桥同步投入使用，福州至平潭最快35分钟可达。记者查询12306官网发现，12月28日起，泉州火车站也有动车前往平潭，17点48分从泉州火车站出发，全程时长1小时59分。
据了解，福平铁路自福州站引出，向东南经福州市长乐区，以桥梁跨越海坛海峡至平潭岛，线路全长88公里，为国铁I级双线客货共线铁路。全线共设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6座客运车站。平潭海峡公铁大桥为福平铁路重点控制性工程，是中国首座公铁两用跨海大桥。该桥起自福州市长乐区松下镇，经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛，在苏澳镇连接平潭岛，全长16.34公里，其中跨海段超过11公里。大桥上层为双向六车道高速公路，设计时速100公里，已于2020年10月1日通车试运营；下层为双线铁路，设计时速200公里，与福平铁路同步开通运营。
福平铁路开通运营后，铁路部门将安排开行动车组列车9.5对，最高运营时速200公里。2021年1月20日全国铁路运行图调整时，将按照日常线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达17对。
记者查询12306官网发现，12月28日起，由江西赣州开行的D6568次列车经停泉州火车站前往平潭。该动车17点48分从泉州火车站出发，19点47分到达，只需1小时59分就能抵达平潭，一等座票价为158元，二等座票价为99元。目前网络、电话和车站窗口已开始发售车票，后续铁路部门或将根据情况增开车次，有出行计划的小伙伴可以开始购票了。
据介绍，福平铁路在福州枢纽与合福高铁、杭深高铁、昌福铁路等连接，进一步完善了闽东北区域铁路网，是支持平潭综合实验区开放开发、福州滨海新城加快建设的重要交通保障。福平铁路的建成通车，结束了平潭岛不通铁路的历史，平潭、长乐与福州老城区将形成“半小时生活圈”，对更好发挥福州中心枢纽作用，带动闽东北区域整体开放开发，服务“一带一路”建设等，具有重要意义。（泉州晚报记者 吴志明 通讯员 蔡栩）
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