近年来，城际受高铁网络不断加密、大巴私家车保有量增多等多重因素影响，何重获乘公路营业性客运量有所下降，客青但记者在多地采访发现，城际通过一系列转型升级举措，大巴黄色黑料吃瓜网城际大巴重获乘客青睐。何重获乘城际大巴何以迎来“回暖”趋势？客青

新能源车型增加，带来运营成本的城际降低，是大巴其中一个原因。

夏日，何重获乘四川成都市蜀都大道迎晖路段，客青新能源大巴缓缓停靠在五桂桥公交站，城际乘客们登车后3个半小时便可抵达重庆，大巴与搭乘传统普速列车的何重获乘时间基本相当，50元的单程车票比高铁、动车车票更便宜。这趟联通成渝地区的城际快巴，今年6月26日首次投运，首月客流量便超过了5万人次。

“过去的大巴基本都是燃油车，油费占比较高，加上传统客运站的场地租赁费、人工运维支出，企业生存压力加剧，成渝城际客运曾一度停摆。麻豆APP在线看”四川富临运业集团股份有限公司副总经理李明远说，目前城际快巴每日双向发车稳定在40班次，周末及节假日在56班次以上，车均上座率超80%。

今年，成都市将燃油大巴替换成了新能源大巴，每公里能耗成本从约1.5至2元降至0.6元以内，单车单日运营成本可压缩450多元，成本下降超60%。

“运营成本降低，有效反哺票价，与现在的高铁动车出行形成互补。”李明远说。

不止成渝。云南昆明至贵州兴义线路的纯电直达班车票价为60多元，此前的传统燃油客运票价超百元；吉林长春开通至通化的新能源城际大巴票价约为50元，此前的传统城际大巴票价约为70元……通过推行新能源车辆运营，多地“重启”后的城际大巴票价更亲民。

节省出的成本用于车辆升级改造，更好满足了乘客需求。记者在采访中看到，山东乳山到江苏扬州的长途大巴专线搭载智能温控系统；广州到深圳的城际大巴配有符合人体工程学的航空座椅……

此外，数智化技术广泛应用进一步提升了出行体验，是城际大巴“回暖”的另一个原因。

今年以来，在线看top大片湖北省客运集团推出武汉往返天门、英山、黄石等地的城际便民快巴。运营团队借助大数据分析发现，原本设置在地铁站周边的停靠点客流量不足总数的15%，且路段易拥堵，拉低了运行效率。

运营团队根据数据重新规划了站点，精准调控发车频次，通过应用“小城市多设站点、大城市少设关键站”模式，试运行时月客流量提升超14倍。

“过去，大巴班次、线路的安排靠人工预估，现在借助科技力量，我们能更好地满足乘客的需求。”湖北省客公路运营有限公司副总经理方勇表示，依靠信息化手段可洞察客流规律与潜在需求，优化线路走向、站点设置及运力配置，将传统“人等车”的被动模式转型为“车找人”的主动响应模式。

依托大数据与人工智能技术，“定制客运”成了城际大巴的亮点。

近期，涩漫免费网站宁波公运集团股份有限公司开通了两条前往金华义乌市和衢州常山县的城际站点巴士，覆盖商贸采购、日常通勤、探亲返乡等多元出行需求。

家住浙江宁波市海曙区的张女士说：“以前去义乌要先去火车站，现在家门口就有班车，省去了转车的周折，方便多了。”

据宁波公运集团股份有限公司客运运输业务部经理符鼎介绍，两条线路自7月21日开通以来，客流量已达数千人次。

“通过定制客运，城际大巴打破了传统班线‘站到站’的固定模式，构建了更加灵活、精准的‘门到门’‘点到点’的服务体系。”交通运输部运输服务司客运处副处长李强说，定制客运服务网络持续拓展，市场规模稳步壮大，有效盘活了存量客运资源，显著提升了企业运营效益。

交通运输部公路科学研究院发布的《中国定制客运发展报告（2025）》显示，截至2025年底，全国共有约3600家班车客运企业开展定制客运服务，开通定制客运服务线约11350条，投入运营车辆超7万辆。网站成人网站全国定制客运服务平台数量达344个，较2024年增加42个。

尽管城际大巴呈现“回暖”态势，但仍存在停靠站点设置难、线路资源盘活不充分、平台运营不规范等问题，也面临定制客运发展潜能释放不充分、区域发展不均衡、社会知晓度和认知度不高等挑战。

“今年，交通运输部将大力发展定制客运列入年度工作重点。”李强说，交通运输部将以“场景化”作为推动城际大巴规范安全发展的关键路径，聚焦枢纽接驳、城际通勤、研学旅游、就医通学等高频场景，进一步加强行业运行监测，强化服务品牌培育，做好出行安全保障，持续推动传统城际道路客运服务向便捷化、品质化转型。

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德天空：利物浦和布莱顿仍在谈明特，球员需2

据德国天空体育记者普勒滕贝格的消息，利物浦和布莱顿仍在就明特转会进行谈判，球员需2-3个月才能复出。


记者普勒滕贝格报道称，利物浦与布莱顿就扬库巴-明特的谈判仍在进行中。

据悉，这名22岁的边锋在遭遇伤病后，预计还需要2至3个月才能完全恢复到比赛状态，目前的预估情况就是如此。

利物浦依然非常希望签下他，因为这名左脚边锋可以从右路出战，球员特点与萨拉赫较为相似。

泉州市鲤城区改建改造19座公厕 预计年底全部完工

今年9月，鲤城启动19座公厕改建改造工程，均按照国家二类以上公厕标准进行提升，预计今年年底全部完工，该工程被列入2021年鲤城为民办实事项目。

泉州市鲤城区改建改造19座公厕 预计年底全部完工

古店社区公厕改造效果图

据悉，工程涵盖19座公厕，总投入约218万元，其中3座为改建，16座为改造，涉及鲤城区江南、金龙、常泰、开元等街道，总建筑面积约1200平方米。“一部分公厕条件差，存在安全隐患，就采取原址重建。设施配套不够完善的公厕则实施提升改造。”鲤城区环境卫生中心主任张进福介绍，所有公厕均按照国家二类以上公厕标准建设，公厕内部设工具间、无障碍通道、第三卫生间、老人蹲位，配套洗手盆、整容镜、扶手和拖把池等设施，以更好地服务残疾人、老年人、儿童等群体。

在鲤城区金龙街道古店社区，一处公厕正在改建。“这处公厕年代久远，厕内设施简陋陈旧，通风采光差、异味重，年久失修，管线老化，主要问题是存在安全隐患。”鲤城区环境卫生中心公厕管理员蔡泽煌介绍，重建后，这座公厕的建筑面积将扩大到50平方米，外观上采用闽南红砖作为装饰元素，视觉上更加美观。

据介绍，这些公厕改建改造完成后，将统一纳入区级管理，由专业的保洁公司专人进行卫生保洁及维护。

近年来，鲤城连续多年将公厕改建改造纳入为民办实事项目，每年财政投入约300万元，对20座左右的公厕软硬件设施进行全面提升。目前，古城范围内的公厕改造基本完成，今后将重点对江南新区的公厕实施改建改造。（泉州晚报记者 张素萍 通讯员 李莹 文/图）