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《产业、中国造迈造资本与周期：对中国经济趋势的从制观察与思考》 盛希泰 著 中信出版集团
2025年初，DeepSeek一飞冲天，向智掀开了重新审视中国叙事和中国价值的内逻序幕。中国拥有联合国产业分类中的中国造迈造全部工业门类，包括41个工业大类、从制天狼影视大全 207个中类、向智666个小类。内逻过去的中国造迈造说法一直是，中国有220种主要工业产品的从制产量位居全球第一。工业和信息化部最新的向智说法则是，在504种主要的内逻工业产品中，我国的中国造迈造大多数产品产量位居全球第一。
中国产业进入整体升级时期
在完备工业体系与规模优势的从制支撑下，中国产业已告别单点突破的向智发展阶段，正式进入全面、系统的整体升级新时期。此外，中国产业的创新实力持续凸显：570多家工业企业入围全球研发投入2500强，2024年有64家制造业企业跻身世界500强；2024年全球国际专利申请总量达27.39万件，中国申请量达7万件，约占总申请量的四分之一，彰显了中国在全球创新格局中的重要地位。
这些数据表明，中国的人力资本已经从劳动力成本红利转向工程师红利，并进一步向科学家红利跃进。有了这样的人力资本提升，以制造业为载体，中国的知识与能力的演进，也开始进入复利阶段。
2025年1月，工业和信息化部数据显示，rose直播 中国有规模以上工业企业51.2万家，同时还有超过14万家专精特新中小企业、1.46万家专精特新“小巨人”企业、1557家制造业单项冠军企业，以及一批领航企业和链主企业。这些企业正是中国产业不断进化的脊梁，也是中国在全球化风雨中屹立不倒的坚实底气。
中国产业的创新发展与资本市场的改革创新息息相关。2019年6月13日，上海证券交易所科创板正式开板。截至2025年6月13日，科创板上市公司数量达到588家，新一代信息技术、生物医药、高端装备制造等新兴产业公司占比超八成，科创板成为资本市场中高水平科技自立自强和新质生产力发展的排头兵。
同时，科创板也是资本市场制度改革的“试验田”，是注册制改革的起点。科创板开板6年来，受益于多元包容的发行上市条件，科创板共有54家未盈利企业、8家特殊股权架构企业、7家红筹企业、20家第五套标准上市企业和1家转板上市企业。总之，多元包容的发行上市条件，为企业创新驱动提供了过去所没有的支撑。
令人兴奋的是，不少科创板公司都在瞄准价值链的上游，以科技创新“硬实力”重新定义国际竞争的seke 定价权和话语权。
在我看来，在过去十几年间，中国已完成一次深刻的产业跃迁——不再是少数企业、个别产业的单兵突进，而是形成了全面协同、深度联动的整体升级态势，为高质量发展筑牢了坚实根基。
“技能密度”铸就智造核心优势
对于中国的产业升级和创新进化，不少国外有识之士已经有了深刻的认识，这与他们对中国制造的旧有认识是全然不同的。
苹果公司首席执行官蒂姆·库克曾多次表示，中国制造的核心优势并非低成本，而是人所凝聚的“技能密度”——中国拥有充足的职业技术人才，正是这些人才搭建起了工匠技艺、精密机器人和计算机技术之间的高效交互桥梁。
谷歌公司前首席执行官埃里克·施密特说，中国最终将会赢得人工智能领域的“史诗般战斗”，“因为他们能够在批量生产中更快地应用人工智能技术”。
2025年，美国《外交事务》杂志刊发《真实的中国模式》一文指出：中国打造了以完备电力与数字网络为核心的创新生态体系；国内工厂管理者、工程师与产业工人积淀数十年工艺经验，在实操中打磨动手能力，深谙产品制造与迭代升级之道。
世界经济论坛在《“中国制造2.0”能否成为全球制造业的未来？》一文中指出，中国的创新体系相互交织、共生赋能，一个领域（如锂电池）的技术突破，能为电动汽车、消费电子、储能等关联产业带来显著技术溢出效应。这套生态体系的tokyo hot n0246 深层根基，正是对“过程知识”的持续积累与深耕。
这篇文章特别强调了人工智能的重要作用，认为人工智能与制造业的深度融合，进一步强化了软件和硬件之间的反馈循环——设计、工程和生产均集中于紧密的产业集群内，新工具的现场测试与优化可在几天内完成，而非以往长达数月的周期。这种高效的协同效应与短周期创新优势，让中国有望“成功地将人工智能嵌入产业操作系统中”。
深耕技能密度，积淀工艺与过程知识，叠加人工智能与制造业的深度融合，持续拉升中国制造的成长速度，催生更快的产品迭代与创新周期，这正是中国从“制造”迈向“智造”的真正密码。
模块复用催生产业“弯道超车”
著名投资家盛希泰先生的这本《产业、资本与周期：对中国经济趋势的观察与思考》植根于中国本土的一线产业调研和投资实践，呈现出鲜活而富有深度的洞察和洞见。我读后很有共鸣，也很受启发。
例如，作者认为，“中国式创新”是由问题驱动的系统性创新，是极致成本控制带来的科技普惠，更是依托产业链协同配套、成熟模块复用实现的“弯道超车”。这种能力本质是制造业模块化水平的集中爆发：庞大内需市场倒逼企业提升柔性生产能力，世界工厂定位又推动供应链不断细化分工。当二者结合，便催生出以不变应万变的产业韧性——无论新兴产业以何种形态出现，中国制造业总能快速拆解其技术需求，tokyo hot n0623 调用既有模块进行组合创新。
对于这样的洞察，我深表认同。当年在关于大疆（深圳一家无人飞行器控制系统及无人机解决方案的企业）创新的研究中，海外竞争者在拆解了大疆无人机之后就发现，同样的功能，若是由他们来造，成本要翻倍。而大疆产品中80%的零部件都是通用件，背后是“深圳华强北+珠三角产业带”在消费电子零部件、精密配件等方面的完整配套，因此具有极强的成本竞争力。
最近，摩根士丹利（全球领先的综合性金融服务公司）在对于中国创新企业小鹏的研究中指出，小鹏的自动驾驶（AD）与机器人研发团队协同性极强，70%的研发工作可实现资源共享。同时，自动驾驶与机器人业务在硬件层面存在诸多重叠（如图灵人工智能芯片、摄像头传感器、域控制器等）。最后，小鹏的产业端应用都是基于同一基础模型运行，能够实现多维度数据互通，这不仅强化了小鹏的网络效应，还加速了数据采集与机器学习进程。
这些案例都充分说明，中国产业一步步进化到今天，在创新能力上已经走在了世界前列，其内在的经验和规律值得深度挖掘和总结。
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泉州5个自然保护区实现24小时不间断监控 原标题： 泉州5个自然保护区实现24小时不间断监控
泉州市开展“绿盾2018”自然保护区监督检查专项行动
5个自然保护区实现24小时不间断监控
海峡网8月15日讯 （泉州晚报记者 谢曦）记者从市环保局获悉，今年以来，按照国家和省里的工作部署，泉州市开展了“绿盾2018”自然保护区监督检查专项行动。全市各自然保护区进一步加大基础设施建设力度，特别是加大智能化基础设施建设力度，实现24小时不间断监控。
泉州市现有自然保护区5个，其中国家级2个、省级3个，分别为福建深沪湾海底古森林遗迹国家级自然保护区、福建戴云山国家级自然保护区、泉州湾河口湿地省级自然保护区、安溪云中山省级自然保护区和永春牛姆林省级自然保护区。
在扎实开展“绿盾2017”专项行动的基础上，泉州市全面排查自然保护区存在的突出环境问题，坚决制止和惩处破坏自然保护区生态环境的违法违规行为。目前，泉州市5个自然保护区均设立专门管理机构，配备专门管理人员，并聘用一定数量的护林员（巡护员），加强保护区巡护管理。此外，泉州市5个自然保护区已基本完成勘界，并设立界碑、界牌、警示标牌等。各自然保护区均建立较为完善的日常巡查管理制度，及时发现，快速组织制止、纠正、查处相关违法违规行为，做到既还旧账又不增新账。
据统计，2017—2018年，泉州市“绿盾”专项行动共计发现241个疑似问题，省里已认可销号179个。在此基础上，截至目前，泉州市又有41个问题完成整改，可达销号标准，建议省里销号，其他问题正在按计划整改中。
泉州启动万名学子“海丝”研（游）学之旅 泉州网讯 （记者 郭雅莹 通讯员 周斯明）5月19日是中国旅游日。泉州作为海上丝绸之路起点城市，文化旅游资源丰富，是研（游）学的理想目的地。昨日，我市启动万名学子“海丝”研（游）学之旅，首批350余名学生先后走进清源山、少林寺、洪恩岩等地，用脚步探寻“海丝”文化。
近年来，随着泉州旅游产业不断发展，泉州深厚的历史底蕴、丰富的人文内涵、多元的景点景区，都吸引着大批境内外研（游）学团队到访。为了更好地服务来泉的研（游）学团队，市文旅局、市教育局、市科协等部门都积极开展工作，大力支持研（游）学机构、基地建设，目前全市已有各类研学基地、游学基地、科普基地近200家。
“举办‘海丝’研（游）学系列活动，是希望推动这个产业进一步扩大规模、深化内涵、提升品质，不仅满足广大学子了解‘海丝’文化、体验‘海丝’文化的需求，同时也进一步打造泉州城市形象，提升知名度。”市文旅局相关负责人表示。
活动现场，市文旅局、市教育局、市科协联合编制的“探寻海丝路·研游刺桐城”海丝泉州十大精品研（游）学推荐线路同期发布，十条线路分别围绕“品读千年古城，感受原味闽南”“学习‘晋江精神’，激发拼搏力量”“溯源铁观音，体验闽南茶生活”等主题，串联了泉州诸多旅游景点，精准规划了线路，为前来泉州开展研（游）学活动的团体提供权威参考。
不仅如此，清源山等全市25个景区也联合发布了今年的研（游）学优惠措施，涵盖了门票、场地、讲解等优惠，吸引力十足。泉州相关部门和履行机构将根据已发布的十条线路，在全市范围内大力推动，组织万名以上中小学生参与研（游）学活动，力争吸引更多其他省市乃至境外的研（游）学团队参与其中。
责任编辑：黄艺芬
2026-09-28 22:18:28 7分钟阅读 阅读 212
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这篇文章特别强调了人工智能的重要作用，认为人工智能与制造业的深度融合，进一步强化了软件和硬件之间的反馈循环——设计、工程和生产均集中于紧密的产业集群内，新工具的现场测试与优化可在几天内完成，而非以往长达数月的周期。这种高效的协同效应与短周期创新优势，让中国有望“成功地将人工智能嵌入产业操作系统中”。
深耕技能密度，积淀工艺与过程知识，叠加人工智能与制造业的深度融合，持续拉升中国制造的成长速度，催生更快的产品迭代与创新周期，这正是中国从“制造”迈向“智造”的真正密码。
模块复用催生产业“弯道超车”
著名投资家盛希泰先生的这本《产业、资本与周期：对中国经济趋势的观察与思考》植根于中国本土的一线产业调研和投资实践，呈现出鲜活而富有深度的洞察和洞见。我读后很有共鸣，也很受启发。
例如，作者认为，“中国式创新”是由问题驱动的系统性创新，是极致成本控制带来的科技普惠，更是依托产业链协同配套、成熟模块复用实现的“弯道超车”。这种能力本质是制造业模块化水平的集中爆发：庞大内需市场倒逼企业提升柔性生产能力，世界工厂定位又推动供应链不断细化分工。当二者结合，便催生出以不变应万变的产业韧性——无论新兴产业以何种形态出现，中国制造业总能快速拆解其技术需求，调用既有模块进行组合创新。
对于这样的洞察，我深表认同。当年在关于大疆（深圳一家无人飞行器控制系统及无人机解决方案的企业）创新的研究中，海外竞争者在拆解了大疆无人机之后就发现，同样的功能，若是由他们来造，成本要翻倍。而大疆产品中80%的零部件都是通用件，背后是“深圳华强北+珠三角产业带”在消费电子零部件、精密配件等方面的完整配套，因此具有极强的成本竞争力。
最近，摩根士丹利（全球领先的综合性金融服务公司）在对于中国创新企业小鹏的研究中指出，小鹏的自动驾驶（AD）与机器人研发团队协同性极强，70%的研发工作可实现资源共享。同时，自动驾驶与机器人业务在硬件层面存在诸多重叠（如图灵人工智能芯片、摄像头传感器、域控制器等）。最后，小鹏的产业端应用都是基于同一基础模型运行，能够实现多维度数据互通，这不仅强化了小鹏的网络效应，还加速了数据采集与机器学习进程。
这些案例都充分说明，中国产业一步步进化到今天，在创新能力上已经走在了世界前列，其内在的经验和规律值得深度挖掘和总结。
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