全市首家儿童早期教育指导中心揭牌

人民网北京3月31日电 （记者乔业琼）据中疾控微信公众号消息，麻提到麻疹，疹已很多人觉得它只是接近疫苗普及前“小时候普遍会出的一种疹子”，如今早已被有效控制，消除无需过多担心。公众的好预性生生活40分钟免费确，在1963年麻疹疫苗问世和广泛接种前，麻麻疹呈周期性流行，疹已全球估计每年造成260万人死亡；在麻疹疫苗应用后得到有效控制，接近有研究估算在2000年至2024年间，消除麻疹疫苗的公众广泛接种挽救了近5900万人的生命。

然而，好预近几年麻疹在部分国家和地区卷土重来，麻敲响了警钟。疹已那么，接近这个古老的黄色片片对手究竟有着怎样的真面目？今天，就来揭开它神秘的面纱。

麻疹知识先了解

麻疹是由麻疹病毒引起的严重危害儿童健康的急性传染病，传染性极强，人群普遍易感，易引起暴发流行。

人是麻疹病毒的唯一自然宿主，麻疹病人是唯一的传染源。病毒主要通过空气飞沫传播，也可以通过直接接触感染分泌物而传播。对麻疹病毒没有免疫力的人群暴露后显性感染率达90%以上。

麻疹典型的临床表现以发热（体温≥38℃）、出疹（从头面部开始逐渐蔓延至全身的红色斑丘疹）为主，伴咳嗽、流涕、流泪、双人砰砰砰在线观看整百度云畏光、结膜炎等症状。

多数患者经对症处理后可以康复，少部分可出现肺炎、喉炎、中耳炎、心肌炎、脑炎等并发症，极少数患者可能遗留听力、神经系统等方面后遗症。孕妇、营养不良的儿童、严重免疫缺陷者罹患麻疹后发展为重症的风险较高。

接种麻腮风疫苗能有效预防麻疹，降低患病和并发症风险。黄游戏

疫情风险早知道

由于人是麻疹病毒的唯一自然宿主，且有有效的疫苗预防其发病和传播，所以麻疹是一种可以被消除的疾病。当前，世界卫生组织成员国/地区中约半数已经证实并维持着麻疹消除状态。然而，自2023年起，全球麻疹疫情较既往出现区域性反弹，直至目前，不乏持续发生大规模或暴发麻疹疫情的国家。美国自2025年以来报告病例数出现激增，加拿大、英国、西班牙等国家也于近期相继失去麻疹消除状态。而我国几个邻国（如蒙古、我用蹭同槕的吉尔吉斯斯坦、老挝等）2025年发病率也居全球前十位。

全球含麻疹成分疫苗首剂接种率在2021年下滑至2008年以来的历史最低水平（81%），尽管随后接种率水平有所上升，但2024年数据显示仅有84%的儿童接种了首剂疫苗，世界卫生组织预估全球仍有3000万儿童未能得到含麻疹成分疫苗的保护。

我国1978年将麻疹疫苗纳入计划免疫，1986年开始两剂次免疫程序，此后发病水平大幅下降。由于多数地区高接种率水平的维持，近年来我国麻疹发病整体持续维持在较低水平。但由于我国人口基数大、流动性强，以及部分免疫薄弱地区和人群的存在，加之境外输入带来的压力，使得近期国内局部地区偶有小范围聚集疫情报告。因此，当前我国麻疹疫情防控形势也不容乐观。

及时接种护健康

接种疫苗是预防麻疹最经济、最有效的措施之一。目前，我国使用2剂次麻腮风疫苗（即麻腮风联合减毒活疫苗，MMR）作为儿童常规免疫接种程序，分别在8月龄和18月龄各接种1剂，可以预防麻疹、流行性腮腺炎、风疹这三种呼吸道传染病。

麻腮风疫苗虽是“活”疫苗，但疫苗株经过系列培养传代毒力很弱，在接种之后通过模拟人体感染病毒的过程，刺激机体产生特异性免疫反应，从而获得免疫保护。麻腮风疫苗含有的三种抗原均可以在保证安全的前提下有效刺激人体产生免疫应答从而获得保护，还有减少接种针次，简化免疫程序的好处，真正做到“一苗防三病”。

而且，接种麻腮风疫苗后通常可产生长期有效的保护（尤其麻疹、风疹成分），即便极少数个体接种疫苗后仍可能会再感染病毒发病，但相比未接种疫苗的人来说症状较轻，发生并发症或重症的风险也会大大降低。因此，接种疫苗的获益远远高于因罹患疾病而造成的危害。

有时候家长会担心疫苗有副作用，其实完全不用过度紧张。目前全球各国应用的含麻疹、腮腺炎、风疹成分疫苗均为减毒活疫苗，其安全性和有效性已经过多年研究和实践验证。当然，接种麻腮风疫苗之后，极少数宝宝可能会出现类似麻疹病毒轻微感染的症状。但不必担忧，这些反应通常很轻，且为一过性，通常不需特殊处理，必要时可对症治疗。

儿童需按时接种疫苗，未全程接种的儿童也应尽早补种以获得保护。除此之外，还鼓励有条件的地区考虑对边检、海关、国际机场、航空公司工作人员，医疗卫生人员等重点人群上岗前接种含麻疹风疹成分疫苗；为发病史、免疫史不详或未完成全程接种的大中专院校学生等，积极补种；对于育龄期女性，怀孕前接种含风疹成分疫苗还可以有效预防胎儿发生先天性风疹综合征的风险。

此外，除了接种疫苗，在麻疹高发季（冬春季）减少前往人群密集的场所，外出科学佩戴口罩、勤洗手，定期开窗通风，保持室内空气流通这些措施也对日常麻疹防控十分重要。若出现发热、出疹等症状，应立即就医，并注意隔离，防止传染给他人。

让合唱回归原初的快乐与感动

　　说起合唱和艺术院团“国家队”，许多观众脑海中也许首先会浮现严肃、宏大的印象，但上海彩虹合唱团艺术总监金承志与中国交响乐团合唱团上周六晚带来的“生活瞬间”音乐会，显然改变了这一“刻板印象”。

　　金承志把一向擅长的幽默感以及不同风格间的平衡带进了这场音乐会。上半场，《九月摇篮曲》《来自外公的一封信》等彩虹室内合唱团演绎过的经典歌曲一一唱响，在金承志的带动下，国交合唱团充分绽放潜能，他们的演唱在层次丰富的声部配合中展现了“国家队”应有的水准，挖掘并进一步赋予了作品极强的感染力：温暖透明、充满力量的《彩虹》唱响时，许多观众自发地点亮手机闪光灯，摇晃如星光；《想要去旅行》一转基调，轻快雀跃，五彩斑斓的纸飞机从合唱团成员手中飞向观众席，把全场气氛再次推向新的顶点。

　　下半场，合唱套曲《生活瞬间》迎来首演。这部作品由金承志为国交合唱团量身打造，《父亲的上班路》《鼓楼的那个夜晚》等9个小片段，都来自金承志对合唱团成员的深度采访，用音乐沉淀大家生活中的碎片，比如，《父亲的上班路》在钢琴与合唱的音节重复中，营造出火车前进般的声响，而歌中的父亲，正是每天早上4点起床，搭乘火车上班；《打转转》如民歌般清新上口，伴奏的口琴在全曲气氛中画龙点睛；《小小歌唱家》采用了类似圆舞曲的节奏和风格，梦幻美好，在童声与成人合唱的对照间回望了一位歌唱家最初的梦想。总的来说，合唱套曲《生活瞬间》风格多变，并加入了念白、表演的成分。在那样活跃的演绎中，“国交合唱团”不再只是一个名字，而是因真实共通的情感变得有血有肉，触手可及。

　　整场互动感极强的“生活瞬间”音乐会，是台上歌唱家与台下观众共同完成并见证的一次狂欢，让合唱、让音乐剥离所谓的殿堂感等束缚，回归原初的快乐与感动。严肃的剧场艺术如何让当下更多的观众产生共鸣？这场音乐会是一次生动的启迪。记者高倩

泉州火车站枢纽站网约车停车场启用

新的网约车停车场接驳换乘便捷，乘客不用担心风吹日晒。

乘客出站后右拐进入枢纽站风雨连廊，很快就能找到新的网约车停车场。

本月起，泉州火车站网约车专用停车场迁移至枢纽站3号楼一层，同时增设网约车旅客上车点和出租车接网约订单上车点，为旅客搭乘网约车缩短至少一半的路程。新的网约车停车场启用已经一周，是否真正带来便捷？又还有哪些问题需要改进？昨日上午，记者到现场进行体验采访。

体验 新网约车停车场“很好找”

昨日上午，记者来到泉州火车站出站口，跟随一名出站乘客体验叫网约车的过程。

乘客小林是一名大学生，以前他乘坐动车到站后都会选择叫网约车。“以前网约车上客点设在火车站东侧的停车场，走过去路程非常远。这次听说上车点有变化，出站后我也特别留意了下。”小林出站后就看到了一块蓝色指示牌提醒出站后右拐前往枢纽站风雨连廊，随后在枢纽站1号楼位置又有指示牌提醒左拐进入旅游集散中心大厅，出了大厅右转就到达了网约车待班区域。

记者跟随走下来，从出站口到新的网约车停车场仅需数分钟。到停车场后，小林很快就找到了在此等候的网约车司机。“整个过程很顺利，比之前少走了很多的路。”小林直言新的网约车停车场“很好找”，换乘衔接得很好。

改变 解决了旧上车点多个问题

记者看到，泉州火车站新启用的网约车专用停车场位置在枢纽站3号楼一层，而原客运汽车北站下客点移至3号楼二层。旅客出站后只要一路右拐前往枢纽站就能通过多个标识，快速找到各个上车点。

据泉州路运交通枢纽投资有限公司总经理陈俊毅介绍，新的网约车专用停车场总面积约5000平方米，距离火车站出口约150米，设178个停车位，5个旅客上车点，增设网约车旅客上车点和出租车接网约订单上车点引导标识，为司机和旅客提供便捷服务。

通过统筹布局各功能区域，优化客流动线，解决了旅客长期反映的火车站出站口距离网约车上车点较远、缺乏遮阳遮雨设施、搭乘网约车不够便捷等问题，充分发挥枢纽站旅客接驳换乘功能，为旅客提供更加方便快捷的衔接换乘体验，使接驳车辆通行秩序更加优化。

优化 启用初期几个问题待改进

从记者和乘客的体验来看，新的网约车专用停车场的启用确实带来了不少便捷之处，也充分发挥了火车站综合交通枢纽站的接驳换乘功能。不过，记者走访中也发现了一些问题仍待改进。

在出站口增设不少网约车旅客上车点和出租车接网约订单上车点引导标识，但在火车站出站口左侧3块大型指示牌上仍有旧的网约车停车场引导标识。记者看到一些年轻乘客出站后边走边看手机，径直就往左侧走去。有乘客调头走来，记者询问其是否走错方向，乘客坦言并未认真看新的标识牌，白走了一段路。对此，陈经理表示将对相关问题进行改进。

记者在新的网约车停车场驻足观察时，也看到多位乘客在“寻找”网约车司机。“我明明都按标识走到上车点了，但司机却还在旧的网约车停车点，我只能取消订单了。”一名乘客表示。

“必须是合规、证件齐全的网约车才能进入新的网约车停车场，一些不合规的车辆仍会停在这里，一旦乘客叫到这些车，仍会被引导到这里。”陈经理带着记者来到位于火车站东侧旧的网约车停车点，这里的乘客并不多，但仍有十几辆网约车和出租车停在这里。他表示，后续将收集多个问题向管理部门反映，进一步打击“黑车”，也提醒乘客选择乘坐规范的网约车。（泉州晚报记者 张晓明 文/图）