家居建材促销套路多，家居建材价虚标价虚高再打折？促销我拿自家装修给你算笔账去年我家装修，跑了大半年建材市场。套路头一回进某知名品牌瓷砖店，多标打折导购指着一款柔光砖说“原价528一片，高再今天活动价288，迷惑手机黄页直接观看最后三天”，消费我差点当场掏定金。家居建材价虚结果有个做监理的促销朋友看了眼吊牌，悄悄拉我走：那款砖在出厂价目表上，套路连80块都不到。多标打折这个事儿让我彻底醒了。高再家居建材这行，迷惑标价不是消费用来卖的，是家居建材价虚用来砍的。今天不聊虚的，就用我踩过的坑、问过的内行话，把那些“打折狂欢”背后到底藏了什么，一五一十摆给你看。一、那个让人心动的“原价”，可能从来就没卖出去过你注意过没有，建材城几乎每个品牌都有个“惊爆价”专区，红底黄字写着“原价1999，现价699”。18禁观看网站但你真要买那个原价1999的款式，导购会说“那个是老款，早停产了”，或者“那个是样品，不参加活动”。这就是第一个套路：原价是个氛围组，用来衬托折扣力度有多大。实际上，根据《价格法》的要求，原价得是“本次促销活动前七日内在本交易场所成交，有交易票据的最低交易价格”。可大多数家居门店挂出来的原价，是吊牌价、建议零售价，甚至是厂家印在册子上的“全国统一价”——而这个价格从出厂那天起，就没指望按它卖过。我见过最夸张的，某实木家具品牌，一张所谓“黑胡桃木”大床，吊牌价四万八，经理签字后给到两万六。看着是不是血赚？可那款床用的是胡桃色贴皮板材，底座是松木，成本大概在七八千左右。原价高到离谱，男女查查软件是为了让你觉得两万六已经到底了。二、折扣是算出来的，不是让出来的建材圈有句话：“没有五折以下的折扣，都不好意思叫促销。 ”可你真以为卖家在赔本赚吆喝？我给你拆一下终端价格是怎么构成的：环节大致占比说明出厂价30%-45%包含材料、人工、工厂利润物流仓储5%-10%大件家具、瓷砖尤其贵门店租金10%-20%红星、居然这种场子月租吓人导购提成5%-8%卖贵了提成自然高广告及运营10%-15%小到宣传单页，大到明星代言利润空间15%-30%这还不包括“活动营销费”你要是看懂了这个表，就会明白：一个标价2000元的马桶，即使打五折到1000元，商家可能还赚接近三百。 有些所谓“超低特价”，其实是专供款，质量跟常规款完全两码事。比如同样标着“全铜”的花洒，特价款用的铜壁厚度只有标准款的2/3，用两年就开始漏水。三、比打折更隐蔽的，是“套餐价”和“买送”有一种促销最让人上头——“全屋十大件只要29800，拎包入住”。我朋友真信了，男生女生差差差很痛视频免费看交完定金才发现，那十大件里不包括橱柜台面、不含浴室柜龙头、不包床头柜，甚至连窗帘杆都是另算的。一结算，总价五万七。这种玩法叫“低开高走”，先用一个看起来巨划算的套餐把人锁住，再靠增项把利润找回来。你签了合同之后，什么都得在他家补，那时候价格就不是你说了算的了。另一种常见的是“买地板送踢脚线”。听着挺美，可送的踢脚线是那种薄得跟纸似的密度板，装的时候师傅说“用这个得另加15块一米做安装加固”，一算比买实木踢脚线还贵。赠品从来不是礼物，是钩子。四、把“看着高级”写在脸上，把“内里低级”藏进墙里去建材市场逛一圈，你会发现每个门店都装修得像艺术馆，射灯一打，靠逼网站视频样品擦得锃亮。你摸到的、看到的、感受到的，都是精心设计过的“样品效应”。但真正送到你家的货，可能是另一回事。我认识一个干了十多年的油漆工，他跟我说过一句话：“展厅里的板材和人造石台面，跟实际送货的批次，有时候不是一个厂出的。” 不是所有商家都这样，可你没法在收货前验证。很多“品牌”其实没有自己的工厂，全是代工的。同一家代工厂，给一线品牌贴牌，也给拼多多供货，价格差好几倍。区别在于品控标准，而品控这事儿，全靠商家自觉。所以逛建材的时候，别光看样品的颜值。问清楚这货是不是“专供款”，跟你看到的样品是不是同一条生产线出来的。没法保证的话，宁可去工厂店买。五、砍价前，先把自己变成“半个内行”我后来学乖了，去任何店之前，先做三件事：上电商平台搜同款型号，看历史成交价。注意是“成交价”，不是标价，很多淘宝店的标价也是虚的。用“盖得排行”或者“什么值得买”查一下品牌口碑，重点看有没有批量质量问题投诉。到门店别先问“这个多少钱”，先问“这款最低多少钱能出，我现在就定”。让销售先亮底牌，你再往再砍10%-20%试试。记住一个原则：好销售的权限比你想象中大得多。 一个活动价，上面还有经理价，经理价上面还有店长价，店长价上面还有清样价。就看你能不能磨到那个层级。六、写合同的几个细节，比砍价更重要等你砍完价，高兴劲儿没过的时候，最容易在合同上栽跟头。给你列几项我踩过的坑：别只写品牌名，要写具体型号、规格、材质、颜色编号。 有些商家合同只写“某品牌木地板”，到货后给你的是该品牌里最差的那个系列，你说不出来，因为合同上没写。送货安装日期，要写“逾期按日赔付”。 很多卖家拖你三个月没商量，你不写赔付条款，他就永远没货。“免费安装”写清楚含不含上楼费、辅料费。 我家那套浴室柜，说好免费安装，来了个师傅说水管要改、角阀要买、玻璃胶自备，最后又花了四百多。七、买建材也得跟着“时间表”走这里有个省钱的小窍门，可能很多老业主都知道：每年的315、五一、十一、双十一、年中年末大促，确实是折扣力度最大的时段。但前提是商家要冲业绩，所以你可以在这些节点前后多跑几家。新店开业的时候，往往会有“开业特价”，这时候商家愿意亏一点打口碑。清样处理是真正的“捡漏窗口”，尤其灯具、马桶、浴室柜这种不涉及尺寸的，样品质量跟正品一致，价格却能对半砍。装修淡季（比如梅雨季、大冬天），没人看建材，销售为了完成月度任务，愿意给你更低的折扣。当然，反过来说——越是节日促销让你“最后一天”“仅限前20名”的，越别急。 真那么紧俏，他就不会一个月做八次活动了。八、用直觉判断，但别让直觉代替计算器我见过太多人，在建材市场逛了一整天，最后被导购一句“姐，你看这纹理多自然”说服了，就掏了钱。你不是被质量打动的，你是被氛围打动的。所以每次准备付款之前，我都干一件事：掏出手机，把面积、单价、损耗、安装费、辅料费全部加一遍，算出总价，然后问自己一句——“这东西，我真的非买不可吗？ ”如果答案是“不”，那就告诉销售“我再比比”，直接走人。你走出店门的那一步，比你坐在店里磨半小时还有用。最后说句掏心窝的话：装修这事儿，不怕花钱，怕的是花糊涂钱。建材市场的每一次“让利”，背后都有算好的账。咱不指望捡多大便宜，只要不被人当韭菜割，就已经算赢了。 下次再看到那个红底黄字的大大的“5折”，你先别心跳加速，想想那个吊牌价的真实分量。你家装修遇到的第一个“贵”，往往不是东西贵，是信息差贵。祝你能用最合理的钱，买到真正值得的东西。

泉州改善生活污水处理设施 提前完成任务指标

东南网12月10日讯（本网记者 陈诗婷 通讯员 林聪海）记者从泉州市住房和城乡建设局获悉，今年，泉州市以进水浓度和进水量指标考核倒逼污水处理设施建设成效提升，“一厂一策”制定管网建设方案，大力开展打通“断头管”专项行动，逐步实施雨污分流改造、消除管网空白区。

据了解，截至10月底，全市已完成污水管网新建（改造）160公里，提前完成省下达任务指标；完成“断头管”“病害管”改造214公里、占年度计划的88%。累计获得省财政厅、省住建厅下达城镇生活污水处理设施建设补助资金10216.84万元，补助金额全省第一，占全省专项资金总量的28.3%。

不用再担心骑车经过会撞上了 泉州刺桐路两侧石墩被撤除

原标题：不用再担心骑车经过会撞上了 刺桐路两侧石墩被撤除

海峡网6月29日讯 （泉州网记者陈祥木 文/图）昨日，之前建设在泉州中心市区刺桐路两侧非机动车道、人行道上的石墩被基本撤除，使得该非机动车道、人行道“险路终于成坦途”，广大市民及非机动车驾乘人员从此不必再担心会在此路段“摔跟头”。

不用再担心骑车经过会撞上了 泉州刺桐路两侧石墩被撤除

非机动车道上的石墩被撤除

不用再担心骑车经过会撞上了 泉州刺桐路两侧石墩被撤除

石墩撤除后留下的窟窿已被填平

为了防止机动车驶入、停放在泉州中心市区刺桐路两侧的非机动车道、人行道上，相关部门于多年前在刺桐路两侧的非机动车道、人行道上建设了石墩。此举虽然有效减少和缓解了机动车驶入、停放在非机动车道、人行道上的问题，但由于刺桐路两侧人行道上的路口、缺口太多等原因，因此仍然有大量的机动车驶入、停放在非机动车道、人行道上。

与此同时，随着中心市区电动车的日愈增多，市区刺桐路两侧的非机动车道、人行道交通压力越来越大。在此情况下，这些石墩不但没能彻底阻拦机动车驶入、停放在刺桐路两侧的非机动车道、人行道上，反而成为非机动车、行人的“拦路虎”“绊脚石”，因此常常有非机动车、行人因为种种原因不慎撞上了这些石墩，因此广大市民将其怒批为“人为设置的绊脚石”。

“刺桐路两侧非机动车道、人行道上的石墩终被撤除，这下真的是‘险路终于成坦途’了。”昨日上午，在泉州中心市区刺桐路某单位工作的陈先生、林先生等人先后致电记者称，原本建设在市区刺桐路两侧非机动车道、人行道上的石墩被基本撤除了，因此平时分别骑电动车、共享单车上下班的陈先生、林先生等人感觉如此一来路不但好走多了，而且也比之前安全多了。

昨日上午10时许，记者在深入实地采访时看到，正如陈先生、林先生等人介绍的上述情况一样，之前建设在泉州中心市区刺桐路两侧非机动车道、人行道上的石墩此时已被基本撤除，埋设石墩的窟窿此时均已填实，路面上同时被铺上了沥青。

“现在好走多了。”在随后的采访中，分别骑电动车、共享单车路过市区刺桐路的李小姐、张先生等人纷纷表示，之前骑车经过市区刺桐路时，总是担心会撞到两侧非机动车道、人行道上的石墩。尤其是在上下班高峰期，每日要数次骑车经过这里的李小姐更是特别谨慎小心。“我就有一次因为路太挤而撞了石墩，因此不但车撞坏了腿也摔伤。”一说起自己的遭遇，李小姐仍然余悸犹存。

泉州市市政工程管理处相关负责人涂先生介绍，经过一段时间的试验发现，设置石墩无法完全阻止机动车驶入、停放在刺桐路两侧的非机动车道、人行道上。因此，为了确保非机动车、行人通行安全、顺畅，市政部门决定将这些石墩予以清除。泉州交警支队相关负责人介绍，根据相关规定，机动车不得停放在非机动车道、人行道上。因此，交警部门将加强管理，以确保非机动车、行人通行安全、顺畅。