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  网约车司机遇订单取消不久后猝死,订单取消未被认定为职业伤害,后网害引发诉讼。约车意外业伤法院阐明,司机身故算职“任务期间”应理解为与本次订单相关的订单取消全部必要行为终结之时。

  网约车司机在前去接单途中订单被取消,后网害小小绘圣诞特别篇百度后倒地猝死,约车意外业伤能否认定为职业伤害?司机身故算职“任务期间”到底该怎么算?日前,记者从重庆市永川区人民法院获悉了这样一起案例。订单取消

  李某是后网害一名网约车司机。案发当晚10时许,约车意外业伤李某驾车前往接乘客的司机身故算职途中发生交通事故,就在他下车处理事故的订单取消国产免费观看电视剧过程中,平台订单被取消了。后网害不久后他突然倒地,约车意外业伤经抢救无效死亡,医院诊断为其他原因猝死。

  当地劳动行政部门认为,案发当时李某的订单已被取消,不符合《新就业形态人员职业伤害保障办法(试行)》(以下简称《保障办法》)中关于“在执行平台订单任务期间”突发疾病死亡的规定,决定不予确认为职业伤害。

  “他明明是在接单的路上出的事,怎么能因为订单取消,就否定他辛苦工作的事实?”李某的妻子游某表示无法接受劳动行政部门的认定结果,向重庆市永川区人民法院提起行政诉讼,黄色软件 。请求撤销不予认定职业伤害决定书。

  今年3月,该案在重庆市永川区人民法院公开开庭审理。被告行政机关代理人当庭陈述了不予认定职业伤害的理由:订单取消即意味着任务结束,这是平台运营的明确规则,也是对相关法律条文的解读,并无不当。

  “‘任务期间’四个字,能不能简单等同于平台系统上‘订单结束’的那一秒?”法庭上,审判长苏福的一句追问,直指案件核心争议。

  合议庭没有简单一判了之,樱花视频软件而是在庭审中充分释法说理,清晰阐明了法律的理解与适用,表明“任务期间”不能机械理解为平台系统上“订单结束”的那一秒,而应理解为与本次订单相关的全部必要行为终结之时。

  苏福结合案件事实逐层拆解:一是李某已出发前往接客地点,出发行为本身就是执行订单的组成部分;二是下车处理事故系接单引发,过程与订单直接相关,未脱离工作范畴;三是乘客取消订单仅改变合同关系,无法抹除事故已发生的客观事实。

  “职业伤害保障制度出台的初衷,就是为新就业形态劳动者的每一次辛劳、每一份风险托底。黄色汗汗漫画”法庭教育环节,苏福强调,网约车司机工作场景具有流动性、在途性,风险伴随接单、接驾、送驾全过程,若机械解读“订单结束”即“任务终止”,会背离制度初衷,让劳动者权益失去保障。

  经合议庭释法明理,被告当庭表示撤回原不予认定决定、重新作出行政行为,游某也当庭申请撤回起诉。

  如今,李某已被正式确认为职业伤害,游某已向相关部门提交了职业伤害待遇申报材料。

  全国有数百万名网约车司机、数千万名外卖骑手、快递员等新就业形态劳动者,他们的工作场景流动分散,劳动法中传统“工作时间”“工作场所”的固定概念,已难以适配其职业特点。

  重庆网约车司机刘家才告诉记者,他基本上每天从早上8点开始接单到次日两三点,除了中间吃饭和补觉时间,每天工作时间长达十七八个小时。“如果仅仅把从软件上接到订单开始,到送乘客到达目的地结束这段时间看作是工作时间,那明显是不合理的。”他说。

  “由于新就业形态劳动者的工作时间、工作地点、工作原因这‘三工’要素存在一定的弹性和灵活性,在认定时应考虑实际情况。”北京德恒(重庆)律师事务所律师李建说。他进一步解释,本案中,李某接单后,因交通事故原因导致订单取消,应视为订单已经成立,符合《保障办法》第九条规定的每单投保的条件。此外,李某在履行订单途中订单被取消,该订单产生的影响并未完全消失,其后他突发疾病死亡,符合《保障办法》第十一条的规定,应当确认为职业伤害。

  “法律实务中,网约车司机接单后,履行接单任务和送完客后的返程途中,同样包含在《保障办法》的范围之内。”李建说,“若将网约车接单后的阶段割裂分开评价,与《保障办法》的立法本意不符。”

  今年7月起,新就业形态人员职业伤害保障试点在全国范围内全面推开,在出行、即时配送等行业由平台企业按单缴费,实现“每单必保、每人必保”,为新就业形态劳动者筑牢安全防线。

  本报记者 李国《工人日报》(2026年07月22日 06版)

撕裂半月板休战6个月,开拓者23岁后卫刚签9000万合同就倒下

波特兰开拓者后卫谢登·夏普在休赛期个人训练中右膝半月板撕裂,预计将缺席约6个月,这意味着他基本无缘2026-27赛季开局阶段。

伤病与手术时间线


据ESPN的沙姆斯·查拉尼亚、The Athletic的杰森·奎克和《俄勒冈人报》的乔·弗里曼报道,夏普是在波特兰进行个人休赛期训练时受伤的,手术预计本周进行。受伤消息传出后不久,夏普的Instagram账号变为不可用状态,这位23岁后卫尚未公开解释这一举动。

生涯关键节点遭遇重击

这次伤病发生在夏普职业生涯的重要关口。他上赛季场均得到生涯新高的20.8分,帮助开拓者自2021年以来首次打进季后赛,并在去年与球队签下4年9000万美元的续约合同,新赛季正是这份合同的第一年。开拓者总经理乔·克罗宁在续约时曾评价:“谢登·夏普是NBA最令人兴奋的年轻球员之一。凭借他的得分能力、组织能力和团队精神,我们非常高兴谢登将在未来多年成为开拓者充满活力的一部分。”

并非首次遭遇下肢重伤

上赛季夏普就曾因左腓骨应力反应缺席大量比赛。最初他被诊断为小腿拉伤,直到2月才确诊为腓骨问题,最终在常规赛最后两场复出,并在开拓者全部5场季后赛中有限出场。如今右膝半月板撕裂,是他短时间内第二次遭遇下肢重大伤病。

后场深度让开拓者暂时能扛住

相比上赛季,开拓者后场人手明显更充足。球队休赛期引进了贾·莫兰特,达米安·利拉德在跟腱伤病缺阵一季后回归,朱·霍勒迪和斯科特·亨德森也提供了更多后场选择。因此夏普的缺阵对开拓者即时轮换的冲击,比上赛季同样情况下要小。受伤前已有报道指出,由于后场拥挤,夏普可能被安排到更小的角色中。

球队真正失去的是什么

开拓者现在失去的不是一个无人可替的位置,而是夏普的运动能力、自主创造投篮机会的能力和得分产量。对夏普本人而言,接下来几个月将围绕第二次下肢重伤的恢复展开,而他的职业生涯原本正处在向上突破的关键阶段。开拓者后场深度足以吸收他的缺阵,但球队必须等到他回归,才能看到他的下一步会是什么样子。

酷狗音乐独家呈现张杰线上音乐会,一起“听!我们的歌”

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