“我搞砸了。我搞砸了”文班亚马在赛后留下这样一句简短却沉重的文班自我审判。

北京时间周六，亚马NBA总决赛第二场，自责致命葬送圣安东尼奥马刺客场挑战纽约尼克斯，失误在一度落后14分的好局A片‘情况下，马刺打出14比0的我搞砸了进攻高潮，不仅抹平分差，文班甚至一度反超一分。亚马但最终，自责致命葬送文班亚马连续两次关键失误，失误包括一次莫名其妙的好局传球出界和压哨投篮不中，让球队以104比105吞下苦果。我搞砸了

当比分被改写为104平，比赛仅剩9.5秒时，亚马文班亚马持球推进，他看到了队友卡斯尔，91网站2025试图送出一记传球。然而，卡斯尔完全没有预料到这个球。他事后解释：“我是在他刚拿到篮板时看着他，然后我就开始启动，想给他拉开一些运球推进的空间。我根本没想到他会把球传给我。”球飞出边线，成人视频91 - 百度马刺失去了常规时间锁定胜局的机会。

“我现在脑子还很乱，”文班亚马谈及那次失误时直言，“这就是整个问题所在。我需要更冷静，对比赛有更强的掌控力。”他进一步描述了那一瞬间的决断错位，“最令人沮丧的蜜桃 a v 在线观看是，在你投入了这么多努力之后，就这样把机会丢掉。在这个时刻，紧迫感让身体反应快过了大脑。”

即便出现那次失误，马刺仍手握最后一攻的球权。暂停过后，文班亚马在边线接球，男人的 伸到 里视频网站获得了他想要的那记投篮。球弹框而出。“我当然喜欢那次出手，”他说，“我觉得在这种时刻，你必须投篮得分。”他投丢了那记本能改写剧本的球，也投丢了马刺将系列赛大比分扳平的希望。队友卡斯尔对此只有信任：“那个球他投进过一千次。今年他就有过这样的绝杀。”

回顾整场比赛，马刺在末节前半段深陷14分大坑，文班亚马几乎是凭借一己之力主导了反攻。但两次关键回合的决策失效，让整个夜晚的努力化为泡影。他自己承认：“是的，我把那一场搞丢了。我搞砸了。”

系列赛目前马刺已陷入大比分落后的局面，接下来将移师纽约进行第三场和第四场。文班亚马不掩饰沮丧，但也在尝试给此刻定性：“我们正在给自己挖坑。这是到目前为止的主旋律。”不过他紧接着补了一句，任何历史数据此刻都不需要提及，他只用一句话总结了决心：“我们本该赢下这场。这场比赛是我们的。但事已至此，结束就是结束了。我会后悔吗？是的，当然。我会用这份后悔来激励下一场、激励我们全队吗？绝对会。”

蒂格开价蹲监狱30天：400万美元，还得拿钱疏通狱友

前NBA球员蒂格在播客节目《CLUB 520》里聊到一个话题：给他多少钱，他愿意去监狱蹲30天。

从100万一路加到400万


蒂格先表示，如果有人肯给100万美元，他会告诉狱友别惹自己，等一个月后出狱，会送10万美元进来。随后他又改口，说自己需要200万，不，是400万，因为出狱后还要回来给狱友“送温暖”。

这段对话来自蒂格自己的播客，他是在轻松闲聊中给出这个数字，并没有真正要进监狱的意思。

9月23日起泉州火车站送客区域车辆“限时5分钟”

9月23日起泉州火车站送客区域车辆“限时5分钟”

泉州火车站相关出行指示牌已布置较齐全，便于乘客们出行 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月16日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 蒋国栋）火车站二层出发平台通道为送客区，原区域限时8分钟通过调整为区域限时5分钟通过，禁止一切车辆接客；平台通道划分行车道与下客道，行车道严禁停车……9月23日起，泉州火车站综合交通枢纽交通组织将进行调整。

送客区域限时5分钟通过

16日，记者从泉州火车站交通枢纽交通组织调整的相关通气会上获悉，泉州火车站综合交通枢纽及进出站集散匝道已于近期完成建设，为充分发挥火车站综合交通枢纽的配套功能，并提升火车站二层出发平台使用效率，确保送客车辆快速、有序、畅通抵达二层出发平台，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条和《福建省道路运输条例》第十九条规定，决定从2019年9月23日起，对泉州火车站综合交通枢纽交通组织进行调整。

火车站一层站前广场地面通道调整为出租车和社会车辆送客区，区域限时5分钟通过（具体起终点以现场交通标志为准），禁止一切车辆接客。

火车站二层出发平台通道为送客区，原区域限时8分钟通过调整为区域限时5分钟通过（具体起终点以现场交通标志为准），禁止一切车辆接客；平台通道划分行车道与下客道，行车道严禁停车。

为均衡火车站一层站前广场地面通道与二层出发平台通道的车流量，从东西大道由东往西方向进站送客的出租车（含网约车）禁止驶入二层出发平台，一律在站前广场地面（一层）通道下客；从东西大道由西往东方向、从南北大道由南往北方向的送客出租车可通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶入火车站二层出发平台下客。

9月23日起泉州火车站送客区域车辆“限时5分钟”

交通枢纽地下停车场接客区交通需求大，建议接客车辆“先停车入位，后步行接客” 东南网记者 潘贤利 摄

地下停车场半小时免费

东西大道和南北大道（主、辅道）、火车站进出站通道以及限时区域内的进出站匝道严禁停车。交通枢纽地下停车场调整为社会车辆接客临时停车场（30分钟内免费），并设置接客区；需长时间停放的社会车辆（包括网约车）请到东侧地面停车场停放。

巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队接客，禁止在火车站及综合交通枢纽站其它区域接客。出租车候车区排队溢出至东西大道时，出租车禁止在东西大道排队候客。

大型客车（含旅游大巴车）禁止驶入火车站二层出发平台，大型客车停放区设置于交通枢纽站内2号地面广场。

据悉，火车站综合交通枢纽范围内的视频监控等电子设备将同步启用，对违反上述管理措施及其它交通违法行为进行实时抓拍。相关部门提醒广大市民根据动车班次提前安排好出行计划，按照现场交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。

16日，记者在泉州火车站综合交通枢纽看到，相关出行指示牌已布置较齐全，便于乘客们出行。此外，对于火车站的交通出行，相关部门为市民们提出了相关建议。二层出发平台通道易发生交通拥堵，建议送客车辆可优先选择东侧地面停车场停车送客，可有效保证乘客进站乘车；交通枢纽地下停车场接客区交通需求大，建议接客车辆“先停车入位，后步行接客”，可有效避免在接客区因交通拥堵而长时间等待。交通枢纽地下停车场为社会车辆接客临时停车场，实行30分钟内免费，长时间停车将收取高额停车费用；火车站外部道路及站内车行通道均为禁止停车区域，建议需要长时间停车的车辆利用东侧地面停车场停车。

9月23日起泉州火车站送客区域车辆“限时5分钟”

乘客可根据指示牌前往出租车和地下停车场通道 东南网记者 潘贤利 摄

9月23日起泉州火车站送客区域车辆“限时5分钟”

乘客需要到交通枢纽地下的士等候区排队打车。东南网记者 潘贤利 摄