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春运高峰即将来临，跑道医生在全国最繁忙的首都机场之一——首都机场，有这样一群人，机场机场他们要在密集的分钟航班间隙完成跑道“体检”，以此确保每一个航班的查米安全起降。
查道员是跑道三月每天与机场跑道和滑行道打交道的岗位，跑道检查是跑道医生一天四次，滑行道每天查两次，首都他们将道面上的机场机场石子、橡胶碎块、分钟土渣、查米细小的跑道金属统统清除出去。多年前，跑道医生查道员们骑着自行车检查跑道，首都后来，机场机场自行车换成了摩托车，摩托车又换成了黄色的查道车，首都机场万余米飞机跑道道面，早已成为查道员最熟悉的“考场”。
如今首都机场查道员有16人，他们负责东、中、西3条跑道和159条滑行道总共万余米道面的每日“体检”，是机场里最繁忙的机坪道面“医生”。
维保人员修补破损道面。 摄影/新京报记者 吴婷婷
如果在夜晚上道检查，查道车顶上的补光灯将“上岗”。
查道员开车在跑道上检查。
争分夺秒为跑道“体检”
首都机场有东、西、中三条跑道，其中东跑道、中跑道分别长3800米，西跑道长3200米。此外，还有159条滑行道。每天，16名查道员要将这总共万余米的跑道以及滑行道全部“体检”。在骑自行车查道的年代，这是成人视频免费视频一件繁重的工作，但如今，查道员们有了代步工具，查道也实现了标准化管理。
首都机场是全国最繁忙的机场之一，查道员必须上跑道或者滑行道，方能对道面进行检查，也就是说，他们要在不影响航班起降的间隙，争分夺秒地完成道面检查。首都机场飞行区管理部场道管理主管鲍泽洲说，一旦上了跑道，留给查道员的时间就是以分钟为计算单位，西跑道查一遍是4分钟左右，东跑道和中跑道各查一遍是5分钟左右，晚上的“加强版”检查，每条跑道大约是20分钟。
在这紧张的检查时间里，查道员练就了火眼金睛。查道员许智全说，老师傅们用肉眼就能远远看到跑道上指甲盖大小的物体，这种视觉敏感是经年累月练出来的。
查道是保障航班安全的重要一环，四五分钟的检查时间，让查道员压力不小。“每次上跑道查道就像一次考试，每个人进入考试都会自然而然地处于紧张状态。”场道保障技师李德军与跑道打交道快30年了，但每一次上跑道，依然不敢松懈。以3200米的西跑道为例，查道员要在大约240秒内把整条跑道从头到尾筛一遍，不能有任何遗漏，这对查道员的心理素质提出严格要求。
同时，查道员还要能应对突发情况。“首都机场那么繁忙，遇到突发情况，塔台的声音在耳机里紧一阵慢一阵。这时候更不能慌乱，在线观看麻豆视频得把自己稳住。”多年来，李德军把一次次上道检查的经验记在心里，也将这些经验传授给年轻的查道员。
小补快修5分钟内填补道面裂缝
按照规定，查道车沿着跑道中线巡查，因为在这条线路上最容易遗撒外来金属物体，或者存在因飞机长期碾轧道面而出现的石子。有人可能奇怪，这小小的石子或者指甲盖大小的金属物体，为何非捡不可？鲍泽洲解释，查道的目的在于确保道面时刻处于适用性，“如果外来物出现在跑道上，飞机在高速运行中，有可能把它吸进发动机，给航班安全运行带来严重影响。”
2月11日，记者在采访时，查道员许智全在滑行道中线上发现了一道不起眼的小裂缝。这是一条约一指半宽、不到10厘米长的裂缝。在旁人看来，这不过是水泥路面上一道寻常的细纹，但查道员知道，这条小小的裂纹暗藏安全隐患。
“这得马上处理。”许智全用对讲机联系同班组的维保员陈硕，由维保组对裂缝进行紧急抢修。陈硕从车上拎下两台电镐，他和另一名维保员的双手分别握住两个电镐的镐柄，镐尖对准破损边缘切入，飞溅的碎屑打在他们的裤腿上。不到一分钟，原本那道狭窄的裂缝已被破拆成一条长约15厘米、边角规整的槽道，这样有利于后续的修补。随后，维保员用鼓风机将槽内的碎石和灰渣快速扫净。
准备工作完成，http://www.share.bugcreator.org.cn/ArTicle/details/937442.shtml陈硕从车上提来一袋黑色的填充材料，材料的外观有些像雨后湿润的泥土。填充材料缓缓倾入槽中，缓慢铺开，填满整个槽道。陈硕拿过一把装有铸铁底座的夯实工具，提起工具，落下，提起，落下，“咚、咚、咚”，每一击都结实地砸在黑色填料上。填料被反复压实，逐渐与周围道面齐平。前后不到5分钟，那道曾经醒目的裂口已经消失。
“这是感压型沥青。”维保员张斌介绍，对于争分夺秒的道面快修来说，传统沥青并不实用，这种感压型沥青只需填充、充分夯实，便能起到和传统沥青一样的使用效果。
“魔毯”卷进石子沙粒还能吸铁屑
道面检查，查道员的工具特别多，除了感压型沥青，还会用上神奇的“魔毯”，它的学名叫道面清洁毯。每天，它被拖挂在查道车尾部，像一条铺在跑道上的“贪吃蛇”，贴着道面，一路“吞食”小石子。
“魔毯”的奥秘藏在它贴地的那一面。无数细密的扫刷一字排开，状如微型簸箕。查道车驶过，9.1免费安装下载扫刷同时工作，将跑道上的小石子、沙粒等一一铲起，顺势卷进毯子的夹层。整个过程没有扬尘、没有噪声，只有车轮轧过道面的沙沙声。以前查道靠眼睛看，看到石子弯腰捡，如今有了“魔毯”，查道员在工作时事半功倍。
“魔毯”不只会扫，还会吸。毯子的外侧嵌着数条磁条，查道车行驶时，磁条紧贴道面，铁屑、金属碎片等外来物，统统轻松吸走。
如果在夜晚上道检查，查道车顶上的补光灯将“上岗”。灯是特制的，光束集中，铺得又远又宽，远度有100米、宽度60米。这意味着，当夜幕降临，查道车驶入跑道，仅凭车顶这排灯，就能看清脚下60米宽、100长的扇形区域。
对于即将到来的春节，查道员们最大的心愿就是每一架航班顺利起降。对于他们来说，每一天其实都是春运，每一刻都得打起精神。
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“2018泉州智能制造十大装备”推选启动
原标题：“2018泉州智能制造十大装备”推选启动
随着新一代信息技术和制造业的加速融合，智能制造已成为产业竞争的制高点。为树立和宣传典型企业的经验与做法，助力更多企业融入智能制造发展“洪流”中，2018泉州经济年会期间重磅推出“2018泉州智能制造十大装备”推选项目。目前，该项目正式向全市企业开放报名。
随着新一代信息技术和制造业的加速融合，智能制造已成为产业竞争的制高点。为树立和宣传典型企业的经验与做法，助力更多企业融入智能制造发展“洪流”中，2018泉州经济年会期间重磅推出“2018泉州智能制造十大装备”推选项目。目前，该项目正式向全市企业开放报名。
本届泉州经济年会由市委宣传部、市发改委、市经信委、市科技局、市金融局、市总工会、市工商联、市城联社、泉州晚报社联合主办，世茂地产集团冠名。□记者 黄文珍
降本增效“利器”
随着人工成本逐年上涨，市场竞争加剧，以智能制造为手段实现企业降本增效已经成为不可逆转的趋势。数据显示，截至目前，全市已有超过2000家规上企业参与“数控一代”、智能化改造，规上企业装备数控化率达47%以上，部分国产装备实现了对进口装备的替代，为使用企业降低购置成本约50%。
近年来，我市紧紧围绕传统产业特色，以应用为导向，一手抓与产业配套的装备产品向智能化、高端化发展，一手抓推广应用。重点支持企业开展数控系统、伺服电机、减速器、控制器和自动化控制、智能装备、关键智能基础件、重大智能成套装备等研发应用，鼓励首台套重大技术装备研制。
市经信委相关负责人介绍，今年我市有3家企业获评国家级智能制造项目，10家企业获评省级智能制造试点示范；共确定泉州市“数控一代”示范项目产品129个、高端装备设备54个，推广智能装备和工业机器人1330台（套）。
树立产业标杆
榜样不仅是一面镜子，更是一面旗帜，是引领企业前行的力量。为加快传统制造与互联网融合，更好地鼓励和推动我市传统制造业向智能制造转型升级，2018泉州经济年会期间，首次开展“2018泉州智能制造十大装备”推选活动。
智能制造装备是先进制造技术、信息技术和智能技术在装备产品上的集成和融合，智能制造装备产业的水平已经成为当今衡量一个地区工业化水平的重要标志，通过推选活动的开展，将展示我市在推进智能制造中取得的阶段性成果，树立智能制造装备产业标杆。
活动面向全市各行各业。报名参选单位条件为，在泉州市行政区域内依法设立，具有研发组装能力的企事业单位；报名产品须符合国家产业政策；产权明晰，参选单位通过其主导的技术创新活动，在国内外依法具有自主知识产权，或者通过依法受让取得知识产权的使用权；技术先进，报名产品技术水平应达到国内、国际先进水平。
有意参加此项推选活动的企事业单位，均可联系主办方进行申报。届时主办方将组成评审小组，对申报材料进行初审，并通过公众投票、专家评审委员会投票等方式产生“年度智能制造十大装备”。同时，在2018泉州经济年会峰会现场，主办方将对获得“2018智能制造十大装备”的单位进行授牌。
目前，“2018泉州智能制造十大装备”报名程序已启动，期待我市符合条件的企事业单位踊跃报名，具体事宜欢迎致电13959922771（吴先生）进行详细咨询。
尚芸菲：音乐是我的无上荣光
2011年，一个略显羞涩但是气度不凡的女生出现在了大众的视野中。一首《止不住的思念》顿时令她人气爆红。“你究竟离开我有多远，我看不见”这句歌词也让无数少年少女在深夜辗转反侧。而后的十余年时间，这位女生用歌喉搭建起一座情歌城堡。随着作品被越来越多人认可，她也登上了大大小小的音乐舞台，接到了很多歌曲、广告合作邀约。当尚芸菲谈及她的出道经历，她表示，这是一段奇妙的体验，很感谢自己能够认识那么多喜欢她的人，也感谢和音乐相遇。
尚芸菲敏锐意识到在华语词曲创作中存在的空白，自那以后她决定潜心钻研情歌演唱。她运用自身独特的唱腔，赋予了情歌独特的韵味。她的出现不仅推动华语音乐的原创历程和国际化影响，更为华语音乐注入新的活力。
尚芸菲是个履历丰富的艺人，除了原创音乐人的身份外，她还出演过电影女一号，做过制片人。她无时无刻不充满着活力，在自己擅长的领域闪闪发光，同时对待工作也万分认真投入。在一次演出后台，她强忍着身体不适，沉浸在排练中，演出结束后她几乎累到虚脱，还在关心着舞台呈现效果。她说，“音乐就是我的情人，是我的无上荣光，我离不开它。”
据悉，尚芸菲将有数首全新的歌曲问世，这些歌曲曲风各异，深受当下听众的喜好，大家一起期待。
春运高峰即将来临，跑道医生在全国最繁忙的首都机场之一——首都机场，有这样一群人，机场机场他们要在密集的分钟航班间隙完成跑道“体检”，以此确保每一个航班的查米安全起降。
查道员是跑道三月每天与机场跑道和滑行道打交道的岗位，跑道检查是跑道医生一天四次，滑行道每天查两次，首都他们将道面上的机场机场石子、橡胶碎块、分钟土渣、查米细小的跑道金属统统清除出去。多年前，跑道医生查道员们骑着自行车检查跑道，首都后来，机场机场自行车换成了摩托车，摩托车又换成了黄色的查道车，首都机场万余米飞机跑道道面，早已成为查道员最熟悉的“考场”。
如今首都机场查道员有16人，他们负责东、中、西3条跑道和159条滑行道总共万余米道面的每日“体检”，是机场里最繁忙的机坪道面“医生”。
维保人员修补破损道面。 摄影/新京报记者 吴婷婷
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首都机场有东、西、中三条跑道，其中东跑道、中跑道分别长3800米，西跑道长3200米。此外，还有159条滑行道。每天，16名查道员要将这总共万余米的跑道以及滑行道全部“体检”。在骑自行车查道的年代，这是成人视频免费视频一件繁重的工作，但如今，查道员们有了代步工具，查道也实现了标准化管理。
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“这是感压型沥青。”维保员张斌介绍，对于争分夺秒的道面快修来说，传统沥青并不实用，这种感压型沥青只需填充、充分夯实，便能起到和传统沥青一样的使用效果。
“魔毯”卷进石子沙粒还能吸铁屑
道面检查，查道员的工具特别多，除了感压型沥青，还会用上神奇的“魔毯”，它的学名叫道面清洁毯。每天，它被拖挂在查道车尾部，像一条铺在跑道上的“贪吃蛇”，贴着道面，一路“吞食”小石子。
“魔毯”的奥秘藏在它贴地的那一面。无数细密的扫刷一字排开，状如微型簸箕。查道车驶过，扫刷同时工作，将跑道上的小石子、沙粒等一一铲起，顺势卷进毯子的夹层。整个过程没有扬尘、没有噪声，只有车轮轧过道面的沙沙声。以前查道靠眼睛看，看到石子弯腰捡，如今有了“魔毯”，查道员在工作时事半功倍。
“魔毯”不只会扫，还会吸。毯子的外侧嵌着数条磁条，查道车行驶时，磁条紧贴道面，铁屑、金属碎片等外来物，统统轻松吸走。
如果在夜晚上道检查，查道车顶上的补光灯将“上岗”。灯是特制的，光束集中，铺得又远又宽，远度有100米、宽度60米。这意味着，当夜幕降临，查道车驶入跑道，仅凭车顶这排灯，就能看清脚下60米宽、100长的扇形区域。
对于即将到来的春节，查道员们最大的心愿就是每一架航班顺利起降。对于他们来说，每一天其实都是春运，每一刻都得打起精神。
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