初到日本留学安置注意事项

2023年10月，长春产业长春市汽车产业规模突破2万亿元，汽车同比增长15.3%。升级驶入示规中国汽车工业协会数据显示，快车前三季度长春新能源汽车产量占全国比重达23.7%，道数其中比亚迪、据显91草莓吉利、模持一汽等企业合计产销整车196.8万辆，续扩同比增18.6%。长春产业长春乘用车产销分别为185.2万辆和184.9万辆，汽车继续保持行业领先地位。升级驶入示规

政策驱动产业升级

2022年长春市政府出台《汽车产业高质量发展三年行动计划》，快车计划投入180亿元用于智能化改造。道数2023年7月，据显吉林省设立汽车产业发展专项基金，模持首期规模50亿元重点支持新能源汽车三电系统研发。一汽红旗宣布投资30亿元建设智能网联工厂，56电影网预计2024年投产。吉利汽车在长春建设全球研发中心，聚焦智能驾驶领域。政策引导推动传统车企向新能源转型，2023年长春新能源汽车渗透率提升至62.8%，高于全国平均水平8.3个百分点。

技术创新引领发展

中国兵器装备集团在长春布局氢燃料电池产业化项目，2023年产能达1万辆。vzz中汽研长春试验场完成车规级激光雷达测试线建设，可支持每分钟100辆测试车辆。长客交付全球首款C9级纯电动航空器，采用国产特种锂电池。一汽红旗搭载“旗盛5”智能系统的新车型实现L2+级辅助驾驶，2023年相关技术专利申请量增长43%。长春光机所研发的智能传感器应用于汽车安全系统，使新车主动安全性能提升35%。悠悠色影视

产业链协同增强韧性

2023年长春新增汽车零部件企业127家，其中新能源领域企业占比超60%。宁德时代在长春投资建设电芯工厂，2024年产能将达30GWh。中航锂电配套比亚迪和一汽两条产线，磷酸铁锂材料供应量占全国28%。大陆轮胎长春基地完成智能制造升级，冬季胎产量同比增长22%。adc在线播放本地供应链覆盖率提升至82%，外迁关键零部件项目仅3个，占企业总数2.3%。

市场开拓成效显著

2023年前三季度长春出口整车12.6万辆，同比增长26.7%，对俄罗斯、欧洲和东南亚出口量增长1.8倍。中国汽车出口欧洲排行榜显示，2023年1-9月长春产新能源汽车出口量居第5位。本地企业累计获得海外认证217个，覆盖53个国家和地区。2023年10月举办的中国-中亚汽车产业合作论坛促成28项合作签约，涉及整车出口、电池技术和智能制造等领域。

人才支撑持续强化

吉林大学汽车工程学院2023年毕业生规模达1863人，就业率保持98.2%。中车长春研究所引进海外高层次人才35名，其中院士2名。长春市设立汽车领域“双创”基地，累计培育科技型企业238家。一汽集团与本地高校共建实训基地覆盖焊装、总装等12个核心工种，每年培养技能人才3000人。从业人员学历结构中，本科及以上学历占比升至68%，研发人员占比达23%。

最新数据显示，长春整车及零部件企业2023年专利授权量突破1.2万件，其中新能源汽车专利占比超58%。2024年长春计划新建智能工厂10座，其中包含3座新能源汽车专用生产线。吉林省已确定将汽车产业列为“十四五”期间重点培育的5大产业集群之首，下一步将围绕三电技术、智能座舱等领域组建专项攻关团队，目标到2027年产业规模突破3万亿元。

1—5月 泉州中心市区空气质量优良率99.3%

记者从市生态环境局获悉，1—5月，泉州市中心市区环境空气质量达标天数比例为99.3%，同比上升1.9个百分点。

1—5月，泉州各地环境空气质量综合指数范围为2.01—2.79，首要污染物均为臭氧。空气质量达标天数比例平均为99.5%，同比上升1.5个百分点。空气质量降序排名依次为：德化、晋江、安溪、泉州台商投资区、永春、泉港、惠安、南安、石狮、鲤城（并列第10）、泉州开发区（并列第10）、丰泽、洛江。（泉州晚报记者 谢曦）

TA：弗里克曾告知巴尔德将是坎塞洛替补；巴萨一直关注卢克巴

北京时间8月25日，The Athletic发布了2026年夏窗第13期《转会交易简报》，其中分析了巴萨的情况。

如果无法签下阿尔瓦雷斯，巴萨会改变计划吗？

根据德科的说法，巴萨有望在转会窗口关闭前签下一名新前锋，德科发表那番言论时，巴萨俱乐部对签下阿尔瓦雷斯已经感到悲观，他们没有收到马竞方面任何愿意软化立场并与他们谈判的信号，这进一步降低了他们对阿尔瓦雷斯加盟的希望。

但这并不意味着巴萨会忘记他，尤其是在周日阿尔瓦雷斯在万达大都会球场马竞对阵比利亚雷亚尔的比赛中遭到了自家球迷的嘘声和嘲讽之后，巴萨，尤其是弗里克，愿意等到转会窗口关闭后再签下阿尔瓦雷斯。

如果得到任何谈判机会的迹象，他们都会毫不犹豫地抓住机会，俱乐部内部人士认为，如果巴萨无法签下阿尔瓦雷斯，他们很可能不会再签下任何新前锋，因为几乎没有其他选择能够说服所有决策者并提升球队目前的实力。

除了阿尔瓦雷斯之外，目前还不清楚巴萨更倾向于引进谁来填补中锋位置。俱乐部消息人士曾提到劳塔罗-马丁内斯，称他也是巴萨关注和欣赏的候选人之一，但他显然不在巴萨的考虑范围之内。

德科之前曾关注过奥斯梅恩和马尔穆什等球员，但他们都未能完全说服俱乐部的所有决策者。有媒体报道称，特雷索尔迪是巴萨的潜在引援目标之一，但目前没有任何迹象表明巴萨已经采取任何行动，哲凯赖什也与巴萨联系在一起，但他并非巴萨高层最青睐的球员。

他们正在关注哪些位置/球员？

巴萨在转会窗口关闭前最迫切需要引进一名九号位。但球队或许还有引进其他球员的空间。如果巴尔德最终离开俱乐部，巴萨可能会在转会市场上引进另一名后卫，虽然听起来可能有些出人意料，但他们最有可能引进的是一名左脚中后卫。

俱乐部内部人士认为，球队目前在左脚中卫的位置上缺乏专业球员，只有赫拉德-马丁一人，而他本身也是左后卫，阿劳霍已经离队，引进一名新的中后卫意味着坎塞洛和赫拉德-马丁可以担任左后卫，并由埃斯帕特和乔迪-佩斯奎尔提供支持。

俱乐部一直在关注莱比锡后卫卢克巴，并将其视为潜在的引援目标，据悉，弗里克非常欣赏这位23岁的球员，他可以胜任中后卫和左后卫的位置，不过，目前转会事宜仍有很多变数，巴尔德的离队是这笔交易取得实质性进展的前提。

哪些球员可能会离队？

巴尔德现在是转会市场上最受瞩目的球员，俱乐部消息人士透露，巴尔德在转会窗口开启之初就被告知，新赛季他将作为坎塞洛的替补，需要为自己的位置而战，这一警告并没有让巴尔德气馁，他仍然坚信自己应该留队。

巴尔德身边的消息人士承认他有可能离开俱乐部，但他们认为这种情况本可以在夏季早些时候解决，现在他们正在争分夺秒地寻找最佳方案。除了巴尔德之外，巴萨还希望出售卡萨多和埃克托-福特，这两名球员都没有获得一线队号码，并被告知要寻找新的去处。