王楠9岁的王楠女儿郭依嘉，又输了！女儿女孩连续第三年冲击国乒国少集训队，连败再次败给了江西小将陈思杨，顶配的汗连国少的资源门槛都没摸到。

说出来你可能不信，竟敌嗯啊啊不要视频郭依嘉的不过资源，是普通无数乒乓球小将做梦都得不到的顶配！奥运大满贯妈妈王楠亲自带练，王楠马龙、女儿女孩孙颖莎、连败王楚钦这些国乒顶尖选手轮流陪打，顶配的汗家里还有专业的资源国球舍训练馆，球拍、竟敌胶皮全是不过顶级品牌。

可就是这样的“天之骄女”，三次交手，三次都输给了陈思杨——一个普通家庭出身、靠爷爷旧球拍起步、每天挥拍上万下的小女孩。这差距，真的太现实，太扎心了！

先跟大家说下这次选拔赛的情况，真的太让人揪心了。

郭依嘉出生于2016年，今年才9岁，却要参加限制2015年出生的10岁组比赛，等于以小打大。论生理发育、身体力量，啪啪爱视频她比对手差了近一岁，最后没能挤进前八，再次无缘国少集训队。

而她的老对手陈思杨，外号“小魔王”，这次又以4-2击败对手成功卫冕，不仅稳稳拿到国少名额，还把对郭依嘉的交手纪录，刷新成了3-0全胜，妥妥压制住了这位星二代小将。

俩人的训练条件，简直是天差地别，说一个在天上、一个在地下都不为过。

郭依嘉这边，91.com网站要啥有啥：专业球台随时用，顶尖选手陪练随叫随到，妈妈王楠全程盯梢，从技术到心理都给她安排得明明白白。

可陈思杨呢？普通家庭出身，4岁就跟着爷爷拿起了二手球拍，训练的地方是县体校用了十年没换地胶的旧馆，疫情期间没球台，就对着家里的墙壁练发球、练挥拍。教练统计过，她每天挥拍最少8000下，多的时候能到10000下，手上布满老茧，膝盖全是成人91网战淤青，靠这份魔鬼训练，拼出了“小邓亚萍”的称号。

有人说，郭依嘉输了就是技术不行？真不是这样！

她的反手快撕、正手连续拉，连专业教练都认可，技术功底一点不差。之所以输，主要还是身体硬件的差距——面对陈思杨凶狠的压制打法，她力气不够，跟不上对方的大角度变线，节奏屡屡被打乱，只能被动防守。

其实说到底，郭依嘉是输给了年龄和规则。9到10岁的孩子，差一岁，力量、爆发力、速度都差一大截，这也是王楠夫妇拼命抓她体能的原因，每天额外加练1到2小时，就怕她错过身体爆发的窗口期。

更让人佩服的是王楠夫妇，真的太清醒了！

省队主动给郭依嘉提供保送名额，却被他们直接拒绝了。他们心里门儿清，靠关系拿到的名额，只会让孩子被捧杀，顶多当个陪练，根本练不出真本事。也正是这份清醒，让郭依嘉摆脱了“星二代”的光环绑架，只能靠自己一拍一拍打。

而且郭依嘉自身，也真的很争气、有韧性，配得上王楠的栽培。

这次落选后，她没有哭哭啼啼，而是立刻拿起球拍加练；之前有一次比赛，她高烧38度多，硬是咬着牙打完所有场次，直到结束才告诉父母。这份自驱力，比任何国少名额都更珍贵。

其实郭依嘉的潜力早就显现出来了：2025年全国少儿乒乓球锦标赛，她随队拿下女子团体冠军；国际青少对抗赛上，更是以6比1、8比1的悬殊比分碾压对手，反手快如闪电，进攻欲望拉满。

现在网上的舆论吵翻了天，两极分化特别严重，正好咱们来辩一辩！

有人吐槽：郭依嘉握着顶配资源，却连续三年输球，纯属扶不起的阿斗，浪费好资源；也有人力挺：她才9岁就以小打大进正赛，已经很厉害了，输了只是因为年龄小、对手太强，毕竟陈思杨这种靠魔鬼训练拼出来的小将，本身就是万里挑一！

还有人说，王楠就该动用关系帮女儿一把，没必要让孩子这么辛苦；也有人反驳：竞技体育本来就靠实力，靠关系走捷径，只会毁了孩子！

不管你站哪一边，都赶紧在评论区留言，把你的想法说出来！觉得郭依嘉可惜的，给她加个油；觉得陈思杨励志的，为她点个赞；觉得王楠做得对的，或者觉得她太狠心的，都来吐槽辩论！

泉州湾跨海大桥7月1日起降费 不得停车驻留观光

闽南网6月30日讯（闽南网记者 陈玉玲 通讯员 林泳坤）7月1日0时起，泉州湾跨海大桥实施降费，使用ETC的一类小客车通行泉州湾跨海大桥的，由原来的2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加使用ETC缴费享受5%的基本优惠政策后，实际为1.14元/公里。降低通行费率后，更多车辆会优先选择泉州湾跨海大桥出行。对此，泉州高速交警部门提醒，泉州湾跨海大桥属于高速公路，不得违规停车驻留观光。

泉州高速交警支队四大队泉州湾大桥中队林培城中队长介绍，泉州湾跨海大桥在4个行车道的外围设立了应急车道，供医疗、消防、交警等车辆通行。由于大桥建在海上，在最外面的应急车道看到的风景最壮丽，驾驶员如果因贪图看海景侵占这条抢险生命线，造成了交通堵塞、延误抢险处置等严重后果，甚至可能要负刑事责任。非紧急情况下在应急车道停车，将被处罚款200元，扣6分。紧急情况主要包括事故或车辆故障不能移动等。

林培城提醒，如果确实遇到车辆故障等无法解决的问题，应及时开启危险警报灯，将车停靠在紧急停车带内，并在车后方150米处摆放警告标志，夜间、雨、雾等天气还应同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯。司乘人员要迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内（靠车辆右侧）的安全地带，必要时及时拨打高速公路报警电话12122，请求援助。

此外，风、雨、雾等天气也会对桥上行车带来一定影响，为了保障行车安全，在雨雾等恶劣天气，交警部门会将大桥上的行车限速降到60公里/小时。在起雾天气，能见度在50米以下时，大桥将会封闭；能见度在50-200米之间，交警部门将利用桥上的可变信息牌传送信息给各位驾驶员，提醒驾驶员安全行车。

需要提醒的是，享受此次降费政策的是一类小客车，且需安装ETC，走ETC车道。泉州高速管理分公司收费部主任肖燊介绍，为了配合泉州湾跨海大桥降费工作，方便车主办理ETC，泉州高速管理分公司已经在泉州东（秀涂）、石狮、石狮北、晋江南、晋江龙湖、台商区（张坂）、惠安南、崇武、惠东等9个收费站设立便民服务点。还没安装ETC又要上泉州湾跨海大桥的车主，可以携带身份证、行驶证和银行卡前往办理，符合条件的当场可以办结并使用。

上述收费站主要位于惠安沿海、泉州台商区、石狮、晋江沿海，从这几个区域出发或到达的车辆，都能体验到泉州湾跨海大桥降费政策的利好。比如，晋江沿海和石狮区域的车辆，往泉州台商区、惠安、泉港、福州方向，走泉州湾跨海大桥，会比绕行沈海高速更省钱、快捷。

泉州高速管理分公司也已梳理上述收费站入口通行高频车辆，并对可通行泉州湾跨海大桥路径的车辆进行重点标识，提前做车辆引流，合理疏导周边高速公路的车流，减轻其他高速公路的车流压力，让高速公路网络发挥更大效益。

泉州已有超百家企业成功转产非医用口罩产品

泉州已有超百家企业成功转产非医用口罩产品

质量工作专班进企业指导生产

疫情发生后，泉州市积极动员有条件企业响应生产防控疫情应急防护物资的号召，通过转产、新建方式生产非医用防护口罩产品，积极弥补市场应急物资的短缺。记者从泉州市市场监督管理局获悉，截至3月20日，泉州市已有超百家企业成功转产非医用口罩产品。

针对大部分企业对转产非医用口罩生产流程不熟悉而产生顾虑的情况，泉州市市场监管局编制了《非医用防护口罩生产服务指导意见书》，简要阐述生产非医用口罩的流程、执行标准、产品出厂要求、国内检验机构联系方式，以及泉州市生产标准查询和咨询的联系方式，让企业放下顾虑，短时间内了解生产程序，尽快投入非医用口罩生产，弥补社会应急物资的缺口。

据悉，泉州市市场监管局成立质量工作专班，联合市市场监管局纪检监察组，组织泉州市标准化所、产品质量检验所、计量所专业人员分成三组，主动靠前服务，深入到拟转产、新建非医用防护口罩的企业，现场查看生产场所和仪器设备，了解材料进货验收和产品检验情况等，指导企业按相关要求完善产品标签标识内容，产品经检验合格方可出厂，如企业内部实验室无法满足测试需求的项目应委托第三方检测机构检测。

截至3月20日，泉州市局质量专班出动158人次，放弃休息时间加班加点服务企业，共走访40多家新生产非医用口罩生产企业及2家新生产熔喷布的企业，接受30多家拟新生产企业电话咨询。

同时，为了解口罩产品质量，进一步改进非医用口罩质量监管方式，防止出现行业性产品质量问题，我市开展生产流通、线上线下一体化联合监管，组织了非医用口罩质量风险监测专项抽查。相关部门对生产企业进行覆盖式抽查，对经销企业和网络主流平台（如天猫、京东、国美、苏宁等）上的泉州市辖区商家进行随机抽查，检验项目包括甲醛含量、pH值、可分解致癌芳香胺染料、环氧乙烷残留量、微生物、过滤效率等。截至3月20日已抽查86批次非医用口罩。

另据了解，我市结合儿童和学生用品质量安全提升工作的开展，针对部分企业研发学生防护用口罩的意愿，联系省纤检所、泉州市教育局、泉州市局标准化科及市标准化研究所的专家，主动靠前服务，召开学生防护用口罩质量和标准专题研讨会。研讨会针对儿童的生理特点和需求进行研讨，要求企业切实关注青少年学生身心健康，加强研发编写好企业标准，生产出适合青少年学生用的学生防护口罩产品。 （记者李菁 文/图）