“在媒体报道了梨园地铁站周边的变非机动车停车乱象后，我们次日就开会研究，北京确定了优化方案，通州停车很快实现了改造落地。梨园理乱”5月18日下午，地铁在北京通州区梨园地铁站南侧的站治成人 打一处由机动车位改造而成的非机动车停车场内，九棵树街道交通管理工作负责人张岩向记者介绍，巧非为了解决自行车的机动停车难，他们将商场底商的车停车位15个停车位“腾”给了非机动车。

5月18日，变通州梨园地铁站周边各类非机动车分区停放。北京新京报记者 王贵彬 摄

治理后非机动车停车位增加700个

记者从北京市交通委了解到，通州停车为切实回应市民对梨园地铁站周边非机动车停车难问题的梨园理乱关切，市交通委以问题为导向，地铁组织属地相关部门、站治街乡单位开展实地调研，聚焦市民停放需求，指导属地从挖潜停放空间、强化现场管理、优化出行服务等方面综合发力。

治理前，该片区地铁接驳、商业消费与通勤功能叠加，91 码精品非机动车停放需求大、潮汐特征明显，停车难、停放乱、通道堵等问题突出。九棵树街道联合区交通委，协同梨园地铁站、贵友大厦及共享单车企业，采取“分区停放、潮汐控量、挖潜扩容、多方联动、闭环管理”的治理措施。

据介绍，治理后，梨园地铁站非机动车停车位从1800个增至2500个，可覆盖地铁通勤、商户工作人员及外卖配送等车辆停放需求；贵友大厦及周边区域规范提供600个非机动车标准泊位，覆盖大厦及底商工作人员、购物市民、外卖车辆及公交地铁换乘等多样化需求，实现供需精准匹配、9.1.免费版停放规范有序。

按照“利用最大化、通道畅通化、分布合理化”原则，全面梳理和重新施划停车线与禁停线，明确停放边界和禁停区域。站点中心设置私人非机动车专属停放区，在广场两侧划定共享单车专用区，实现私人车与共享单车分区停放、有序入位，保障消防通道、人行通道、商铺门前畅通，从源头解决混停、占道问题。

6名停车秩序管理员负责日常维护

通州区交通委停车事务中心副科长程梦迪告诉记者，针对早晚高峰进行潮汐控量，推动共享单车动态投放。联动美团、青桔、哈啰三家运营企业，按客流规律实施分时段动态控量：早高峰7:00—9:00，冬月枫破解单家企业站内车辆严控不超过100辆，淤积车辆及时转运；白天9:00—17:00，单家不超过100辆；晚高峰17:00—22:00，按需调配保障出行，从源头减少淤积乱停现象。

为了给非机动车找到更妥善的停放区域，交通部门联合属地挖潜扩容，提升车辆承载能力。

张岩告诉记者，他们积极协调贵友大厦产权单位与物业，将15个机动车泊位改造为200个非机动车标准泊位；同时在大厦北侧桥下非机动车停放区设置私人停放与外卖专用停放指示牌，每个区域可停放50辆非机动车，推动分类管理，有效解决外卖车辆路侧乱停问题。

记者了解到，目前，梨园地铁站地区已构建起“街道统筹、第三方管护、网格员巡查、志愿者引导、商户履责”的协同治理体系。街道安排6名专职停车秩序管理员进行日常摆放维护，91黄色游戏高峰定点值守、平峰巡回整理；社区网格员将停放秩序纳入日常巡查，及时发现问题并督促整改；居民志愿者常态化开展文明停放宣传，助推《北京市非机动车管理条例》落地；梨园站点、贵友大厦及周边底商严格落实“门前三包”，形成齐抓共管的工作格局。

针对类似的地铁站周边非机动车停放秩序问题，下一步，市、区、街道三级将加强联动，不断完善常态化管控体系，压实多方协同管理责任，深化法治宣传引导，联合巡查执法整治，让规范停放、文明出行成为常态。

“在媒体报道了梨园地铁站周边的非机动车停车乱象后，我们次日就开会研究，确定了优化方案，很快实现了改造落地。”5月18日下午，在北京通州区梨园地铁站南侧的一处由机动车位改造而成的非机动车停车场内，九棵树街道交通管理工作负责人张岩向记者介绍，为了解决自行车的停车难，他们将商场底商的15个停车位“腾”给了非机动车。

5月18日，通州梨园地铁站周边各类非机动车分区停放。新京报记者 王贵彬 摄

治理后非机动车停车位增加700个

记者从北京市交通委了解到，为切实回应市民对梨园地铁站周边非机动车停车难问题的关切，市交通委以问题为导向，组织属地相关部门、街乡单位开展实地调研，聚焦市民停放需求，指导属地从挖潜停放空间、强化现场管理、优化出行服务等方面综合发力。

治理前，该片区地铁接驳、商业消费与通勤功能叠加，非机动车停放需求大、潮汐特征明显，停车难、停放乱、通道堵等问题突出。九棵树街道联合区交通委，协同梨园地铁站、贵友大厦及共享单车企业，采取“分区停放、潮汐控量、挖潜扩容、多方联动、闭环管理”的治理措施。

据介绍，治理后，梨园地铁站非机动车停车位从1800个增至2500个，可覆盖地铁通勤、商户工作人员及外卖配送等车辆停放需求；贵友大厦及周边区域规范提供600个非机动车标准泊位，覆盖大厦及底商工作人员、购物市民、外卖车辆及公交地铁换乘等多样化需求，实现供需精准匹配、停放规范有序。

按照“利用最大化、通道畅通化、分布合理化”原则，全面梳理和重新施划停车线与禁停线，明确停放边界和禁停区域。站点中心设置私人非机动车专属停放区，在广场两侧划定共享单车专用区，实现私人车与共享单车分区停放、有序入位，保障消防通道、人行通道、商铺门前畅通，从源头解决混停、占道问题。

6名停车秩序管理员负责日常维护

通州区交通委停车事务中心副科长程梦迪告诉记者，针对早晚高峰进行潮汐控量，推动共享单车动态投放。联动美团、青桔、哈啰三家运营企业，按客流规律实施分时段动态控量：早高峰7:00—9:00，单家企业站内车辆严控不超过100辆，淤积车辆及时转运；白天9:00—17:00，单家不超过100辆；晚高峰17:00—22:00，按需调配保障出行，从源头减少淤积乱停现象。

为了给非机动车找到更妥善的停放区域，交通部门联合属地挖潜扩容，提升车辆承载能力。

张岩告诉记者，他们积极协调贵友大厦产权单位与物业，将15个机动车泊位改造为200个非机动车标准泊位；同时在大厦北侧桥下非机动车停放区设置私人停放与外卖专用停放指示牌，每个区域可停放50辆非机动车，推动分类管理，有效解决外卖车辆路侧乱停问题。

记者了解到，目前，梨园地铁站地区已构建起“街道统筹、第三方管护、网格员巡查、志愿者引导、商户履责”的协同治理体系。街道安排6名专职停车秩序管理员进行日常摆放维护，高峰定点值守、平峰巡回整理；社区网格员将停放秩序纳入日常巡查，及时发现问题并督促整改；居民志愿者常态化开展文明停放宣传，助推《北京市非机动车管理条例》落地；梨园站点、贵友大厦及周边底商严格落实“门前三包”，形成齐抓共管的工作格局。

针对类似的地铁站周边非机动车停放秩序问题，下一步，市、区、街道三级将加强联动，不断完善常态化管控体系，压实多方协同管理责任，深化法治宣传引导，联合巡查执法整治，让规范停放、文明出行成为常态。

王菲献唱《万里归途》主题曲《归途有风》

今天，电影《万里归途》发布主题曲《归途有风》MV。歌曲由钱雷作曲、唐恬作词，王菲演唱。

这也是影片的片尾曲。在此前的背景首映式后，随着片尾字幕升起，王菲独特的音色与唱腔，搭配真挚感人的歌词，让影片中那条穿越战火和荒漠的“万里归途”格外触动人心。

电影《万里归途》由饶晓志执导，郭帆、王红卫监制，张译、王俊凯、殷桃领衔主演。电影改编自真实事件，首次聚焦中国外交官撤侨幕后，片中赤手空拳的外交官将会如何用智慧和沟通，排除万难带同胞回家。

正如王菲所唱的，“抉择多难，都已做过，不问得失，无悔对错，让月光带我回家”，MV道出了外交官撤侨背后鲜为人知的危险与艰辛。首映后，有观众直言，“看完电影后久久不能平静，既震撼又感动，外交官也是有血有肉的普通人，肩负重任保护大家的同时，也会牵挂万里之外的小家”。

电影已开启全国预售，并将于9月29日全国43城超前点映，9月30日上映。

主题曲《归途有风》由王菲深情献唱，将外交官撤侨的信念与心声娓娓道来。这首歌由音乐人钱雷、唐恬为电影量身打造，他们二人曾合作谱写出《如愿》等脍炙人口的大热作品。此次也是他们再度与王菲合作，作曲者钱雷说：“这次歌曲制作有一些新尝试，既有王菲独一无二的风格，也有温暖的众生感”，钱雷还坦言，“曲的创作源自电影带给我的真实的感动，观影时被张译的表演深深震撼，这首曲包含着爱、离别、奔赴、守护等多种情感”。

作词人唐恬则表示，“观影时几度感动哽咽，希望观众看完电影，能从这首歌中感受到力量，门背后，总有爱你的人等你回家”。

影片里一众动人场景在MV里渐次呈现。比如外交新人成朗（王俊凯饰）第一次跟随宗大伟（张译饰）深入战区撤侨，外交官在炮火中穿行的危险画面触目惊心，远比人们想象中更惊险，更残酷。又如宗大伟对成朗说，“我确实救过人，不值一提，但这次你要成了事，够吹一辈子牛的”，一句话背后，往事、前路、复杂的人心交织纵横。

这趟万里归途，是成朗的成长路，也是宗大伟的“归心”之路。

“要放开过勿放的手，要千山万水懂得泪流”，故事里，宗大伟在大家和小家之间面临艰难抉择，他和妻子陈悦（万茜饰）之间的互动让不少看过片的观众备受感动。尤其两人那通跨越万里的电话，丈夫的内疚自责，妻子的忧虑不安，两人流泪无声，却满是牵挂。同样饰演外交官家属的殷桃，也凭借坚韧隐忍的角色塑造给观众留下深刻印象。

电影《万里归途》由饶晓志导演，郭帆、王红卫监制，张译、王俊凯、殷桃领衔主演，成泰燊、张子贤、陈昊宇主演，王迅、万茜特别主演，李雪健、李晨、王智友情出演。上海华策电影有限公司、深圳市一怡以艺文化传媒有限公司、浙江横店影业有限公司、郭帆（北京）影业有限公司、北京自由酷鲸影业有限公司出品，电影《万里归途》已开启全国预售，并将于9月29日全国43城超前点映，9月30日全国上映。 （作者：王彦）

泉州全市建成超40个典型5G应用场景

记者从市数字办了解到，目前泉州市已累计建成5G基站超过9000个，5G技术行业应用提速，已累计建成典型5G应用场景超过40个。

为解决企业产能不断提升、劳动力成本上升和熟练劳动力匮乏等问题，打造中国版工业4.0和智慧工厂势在必行。依托5G技术，泉州工业互联网实验室应运而生。“实验室主要从事有关工业互联网的相关技术研究与成果推广，促进互联网新技术与工业的融合，推动工业互联网产业化与成果转化。”市数字办工作人员介绍，作为典型5G应用场景之一，实验室的重点项目泉州柒牌5G智慧工厂项目进行5G智慧工厂场景探索，通过引入“5G无线网络+5G边缘计算+移动云平台”等数据专网模式，实现设备点对点通信、设备数据上云、横向多工厂协同、纵向供应链互联，基于5G的工业控制互操作在工厂智慧化管理中成为可能，生产效率较改造前预计提升15%以上。九牧厨卫在永春成功打造5G智慧制造示范产业园项目，目前基本实现基于MEC边缘计算的园区无线专网、工业设备联网、工业产线改造、能耗表数据采集等工业互联网应用场景落地。

“5G技术在产业升级方面展开应用，通过5G网络建设打造智慧工厂，能大大提升生产效率、节约人力成本。泉州是工业大市，5G技术的应用和推广，对于产业转型升级有着重要作用。”市数字办相关工作人员介绍，下一步，泉州将进一步加强政策扶持与引导，多管齐下推进5G在更广范围、更深程度、更高水平的应用与融合，积极为社会发展与经济建设赋能，全方位推动高质量发展超越。（记者殷斯麒 通讯员陈夏凉）