据媒体报道,语音近日,一男子凌晨驾驶领克Z20在高速上行驶时,想通过语音关闭车内阅读灯,却意外触发车机误操作,导致全车灯光熄灭。情急之下,误关忘安男子再次下达语音指令,想要重新打开车灯。但由于语速过快,大灯车机未能识别其指令。最终车辆失去视线引导,致车男生女生一起差差差的软件失控撞上高速护栏,所幸未造成人员伤亡。视频记录显示,祸智车主多次呼唤车机重开灯光但被回复“暂时还不会哟”。
2月26日,驾莫m麻豆领克方面致歉,并推出优化方案,后续在行驶状态下只能通过手动控制大灯关闭。
只会关灯不会开灯,全防这样的语音助手确实有些鸡肋。所谓的语音优化方案,也只是变回原本的手动控制。与其说是误关忘安优化,更像是“打回原形”。这一方面说明,大灯关键功能还是需要物理操作,另一方面也暴露出智驾系统存在短板,乃至缺陷。
部分车企盲目比拼“全语音控制”,致车容易忽略最基本的安全问题。小到想打开空调却播放音乐、祸智想导航却导错地方,驾莫香蕉APP智能成了闹笑话的“智障”;大到把大灯这种关键安全功能交给不成熟的语音助手,更是一场罔顾安全的冒险。
于行车安全而言,全防精准识别阅读灯和大灯指令、给全灯控制加道“安全闸门”、语音对高风险操作设置二次确认等,三级日韩都是不该被忽视的细节。比起事后补救,车企更应谨慎考虑,摒弃“先上车后补票”的取巧思路,在产品设计、测试验证、营销宣传等全链条建立更加严格的三级安全标准与管理体系。
说到底,车辆的误识别源于车企的“误设计”。取消物理按键、使用隐藏式车把手、热衷全景天幕等鸡肋设计背后,隐藏着经济账。然而,唯有将安全置于销量和速度之前,才能真正赢得消费者的信任,真正护航每一段旅途。
望广大车企勿本末倒置,将安全视为新颖设计的底线;也希望广大车主不要将安全盲目交给辅助智驾,重要功能要及时熟悉,关键时刻还得靠自己。
阅读“不打烊” 晋江一个月新增10座24小时“城市书房”
原标题：阅读“不打烊” 晋江一个月新增10座24小时“城市书房”
近日，位于晋江五店市传统街区的一家24小时“城市书房”正式开放，本月月底前，其余9家24小时“城市书房”也将陆续开放。这10家“城市书房”均配备自助借还书机、自助办证机等智能设备，方便广大市民借阅书籍。
近日，位于晋江五店市传统街区的一家24小时“城市书房”正式开放，本月月底前，其余9家24小时“城市书房”也将陆续开放。这10家“城市书房”均配备自助借还书机、自助办证机等智能设备，方便广大市民借阅书籍。□记者 王丽虹 实习生 苏尚毅 文/图
静谧的24小时“城市书房”很适合阅读
办卡仅1分钟 借阅快捷方便
昨日上午，记者来到五店市的24小时“城市书房”，穿过玻璃门，映入眼帘的是一排排木质书柜，上面摆满了各种书籍。
入口右侧摆放着一排智能化设备：自助办证机、自助借还书机、图书查询机、电子图书阅读机等。点击自助办证机上的“办证”，拿出二代身份证在“身份证感应区”刷一下，屏幕上立刻显示出个人信息，输入手机号码后根据提示放进100元押金，一张借阅卡就办好了，整个过程不超过1分钟。随后，记者拿着一本书来到自助借还机前，拿出借阅卡在读者证感应区扫一下，并将书放在图书感应区，根据屏幕提示点击借书、确认，数秒时间就完成了一本书的借阅，一本书的免费借阅期最高可达70天。书房内的图书还与晋江市图书馆、少儿馆、35台街区自助图书馆通借通还，十分便捷。
面积135平方米的空间内，设置了24个阅览坐席，屋顶的吊灯亮着黄白相融的灯光，一间不大的书室，静谧与书香环绕。
“我觉得这里挺好的，环境让人很惬意，24小时开放，借换书籍也方便。”市民陈先生坐在沙发上看书，他住在附近，刚好轮休，听说新开了一家24小时“城市书房”，特地过来体验。
各类藏书5000册 每月进行更新
“目前，书房有各类藏书5000册，每个月晋江市图书馆都会对书籍进行一些更新。”五店市24小时“城市书房”工作人员李女士告诉记者，书房有幼儿绘本区、儿童阅读区，还有文学、哲学、金融等方面的一些图书。书房内也有无线网络。“晚上9点下班后，书房会切换成无人值守模式，市民可以凭借阅卡刷卡进入书房。书房内设有监控，每一本书都装有芯片，未办借书流程而将书拿走会触发警报。
晋江市图书馆副馆长姚明溪介绍，五店市“城市书房”是由晋江市图书馆与晋江市一家银行共建，是“公共资源+社会力量”多元化共建的一个范本。除此之外，还有9家24小时“城市书房”将在年底陆续开放，分别位于青阳街道文体中心、晋江阳光时代广场、安海镇安平桥公园、晋江图书馆圆形书吧、晋江市创意创业创新园、永和镇文化广场等地。为了区别原来的24小时街区自助图书馆，每一个“城市书房”都有自己的特色。
“城市书房”增至11家 为读者带来便利
“‘城市书房’打破了传统图书馆辐射范围和开馆时间的限制，节约了读者借阅图书的交通和时间成本，开辟了图书馆服务的新模式。”姚明溪表示，“城市书房”不仅仅是一个公益性阅读场所，也是一个很好的文化休闲和活动场所，可以开展各种主题的阅读推广活动、读书沙龙等。
据悉，2016年12月，全省首家24小时“城市书房”在晋江一中东门旁正式开放，随着此批24小时“城市书房”的投入使用，晋江将拥有11家24小时“城市书房”。目前，晋江已形成1家总馆、15家分馆、19个图书流通点及35台街区自助图书馆，加上这11家“城市书房”，合计81个服务点，覆盖晋江19个街镇和经济开发区。
华夏出行荣膺金旗奖“2021新锐品牌品效合一推广”金奖
2021年11月26日，华夏出行凭借“408出行生活节”案例，荣膺金旗奖“2021新锐品牌品效合一推广”金奖。
据悉，在业界享有盛誉的金旗奖已成功举办过12届，获奖案例均被收录到《最具公众影响力案例集》丛书中，作为国内外高校研究中国商业文明，学习中国传播发展的案例来源。在“408出行生活节”案例中，展示了新锐品牌爆发成长的最佳实践以及背后力量，揭示新时代、新市场、新消费背景下品牌增长的逻辑。
华夏出行此次获得殊荣，代表着华夏出行在营销工作中，所主张和积极探索的向上向善的营销方式，得到了业界的肯定。这是符合时代发展潮流的，也将引领着行业营销工作的正向革新。
品效合一双轮驱动，构建向上向善新锐品牌
华夏出行是北汽集团多年来持续深化“从传统制造型企业向制造服务型和创新型企业转型”的战略成果，也是未来持续推动北汽集团服务化转型的新生力量。依托北汽集团，不断完善出行生态圈建设，为用户提供整体出行解决方案。而出行行业细分领域竞争激烈，传统车企与互联网企业纷纷入场，行业独角兽领跑与群雄逐鹿混战格局并存。
如何充分把握核心优势，找准市场缺口，施行更加精准的营销策略？华夏出行深知品牌工作的核心，是发挥“品效合一”的双轮驱动作用，在拓展市场布局过程中做强企业品牌。为此，华夏出行积极开展跨界联合，打造多场景出行生态圈。在2021年，华夏出行携手人民日报数字传播联合了二百余家新锐品牌，发起了七场互动营销。其中“408出行生活节”联合34家包含图书、电影、口腔、美食、教育、家电、婚纱等领域品牌，组织逾百万价值的礼物和优惠券。“408出行生活节”给用户带来了实实在在的让渡价值，以及不一样的数字出行生活新体验。在营销活动中，始终坚持传递华夏出行“以客户为中心”的企业经营理念，从客户立场出发，让品牌发展更加符合市场客观规律，符合客户期待。
为用户提供价值是企业发展源动力，可持续是行业增长必然趋势
华夏出行观察到，2021年的出行行业，仍然处在一个快速发展期，渗透率从15%增至25%，正在呈现线性增长。要在共享出行市场快速立身，为用户提供价值就是企业发展的源动力。因此，如何在业务发展过程中催生出一条与用户持续对话的有机沟通渠道，对企业构建生态至关重要。而出行生态圈中的产业价值差异与目标用户一致性，就是这个有机通道的关键。“408出行生活节”活动覆盖粉丝用户3615万，H5PV浏览量达13.4万，总分享量近2万次，内外部数据证明了“408出行生活节”IP的业务层面的可持续性。
历时四年发展，华夏出行已经完成了自有出行生态的产业闭环建设，通过旗下摩范出行、摩范速运、华夏行达、北京出行公司，面向C端全出行场景以及B端政企出行需求，推出了共享汽车租赁服务、新能源城市物流运营服务、定制化出行等服务，打通了从车辆定制生产、共享运营、二手车业务处置等覆盖车辆全生命周期的产业链，构筑了坚实竞争优势。
与国家战略统一，履行企业社会责任
华夏出行在深耕行业追求企业发展的同时，也非常注重兼顾企业的社会价值。党的十九大报告指出：“人民美好生活需要日益广泛，不仅对物质文化生活提出了更高要求，而且在民主、法治、公平、正义、安全、环境等方面的要求日益增长。”这一论断深刻揭示了人民美好生活需要的基本内涵。华夏出行紧紧围绕在党的周围, 在实干中，践行为客户、为人民服务的精神内涵，筑牢安全、便捷、智能的数智化出行企业价值。今年，华夏出行购进1000台ARCFOX极狐车型，并链合金融、保险、航空等各领域合作伙伴，不断提升服务质量，为客户、为人民带来更加高品质的出行选择。前不久刚结束的冬奥测试赛中，华夏出行旗下的专业营销顾问平台出色完成了“闭环管理”的定制出行服务保障。一系列业务举措，都充分展现了全球格局与国企担当，也彰显了华夏出行作为中国绿色出行服务品牌的独特魅力。
“408出行生活节”与国潮新锐品牌同行的营销方式，体现了华夏出行倡导并建设美好出行的价值主张，践行了为用户构建安全、便捷、轻松的出行生态的初心。未来华夏出行希望继续携手联动更多的同品质的异业合作伙伴，画大出行产业同心圆，与更多的业界同仁，携手同行，共同为用户创造价值。
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