《龙腾世纪》主编工作室命悬一线 新作将是"最后一舞"

电动车在地库丢了，电动盗物物业到底赔不赔？车被别急，先看这个关键点说实话，业完义务每次在业主群里看到有人电动车丢了，全免第一反应都是责需“找物业赔啊”。但物业一句“和我们没关系”，物业17c网站视频91往往就把人噎回去了。安保那法律上到底怎么说的电动盗物？物业是不是真的能完全免责？我翻了判决书，也问了做物业的车被朋友，今天就把这事掰开揉碎了讲清楚。业完义务物业不是全免保险箱，但也不是责需甩手掌柜很多人有个误区，觉得交了物业费，物业小区里的安保一切损失都该物业兜底。这话不全对。电动盗物物业费的构成里，确实包含公共秩序维护、安保巡逻这些项目，但“维护秩序”不等于“保证不发生任何案件”。说白了，哪里可以看免费的啪啪物业公司提供的是合理注意义务，不是“绝对安全担保”。怎么理解这个“合理注意义务”？举个例子：小区东门有个监控坏了，物业拖了三个月没修，结果你的电动车就在东门边上丢了。那物业大概率要担责，因为监控是防盗的基础设施。反过来，如果监控都好的，门禁也正常刷卡，保安每小时巡逻一次，但贼还是翻墙进来把车偷了，那物业可能就不用赔。差别就在这：物业有没有尽到合同约定的、行业通常标准的安全保障义务。判断物业有没有过错的三个硬指标现实中，法官怎么判断物业是否“尽到安保义务”？我总结下来，基本看这三条：安保制度是否健全并执行有没有24小时值班记录？巡逻签到表是不是真的按时签了？外来车辆和人员有没有登记？这些不是墙上贴张纸就算数，得有实际操作痕迹。白丝乱码监控和门禁系统是否正常运转这个最直观。监控坏没坏？坏了多久？有没有及时报修？地库入口的蓝牙/车牌识别闸机是不是一直正常？如果监控从头到尾都是好的，但电动车丢了，物业的过错程度就很低。事发后有无及时处置接到报警后，物业有没有配合调监控、保护现场？如果连监控都不肯调，或者说“不知道”，那问题就大了。下面这张表能让你一目了然：情形物业责任认定赔偿可能性监控损坏且未及时维修，电动车被偷存在明显过错较高门禁形同虚设，陌生人随意进出地库未尽到安保义务较高安保制度完善、监控正常、巡逻到位无明显过错较低车辆未锁或停放位置非指定区域业主自身过错，物业可减轻责任较低一个让人印象深刻的真实判例我记得有个案子，发生在江苏某小区。业主把电动车停在地库指定位置，第二天发现丢了。调监控发现，日本99热凌晨两点多，有两个陌生人从小区侧门翻进来，然后直接进了地库，前后不到十分钟就把车推走了。业主起诉物业，要求赔偿。法院最后判物业承担30%的赔偿责任。理由很简单：小区侧门的门禁损坏，物业没修，陌生人能轻易翻入；地库入口虽然有监控，但画质模糊，根本看不清人脸；保安夜间的巡查记录存在“补签”痕迹，实际巡逻密度不够。你看，物业不是说完全免责，但也没让物业全赔。因为业主自己也有疏忽——他把钥匙留在车上了。这就是过错相抵，双方各打五十大板，91无需下载直接进入百度的软件但板子轻重不同。那什么情况下物业才能“完全免责”？确实有不赔的。我见过一个案例，物业公司在小区里公示了地库管理规定，要求非机动车一律停到指定车棚，且车棚有专人看管、有监控覆盖。但那位业主贪图方便，把电动车直接停在了自己楼下单元门口，没锁地锁，连警报器都没开。第二天车没了，物业出示了巡逻记录和监控，证明当天车棚和地库都正常。法院驳回了业主的索赔请求。这里的关键在于：物业已经合理设置了防盗设施，并履行了管理职责，而业主自己放弃了“顺手能做到的安全措施”。这种情况下，物业确实可以免责。但这属于特殊情况，不是常态。物业合同里那些“暗坑”要注意很多人不知道，物业合同里关于“非机动车保管”的部分，其实很关键。有的合同写的是“提供看管服务”，那物业责任就重；有的写的是“仅提供停放车位，不负责保管”，那物业责任就轻。但注意，格式条款不能完全免责任。就算合同写了“丢失概不负责”，如果物业连基本的安保义务都没尽到，这个条款也可能被认定无效。所以别被一纸合同吓住，该主张权利就主张。另一方面，如果你每个月单独给物业交了“车辆管理费”或“车位服务费”，那性质就变了，相当于跟物业形成了保管合同关系（至少是包含保管服务）。这种情况下，物业的责任比普通物业服务要高一档。丢了车，物业想免责就难上加难。真实操作建议：车子丢了，你应该马上做这几件事别光顾着生气，也别指望物业主动赔。按这个顺序来：第一件事：报警。无论物业多配合，都要让警察出警，拿到受案回执。这是后续维权的基础。第二件事：固定证据。拍下停车位置的现状，记录周围监控编号，最好让物业当场调出监控并录屏保存。如果物业拒绝，可以录音，后面有用。第三件事：查合同。翻出物业服务合同，找到关于安保、巡逻、监控维护的条款，拍照留底。重点看有没有“车辆保管”的表述。第四件事：看物业有没有“动作”。如果物业在事后马上修好了监控、加强了巡逻，某种程度上说明他们自己也意识到之前有漏洞。然后你就可以理直气壮地和物业谈赔偿了。态度好一点，但立场得坚定。谈不拢就起诉，不用怕，这种案子诉讼费也不高，关键是证据齐全。说点大实话物业公司不是做慈善的，他们的安保义务是有限度的。作为业主，我们也得有基本的自我防范意识。你花几千块的电动车，配一把几十块的U型锁，再开一个几十块钱一年的防盗险，其实比跟物业扯皮省心多了。反过来，物业公司也别觉得“偷车是刑事犯罪，与我们无关”。既然收了物业费，就要把监控修好，保安别光坐岗，巡逻别刷假签到。真上了法庭，法官看的是你有没有尽到责任，不是看你说得有多漂亮。总之，电动车被盗，物业能不能完全免责，就看一条：安保义务到底尽到没有。这个事没有标准答案，每个案子都不一样。但规则是清晰的——物业别想轻易甩锅，业主也别指望躺赢。先把自己的事情做好，再谈别人该承担什么。说多了也没用，还是要看具体那天的监控和那本巡逻记录。

泉州高速交警支队开展队伍教育整顿工作第二轮专项检查

为进一步加强队伍教育整顿工作落实，掌握队伍教育整顿工作实施情况及指导队伍教育整顿下一阶段工作，9月17日、18日，泉州高速交警支队党委委员、政工室主任、教育整顿办副组长陈一平带队到各大队检查指导队伍教育整顿工作。

在大队队部，陈一平主任一行查看了大队队伍教育整顿宣传展板，查阅了队伍教育整顿台账资料，检查了队伍教育整顿转化成果，随机抽查了个人学习笔记，认真查看心得体会撰写情况，并将笔记和大队队伍教育整顿学习教育活动方案、活动安排及签到表一一对照，对检查过程中发现的不足之处当场提出指导意见，助力大队进一步做好队伍教育整顿相关工作。

检查中，结合各大队队伍管理和工作实际，在一大队听取了关于疫情交通防控工作的汇报后，对大队防疫行动果断、措施有力、配合协调、迎难而上的精神表示肯定；在二大队同时检查了内部防疫工作和每周训练日工作落实情况，强调要严格落实各项防控措施，做全想细，扎实有效将教育整顿成果转化到疫情防控工作的落实上；在五大队询问了解队伍工作生活近况，指出辖区与厦门相邻，车流、人流活动密集，当前特殊时期，更应该提高认识，全力配合好地方做好疫情防控工作；在六大队详细询问正在家中隔离的民警柯小斌及身患重病的辅警许秋金两位同志的个人情况，叮嘱大队要多关心关爱一线民警、辅警人身安全和身体健康。

在各大队分别召开座谈会，听取大队长关于大队队伍教育整顿特别是查纠整改环节工作推进情况的简要汇报，通报总队在检查各高支单位队伍教育整顿工作开展中发现的问题，强调，各大队领导要对照上级检查发现的普遍问题，加强对本单位的督导和检查，有则改之无则加勉，让教育整顿工作达到预期效果，让教育整顿成果在交管工作、在为民服务的行动中有效转化和体现，切实打造忠诚干净担当的高速交警铁军，切实解决人民群众“急难愁盼”问题提升群众满意度。

陈一平主任就做好队伍教育整顿工作提出三点要求：

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一是要坚持把学习教育贯彻始终。进一步把思想和行动统一到队伍教育整顿部署要求上来，加强学习教育环节评估，把学习教育贯穿教育整顿始终，持续营造浓厚学习氛围，确保全警全程有学习、全程受教育。查纠整改环节，要继续把学习教育摆在突出位置，以党史学习教育为牵引，把“三项教育”与查纠整改有机结合起来，进一步打牢公安交警队伍忠诚干净担当的思想基础。

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二是要坚决打赢查纠整改这场硬仗。查纠整改是动真碰硬、决定全局的关键环节，必须坚持问题导向、保持“严”字主基调，必须高站位把握工作要义、高质量落实工作措施，切实把握好时间、把握好节奏、把握好方向，学会“弹钢琴”，统筹抓好教育整顿和业务工作，压紧压实各项工作责任，从严从实推进查纠整改，确保查纠整改一切工作往前赶，一切工作往实抓。

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三是要坚决克服困难抓好主责主业。认真做好队伍教育整顿各项工作的同时，要针对当前疫情形势，清醒认识疫情防控是一项重要的政治任务，也是关乎人民群众生命安全的头等大事，要强化思想政治工作，提高政治站位，发挥大队党支部的凝心聚力和战斗堡垒作用。领导干部要充分发挥“头雁”引领作用，以少数带动大多数。党员干部要发挥先锋模范作用，克服困难，抓好主责主业，迎难而上，带头做好疫情防控工作，完成党和人民赋予的职责使命，切实将教育整顿成果转化为提升交管业务、做好防疫保通的工作成效。

阿斯：利物浦最后报价求购巴尔科拉，巴黎方面要价为1.4亿欧

据《阿斯报》报道，巴黎方面希望利物浦最后一次报价能接近他们为巴尔科拉开出的1.4亿欧元要价。路易斯-恩里克已经将他排除在计划之外。

巴黎圣日耳曼的夏季转会工作尚未结束，9月1日之前的最后几天仍可能出现球员加盟或离队。最受关注的是布拉德利-巴尔科拉，他拒绝与巴黎续约，并已与利物浦达成初步协议，因此未来仍悬而未决。路易斯-恩里克已经将这名法国国脚排除在阵容之外，直到他的未来得到解决。

不过，巴黎圣日耳曼的预期收入与利物浦的报价之间仍存在分歧。利物浦最新报价为1.15亿欧元，其中包括奖金，但遭到这支欧冠冠军球队高层拒绝，巴黎方面随后下调了要价。最初，巴黎索要1.6亿欧元，之后降至1.4亿欧元，如今甚至可能接受不超过这一金额的报价。

利物浦将为巴尔科拉发起最后一次攻势，双方此前已经达成初步协议。 巴尔科拉被恩里克排除出计划后希望离开巴黎。原本他并不打算强行推动转会，仍准备竞争首发位置，但随着费兰-托雷斯和米卡-戈茨加盟，情况已经发生变化。

各方都相信这笔交易能够取得突破，因为巴尔科拉继续留队可能会让恩里克头疼。恩里克认为，一名心思已经不在球队的球员无法拿出最佳表现，因此决定弃用巴尔科拉。 恩里克一贯立场坚定，他还将姆巴耶排除在计划之外，而利物浦同样希望签下这名球员。

巴尔科拉的转会对巴黎圣日耳曼来说已经十分紧迫。如果无法出售他，俱乐部至少无法在进攻端补强阵容，夏季转会市场也将就此关闭。 近几天，巴黎圣日耳曼与利物浦之间的谈判逐步推进。作为里昂青训出身的球员，巴尔科拉在确认自己不在恩里克的计划中后，还多次敦促俱乐部体育部门与英格兰球队达成协议。

巴尔科拉在7月表示，他不打算将自己在巴黎的经历延续到2028年之后，而2028年正是他与欧冠卫冕冠军合同到期的年份。接下来几小时将对这场今夏转会拉锯能否取得突破至关重要。