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现在不少ai.剧也是新晋越来越受欢迎了。
尤其是大古一些古装偶像剧,男帅女美,偶丑很符合大家的男贼审美。
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而长剧古偶落寞,大概就是眼丧眼凸黄色软站下载因为“丑男”太多了吧。
不是嘴难众弃一脸猴相,就是怪观贼眉鼠眼,浓妆艳抹,新晋导致观众频频出戏。大古
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而且演技也很呆滞,那么,男贼古装丑的眉鼠眉耷男明星有哪些呢?
王鹤棣
之前看王鹤棣的古装还是挺不错的,眉眼精致,眼丧眼凸五官立体,嘴难众弃标准的大浓颜。
演的东方青苍也很入戏,收获了大批的迷妹。
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只是没想到,随着他年龄越来越大,颜值变化也很大。
突然长的靠逼小视频在线观看就有点怪异了,说他是一脸猴相,还真不是冤枉的。
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猴相实在太明显了,眼睛都是凸出来的,还有嘴巴看着也歪。
这个长相真的不算是端正,比起早期那种剑眉星目,桃花眼的小生。
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他的古装气质实在太土了,哪怕是妆造再精致,也显不出他的帅气了来。
没有一点古人的气场,看起来流里流气,像个小混混。
再加上他的原声台词,还操着一口流利的川普话。
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听的观众太出戏了,特别是在演《大奉打更人》的时候。
他张口就让观众出戏了,尽管是穿越人设,但他那个口音也是快猫短视频在线观看太重了吧。
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脸就更一般了,按理说人设算是少年郎吧。
但他就没有一点意气风发的感觉,就跟个二流子一样。
难怪原著书粉看到他演谢景行后,心都凉了半截。
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在《将门独后》这本书里,描述的谢景行是鲜衣怒马少年郎。
笑起来好看,又有点心机,然而看了王鹤棣的官宣妆造后。
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观众也是破防了,这和谢景行除了性别像,还有哪里像了。
不像将军,更像是个宦官,而且还是奸臣那类的。
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也是没想到他也不够30岁,怎么突然就一股“老人味儿”呢!
丁禹兮
如果不是有《永夜星河》这部剧。
估计丁禹兮是免费下载看真的没有出头之日啊,尽管他演技还可以。
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但颜值确实很一般,演《永夜星河》的时候,还是导演会拍,加上这个滤镜也不错。
完美的遮住了他的五官短板,然而看他的生图,也是一言难尽了。
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有时候脸上带了妆,还能看到一些痘痘,并且没有了大滤镜和好人设。
发现他在古装剧里,就是很普通的存在,没有一点的古人气质。
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脸都是大方形,还有点儿崎岖,也就眉毛和眼睛比较亮眼。
但他比较一般的还是气质了,身形不够高大,导致没有什么性张力。
演将军人设,九一看片免费又显得他气势弱了很多,没有那种骁勇善战的感觉。
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还有他的那个妆容,也是令人吓一跳的水平。
实在不理解,为何现在的古装男主都很喜欢浓妆艳抹呢。
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明明男生就稍微涂一点,提提精神好了,还能显出男人味儿来。
偏偏这些男明星,就爱在古装剧里,搞什么大浓妆。
粉都浮在脸上了,一脚的油腻子,还有那个眉毛,就跟拿着尺子画上去的。
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看上去很呆板,也很显得脂粉气,只能说,还是把心放在演技上吧。
侯明昊
他演的古装剧可以说是相当多了,一部接着一部的来。
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看的观众都错乱了,尤其是去年,他连着好几部古偶剧。
只是他这张脸,也是越看越怪诞了,本来出道的时候。
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他也是有点灵气的,当时还有人评价,他像鹿晗,因为长的精致,还有少年感。
可是这段时间,发现他的脸和之前有点不一样了。
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科技感满满,不少人都怀疑他是做了什么医美手段呢。
因为脸看着有点儿假假的,还有做表情的时候,也有点僵硬。
假面感太强了,并且一部剧里,感觉他换个模样。
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古人气质也是没有的,弱弱的,在古装剧里,侯明昊的妆容也很浓,也是一脸的油腻子啊。
明明他的五官也不需要妆容修饰啊,清爽着多好。
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偏偏搞个大浓妆,看的观众出戏,眉毛过于浓了。
还有嘴巴红的离谱,很难让观众去代入剧里的环境啊。
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特别是在《大梦归离》里,他的妆容更浓,脂粉气也很重。
感觉如今的男演员,似乎陷入了一阵误区,以为妆容浓重,五官就越出色。
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其实不然,不管什么形象,都要根据人物设定来。
罗云熙
之前的罗云熙说句,古装美男都不为过。
毕竟他演的“润玉”,可是好多人心目中的白月光。
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五官凌厉,又精致立体,很像游戏里的“建模脸”。
特别是古装造型,气质也很清冷,然而没想到,突然他就迷上了浓妆。
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自从《长月烬明》后,感觉他的妆容就越来越荒诞了。
脸上涂的脂粉比女演员还要深啊,上镜头里都很明显。
更别提私下看到的状态了,那个眼线,眼影,太齐全了。
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想想早期的古装男主,就像是洗把脸出来了,完全不需要妆容来衬托。
还有就是罗云熙身上的古人气质,也越来越淡了。
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演法矫揉造作的,本来他学跳舞的,体态就不错。
但他在剧里却没有发挥出来,反而暴露了他身材瘦小的短板。
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真是越来越瘦了,脸都瘦到凹陷进去了,身板就更别提了。
估计大腿还没有人家的胳膊粗,这样显得他剧里更没有什么气势了。
被男二男三压了一头,所以说男演员还是得身形高大啊。
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并且不止是一部古装剧里,浓妆艳抹,后边上的两部古装剧也是如此。
比如《水龙吟》,又是被观众吐槽,妆容很浓,眼影很重。
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那个装造就像是布袋戏,这居然还讲的是江湖武侠,大男主。
实在是格格不入啊,剧里的好多男演员也是大浓妆。
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也是出了不少的“古偶丑男”啊,他们的演技也像是过家家一样,没有戏感。
和角色不搭,演的还有点矫揉造作,难怪观众出戏啊!
大数据看疫后旅游趋势:出行增量明显,租车自驾趋主流
春末夏初,放飞自我的时节到来了。
中国旅游研究院等多家机构联合实验室联合发布《国人疫情后旅游意愿调查报告》,勾勒描绘出了疫后国人关于“待启动旅行”的出行画像。
五一假期期间或将出现旅游高峰
上半年以及全年的旅游意愿都比较高,预计从五一假期开始出现旅游高峰。有近一半(43%)被调查者表示,如果疫情结束,会选择在2020年3到6月上半年旅游。4月份旅游意愿是3月份的2倍,选择5月旅游的比例达到16%,位居全年各月之首。其次是6、7、8三个月,各有15%的选择率。国庆假期的10月预计也是旅游高峰,有14%的选择比例。

出行安全信心已在基本恢复,4-5月出游可能是最优选择
同时,从《中国旅游经济蓝皮书NO.12》今年2月公布的数据看,因突发而至的疫情,一季度56%以上的旅行需求被抑制或推迟。据OTA平台携程、飞猪等机构3月19日联合推出的旅行意愿调查报告看,50%以上的受访者表示,4-6月安排旅行计划。
其中, 5月甚至是全年出行意愿之最,占比16%,甚至高于传统的中秋十一连休假期,说明大家真的憋得太久了。这个数据也表明,大众对出行安全的信心已经在基本恢复。就数据来看,4-5月安排旅行计划,可能是最优选择。

出行的意愿很强烈,最强关键词是:安全+经济
就国家旅游局的官方意见而言,全国3700多个景区获批开放,已证实在适度控制景区人数的情况下,旅行安全是可以保证的。
更何况,以江西、山东、湖北等为首的多个省份,为了推动地区旅游业的景气恢复,甚至开始着手推行2.5天的周休计划,目的也是为了进一步释放省内中短途旅行需求。这一政策的实施,更是直接认证了,目前的疫情控制状态下,中短途国内游是安全可行的。

当前,全国多个省份已经清零,尤其是自然景区丰富的青海新疆内蒙以及云贵川湖南部分地区,本就属于疫情低风险区域,所以一些景区开放较早。对于那些小众景点或深度游景区,疫情风险则更小。
云南成为疫后国人旅游首选目的地
国内游哪些地方会成为2020年出游的热门目的地?从问卷数据看,此前的热门目的地省市依然保持高人气,根据投票比例,排名前十名的是:云南、海南、上海、西藏、北京、四川、广东、浙江、重庆、新疆。其中,云南、海南、上海分别以17%、15%、14%的票数位居前三。

旅行怎么玩?亲友团自驾游成为新趋势
考虑到安全性、经济性、时限等因素,境内旅游对境外旅游的替代效应更加明显,同时,比起传统的大型团队游,安全系数更高的亲友自助游自驾游成为新趋势。3月第3周,全国景区预定量环比超过100%,酒店预定量环比则增长约30%。从这两个预定数据的差值来看,当日来回的国内短途游已经率先复苏,数据显示:200公里内国内中短途游成为首选,分别占比24%和43%,目的地以开阔的自然类景观为主,以康养游为主要目标。

更安全舒适便捷,中型燃油共享汽车成出行首选
虽然有不小的家庭游需求,但大部分家庭可能不具备6人以上的私家车。这样一来,进一步催生了租赁汽车市场中对SUV等中型汽车的需求。据共享汽车平台数据,3月共享汽车使用频次和时长环比也在迅速恢复中。共享汽车使用场景,已从此前占比较大的上下班通勤使用,逐渐向周边游、旅行景区用车、跨域出行、深度游、家庭用车等纵深方向发展。
以主推SUV燃油车的共享汽车平台——联动云为例,3月第三周共享汽车的使用频次和使用时长,分别同比增长87%。从这个数据也可以看出,共享汽车日租频次正在大幅提升,其中景区周边增长明显。在丽江租车1天,油费自理的情况下,租车成本仅129元。如一家三口,人均租车成本仅需43元。一家五口,则人均不足22元。

在成都租车半天(6小时),分时租车可是免油费的,这一点不错,以车型观致3(5座),行程150公里:
时长费0.25元*360分钟=90元,
里程费1.1元*150公里=165元,
无忧服务费2元*6小时=12元;总费用90元+165元+12元=267元,平均每座约50多元。

当前形式下,笔者认为安全出行是首要考虑。对于有老人和孩子的家庭来说更是,共享汽车带来的兼顾经济性和安全性的优势值得点赞。
国内出行,如何做到经济与安全兼顾
如何选择共享汽车,是保障安全和健康的最重要的一道闸门!现在提到的清洁消毒、车况良好这些都是共享汽车的最起码的门槛,没有这些基础保障,根本就没有资格为消费者提供服务。那么如何选择适合清明出行的车辆呢?

第一,要有广泛的服务网点,取车还车方便快捷。对于那些仅分布在一线城区的共享汽车,在旅游出行和短租出行方面,会受到地域的限制,而靠近景区、飞机场、火车站等服务网点多的共享汽车,将更具有比较优势。飞机+目的地共享汽车;者高铁/火车+目的地共享汽车的组合方式,更好地做到出行的经济性和方便性。

第二,要有安全持续的动力系统,直接一点就是最好选择燃油车。毋庸置疑,很多共享汽车的动力系统,都是新能源或者纯电方式,经济环保低碳的同时,也带来了续航里程得不到保障、动力扭矩受限的多方面隐患,所以燃油型共享汽车还是相对最放心的选择。而且最近油价也回归到5元时代,很赞!

第三,要贴近二三四五线城市的分布。一线大都市的北上广深,到了清明节估计也不用开车出去了,早就车水马龙、水泄不通。尤其是今天的旅游出行,“蜗居”的人们都是争相走进大自然,与山川和鲜花为伴,所以共享汽车下沉分布的广度,也是出行一族考虑的重点。

第四,价格要适中。自驾租车,也就这几家品牌可以选择,这虽然是清明节期间的,不过价格的高低还是能够作为今后选择的参照:

最后,我们还是再次温馨提示:清明小长假期间,旅游景点及举家踏青出游人数增多,建议有计划出行的市民务必记得做好防护,出游别扎堆。驾车出行时,务必佩戴好口罩,保持车内良好通风,主动配合防疫检查点的工作;出入景区时,主动排队并与他人保持安全距离,有序游玩。
推进数字化转型赋能高质量发展 王钦敏来泉调研
本报讯 (记者吴丽娇)27日,十二届全国政协副主席王钦敏率调研组,就“传统企业数字化转型”来泉调研。
调研组实地调研恒安家庭生活用品有限公司、信泰(福建)科技有限公司、安踏体育用品集团有限公司,与省市有关部门负责人和我市传统企业数字化转型代表等座谈交流,详细了解我市工业互联网建设工作、数据资源开发利用、产业大数据平台建设等情况。
座谈会上,王钦敏对我市有为推动工业互联网建设、以实在有力举措引领帮助企业纾困解难的做法及泉州企业家爱拼敢赢敢为人先的精神给予了充分肯定。他指出,数据是传统企业数字化转型的核心。以大数据、云计算、人工智能为代表的数字技术,正融合渗透到经济社会运行的方方面面,不断催生新的经济增长点。要紧抓机遇,打造先进工业互联网产业生态,提升泉州传统制造业的竞争力。
王钦敏强调,要加强省市县三级联动,提升数字化转型公共服务能力,全面促进传统企业转型升级。要根据需求导向,统筹协调,以平台建设示范应用为重点,强化工业互联网的安全保障,有序向前推进工业互联网建设、数字资源开发利用、大数据交易中心建设及公共数据和社会数据融合应用等,进一步推动制造业产业模式和企业形态的根本性转变。要建设企业数据共享平台,整合数字化资源,打通企业之间的数据链条,实现各类要素共享,赋能传统制造业的高质量发展。
省政协副主席薛卫民、王光远,市领导李转生、张永宁、刘文儒、洪川夫参加调研或座谈。
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