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2023年9月21日，国际由联合国和平事务厅发起的和平活动“微视频：守望和平”国际和平日微视频征集活动正式启动。活动面向全球征集反映和平主题的日微微视频作品，旨在通过影像艺术传播和平理念，视频提升公众对和平议题的征集关注。据悉，启动滟姆动漫1-6季全集在线观中文字幕征集活动将持续至2023年12月31日，国际最终选出的和平活动优秀作品将在联合国和平日庆典上展映，预计将吸引超过100个国家和地区的日微参与。

活动背景：国际和平日的视频重要契机

国际和平日定于每年的9月21日，由联合国大会在2001年通过决议设立。征集活动主办方强调，启动本次征集活动是国际9.1.无需下载直接进入和平日历年来规模最大的一次，将重点关注青年群体，和平活动鼓励通过微视频形式表达对和平的日微理解与期盼。活动组委会提供的《微视频：守望和平教程》中指出，作品时长要求3至5分钟，内容需围绕“和平”主题展开，可结合历史事件、馃崙91现实观察或个人经历。组委会特别提醒参赛者关注《微视频：守望和平注意事项》，确保内容健康积极，避免过度渲染暴力或负面情绪。

进展情况：多渠道推广与创作指导

截至发文时，活动已通过联合国官网、xxxxwwww社交媒体平台以及全球合作伙伴网络发布征集公告。组委会公布的首批合作平台包括纽约、日内瓦、北京、东京、开罗等地的gogo文化中心，计划举办10场线上创作工作坊，提供《微视频：守望和平方法》与《微视频：守望和平技巧》等指导资源。报名通道开放两周后，已有来自78个国家的217支团队提交初步创意方案。组委会表示，将组织专家团队对提案进行筛选，入选团队将获得为期一个月的专业指导，包括拍摄、剪辑等环节的培训。

各方反应：多元视角下的和平叙事

联合国和平事务厅负责人在声明中提到，希望通过此次征集活动打破信息壁垒，让不同文化背景的创作者都能参与其中。参与前期咨询会的媒体代表反映，本次活动吸引了纪录片导演、学生群体和民间艺术家的广泛兴趣。某独立电影制作人指出，组委会提供的《微视频：守望和平经验分享》对初创团队帮助显著，尤其是关于如何通过微观视角呈现宏大主题的建议。不过也有批评者指出，活动的国际化程度有待提升，部分地区报名团队数量明显偏少，呼吁加强宣传资源分配。

最新数据显示，活动组委会已开通7种语言的在线咨询平台，并设立专项基金支持发展中国家团队参与。据透露，首批100个优秀创意提案中的32个来自发展中国家，后续将根据地域分布动态调整扶持政策。

泉州火车站交通秩序有好转 两个方案应对拉客乱象

原标题：泉州火车站交通秩序有好转 两个方案应对拉客乱象

对于泉州火车站“拉客仔”回潮的乱象，相关部门表示，已进行多次探讨，并提出了相应的解决方案，如在火车站出站大厅设置连接枢纽站的直达通道、多个职能部门联合驻点维护站前广场秩序等。

《交通秩序有好转 个别问题待完善》追踪

泉州晚报持续关注泉州火车站交通问题，引起相关部门重视——

两个方案应对拉客乱象

海峡网讯（泉州网记者 张晓明 文/图）自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，火车站前的交通秩序有好转，记者多次体验发现多个待优化完善的问题。对于泉州火车站“拉客仔”回潮的乱象，相关部门表示，已进行多次探讨，并提出了相应的解决方案，如在火车站出站大厅设置连接枢纽站的直达通道、多个职能部门联合驻点维护站前广场秩序等。

如果出站大厅右侧（红圈处）打通，旅客可直达枢纽站的公交站及客运站。

管理待加强

多部门联合驻点打击“黑车”

23日下午，记者来到泉州火车站站前广场观察，在出站口外，仍然有不少“拉客仔”聚集，他们对出站旅客“围追堵截”。记者看到，站前广场有一名保安人员负责对靠近出站口的“拉客仔”进行驱赶，不过，只要出站客流一多，秩序就会变得乱一些。

对泉州火车站周边存在的“黑车”顽症，市交通执法支队相关负责人表示，交通执法人员依照法定职权，主要负责维持营运客车、出租汽车经营秩序和打击“黑车”非法客运行为，现在由丰泽大队专门安排一个中队的执法力量驻点执法，联合现场驻点执勤的铁路派出所、交警动车站中队开展日常执法。同时，该支队丰泽大队统筹组织安排执法力量，联合北峰派出所、交警动车站中队每周不定期开展打击“黑车”非法客运行动，支队也组织调派其他直属大队人员，不定期到动车站周边开展交叉稽查，严查“黑车”非法客运行为和出租汽车违法违规行为，其中包括以叫拉客方式从事非法营运的“黑车”。

然而，交通执法动车站中队依据职责，只能负责维持出租汽车秩序和对非法营运载客的私家车进行查处，对拉客行为，交通执法部门没有管理的法律依据。该负责人表示，站前广场属于公共区域，涉及秩序维护、治安管理等多方面工作，建议动车站所在辖区相关部门加派力量驻点参与联合整治，按照治安处罚等相关规定处理，给“拉客仔”更大的震慑。

配套待优化

枢纽站与火车站设计直达通道

根据现有通行条件，出站乘客前往综合交通枢纽站，需要从火车站一楼出站口走到站前广场，然后在站前广场右拐150米左右才能到达。这样就衍生多个问题，如旅客受到扎堆的“拉客仔”困扰、面临日晒雨淋等问题。对此，记者从泉州火车综合交通枢纽站项目部了解到，在规划枢纽站之初，也设计了一条“雨廊通道”，连接起火车站一楼出站大厅与枢纽站。

记者在项目负责人的带领下进行走访，该“雨廊通道”已建成，即现在乘客走到火车站前广场，两次右拐到达的通道。“现在还没打通，乘客还需要走到站外。”泉州综合交通枢纽项目负责人介绍，根据设计，在火车站一楼出站大厅右侧设置130平方米左右的出站通道，通道直接与西侧的“雨廊通道”连接，这样一来，到站乘客出验票闸机后可在站内大厅右拐就能直达枢纽站的公交站及客运站。“只要乘客不用走出站外，就可以大大减少被拉客的情况，同时也缩短了乘客的步行距离。”

记者看到，出站大厅右侧原本经营着一家餐厅，不过目前已暂时关闭，如果要在该处设置通道，需要用到该餐厅中间三分之一的空间。记者了解到，综合交通枢纽站等单位正在与有关铁路公司进行积极协商。

“山川湖海·尽在墨脱”路书

墨脱，位于西藏东南部，地处雅鲁藏布江下游，喜马拉雅东段与岗日嘎布山脉的南坡，东邻察隅县，南与印度交界（部分区域在藏南地区），是雅鲁藏布江进入印度阿萨姆平原前，流经中国境内的最后一个县，境内的居民主要为门巴族和珞巴族，雅鲁藏布大峡谷主体段在该县境内，是西藏高原海拔最低、最温和、雨量最充沛、生态保存最完好的地方。

为加强墨脱地球全谱景观带推广宣传，立足西藏生态文明建设，积极开发G219西藏段特色精品旅游产品，推进墨脱高端旅游目的地建设，走出一条科学研究与旅游产业合作、生态建设与经济建设互补、富民兴县的绿色发展新路，“山川湖海·尽在墨脱”路书征集活动于2023年2月1日开启。

活动自启动至结束共收到24份优秀投稿内容，投稿者向我们分享了墨脱的路线、美食、景点以及他们自己墨脱之行的切身感受，从这些路书当中，我们感受到了墨脱的巨大魅力。在此，我们挑选了其中5份类型不同、侧重不同的路书尽力向大家展示墨脱丰富多样的面貌，由于篇幅有限，墨脱更多隐藏的美丽等待着大家去实地探索和发现。

《走最奇的路，看最美的景》

图文/阿沁

希望通过此次“山川湖海·尽在墨脱”路书征集活动让大家深入了解G219西藏墨脱段沿线旅游资源，不断扩大G219西藏段旅游的传播力和影响力，努力打造并推出游客喜爱的旅游产品和旅游线路，使G219西藏段成为发展全域旅游的重要载体，巩固拓展脱贫攻坚成果，为后疫情时代旅游市场的全面放开做准备。