电动自行车管理问题，事关最近几年成为不少城市在交通管理层面的亿电“心病”。截至2025年底，动车代表全国电动自行车保有量已突破4亿辆，出行且保持年均2000万辆左右的发声增长态势，但相关问题也不断涌现。事关下载91
围绕城市治理中的亿电电动自行车管理难题，全国政协委员聂竹青走访调研北京、动车代表广州、出行深圳等多个城市的发声街头，分析城市治理电动自行车的事关痛点难点，他建议应健全顶层设计，亿电完善全国统一的动车代表电动自行车法律法规体系。
此外，出行全国人大代表常巨平也建议，发声制定全国统一的电动自行车有关法律，保障普通人的鉴黄师视频APP安全出行。全国人大代表汪勇提出为配送员等群体设立电动摩托车绿色号牌的建议。
违法行为屡禁不止
电动自行车覆盖全国城乡各地，成为群众短途出行的核心交通工具。在聂竹青看来，在快速普及过程中，电动自行车领域秩序乱象日益凸显，闯红灯、逆行、违规驶入机动车道、不按规定佩戴安全头盔等违法行为屡禁不止，严重扰乱通行秩序，直接威胁行人与自身的出行安全，也给城市治理带来严峻挑战，亟待系统性施策解决。
比如，在2026年的一个人看91N第一个星期，广州交警查处电动自行车交通违法行为14.9万宗，同比上升60.57%，其中逆行、不戴头盔的查处量同比大幅上升，分别为185.4%、195.8%。
一直以来，电动自行车作为非机动车，各大城市对其交通违章的处罚力度都较轻。比如在很多大城市，对于电动自行车逆行、闯红灯、驶入机动车道等行为，一般采取的处罚措施为口头教育，如果不是第一次违章，则可能罚款5元到50元不等。糖心vlogwcon
在今年地方两会上，四川省人大代表韩华亮等人就指出，当前电动自行车违法成本较低，导致部分车主普遍存在侥幸心理。即使违法被查，口头教育或5元到50元的罚款也难以形成有效震慑，无法遏制闯红灯、逆行等高风险行为，对行人安全构成威胁。
但不少业内人士坦言，目前国内道路交通领域，道路交通安全法对机动车的处罚规定更具体、更成体系，而对非机动车的处罚规定则相对原则化，导致在配套制度和执法实践上显得“不够明确”，比如主要惩罚是黄色软件100款“警告或者五元以上五十元以下罚款”。虽然法律明确禁止非机动车逆行、闯红灯等行为，但处罚方式单一，缺乏类似记分的梯度化管理工具。
在聂竹清看来，应健全顶层设计，完善全国统一的电动自行车法律法规体系，统一全国电动自行车交通违法处罚标准，将佩戴安全头盔、限制违规载人载物、禁止楼道充电等纳入法治化轨道，还应细化违法标准，提高违法成本，形成刚性约束。
除此之外，还有不少业内声音认为，应该根据各个城市的具体情况，因地制宜地制定地方相关电动自行车管理条例。
精细化管理要跟上
“可以制定全国统一的电动自行车法律法规体系，设定违法行为处罚的上限和下限。至于某项行为具体多少罚款，则可以根据地方经济水平制定并加大处罚力度，形成一定震慑。此外规定哪些街道限行等问题，则需要地方精细化管理。”聂竹清说。
聂竹清表示，还需采取更多具体措施抑制电动自行车领域的交通违章，比如构建“空中巡查+地面执法+智能监测”的立体化管控网络。部署无人机巡航编队，搭载AI智能识别系统，实现对电动自行车交通违法行为的实时抓拍、取证；同时在地面整合巡逻力量与电子监控设备，建立“空中发现—地面响应—迅速查处”的闭环执法机制，缩短违法处置响应时间。
在清华大学交通研究所副所长杨新苗看来，在未来3年时间里，需要有全国性的电动自行车法律法规。可以通过全国性的电动自行车法规，进一步科学落实新国标。在杨新苗看来，应进一步加强电动自行车的分类，在电动自行车大类中，除了电驱动型电动自行车外，还应有电动助力自行车，分类精细化管理。
值得关注的是，在各地精细化管理实践中，电动自行车除了闯红灯、逆行等明显违法违规问题，超速问题不可忽视，以上海的查处数据为例，2025年在涉及电动自行车的亡人事故中，有超速行为的占比超过了四成。其中不少又涉及即时配送行业，因为该行业的实际使用需求，超速、违法改装等情况屡见不鲜。
今年，全国人大代表、湖北顺丰速运工会主席汪勇提出研究设立电动摩托车绿色号牌的建议。他表示，外卖配送员、快递员等新就业群体规模不断扩大，已成为城市运行和民生保障的重要力量。特别是在末端配送领域，电动两轮车已成为从业人员最主要的生产工具。当前，在实际使用中，合规电动自行车受现行标准约束，在速度、续航、载重等方面与末端配送高频次、强时效、跨区域的作业需求存在一定差距，难以充分满足新就业群体日常配送工作需要。相较之下，电动摩托车在动力性能、续航能力和承载能力方面更贴近现实使用场景，已成为不少从业人员更加认可的车型选择。
所以，汪勇建议国家层面立足绿色低碳发展方向和新就业群体现实需求，研究设立电动摩托车绿色号牌制度，并在国家层面增设电动摩托车专用的绿色号牌制度，顺应绿色交通发展趋势和新就业形态变化，尽快研究建立电动摩托车专用绿色号牌类别，推动电动摩托车管理更加科学、精准、规范。
值得关注的是，与电动自行车不同，电动摩托车在现行道路交通安全法框架中按照机动车管理。
泉州本二批志愿填报咨询会15日举行
原标题：本二批志愿填报咨询会15日举行
时间：周日8时30分—12时 地点：泉州信息工程学院
海峡网7月13日讯 （泉州网记者 曾聪虹）高招文史、理工类本二批志愿将于本月24日开始填报，15日（本周日）上午8时30分—12时，考生可前往泉州信息工程学院参加2018年福建省本二批高校泉州现场招生咨询会。届时，省内30多所高校招办人员将齐聚咨询会，与考生及家长面对面沟通交流，共同探讨升学之道，一对一指导考生填报升学志愿。
本次咨询会由泉州晚报社、福建高考信息平台、泉州信息工程学院联合举办，是服务考生的公益品牌活动，受到省内高校的鼎力支持。在咨询会举行期间，泉州信息工程学院同时举行校园开放日活动，学院领导将与考生及家长面对面沟通交流。泉州信息工程学院位于丰泽区博东路249号，考生及家长可搭乘3路、10路、201路、202路、K1路、X1路等公交车到田边村口（泉州信息工程学院）站（向内走100米即到）前往。
F.I.R.飞儿乐团携手SNH48
华语摇滚唱作天团F.I.R.飞儿乐团于今日（8/27）中午12点上架第三波青春主打《恋恋》MV，首次突破摇滚圈与人气女团SNH48_7SENSES跨领域合作，携手热唱夏日甜蜜恋曲，轻快的歌曲充满粉红泡泡的甜滋滋氛围，更加入中东音阶增添异国风情，大大刺激恋爱细胞！主唱韩睿化身女团偶像成员，首度解锁唱跳技能！可爱舞姿先前曾在七夕情人节直播时，抢先示范曝光，大获粉丝好评，纷纷狂刷留言表示超级期待MV释出！歌迷的热情肯定也让韩睿乐不可支。
第一次尝试唱跳的韩睿求好心切，在拍摄ＭＶ前即主动先找舞蹈老师练习，她认真表示：“当时我很怕拍摄当下会拖累女团，就先偷跑！”下功夫苦练的成果也不负众望，团员阿沁给予高度肯定地说：“我第一次看跳舞影片的时候，还以为是舞蹈老师亲自示范，仔细一看，才发现竟然是韩睿！真的跳得很好，我有吓到！”身为制作人的建宁老师表示，韩睿的声音非常具有延展性，可以驾驭各式各样的曲风，而且也还有很多样貌可以挖掘，更笑说：“跳舞韩睿已经挑战成功了，我可以再出下一道题目了，也许下次可以挑战高音歌剧！”韩睿一听大为惊吓哀喊：“歌剧真的是非常专业的领域，要唱还要演，我先顾好摇滚乐团主唱的歌唱本位！”虽然准备充分，但正式拍摄时，韩睿还是因为太过紧张，导致跳舞动作不太顺，SNH48_7SENSES的成员戴萌、许杨玉琢、陈琳不但没有不耐烦，反而一直鼓励她，韩睿回忆说：“她们真的人都超好，一直安慰我叫我不用紧张，甚至还用拍摄空档的休息时间，陪我到一旁的舞蹈教室练习，那里没有空调，我们全都大爆汗，她们也还是笑嘻嘻的，实在是很感谢她们！”
MV为了展现《恋恋》歌曲中的青春热力与甜蜜恋爱氛围，拍摄团队特地搭建充满少女感的粉色系缤纷场景，新鲜的体验让韩睿玩得不亦乐乎，她开心笑说：“在这么梦幻的场景里和充满活力的女团一起拍MV，很像在天堂和女孩们一起嬉笑打闹，感觉超好！”热闹欢腾的工作气氛让建宁老师也感染青春活力，他玩笑比喻：“听她们叽哩呱啦地聊天玩在一起，感觉很像来到女生宿舍！”而阿沁则是马上想起两个宝贝女儿，一脸慈父模样地笑说：“她们本来就很喜欢唱唱跳跳，应该也很适合唱《恋恋》。”但当被问到女儿若想成为女团会支持吗？阿沁却又心疼地表示：“女团很辛苦欸！可以待在家让爸爸养就好！”让工作人员笑说：“果然是女儿傻瓜！”
F.I.R.作为唱作乐团，此次尝试将摇滚结合舞曲，企图突破原有的歌迷层，将好音乐带给更多听众，更用心筹划恋恋舞挑战，邀请歌迷朋友一起动起来、舞曲恋起来！
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