董路：四个狗屁排比怒问

春运折射出我国多年来的大年基础设施持续升级与公共服务能力显著增强，让人真切感受到这是服务一项极其复杂的系统工程。面对春运这场大考，更用每一个环节的心春优化都需要脚踏实地的付出，每一份出行需求的运更实现都凝聚着不易的努力。近年来，顺心91黄色动漫春运从“走得了”迈向“走得好”的大年不断进步，让我们更加确信：在量力而行、服务尽力而为中推动“流动的更用中国”更顺畅运行，在技术赋能与服务提升中保障亿万家庭团圆幸福，心春不仅应当追求，运更也完全能够实现

2月2日，顺心2026年春运正式开启，大年持续40天。服务今年春节假期前恰好衔接周末，更用形成9天连续假期，属“大年”范畴，预计返乡探亲与旅游出行需求将大幅攀升，全社会跨区域人员流动量有望达95亿人次，刷新历史纪录。各方提前谋划、日批网观看周密部署，在增运力、错峰引导、服务保障等环节协同发力，力求以务实举措和暖心行动，让今年春运更加便捷、平安、温暖而有序

“世界最大规模的年度人口迁徙”——春运不仅生动诠释了流动中国的蓬勃活力，更是一场对安全保障与服务细节的严峻考验。相较于往年，今年由9天长假构成的“大年”春运面临多重挑战。（一）假期延长导致出行规律更加难以预测，春运高峰日客流发送量接近淡季的三倍，给运输组织带来巨大压力；（二）春节天气变化无常，可能引发高速公路封闭、航班取消、高铁及部分普速列车停运，致使铁路、公路与航空运力整体下滑，供需矛盾进一步加剧；（三）旅游流方向不确定性上升，黄软件自驾出行比例持续走高，“反向春运”趋势明显，老年及儿童旅客占比增加，新能源汽车保有量激增，对交通配套与公共服务提出更高要求。因此，保障今年春运平稳有序，亟需各相关部门和运输企业协同应对、充分准备，这无疑是对各方组织能力与应变智慧的一次全面检验

在“走得了”上更尽心，在“走得好”上更用心，“大年”春运才能顺心。近日国务院新闻办发布会上披露的一组数据令人振奋：铁路新运行图实施后，预计客流高峰日旅客列车开行量将超1.4万列，客座能力同比提升5.3%；民航方面重点加密枢纽机场及热门旅游地航班，日均保障班次达1.94万架次，同比增长5%；全国高速公路服务区已配备电动汽车充电枪7.15万把，充电服务能力显著增强。面对出行总规模与单日峰值均有望刷新历史纪录的挑战，各相关部门在现有基础上充分挖掘运力潜力，麻豆传媒视频网站持续优化软硬件设施，全力保障群众顺畅便捷出行，让社会各界对今年春运服务充满信心

面对95亿人次的“大年”春运，实现“走得了”已属不易，而真正做到“走得好”更是挑战重重。无论铁路、航空还是自驾出行，春运服务质量直接关系到旅客体验。今年春运，铁路部门首次开通60周岁及以上老年旅客电话订票服务，并推出互联网误购限时免费退票政策，不仅极大便利了老年人购票与出行，让“反向春运”更加顺畅，也彰显出铁路系统以技术革新推动服务升级的不懈努力。民航方面则鼓励航空公司和机场提供老年旅客引导陪伴服务，增设儿童机上益智玩具等人性化举措；交通运输部门同步升级“e路畅通”小程序，支持车主实时查询全国高速公路服务区充电桩状态；应急管理与气象等部门也将加强低温雨雪冰冻灾害防范应对，并强化极端天气预报预警……一项项细致入微的措施接连落地，让我们对一个更具温度、更加安心的黄色如何“大年”春运充满期待

从1954年首次统计的2300万人次，跃升至2025年突破90亿人次，再到今年预计达到95亿人次，春运的变迁深刻映照出我国基础设施持续完善、公共服务能力稳步提升的历程，让人们真切感受到这是一项极为复杂的系统工程。面对春运这场年度大考，每一个环节的优化与改进都需要扎实付出，每一份出行需求的实现都凝聚着无数努力。多年来，春运从“走得了”迈向“走得好”的不断跃升告诉我们：在量力而行、尽力而为中推动“流动的中国”更加高效顺畅，在技术赋能与服务升级中保障亿万家庭团圆幸福，不仅应当实现，也完全具备条件达成

2026年春运即将在全国各地拉开序幕，伴随着交通运输保障能力和服务水平的不断提升，这条回家之路必将愈发温暖，开启一段更为顺畅、美好的旅程

春运折射出我国多年来基础设施建设日趋完善、公共服务能力持续增强，令人深切感受到这确实是一项高度复杂的系统工程。迎战春运这场大考，每一环的优化与改进都离不开扎实付出，每一份出行需求的成功实现都来之不易。近年来，春运从“走得了”迈向“走得好”的不断升级，让我们更加坚信：在量力而行、尽力而为中推动“流动的中国”更顺畅运行，在技术赋能与服务提升中保障亿万家庭团圆幸福，不仅应当实现，也完全能够实现

2月2日，为期40天的2026年春运正式开启。今年春节假期因与周末相连形成连续9天长假，被视作“大年”，返乡探亲与旅游出行需求显著攀升，全社会跨区域人员流动量预计达95亿人次，再刷新纪录。各方提前谋划、周密部署，在增开运力、错峰引导、服务保障等环节协同发力，力求以扎实细致的举措，让春运 journey 更加便捷平安、温暖有序

春运被称作“世界最大规模的年度人口迁徙”，不仅生动体现了流动中国的蓬勃活力，也是一场对安全保障与服务细节的全面检验。相较于往年，今年由9天长假构成的“大年”春运面临更多挑战。一方面，假期延长使出行规律变得难以预测；春运高峰日客流发送量接近淡季的三倍，给运输系统带来巨大压力。另一方面，春节期间天气多变可能引发高速公路封闭、航班取消以及高铁和部分普速列车停运，致使铁路、公路与航空运力下降，供需矛盾更加突出。此外，旅游流走向不确定、自驾出行热度上升、“反向春运”现象显著等也成为今年的重要特征；老年人与儿童旅客比例增加、新能源汽车数量激增，都对交通服务保障提出更高要求。因此，要确保今年春运平稳有序，亟需各相关单位和企业协同应对、提前部署，这无疑是对各方统筹能力与应变智慧的一次严峻考验

在“走得了”上更尽心，在“走得好”上更用心，“大年”春运才能顺心。日前国务院新闻办举行的新闻发布会上，一组数据令人振奋：铁路新运行图实施后，预计客流高峰日开行旅客列车将超1.4万列，客座能力同比提升5.3%；民航方面重点加密枢纽机场及热门旅游目的地航班，日均保障班次达1.94万架次，同比增长5%；全国高速公路服务区已建成电动汽车充电枪7.15万个，充电服务能力显著增强。面对出行总规模与单日峰值双双有望刷新历史纪录的形势，各方在现有基础上充分挖掘运力潜力，持续优化软硬件设施，全力保障群众便捷出行，让社会对今年春运服务充满期待与信心

对于95亿人次的“大年”春运而言，确保“走得了”已属不易，而实现“走得好”更是挑战重重。无论铁路、航空还是自驾出行，春运服务质量直接关乎旅途体验。今年春运，铁路部门首次推出60周岁及以上老年旅客电话订票服务，并上线互联网误购限时免费退票新措施，不仅极大便利了老年人购票与出行，也让“反向春运”的路径更加顺畅，彰显出铁路系统以技术创新提升服务水平的不懈追求。民航方面则鼓励航空公司和机场提供老年旅客引导陪伴等人性化服务，推出儿童机上益智玩具等多项暖心举措；交通运输部门升级“e路畅通”小程序，助力车主实时掌握全国高速公路服务区充电桩状态；应急管理、气象等部门也协同推进低温雨雪冰冻灾害防范应对工作，加强极端天气预报预警。点滴用心汇聚成暖流，让人们对一个更温暖、更便捷的“大年”春运充满期待

从1954年首次统计的2300万人次，到2025年突破90亿人次，再到今年预计达95亿人次，“春运”这一全球规模最大的周期性人口迁徙现象，折射出我国基础设施持续完善、公共服务能力不断增强的发展轨迹。它深刻印证了这是一项极其复杂的系统工程。面对春运带来的严峻考验，每一个环节的优化都需脚踏实地地推进，每一份出行需求的实现都凝聚着不懈努力。“走得了”到“走得好”的转变，彰显出我们在量力而行、尽力而为中推动“流动的中国”更加顺畅，在技术赋能与服务升级中保障亿万家庭团圆幸福的坚定信念——这不仅应当做到，也完全能够做到

2026年春运的大幕即将在神州大地拉开，随着运输保障能力与服务质量的不断提升，“春运”这条路，必将成为一条更为温暖的归乡之旅，开启一段更为美好的出行篇章

北京国安贵州人和将争亚冠 中超5队面临保级压力

北京国安贵州人和将争亚冠 中超5队面临保级压力

字体大小：A A2013-10-21 11:54:25编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间10月21日，中超联赛目前还剩下两轮，下赛季亚冠名额和本赛季降级名额逐渐明朗。除了广州恒大和山东鲁能外，北京国安和贵州人和将为第三名展开争夺，胜出者将会参加下赛季的亚冠赛。保级方面，积分榜排名11-15的五支球队均面临保级压力。

　　由于下赛季中超亚冠名额恢复3.5席，若如在足协杯的比赛中大连阿尔滨无法夺冠，则中超第四名有机会参加亚冠附加赛，因此贵州人和与北京国安的联赛第三之争变得十分重要，目前北京国安和贵州人和分别以积分45、44分位于中超的第三第四名。贵州人和主帅表示：“比赛可能要到最后一轮，最后一分钟才能见分晓。两队争第三都有机会，下一场我们更困难!”

　　保级方面，积分榜排名11-15的五支球队都面临着保级的压力。目前排名第11-15的球队分别是天津泰达、江苏舜天、杭州绿城、长春亚泰、青岛中能、武汉卓尔。在中超还剩下一个降级名额的情况下，刚刚输球的青岛中能暂时位列倒数第二，仅仅落后长春亚泰1分，因此下一轮对阵同样有降级危险的江苏舜天的赛事将会是决定青岛中能命运的比赛。除此之外，积分31分的杭州绿城和33分的天津泰达也面临同样的危险，前者面临的是强敌，后者面临的是大起大落的不稳定状况。

　　目前看来，青岛中能的保级形势最不为乐观，后两轮面对的是实力逐渐增强的江苏舜天和志在争取亚冠名额的北京国安，长春亚泰则先客场挑战上海申花，主场对阵辽宁宏运，从实力上来说，彼此不分上下，能够背水一战。

泉州出台“十四五”城乡基础设施建设与管理专项规划

泉州出台“十四五”城乡基础设施建设与管理专项规划 

到2025年 我们将建成这样的城市

记者从泉州市住房和城乡建设局了解到，近日，泉州出台了《泉州市“十四五”城乡基础设施建设与管理专项规划》，提出“十四五”时期，泉州市城乡基础设施以城市体检评估为手段，以提质增效为主线，以新区集聚和古城提质为重点，构建支撑跨江发展、跨域融合、区划重构、聚城畅通、聚湾强心的现代化城乡基础设施体系。

到2025年，初步建成“系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠”的现代化城乡基础设施体系，城乡建设绿色转型成效明显，环湾核心区城市形象基本形成，基础设施整体质量、运行效率和服务水平明显提升，人居环境明显改善。

交通便捷 市区基本实现15分钟上高速

强化对外综合交通体系能级，启动城际/城市轨道交通建设，启动R1线一期工程前期，争取“十四五”期间开工建设。持续实施“聚城畅通”工程，推进高（进出城高速公路）快（城市快速路）一体化，打造“一环城、两环湾、多向放射”快速交通体系，突破组团联系通道，完善内部路网级配，提升城乡公共客运服务，实施“三微（微枢纽、微循环、微整治）、两新（新慢行、新停车）”城市交通品质提升工程，推进“369”交通圈生活圈产业圈的建设。到2025年，在市区内部基本实现15分钟上高速，重大交通枢纽高快交通体系全覆盖，新增城乡公共停车泊位共3万个。

园林绿化 新建公园绿地500公顷以上

重点推进实施“十百千”工程（十平方公里郊野公园，百里绿廊，千里绿道），开展绿满泉城绿化提升行动，构建“山水园林、文化园林、百姓园林、门户廊道”，到2025年，全市建设提升15个郊野公园（10平方公里），建成“两高”沿线绿色生态空间和沿线可视界面城乡风貌生态长廊50公里以上，建设依山、傍水、串联城乡、泉州特色文化功能突出的福道500公里。市域范围新建公园绿地500公顷以上，打造700个以上口袋公园、各类游园和小微游园。基本形成山水融城生态连绵带，构筑水清岸绿堤美、可亲可游生态体系，争创国家生态园林城市。

居住品质 2000年前的老旧小区改造完成

全面完成全市2000年前建成的老旧小区改造，同时开展2000-2010年建成的老旧小区摸底工作，并逐步开展改造工作。统筹推进全市32个片区的有机更新、片区滚动开发，提升综合承载力和创新要素集聚力。以泉州湾为核心、东海为主中心，建设“两江一湾”海丝新区。到2025年，东海“海丝总部门户”功能基本形成，基础设施建设适度超前，古城“三片一轴”整治提升全部完成，全力创建世界遗产典范城市。

生活污水 系统推进城乡污水治理

大力落实“两江一带”生态保护行动，持续推进污水处理提质增效，统筹水环境、水生态治理，系统推进城乡污水治理。补齐污水处理能力短板，完善城市污水收集系统，全面提升城市水环境质量，积极开展再生水利用。加强农村生活污水处理，基本实现乡镇生活污水处理以县域为单位捆绑打包市场化全覆盖。

环境卫生 原生生活垃圾“零填埋”

完善垃圾分类制度和城乡生活垃圾收运处理体系，启动环卫一体化改革，加快生活垃圾焚烧发电设施和餐厨垃圾处理设施建设，基本实现原生生活垃圾“零填埋”和餐厨垃圾处理设施全覆盖；进一步巩固“厕所革命”成果，健全公厕日常管理长效机制。

城镇燃气 推动天然气管道“县县通”

加快燃气管网及基础设施建设，完善“两气一网”格局，推动天然气管道“县县通”。加快城镇餐饮集中区“瓶改管”和燃气管道建设，稳妥推动燃气下乡，开展农村集中村居管道供气试点，形成以天然气为主、液化石油气为辅的城镇燃气气源多元化供应格局。

智慧城市 建设城市信息模型（CIM）平台

加快推进基于信息化、数字化、智能化的新型城市基础设施建设，以“新城建”对接“新基建”，引领城市转型升级，推进泉州城乡基础设施的建设与管理更加聪明、智慧。到2025年，基本建成泉州城市信息模型（CIM）平台、房屋建筑工程网格化管理、水务大脑和智慧城管，初步实现对重要区域市政基础设施运行数据的感知和采集。

城市管理 城市网格化管理全覆盖

加强城市管理法律法规和体制机制保障。加快形成多元化协同共治管理模式，推动城市管理向精治转变。完善“网格化+职能应用”服务管理模式，推进市容市貌和无障碍环境整治提升。构建权责明晰、服务为先、管理优化、执法规范、安全有序的城市精细化管理体系。（泉州晚报记者 许钹钹 通讯员 廖惠阳）