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截至目前
2026春节档电影总票房
已过20亿元（含预售及点映）
市场热度还在持续攀升
电影《镖人》《惊蛰无声》《飞驰人生3》等
多部影片均已上映
除影片本身火热外
银幕上的春节取景地也同步“出圈”
成为春节假期出行打卡的新选择
跟着影片镜头
一同探寻藏在光影里的美景吧
《惊蛰无声》·广东深圳
《惊蛰无声》取景地可谓“含深量”拉满，90%取景自深圳，档票电影地太覆盖大运中心体育馆、房超大运天地等十几处核心地标，亿元勾勒出一幅“银幕之内是同款故事，银幕之外是取景黄色软件视频版免费下载安装深圳”的叙事画卷。
其中，好拍岗厦北地铁站（深圳之眼）凭借极具未来感的春节巨型穹顶天窗，成为热门打卡点。档票电影地太在这里，房超可寻找影片中的亿元同款机位，定格科幻感与现代美学交融的同款瞬间。
作为深圳文体地标——深圳大运中心体育馆极具现代建筑美学，取景成为电影“城市森林”画面的好拍重要底色。这座以“水晶石”为造型的春节建筑，线条流畅、质感硬核。
与之相连的大运天地，则是影片中城市休闲场景的核心取景地，6.6万平方米的环湖商业街区，将自然生态与潮流商业融合，逛吃玩乐一站式解锁，是感受深圳都市活力的好去处。
《镖人》·新疆克拉玛依
该电影将新疆壮阔的大漠风光搬上银幕，让观众直观感受到西北大地的豪迈与苍凉。
影片核心取景地位于克拉玛依乌尔禾区，这里的雅丹地貌、茫茫戈壁与起伏沙丘，把大漠江湖意境展现得淋漓尽致。唐心logo破解网站
苍茫沙丘连绵起伏，残阳映照戈壁旷野，群马奔腾扬起漫天黄沙，每一帧画面都自带史诗感，难怪网友直呼“新疆大漠实景美学，每一帧都尽显江湖气魄”。
更值得一提的是，正值春节假期，冬季的乌尔禾地区银装素裹更是别有一番韵味。无论四季更迭，都能在这里找到独属于西北大地的江湖豪迈。
《飞驰人生3》·四川甘孜、青海德令哈
该部电影以热血赛车剧情点燃观众热情，其主要取景地——四川甘孜九龙县、青海德令哈受到关注。
《飞驰人生3》将九龙县的奇峻地貌与热血赛车剧情巧妙融合，片中诸多竞速场景均取景于当地的高山峡谷、盘山弯道、草原云海等自然景观。
蜿蜒奇绝的地形成为天然赛道，让观众在感受速度激情的同时，也能沉浸式领略“贡嘎南坡明珠”的极致风光。
此外，影片的另两个取景地——青海德令哈、宁波镇海，也拥有独特风景。在德令哈，可以感受到赛车飞驰的电影天堂最新版洒脱、无人区的苍茫感；而在宁波镇海，镇海炼化基地的工业极致美学令人震撼。
这个假期，不妨循着影片轨迹，追寻赛车疾驰的热血，去感受川西与青海高原的独特魅力吧。
《熊猫计划之部落奇遇记》·云南沧源翁丁古寨
电影取景地云南沧源翁丁古寨，有着“中国最后一个原始部落”的美誉，影片中展现的佤族风情、原始森林与沧源崖画，让这个藏在深山的原生态村落，走进了大众视野。
在这里，你能看到影片中同款的原始风光：云雾缭绕的山林、错落有致的佤族茅草屋、幽深的山洞河流，还有充满神秘气息的大黑森林、经过岁月冲刷的陨石坑……每一处都透着原生态的治愈感，让人远离都市喧嚣，感受自然与人文的纯粹。
《熊出没·年年有熊》·重庆
《熊出没·年年有熊》作为系列首部中式奇幻作品，“熊强”组合将以全新形象，展开一场有关“过年”的冒险。电影专门设计出了一座中式风格与现代科技相融合的“年关城”，而这座城的许多设计灵感，就源自山城重庆。
重庆洪崖洞的错落肌理、千厮门大桥的黄页网站网页版璀璨灯火、李子坝轻轨穿楼的奇特景观，都被巧妙融入“年关城”的设计之中。同时，民俗文化方面则参考了潮汕英歌舞、舞龙舞狮等广东地区的传统年俗。
各地陆续发放“电影+”新春大礼包
此外，随着“2026电影经济促进年”的启动，各地已陆续开启各具特色的电影经济促进活动，积极扩大观影消费，以“电影+”进一步释放消费潜力、促进消费升级，赋能经济社会发展。
浙江开展了“跟着电影游浙江”的活动。当地多个影院、餐饮、酒店、景区联动，凭着电影票根，就能在吃饭、游玩时享受更多优惠。绍兴以“光影寻味·烟火古城”为主题，开展为期18天的文商旅促消费活动，预计发放电影消费券1000万元，还特别推出了电影锦鲤活动，成为电影锦鲤的消费者，将在接下来的一年中获得52次免费观影的机会。
山东青岛则推出了电影票根促消费系列活动。在指定平台上传电影票，麻豆传媒下载版即可生成优惠券，在青岛700余家餐饮、住宿、景点、购物等商户当中，可享受到额外的优惠。
安徽启动了“共享皖美时光”第二季惠民观影活动，将发放总值3940万元的电影消费券，预计带动观影人次超600万。本次活动预计持续一年，覆盖安徽全省商业影院，串起春节档、暑期档、国庆档等全年重要档期。活动期间，观众可在相关平台领取“15元购票立减”和“20元双人观影”优惠券。
与此同时，央视新闻联合华润万象生活，共同推出“2026光影万象”电影+消费活动。全国超60座城市、135个万象商业超万家指定品牌门店将最大程度线上线下联动，为消费者提供优惠好礼。
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各地陆续发放“电影+”新春大礼包
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浙江开展了“跟着电影游浙江”的活动。当地多个影院、餐饮、酒店、景区联动，凭着电影票根，就能在吃饭、游玩时享受更多优惠。绍兴以“光影寻味·烟火古城”为主题，开展为期18天的文商旅促消费活动，预计发放电影消费券1000万元，还特别推出了电影锦鲤活动，成为电影锦鲤的消费者，将在接下来的一年中获得52次免费观影的机会。
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泉州“小山丛竹”复建工程一期完工
绿树掩映翠竹绕 清幽雅致古朴美
“小山丛竹”复建工程一期完工
复建后的“小山丛竹”，在绿树掩映下显得清幽雅致。
作为泉州旧八景之首，古城生态修复城市修补“七个一”工程之一的“小山丛竹”复建工程牵动人心。2018年10月，复建工程启动。目前，一期景观和建筑类修复已经完工。□记者 殷斯麒/文 陈起拓/图
修旧如旧 力求重现当年风貌
“小山丛竹”地处泉州城北，朱熹、弘一法师等在此筑亭、题字、遍植丛竹。特别是南宋以来，古代官员和文人墨客途经泉州必到“小山丛竹”朝拜朱熹，该园因此声名远播。不到10亩之地，却承载着一段段浓墨重彩的历史，是泉州古今“对话”的一个窗口。
走进复建后的“小山丛竹”，绿植环绕，古树参天，还有片片翠竹引人注目。“不二祠”“过化亭”古风古貌呈现，红砖墙面展示传统闽南建筑之美。“‘小山丛竹’的复建以恢复历史原貌为主，采用的材料都是回收的老构件。”项目相关负责人介绍，基于“保护、还原”的出发点和打造精品文化园林的初衷，设计组走访了泉州规划专家顾问组、方志委、博物馆、民间文史专家等，搜集大量文字图片资料，保护修缮方案基本还原了历史风貌，文物保护点“晚晴室”还单独设计了保护修缮方案。古建建造部分邀请了闽南古民居营造技艺非遗传承人的团队来参与设计、建造，“修旧如旧”的手法力求重现当年风貌。
“为了尽可能还原历史环境，市城管局成立了园林专家组，从苗木选择、配置、树型等方面层层把关，在保留园内原有乔木的基础上，打造了以竹为主的核心景观。”据介绍，在苗木配置方面，主要突出了“小山丛竹”的竹文化，种植了黄皮刚竹等十来个品种的竹子，并点种了朴树、红果冬青、刺桐等乡土树种，尽力营造清幽雅致的意境。
“小山丛竹”复建力求恢复原貌，红砖墙面展示传统闽南建筑之美。
整合资源 综合提升周边街巷品质
据介绍，小山丛竹公园项目一期主要为修建景观和建筑，规划8.9亩的公园复建已经完工，二期将考虑周边文化资源整合。
小山丛竹公园附近主要巷道为北侧执节巷和西侧的模范巷，模范巷可以直达县后街。周边现状传统风貌建筑为清式合院形式，层高以一、二层为主，改造翻建的建筑以三层到五层为主。目前该区域街巷环境品质有待提升，周边都督巷、模范巷、执节巷等7条街巷整治工作也已经同步开展。项目二期将进一步提升周边基础设施，整合众多宗祠类文化资源，如同莲寺、一峰寺、白耇庙及城隍庙等。
国内首座跨海高铁桥全桥贯通 泉州现“双龙卧波”奇观
“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观。中交二航局 供图
新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁。中交二航局 供图
东南网11月30日讯（本网记者 谢玉妹 通讯员 周欣 胡晓虎 殷同）11月30日上午，随着最后25.4立方米混凝土浇筑完成，国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通，福厦高铁向2023年通车目标又迈进一步。
新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁，位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，设计时速350公里。中交二航局承建的第6标段为全线施工难度最大的标段，路线起于泉州台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市，全长27.455公里。其中，全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥全长20.287公里，海上桥梁长8.96公里。
叠加了高铁施工和海上作业的双重难度，福厦高铁泉州湾跨海大桥的施工可谓难上加难。为此，项目部采用了多种先进工艺、创新工艺。据了解，跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥，主梁为钢箱梁形式，由77个节段组成，采用分节悬臂吊装，先边跨、后中跨合龙总体施工工艺，已于今年8月初实现毫米级高精度合龙；引桥长19公里，结构类型多，施工工艺复杂，其中海上连续刚构及T构共37联，全部采用现场浇筑工艺。
据中交二航局项目常务副经理刘福星介绍，海上连续梁施工高峰期投入挂篮70对同步施工，面临战线长，组织协调难度大、海上高空作业安全高等一系列挑战。为此项目团队专门成立挂篮安全管理架子队，全面负责挂篮拼装、预压、行走安全检查及挂篮拆除、转场、维护等工作，同时科学制定挂篮施工标准化实施流程，使施工组织更加安全合理高效，保证了连续梁施工的顺利推进。
值得一提的是，大桥深水区引桥采用了多联无支座3×70米连续刚构，共21联，该形式在国内铁路施工中尚属首次。据中交二航局项目总工翁方文介绍，该连续刚构结构形式新颖，施工工艺复杂，为此项目团队多次进行方案讨论、工艺细化，研发了“多联无支座交接墩主梁挂篮悬臂浇筑施工技术”，即依靠“挂篮”的移动，实现桥梁的空中“生长”，解决了传统支架现浇施工方法中支架搭设难度大且工程量大的施工难题，提高了施工安全性及工效，此次浇筑的合龙段即为该形式。为保障长2米、重64吨的合龙段浇筑的微膨胀混凝土初凝强度符合质量要求，项目团队选择在低温的夜间时段进行浇筑，最终顺利完成合龙施工。
合龙后的跨海高铁大桥与相距85米的跨海高速大桥形成“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观，将成为泉州未来的一张新名片。随着泉州湾跨海大桥的全桥贯通，项目将全面进入无砟轨道施工，预计明年上半年可完成轨道施工。
福厦高铁建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，对推动福州、厦漳泉两大都市区加速崛起成为福建发展主引擎，加快海西城市群经济社会发展步伐具有重要意义。同时，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁建成后将使福建6地市实现“高铁进京”，有效解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题，对促进福建快速融入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道具有重要意义。
两座跨海大桥中轴线距离85米。 中交二航局 供图
正在施工的跨海高铁大桥和已经同行的跨海高速大桥。 中交二航局 供图
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